[Master200]

stie cumva cineva cat trebuie sa fie valoare debitmetrului?ca la mine la relanti arata in jur de 50 mg/str iar in sarcina pe la 3000 rpm arata vreo 500mg/str...din cate am citit pe net e rau..eram curios daca masurat careva la un jtd

[Master200]

rezolvat!..asa arata debitmetrul la modeul 1.9 jtd 8v versiune soft c91-c92..deci aviz celor care au versiunea asta de motor si cred ca are ceva debitmetrul..nu are..atat trebuie sa arate

[geti]

Pentru a nu mai lansa alt topic, eu spun ca e o problema.Am masurat 7 masini astazi si toate se situau in jurul valorii de 300 mg, cat e si desired, adica are desired 300 si ii da doar 55, ca sa nu mai spun in mers.Am aceeasi problema si as dori sa aflu de unde ar putea fi.Va multumesc.

Attached File(s)-----

•  print scrin rao ecu data.png (45.03K)
  Number of downloads: 20
•  print scrin.jpg (189.73K)
  Number of downloads: 12
•  aaa.jpg (173.74K)
  Number of downloads: 18
•  ecu fiat stilo rao number serial.jpg (188.14K)
  Number of downloads: 15

This post has been edited by geti: 06 November 2011 - 09:37 PM

[B0yCk]

salut.
am eu un log in FES facut acum 1 luna. Uite ce valori am eu.

download de aici http://www.filehost....st_JTD_115_xls/

Nu merge sa il atasez aici, e un excel

JTD 115cai, 2003.

This post has been edited by B0yCk: 06 November 2011 - 09:55 PM

[Cristy.HZN]

Azi am tras mufa. Merge la fel, fara fum, fara nimic

Am facut si masuratori

http://www.filehost....lo_JTD_115_csv/

[B0yCk]

curata debitmetrul(sau daca ai altul inlocuieste-l) , si fa un test apoi. dureaza 3 minute sa desfaci cele 2 surubele(torx de 25, cu stea in 5).
zici ca si cu mufa scoasa accelereaza lent ?

[Cristy.HZN]

Da, cu mufa scoasa e tot lenta. Nu am gasit nicaieri torx cu stea in 5. Am fost si la 2 serviceuri si nimic

[B0yCk]

daca si cu mufa scoasa merge la fel, din punctul meu de opinie, inseamna ca debitmetrul e okei.. suna ciuda? furtun gaurit? chiar nu stiu ce sa zic... FES nu arata nimic?

poate mai stie vrun coleg de forum si isi da si el cu parerea...ma cam depaseste mecanica. egr? map? cam astea ar fi de verificat. dar ziceai ca egr e curatat

PS: o sa ai o eroare stocata daca ai scos mufa de la debitmetru, sa o stergi.

Si eu am gasit foarte greu torxul in 5, am dat 50 de lei pe un set intreg de 9 dimensiuni.

This post has been edited by B0yCk: 08 November 2011 - 09:38 PM

[Cristy.HZN]

Nu suna ciudat doar ca nu creste in ture cum o facea inainte. Nici macar pe loc. Nu e deloc vioaie. Am mers zilele trecute cu alt Stilo JTD 115 si aia mergea mai bine. O imbunatatire e atunci cand temperatura motorului ajunge la 90 grade

FES nu arata nimic. Nicio eroare. EGRul e curat, la fel si conductele care pleaca din el. Clapeta la fel. Senzorul MAP de pe galerie curat

E frustrant ca am alt debitmetru si nu am cum sa il schimb

[B0yCk]

incearca cu o surubelnita dreapta, poate poti sa agati intre 2 extreme din stea.

sau http://smart-tools.r...l-torx-tx5.aspx , am gasit pe net acum, desi pe net ar fi destule torx-uri
Sau mai incearca sa cauti pe la piese auto, prin vecini (eu din vecini am aflat de magazinul de unde le-am cumparat,dupa ce intrebasem pe la 4-5 magazine) etc etc.

This post has been edited by B0yCk: 08 November 2011 - 10:27 PM

[Cristy.HZN]

L-am schimbat. Merge la fel. Aceleasi valori cu FES

[B0yCk]

B0yCk, la 08 November 2011 - 09:34 PM, a spus:

daca si cu mufa scoasa merge la fel, din punctul meu de opinie, inseamna ca debitmetrul e okei..

cam ce am zis mai sus.

eu ma retrag din discutie ca ma depaseste. totusi sa posteze cei care au o idee, doua sa ne mai luminam cu problema

[geti]

Dupa cum a spus Master 200 si dupa o lunga discutie cu el am "rezolvat", problema cu valorile de 50-51 la relanti e rezolvata, este alta versiune de ECU, aici se demultiplica valorile.In ceea ce priveste faptul ca masina nu mai trage ca inainte, aceasta se poate datora imbacsirii filtrului de aer.Daca masina merge la fel cu Mufa scoasa, asta nu e tocmai bine, mai exact atunci cand merge fara mufa isi ia o valoare in parametrii de avarie, merge la 5-10%, de unde rezulta un debitmetru cu inceput de sfarsit, valorile citite sunt sub cat ar trebui.Daca masina merge foarte rau, si scotand mufa vei obtine o imbunatatire atunci clar debitmetrul are 0 la valori citite.Sper ca am fost cat de cat explicit.

This post has been edited by geti: 10 November 2011 - 10:55 AM

[Cristy.HZN]

Si-a revenit dupa ce am curatat debitmetru cu spray de frane. Filtrul de aer era exclus, are 2000 km