Consum Stilo 1.2 16v Mi se pare enorm
#1
Posted 15 January 2010 - 09:26 AM
Dupa o scurta perioada de circulat cu masina prin Cluj-Napoca nu am reusit sa cobor cu consumul sub 12,5 l/100 km.
Mi se pare enorm avand in vedere ca nu fortez masina,schimb vitezele intre 3000-3500 rpm si rareori trec peste 3500 rpm.
De exemplu BMW-ul 318is din 93 imi consuma pe aproximativ aceleasi trasee in jur de 13-13,5 l/100 km si fiind al meu nu-l iertam de loc.
Schimbam vitezele foarte sus in ture (5000-6000 rpm) si tot timpul mergeam turat cu el.Plus de asta avea si ambreiajul cam uzat(patina sesizabil).
Vi se pare normal consumul?Voua cat va consuma in orash?
#2
Posted 15 January 2010 - 10:03 AM
atat de mult???
aoleo... mie imi ia in oras 9.5 si afara sub 6. dar am jante pe 18", filtru sport, toba sport, suspensie s sport...
si merg la fel de urat, adica un poi mai rau ca schimb prin 6-6k
uite incearca ceva: porneste motorul si du-te la toba si vezi daca miroase a gaze nearse.. daca miroase schimba bujiile sau curata-le
ciao
Id. robytza88
Ex. Stilo 1.2 16V 80 hp..:( o lacrima in coltul ochiului
actual A6 2.8 Quattro vre-o 235 hp
Fan STILO :D
#3
Posted 15 January 2010 - 10:26 AM
Hai sa facem altceva.Care stie cum sa resetez consumul mediu de pe compul de bord?
Ca sincer nu i-am facut consumul la pompa.Doar din ce imi arata compu de bord.
#4
Posted 15 January 2010 - 11:26 AM
#6
Posted 15 January 2010 - 03:45 PM
Bafta!
(cu consumul de ulei cum e?)
#7
Posted 17 January 2010 - 12:28 PM
ma refer si la tine
#8
Posted 18 January 2010 - 12:00 AM
tot 12 e si la mine consumul acuma ca s-a facut iar frig
cineva zicea ca motorul de 1.2 consuma iarna ca si cel de 1.8
#9
Posted 18 January 2010 - 04:52 PM
Bogdan Chis, on 15 January 2010 - 10:26 AM, said:
Nu cred ca ar trebuie luat ca reper consumul mediu aratat pe computerul de bord, si asta o pot spune din experienta. Diferenta intre ce arata computerul si consumul facut de mine la pompa e cam 1-2l la 100km, depinde de mers, dar in orice caz consumul mediu nu sare de 10l/100km in cel mai rau scenariu.
La pornirea la rece e normal sa stea mai sus in ture cateva minute(intra socul automat).
This post has been edited by laur_mihai: 18 January 2010 - 04:54 PM
#10
Posted 18 January 2010 - 11:25 PM
laur_mihai, on 18 January 2010 - 04:52 PM, said:
Cum ai ajuns la concluzia ca CB-ul este asa de ' prost ' ?
Si mai ales cum esti asa de sigur ca metoda " la pompa " este mai buna ?
#11
Posted 19 January 2010 - 11:47 AM
aschiuta, on 18 January 2010 - 11:25 PM, said:
NU am zis ca e prost ci ca nu trebuie luat neaparat ca reper. Eu am facut consumul la plin. Resetezi trip'ul, faci plinul vezi cati litri intra, cati km faci cu plinul respectiv si calculezi consumul mediu. Apoi compari cu ce ai pe bord si vezi daca ai vreo diferenta sau nu. Eu cred ca e mai precisa varianta asta decat cea de pe CB, care tine cont si de alti parametrii in calculul consumului.
#12
Posted 19 January 2010 - 05:44 PM
se reseteaza kilometrajul.
se face plinul pina in buza rezervorului, se merge cu masina pina cind aproape se goleste rezervorul si se face din nou plinul pina in buza rezervorului. Acum se vede, pe pompa de benzina, citi litrii au intrat si se imparte numarul de KM facuti la nr de litrii aratati de pompa. Intrebarea este cit de exacta este pompa - mai ales in tara noastra. Daca faci plinul pina in buza si mai ai rabdare vreo 15-20 minute si mai scuturi masina mai pui vreun litru de benzina in rezervor.
Pe de alta parte CB-ul stie exact cita benzina a trecut prin injectoare deoarece asta este si principiul de func al motoarelor cu injectie; sa controleze cit mai precis amestecul carburant. Se stie presiunea benzinei, temperatura, timpul de deschidere al injectoarelor si se calculeaza precis cantitatea de combustibil consumata.
Erori majore pot aparea daca motorul functioneaza defectuos adica injectoare infundate rau sau injectoare defecte care curg.
#13
Posted 27 January 2010 - 12:47 PM
Sincer masina asta am gasit-o in piata pt prietena mea si mi-a sarit in ochii pt ca era destul de ingrijita arata bine si i se potrivea la bani destul de buni.Altfel nu i-as fi recomandat un motor sub 1.8 litri.Stiam ca litraj mic inseamna consum mare pe o caroserie de clasa compacta.E ca si cu vechiul Bmw 518i de 116 cp.Consuma cat 525i de 192cp si trebuie sa stai tot timpul in ture cu el(deci si uzura e pe masura).Singurul avantaj la motorul asta e legat de asigurare,impozit si taxa de poluare (177 euro).Altfel pt mine este o dezamagire.Eu zic ca un 1.8 consuma tot cam atat dar macar sti pe ce consuma
#14
Posted 27 January 2010 - 02:02 PM
#15
Posted 28 January 2010 - 05:59 PM
#16
Posted 28 January 2010 - 06:53 PM
Am fost si eu in posesia motorizarii 1.2 1.6v Iarna era 12-13 %... Fiind foarte rece, motorul mic.
Motorul se raceste mult mai repede fata de o motorizare 1.8.
Consumul 7% afara - 10-12% afara iarna.
In momentul de fata detin 1,8 16v
#17
Posted 29 January 2010 - 08:51 AM
#18
Posted 30 January 2010 - 04:00 PM
#20
Posted 05 February 2010 - 09:24 PM
#21
Posted 11 February 2010 - 02:23 PM
#22
Posted 12 February 2010 - 05:45 PM
Pe a mea o duc la fier vechi ca-mi consuma aproape 10 in conditiile in care ma stradui sa conduc cat mai batraneste
#23
Posted 12 February 2010 - 05:52 PM
mie imi ia de la 12 in sus.
Id. robytza88
Ex. Stilo 1.2 16V 80 hp..:( o lacrima in coltul ochiului
actual A6 2.8 Quattro vre-o 235 hp
Fan STILO :D
#24
Posted 12 February 2010 - 07:24 PM
#25
Posted 14 February 2010 - 09:45 AM
#26
Posted 16 March 2010 - 03:04 PM
#27
Posted 07 May 2010 - 09:55 AM
#28
Posted 16 May 2010 - 09:31 PM
Din cate stiu, se umple pana la primul clic, apoi se mai baga pana la al doilea, maxim al treilea click. Din cauza diferentelor de temperatura, benzina se poate dilata, iar daca nu ramane suficient loc in rezervor, nu cred ca-i de bine - se face presiune, etc.
This post has been edited by Florian_: 16 May 2010 - 09:31 PM
#29
Posted 20 August 2010 - 02:46 PM
pana cand m-am decis intr-o zi sa fac o o diagnoza.si la diagnoza a aparut:sonda lambda 2 imbatranita si intrerupere cilindru 4.cu toate ca masina mergea super bine si nu dadea deloc semne de intreruperi.ok m-am hotarat sa schimb bujiile. cand sa schimb bujiile surpriza:nu aveam bujii!!! glumeam he he.cand am scos fisele erau ude.ceea ce m-a dus imediat cu gandul la spalarea motorului pe care mai mult ca sigur o facuse fostul proprietar inainte de a vinde masina.am suflat cu aer pana am uscat apa de acolo si am schimbat sonda lambda si din nou la diagnoza.totul era ok si spre surprinderea mea consumul scazuse undeva la 8 % chiar daca in carte era trecut 9.5 in oras.din cate stiu eu sondele lamda se cam schimba la 150000 de km fiindca sunt considerate consumabile si unele nu tin nici atat poate nici jumatate.asa ca.... multa bafta!
#30
Posted 22 November 2010 - 10:12 AM
sunt noua pe acest forum si am nevoie de suustinere:biggrin:
am un Stilo 1.2, coupe, recent achizitionat.
cam cat ar trebui sa consume?
astept raspuns

Help
























