[posesor fiat]

Salut baieti ! O intrebare am si eu la cei care cunosc,la ce temperatura trebuie sa deschida termostatul circuitul apei inspre radiator? Mai precis,termostatul meu e blocat pe deschis si as vrea momentan,pentru iarna asta sa fac o'improvizatie' adica sa ii pun un termostat de dacie,care am inteles ca putin polizat pe margine intra pe furtun si ar lucra la fel de bine ca cel normal al masinii.Am inteles ca sunt cateva modele,in functie de temperatura la care deschid ,intrebarea mea este ...de care sa iau,care deschide la 75 grade,80 , 85 , 90 , ??? Recurg la aceasta metoda deoarece unul nou al masinii este in jur de 200 ron pe care acum nu ii am disponibili acum .Va multumesc

(sau e mai bine sa renunt la aceasta idee,m-ar afecta mai mult decat daca as merge cu unul care nu lucreaza? )

[smenu]

Ia unul de 85. Tot aceeasi treaba o face doar sa-l prinzi cu colier pe furtun!All the best!

[aurick86]

Eu am incercat si varianta cu termostatul de dacie
Dar cel putin ala pe care il aveam eu deschidea mult mai devreme,
Nu stiu exact temperatura dar parca este 87 grade.

termostatul de dacie intra .. dar trebuie sa polizezi destul de mult... si apoi sa te asiguri ca inca functioneaza..
si apoi o sa te chinui putin sa il infigi pe furtun..
dar merge
Un termostat original este in jur de 120 140 ron ( cu sau fara aaer conditionat.. sunt 2 modele de termostat) .. eu pana la urma mi-am cumparat original.

[posesor fiat]

Multumesc baieti,eu am gasit unul de dacie care deschide la 86 grade si altul la 89...care sa il iau?

[cox]

Din ce am citit prin cartea masinii, la motorul meu pe modelul fara A/C deschide intre 86 si 90 grade, iar la cele cu A/C intre 90 si 94. Nu garantez ca informatia este 100% corecta, dar la cele cu A/C deschide mai sus fata de cele fara A/C.

[teddy]

Salut!ia unu de 90,ca orcum el deschide mult mai devreme la 90grade e maxim deschis,cu cat e motoru mai cald cu atat mai bine fiaturile au destule probleme cu consumu datorita temperaturi apei.bafta la mesterit.

[posesor fiat]

Salut Multumesc de sfaturi
zilele astea ma apuc de ...mesterit...sper,va anunt ce am realizat.Cu bine

[djady12]

aurick86, on 30 November 2009 - 10:32 AM, said:

Un termostat original este in jur de 120 140 ron ( cu sau fara aaer conditionat.. sunt 2 modele de termostat) .. eu pana la urma mi-am cumparat original.

termotastat pt marea de 1.8 16V am gasit de la 200 ron in sus. inf ine mi-am laut unu de la dezmembrari cu 80 de lei. sper sa tina . Poti incerca sa iti iei unu de la dezmebrari.

[marius]

Salut baieti.Am si eu o intrebare ( imi fierbe apa si ma gandesc ca mi sa blocat termostatul. am un fiat bravo din 2001 1.2 16v si nu cred ca termostatul este unul dinacela cu arc. am palpat furtunele si am tot urmarit instalatia si nici un rezultat nu vad unde ar fi pus.in schimb pe masca de la ventilator am cateva fire si mufe,in partea de jos am 2 mufe incastrate in masca de la ventilator.ma gandesc ca termostatul meu este unul electronic cu senzori de caldura. stie careva unde este situat ???? hep

[ciprizmeu]

nu sunt foarte sigur,dar undeva pe chiulasa in partea opusa distributiei,deasupra carcasei ambreaj. tre sa aiba un bulb de apa pe corpul in care este montat si sigur vine ca piesa complet cu tot cu corpul de aluminiu. bafta

inca ceva pe radiator o sa gasesti doar bulbul de termocupla.


foloseste butonul "Edit"!

[castrolights]

Salut baieti , eu am un 1.4 12v si la fel probleme cu termostatul , ideea e ca nu stiu unde se afla daca ma puteti ajuta !!!

[teddy]

Salut baieti.Am si eu o intrebare ( imi fierbe apa si ma gandesc ca mi sa blocat termostatul.

Salut! blocat pe inchis ?ai verificat furtunu care intra in radiator cel gros di partea dreapta,e rece e cald dupa cateva ninute de functionare,daca ai schimbat antigelu acum in toamna sar putea sa nu fie bine airisita.bafta la mesterit.

[JupiTTer]

Aceeasi problema o am si eu am un mareea de 1,9 JTD ... dupa circa 40-50 min de functionare a motorului temperatura se ridica la H, si fierbe apa in instalatie, variantele pe care le-am primit au fost: pompa de apa, termostatul, garnitura de chiulasa. a avut antigel inainte si a dat afara

This post has been edited by JupiTTer: 11 November 2010 - 09:44 PM

[MaRoKNu]

O poza cu pozitionarea termostatului se poate??? Eu tot pierd apa din bazinul pentru racire si nu stiu pe unde. Cum as putea sa imi dau seama de ce pierd apa si pe unde???

[maryus_med]

castrolights, on 26 December 2009 - 11:01 PM, said:

Salut baieti , eu am un 1.4 12v si la fel probleme cu termostatul , ideea e ca nu stiu unde se afla daca ma puteti ajuta !!!

La radiator ar trebui sa aveti 2 furtune groase care vin la vasul cu lichid de racire, unul jos si unul mai sus. Urmariti-l pe cel de sus si veti vedea ca vine prins pe o piesa la o oarecare distanta de motor, exact sub bobina de inductie unde vin fisele. Acea piesa pe care se prinde acel furtun este termostatul. Am atasatpoze in acest sens

JupiTTer, on 11 November 2010 - 09:44 PM, said:

Aceeasi problema o am si eu am un mareea de 1,9 JTD ... dupa circa 40-50 min de functionare a motorului temperatura se ridica la H, si fierbe apa in instalatie, variantele pe care le-am primit au fost: pompa de apa, termostatul, garnitura de chiulasa. a avut antigel inainte si a dat afara

Asa am patit si eu si la fel credeam ca s-au sricat diverse, dar pana la urma a fost doar termostatul care se blocase pe inchis si cu toate acestea mai deschidea uneori si ma inducea in eroare. L-am schimbat si totul e OK. Acest lucru nu inseamna ca nu poate fi pompa de apa sau restul, dar e mai putin probabil. Incercati sa il scoateti si sa puneti pe direct sa vedeti ce se intampla.

MaRoKNu, on 11 November 2010 - 10:22 PM, said:

O poza cu pozitionarea termostatului se poate??? Eu tot pierd apa din bazinul pentru racire si nu stiu pe unde. Cum as putea sa imi dau seama de ce pierd apa si pe unde???

Am atasat o poza si sper sa fie OK. Incercati sa lasati masina pe ciment si sa vedeti daca se vad pete de apa sau lichid de racire. Verificati de asemenea si radiatorul si mai ales legaturile sale cu vasul de lichid de racire deoarece sunt niste garnituri care pot fi imbatranite si sa pierdeti pe acolo cate putin. Acum cativa ani parca patisem si eu ceva de genul asta si am schimbat radiatorul

Attached File(s)-----

•  untitled.JPG (20.56K)
  Number of downloads: 114
•  1(6).JPG (29.88K)
  Number of downloads: 117

This post has been edited by maryus_med: 11 November 2010 - 11:47 PM

[MaRoKNu]

Mersi mult de tot.

[vuselo]

MaRoKNu, on 11 November 2010 - 10:22 PM, said:

O poza cu pozitionarea termostatului se poate??? Eu tot pierd apa din bazinul pentru racire si nu stiu pe unde. Cum as putea sa imi dau seama de ce pierd apa si pe unde???

Pune o solutie de etansare a radiatorului, am avut aceeasi problema la 1.6 16V, sa nu iei praf simplu, ceva bun am luat de la liquimolli 16 lei parca si am rezolvat problema.
Bafta