[laufer]

Buna ziua,
Astazi mi-a facut fite masinuta Albea 1.4. Am plecat de dimineata la 7 cu ea, erau -13 grade. Am mers cam 5-7 Km, si mi se opreste iar in bord mi se aprinde martorul de motor si imi afiseaza ENGINE FAILURE. Apoi nu a mai vrut sa porneasca. Am lasat-o putin si dupa vreo 3-4 minute am incercat iar, a pornit, dar imi ramane martorul aprins si mereu cand o pornesc imi apare ENGINE FAILURE. Ce poate sa fie?

[cubbusiness]

sper sa nu ai ceva legat de injectoare.
in general e cauzat de benzina proasta sau mers mult pe rosu la benzina

[laufer]

Am sunat la cei de la Autocomo (service-ul din Constanta) si mi-a spus ca posibil de la frig. A spus ca daca in 2-3 zile nu scap de problema sa sun sa-mi fac o programare ca sa verifice ce este. Precizez ca a mai facut asa si in perioada cand au fost frigurile alea mari.

[arunccupiatra]

Posibil sa fie de la frig, respectiv:benzina proasta, cu apa in ea, care logic ingheata si apar probleme la injectie.

[laufer]

Ok, asa m-am gandit si eu, dar d c nu a aparut imediat ce am pornit masina? A aparut abia dupa 10 minute, sau dupa ce am strabatut 7-8 Km.

[arunccupiatra]

Pai acum depinde unde a inghetat pe traseu.

[laufer]

Acum seara cand am mers cu ea, nu mi-a mai aparut martorul. A fost totul ok. Deci apa in benzina. Exista posibilitatea sa am apa in pompa de benzina?

[zaru]

In principiu cat am avut Albea nu mi s-a aprins niciun beculet. Fireste cu o singura exceptie...

Erau in jur de -10°C afara, am pornit am facut vreo 2 km prin oras pina cand am ajuns la bariera unde se formase o coada... Gheata, frig, noapteea, coada... se mergea foarte incet mai inaintai 2-3m - mai stateai. Mi s-a oprit motorul o data...am zis ca din vina mea. Am pornit am mai mers 3m mi s-a oprit din nou motorul .. "si soc" mi s-a aprins martorul cu motorul pt prima data. Am pus pe avarii am asteptat in jur de 1 minut a pornit frumos fara niciun martor aprins si asa a ramas si pina acum.

E posibil sa fi fost si de la baterie. Mergea si dezaburirea luneta si incalzirea la maxim pe treapta a II-a si CD-ul si faza scurta... si eu ma miscam cu 2m... Bateria oricum era mai slabita de la frigurile de afara si erau primii KM parcursi dupa vreo zi si jumatate de stat.

This post has been edited by zaru: 15 February 2010 - 02:13 PM

[woofer]

Salutare! Am o MARE MARE problema, mi s-a aprins martorul de la motor si imi da mesajul "engine failure" si asta nu e tot cand apas pe acceleratie nu reactioneaza in nici un fel, adica e moarta, dar relantiul merge fara probleme. Am fost la Autogenova in Ploiesti si dupa ce mi-a pus testerul pe ea mi-a zis ca trebuie schimbat calculatorul de injectie deoarece apar niste senzori care nu functioneaza. Problema mare e ca el costa 2900 RON daca il cumpar de la ei plus montajul.
Unde pot gasi la mana a doua undeva de la dezmembrari un calculator de injectie pentru Albea 1.4 6v din 2007. Mai e o problema ca daca schimb calculatorul nu imi va mai recunoaste cheia, adica chipul acela din ea, deci cred ca trebuia sa iau si setul de chei si inca un calculator care am inteles ca este undeva in interiorul masinii, in bord, altfel nu il voi putea folosi. Am fost la dezmembrari aici langa Ploiesti si nu au asa ceva acum! astept un raspuns daca ma puteti ajuta cu o informatie sau daca cineva are asa ceva de vanzare!
Astia de la Autogenova mi-au zis ca ar fi de la instalatia de xenon, ceea ce e cam ciudat, pentru ca am fost si la alt service (la Motormania) si ei mi-au spus ca e putin probabil sa fie de la xenon pentru ca au montat pe o gramada de masini instalatii xenon aftermarket si nu au avut probleme.

This post has been edited by woofer: 22 April 2010 - 05:59 PM

[masinuta2usi]

schimba mecanicul sau service-ul