== CLUB FIAT ROMANIA==: Problema Urgenta Aeroterma - == CLUB FIAT ROMANIA==

Jump to content

Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Problema Urgenta Aeroterma

#1 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 22 February 2010 - 10:57 AM

Am un Fiat Punto 01 1.2 16v si am problema cu aeroterma.

Nu mai merge pe nici o viteza.

Am masurat si nu mai are curent deci s-a ars siguranta, dar nu aia termica, cea electrica

Puteti sa-mi spuneti ce siguranta are aeroterma de sub torpedou si unde sunt sigurantele situate.

Mersi ;_)
0

#2 User is offline   meckenzie 

  • Group: Members
  • Posts: 44
  • Joined: 17-May 09
  • Gender:Male
  • Location:Bacau
  • Locatie: bacau
  • Marca: Fiat
  • Model: Fiat Punto
  • An: 2009

Posted 22 February 2010 - 12:18 PM

Sigurantele sunt in partea stanga de la volan. Iar nr sigurantei si felul ei il gasesti pe capac ;)bft
0

#3 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 22 February 2010 - 06:25 PM

m-am uitat acolo, nu pare nici una sa fie arsa, si mai ciudat este ca nici nu apare nici un semn ca si cum ar fi aeroterma, numa pentru incalzire, airbag, geamuri, etc. :) altcineva, poate sa fie sigurantele alea din drepta bateriei , sau este vreuna pe traseu? faza e ca nu se incazesc nici rezistentele, deci nu vine curent, o sa verific cu un aparat de masura :)

any ideas?
0

#4 User is offline   Sergheiq 

  • Membru interesat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 249
  • Joined: 14-February 08
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti / Galati
  • Locatie: Bucuresti / Galati
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto II Sporting
  • An: 2000

Posted 22 February 2010 - 10:48 PM

Pai masoara. Cum adica nu pare sa fie arsa?
Diagnoza si stergere erori...
0

#5 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 23 February 2010 - 07:28 AM

deci am gasit pana la urma siguranta, era in blocul de sigurante de langa baterie, siguranta este de una verde de 30A, am cumparat vreo 3, am montat aeroterma si merge dar cand am dat-o pe viteza 4 , iara s-a ars, am pus alta ca sa pot circula (pe vitezele 1,2,3), faza e ca am uns motorul de sub torpedou, cam acum 2 saptamani, pentru ca facea urat, mergea ok, numa ca daca dadeam pe viteza 4, mirosea ca la motoarele alea de la jucarii cand mergeau mult, nu a ars, dar mirosea, trebuie sa il mai sterg, l-am sters aseara de ulei, etc. dar tot s-a ars, o sa mai vad si azi :)

mersi de sfaturi

//app stie cineva de unde sa cumpar un motor dinasta?, ca am vazut nou ii cam scump, m-ar interesa unul de la dezmembrari, etc.

This post has been edited by sackzitul: 23 February 2010 - 07:30 AM

0

#6 User is offline   fiatUNOd 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 646
  • Joined: 03-May 08
  • Gender:Male
  • Location:tg mures
  • Locatie: Tg Mures
  • Marca: FIAT
  • Model: UNO D & PUNTO 1.2 8V& 1.2 16V
  • An: 1985

Posted 23 February 2010 - 07:39 AM

View Postsackzitul, on 23 February 2010 - 07:28 AM, said:

,,,, l-am sters aseara de ulei, ....



se foloseste vaselina grafitata, doar in bucse.
Daca se arde siguranta inseamna ca uleiul a distrus lacul de la bobinele care cupleaza pe treapta 4.
asa moare. sau poate ai "nororc" si doar face putin scurt, ca a mai ramas ulei..hmm..in afara de o mica flacara mare rau nu poate provoca...desfa motorasu curata-l sufla-l cu compresor..cu ce sti dar scapa de uleiul de acolo...
" Ori sa sa revizuiasca, primesc! dar sa nu se schimbe nimica; ori sa nu se revizuiasca, primesc ! dar atunci sa se schimbe pe ici pe colo, si anume in punctele esentiale ! ILC "
0

#7 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 23 February 2010 - 01:49 PM

pai treapta 4 inseamna ca, curentul vine direct de la baterie, mai sunt cele 3 rezistente pentru celalate viteze, cu siguranta termica, alea sunt ok, o sa il curat calumea de ulei :), cred ca din cauza la ulei la viteza aia face putin scurt, o sa mai incerc :)
0

#8 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 28 February 2010 - 10:46 AM

sorry de dublepost

l-am suflat etc. se pare ca nu mai este ulei

pe viteza 3 acum merge ok, nici nu mai miroase dar pe 4 miroase si se arde siguranta, si face o multime de scantei acolo jos pe colector, ce as putea sa ii fac? trebe uns cu ceva acolo pe colector?
0

#9 User is offline   fiatUNOd 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 646
  • Joined: 03-May 08
  • Gender:Male
  • Location:tg mures
  • Locatie: Tg Mures
  • Marca: FIAT
  • Model: UNO D & PUNTO 1.2 8V& 1.2 16V
  • An: 1985

Posted 28 February 2010 - 01:04 PM

Dezactiveaza treapta 4 pina o sa gasesti alt motoras..din pacate e tot ce mai poti face
" Ori sa sa revizuiasca, primesc! dar sa nu se schimbe nimica; ori sa nu se revizuiasca, primesc ! dar atunci sa se schimbe pe ici pe colo, si anume in punctele esentiale ! ILC "
0

#10 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 28 February 2010 - 02:17 PM

cum dezactivez treapta 4?
0

#11 User is offline   fiatUNOd 

  • membru pasionat FIAT
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 646
  • Joined: 03-May 08
  • Gender:Male
  • Location:tg mures
  • Locatie: Tg Mures
  • Marca: FIAT
  • Model: UNO D & PUNTO 1.2 8V& 1.2 16V
  • An: 1985

Posted 01 March 2010 - 07:12 AM

v1: cu o memorie buna :biggrin:
v2: scoti firu ce corespunde treptei din intrerupator :biggrin:
eu as merge pe v1 ca e mai simplu de facut, asta daca doar tu folosesti masina.
" Ori sa sa revizuiasca, primesc! dar sa nu se schimbe nimica; ori sa nu se revizuiasca, primesc ! dar atunci sa se schimbe pe ici pe colo, si anume in punctele esentiale ! ILC "
0

#12 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 01 March 2010 - 07:49 AM

fiatUNOd: mersi mult, mai am niste lucruri de incercat, care le voi face sapt viitoare vineri, o sa postez daca am rezolvat problema (reparat sau schimbat)
0

#13 User is offline   flavius 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 101
  • Joined: 06-February 09
  • Gender:Male
  • Locatie: simeria
  • Marca: fiat
  • Model: punto1.2/stilo1.6
  • An: 2004

Posted 01 March 2010 - 02:13 PM

View Postsackzitul, on 01 March 2010 - 07:49 AM, said:

o sa postez daca am rezolvat problema (reparat sau schimbat)


Eu zic ca nu are rost sa mai incerci si alte solutii.Tre sa schimbi motorul sau sa-l folosesti pina la treapta 4.Se arde sig.la tr.4 din cauza motorului care primeste 12v,nu mai putin ca pe celelalte trepte.Undeva rotorul se pune in scurt(daca zici ca si flameaza colectorul),dar numai cind tensiunea de alimentare e 12v.Nu are nici o influienta uleiul(nu face scurt sau punere la masa).Cauta pe la dezmembrari un motor la mina 2-a.
Sa ne spui ce-ai rezolvat.
0

#14 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 02 March 2010 - 09:16 PM

exact din cauza la ulei nu mai merge, adica de atunci nu mai merge, pentru ca am gresat colectorul si periile, deci am mai postat pe forumuri etc. si urmeaza ca vineri sa il spal cu benzina (ca sa pot scapa complet de ulei) si sa dau cu lama intre lamele colectorului, apoi schimb poate periile si il las pana luni ca sa se duca benzina, sa nu faca vreo flama etc.) daca nici asa nu merge il schimb, o sa postez updateuri :)
0

#15 User is offline   mister zizu 

  • Group: Members
  • Posts: 8
  • Joined: 04-March 10
  • Locatie: craiova
  • Marca: fiat
  • Model: punto mk2
  • An: 2001

Posted 04 March 2010 - 08:44 PM

o problema asemanatoare am si eu ajutatima si pe mine va rog frumos la mine ventilatorul nu merge decat pe treapta a4a pe treptele 1,2 si 3 nu merge ajutor va rog mult.
0

#16 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 06 March 2010 - 07:10 AM

la tine stiu eu rezolvarea : desfaci ventilatorul de sub torpedou si vei vedea ca este un bloc de rezistente in ceramica, care are sus o siguranta termica, problema ta este ca s-a ars acea siguranta, uitate pe ea de cate grade ii cumpara una (vreo 5 lei) si lipesteo, trebuie sa mearga, bafta

uite poza: (siguranta termica este cea din partea de sus)

Posted Image

le-

deci am degresat colectorul si periile (nu cu benzina, ci cu multe servetele, si cu scobitori am scos ulei + grafit dintre lamele colectorului) + smirgheluit periile si colectorul

Apoi am mers la testat
VITEZELE 1,2,3- perfect nici o scanteie, miros, nimic.
Pe viteza 4 nu miroase, nu se arde siguranta, dar face ca o "scanteie" de 1mm acolo unde peria + atinge colectorul

dar dupa cateva pareri, se pare ca acea scanteie trebuie sa apara la viteza mare, mai ales ca periile sunt smirgheluite si pana se formeaza pe colector


mersi oricum pentru sfaturi ;)
0

#17 User is offline   mister zizu 

  • Group: Members
  • Posts: 8
  • Joined: 04-March 10
  • Locatie: craiova
  • Marca: fiat
  • Model: punto mk2
  • An: 2001

Posted 14 March 2010 - 09:11 PM

View Postsackzitul, on 06 March 2010 - 07:10 AM, said:

la tine stiu eu rezolvarea : desfaci ventilatorul de sub torpedou si vei vedea ca este un bloc de rezistente in ceramica, care are sus o siguranta termica, problema ta este ca s-a ars acea siguranta, uitate pe ea de cate grade ii cumpara una (vreo 5 lei) si lipesteo, trebuie sa mearga, bafta

uite poza: (siguranta termica este cea din partea de sus)

Posted Image

le-

deci am degresat colectorul si periile (nu cu benzina, ci cu multe servetele, si cu scobitori am scos ulei + grafit dintre lamele colectorului) + smirgheluit periile si colectorul

Apoi am mers la testat
VITEZELE 1,2,3- perfect nici o scanteie, miros, nimic.
Pe viteza 4 nu miroase, nu se arde siguranta, dar face ca o "scanteie" de 1mm acolo unde peria + atinge colectorul

dar dupa cateva pareri, se pare ca acea scanteie trebuie sa apara la viteza mare, mai ales ca periile sunt smirgheluite si pana se formeaza pe colector


mersi oricum pentru sfaturi ;)

miam dat seama ca gropile din asfalt sunt uneori bune, am dat intr-o groapa si brusc a pornit aeroterma deci problema rezolvata va multumesc mult pentru sfaturi.


nu mai cita mesajul anterior in totalitate!
0

#18 User is offline   BandiT 

  • Group: Members
  • Posts: 10
  • Joined: 15-January 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Brasov
  • Marca: FIAT
  • Model: Punto 1996

Posted 16 November 2011 - 03:27 PM

la punto 1, aeroterma e in spatele torpedoului?
se da greu jos?
0

#19 User is offline   wuschy2000 

  • Group: Members
  • Posts: 43
  • Joined: 19-May 08
  • Gender:Male
  • Locatie: Bucuresti
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto
  • An: 2003

Posted 17 November 2011 - 12:06 PM

La punto 1 se da jos foarte usor, are 3 suruburi in cruce, scoti mufa de alimentare si apoi desurubezi cele 3 suruburi si iese aeroterma. Este chiar sub torpedou.
Zi buna
0

#20 User is offline   78mak 

  • Group: Members
  • Posts: 34
  • Joined: 26-March 08
  • Gender:Male
  • Location:bucuresti
  • Locatie: bucuresti
  • Marca: fiat
  • Model: grande punto 1.4 77cp
  • An: 2007

Posted 28 November 2011 - 04:22 PM

Salut, am si eu aceeasi problema (merge doar pe viteza 4) stie cineva la Grande Punto 2008 cum se rezolva?
0

#21 User is offline   sackzitul 

  • micut cu 600
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 57
  • Joined: 06-June 09
  • Gender:Male
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto 1.2 16v
  • An: 2001

Posted 28 November 2011 - 08:57 PM

vezi ca undeva sub bord (torpedou), langa motorasul de la aeroterma trebuie sa fie o mufa cu 4-5 fire (destul de mare) acolo este blocul de rezistente, se scoate mufa se scoate blocul de rezistente (ori e cu surub ori cu o clema de plastic) si in capatul rezistentelor este o siguranta termica, cumpara siguranta nou (vezi ce scrie pe cea veche), si lipeste-o ;)

Cam asta ii in mare (asa ii la multe masini)

Uite o poza cu blocul de rezistente de la GP, siguranta termica e cea rosie din dreapta :)

Attached File(s)-----


0

#22 User is offline   mariusl82 

  • Specialist PUNTO
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 1,159
  • Joined: 06-August 08
  • Gender:Male
  • Location:Timisoara
  • Locatie: Timisoara
  • Marca: Fiat
  • Model: Punto MK2 1.2 SX
  • An: 2002

Posted 29 November 2011 - 10:47 AM

nu neaparat e de la termistor(siguranta termica), poate sa fie si contact imperfect in mufa mama, cea dinspre masina, am reparat asa ceva pentru un coleg cu un stilo
cat despre lipit termistorul sunt chiar curios cum o sa faci asta, el este sudat acolo in puncte, chiar daca o sa reusesti sa il cositoresti este destul de riscant, modulul se incalzeste foarte tare si sunt sanse foarte mari ca el sa se dezlipeasca
termistorul se verifica usor, pui un aparat de masura pe el si daca arata aprox 0 Ohmi e ok

Bafta

This post has been edited by mariusl82: 29 November 2011 - 10:49 AM

0

#23 User is offline   emil1310 

  • Membru interesat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 196
  • Joined: 19-August 07
  • Gender:Male
  • Location:DEVA
  • Locatie: deva
  • Marca: FIAT punto 1.2 16v
  • Model: punto 1.2 16 v
  • An: 2000

Posted 29 November 2011 - 08:22 PM

Se poate cositorii fara probleme ,am schimbat la mai multe masini si la toate a tinut,aerul de la aeroterma trece peste el si nu se incalzeste chiar asa tare.
0

#24 User is offline   78mak 

  • Group: Members
  • Posts: 34
  • Joined: 26-March 08
  • Gender:Male
  • Location:bucuresti
  • Locatie: bucuresti
  • Marca: fiat
  • Model: grande punto 1.4 77cp
  • An: 2007

Posted 15 May 2012 - 11:30 AM

vezi ca undeva sub bord (torpedou), langa motorasul de la aeroterma trebuie sa fie . . .

Salut, am schimbat cu o alta siguranta termica dar s-a ars in cateva minute :) Stii cumva exact ce fel de siguranta trebuie?
0

Share this topic:


Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


Piese auto second-hand FIAT, Alfa Romeo