[silvian]

Salutare .
Sunt posesor de stilo 1.6 16v cupe 2002 .
Am o problema (printre multe altele ).. atunci cand decelerez(pur si simplu iau piciorul de pe acceleratie) mi se intampla sa ma zmuceasca de 2-3 ori asta mai mult in viteza a 2-a si a 3-a, e ca si cum s-ar ineca...am schimbat bujiile nici un rezultat ,de tras masina trage imecabil, consum normal nu stiu ce are si vreau si eu pareri unor cunoscatori sau a unor persoane care sa mai confruntat cu o astfel de problema inainte sa ma duc intr-un service si sa ma jupoaie aia de banii poate fi cumva din distributie ?

Multumesc anticipat

[Godzzi]

mie imi face asa doar cand e motorul rece si doar in viteza a 1-a.

[nueu]

Si la mine se mai intampla asa.. si am ajuns la asta: http://www.clubfiat....a-3500-4000rmp/

Nu stiu daca au treaba una cu alta..

[silvian]

chair nu stie nimeni sigur ? care e problema ???

[laur_mihai]

ce te face sa crezi ca e de la distributie?

This post has been edited by laur_mihai: 29 April 2010 - 11:03 AM

[silvian]

nu e schimbata

[silvian]

o gramada de "stilisti" si chair nimeni nu stie ?

[alex87_stilo]

Nu cred ca e nici o problema. Si la mine face asa de cativa ani. De fapt de cand era noua, deci eu zic sa nu te mai preocupe. In nici un caz nu e de la injectoare sau distributie.

[bitmaker]

si la mine acelasi comportament... tind sa cred ca e normal la stilo

[silvian]

eu nu crd ca e normal sa faca asa ... ma gandeam acum poate o fi un tampo ceva la cutie motor ????

[alex87_stilo]

silvian, on 05 May 2010 - 09:06 AM, said:

... ma gandeam acum poate o fi un tampo ceva la cutie motor ????

Pur si simplu asa se intampla la Stilo cand iei piciorul de pe acceleratie fara sa apesi ambreiajul. Eu m-am obisnuit cu asta si merg asa de ani de zile. Eu zic ca nu merita sa-ti faci probleme. Ti-am spus mai sus, eu am masina de noua si asa facea si atunci.

[silvian]

trist ... chestia e ca ma dispera ... rau de tot ,eu o sa caut rezolvare... poate cine stie,reusesc sa fac ceva.
Sambata o sa schimb distributia si o sa vb cu mecanicul sa vad ce zice si el .

[alex87_stilo]

Mult succes. Eu zic ca poti sa schimbi tot motorul si tot asa va face, dar faci ce vrei.

[silvian]

Am facut niste cautari pe google in general si uite ce am gasit pe un site :

"Incearca urmatorul lucru: mergi cu 50km/h in viteza a treia constant, apoi ia piciorul de pe acceleratie - daca decelereaza lin fara smucituri compresia e ok"

mie chiar asta imi face merg lin cu 50 si daca iau piciorul zmuceste de 2-3 ori ...
Sa fie oare compresia ? adica ?

Am mai gasit unele chestii cica o bara antirasucire, o bara care tine cutia de viteze sa nu face balans

Stii ce am mai constat acum : daca cobor o panta in frana de motor cu viteza 1 sau a 2-a motorul tine bine compresia (adicanu nu accelereaza) pana intr-un moment care isi da drumu dintr-odata de parca as tine piciorul pe frana si i-asi da drumu , adica mi se pare cioudat sa tine bine bine si pe urma dintr-o data parca o scot din viteze
La voi la fel face ati incercat chestia asta?

This post has been edited by silvian: 06 May 2010 - 09:21 AM

[alex87_stilo]

Ti-am spus cred de 100 de ori ca si la mine face la fel. Daca esti in viteza I si iei piciorul brusc de pe acceleratie, fara sa cuplezi ambreiajul, orice masina te smuceste, e ceva normal. Doar ca la Stilo face asa si in a 2a, chiar nu stiu sa explic de ce. Dar ti-am spus daca era o problema cred ca mi s-ar fi agravat ca totusi merg asa cu ea de ani de zile.

[aschiuta]

silvian, on 06 May 2010 - 09:16 AM, said:

daca cobor o panta in frana de motor cu viteza 1 sau a 2-a motorul tine bine compresia (adicanu nu accelereaza) pana intr-un moment care isi da drumu dintr-odata de parca as tine piciorul pe frana si i-asi da drumu , adica mi se pare cioudat sa tine bine bine si pe urma dintr-o data parca o scot din viteze
La voi la fel face ati incercat chestia asta?

Asa face si la mine dar nu cred ca este o defectiune. Cred, nu sint sigur, ca o perioada injectoarele sint blocate de catre ECU deoarece turatia motorului este peste 2000. Apoi turatia scade sub 2000 injectoarele pornesc si motorul se tureaza din nou dind senzatia ca " scapa ".

[Godzzi]

la mine nu se intampla chestia asta. am motorul de 1.8 . singura zmucitura este doar in prima viteza si asta doar cand motorul este rece.
legat de mersul in frana de motor ca vad ca ati pomenit de asa ceva. teorectic daca cobori in panta cu 40km/h in viteza a 3-a fara sa o calci nu ar trebui sa arate pe BC consum 0? eu din cate stiu consumul este 0 in mersul de peste 2000rpm si in frana de motor.

[alex87_stilo]

Godzzi, on 06 May 2010 - 12:31 PM, said:

. teorectic daca cobori in panta cu 40km/h in viteza a 3-a fara sa o calci nu ar trebui sa arate pe BC consum 0? eu din cate stiu consumul este 0 in mersul de peste 2000rpm si in frana de motor.

Din cate am observat, BC-ul de la Stilo nu arata un consum instantaneu mai mic de 2.0l/100km sau mai mare de 25.0l/100km.

[bacy]

Si eu am Stilo 1,6 16V 2002 dar nu am asemenea problema.

[silvian]

sambata o sa schiimb distributia si o sa discut cu mecanicu despre acceasta problema ...
Stiu ca nu e normal sa faca asa ceva ... mi-a raspuns un alt user ca si el a avut o astfel de problema si a rezolvat-o prin a schimba bujiile (le-am schimbat si eu si degeaba, la fel),si a mai zis ca daca nu e din bujii e sigur dintr-un injector(infundat) . vreau sa bag un flacon cu solutie de curatat injectoarele astazi, poate si-o reveni.

[alex87_stilo]

La injector infundat trebuie sa iti moara motorul cand apesi acceleratia, nu cand eliberezi acceleratia. Eu cred ca face asa din cauza calculatorului de injectie care taie alimentarea in momentul in care eliberezi acceleratia si masina e turata peste 2000 rpm, exact cum a zis aschiuta mai sus. Plus ca la injector iti aprare imediat Engine Fault cu becul galben in bord.

This post has been edited by alex87_stilo: 07 May 2010 - 09:47 AM

[aschiuta]

silvian, on 07 May 2010 - 09:14 AM, said:

sambata o sa schiimb distributia si o sa discut cu mecanicu despre acceasta problema ...

Inainte de a te duce la mecanic uita-te aici:

http://www.clubfiat....de-distributie/

Sa nu ai alte probleme dupa aceea !

[silvian]

ms mult ... il studiasem deja si il si invatasem
Am vrut sa ma duc sa o schimb aici in bv la reprezentanta fiat dar am aflat ca nu ma lasa sa stau cu ei sa vada ochiu meu cum se face asa ca am renuntat si m-am dus la recomandarea unui prieten la un mecanic bun

[silvian]

Am schimbat in sfarsit si distributia... ( era originala ) si am mai aflat ca are chiar 86000 km reali(totul pe ea e original si tipla) . ....aaaa am aflat ca trebuie sa schimb pivotu pe stanga ca am un joc in el , am mai aflat ca trebuie schimbat toata bascula si ca costa ca desteptii astia nu au putut sa faca si ei un pivot demontabil din fabrica .
Asta e bagi bani ca nu ai ce sa faci ...
Am intrbat mecanicu in legatura cu zmuciturile si nu a stiut sa imi zica ce are, crd ca o sa dau o fuga pana la astia la fiat poate sunt astia mai destepti

[laur33]

silvian, on 04 May 2010 - 09:12 AM, said:

o gramada de "stilisti" si chair nimeni nu stie ?

am avut problema asta si cum repar singur am luat-o la cercetat. asa am gasit furtunul de la servo frana ca nu mai era etans pe manifoldul de admisie. dupa ce l-am rezolvat masina merge impecabil.pericolul ca sa traga aer fals,si sa-ti dezechilibreze functionarea,pentru ca sonda da informatii eronate,se poate transfera apoi in ecu. eu cred ca asta e problema. mai trebuie curatate contactele la mufele chiar de la clapeta de acceleratie. incearca si asta. succes!

[silvian]

multumesc mult pentru informatie o sa verific acel furtun ... poate cine stie am noroc

This post has been edited by silvian: 16 May 2010 - 11:58 AM

[iliemari]

silvian, on 06 May 2010 - 09:16 AM, said:

mie chiar asta imi face merg lin cu 50 si daca iau piciorul zmuceste de 2-3 ori ...
Sa fie oare compresia ? adica ?

mergi la un tester si verifica compresia...50 LEI la service de cartier nu reprezentanta, ar trebui sa-ti spuna daca functioneaza in parametri, testerele au in general si instructiuni...daca ei sunt bata le dau testerele info mur in gura

[silvian]

cand imi verifica compresia ce faci ei mia exact ..
verifica sa nu traga aer fals pe undeva ???sau ce verifica ei mai exact ???
motorul are compresie buna chair foarte buna zic eu

This post has been edited by silvian: 18 May 2010 - 03:13 PM

[nueu]

laur33, on 15 May 2010 - 09:31 AM, said:

..furtunul de la servo frana ca nu mai era etans pe manifoldul de admisie..

Ne poti arata intr-o poza cam pe unde vine si cum arata furtunul asta te rog?
Merci

[andreias_alexander]

Referitor la problema zmuciturilor, nu pot sa stiu daca asta va rezolva problema, insa:
-de verificat etanseitatea coloanei de aer;
-de verificat etanseitatea cutiei filtrului de aer!

Eu am avut un colier pocnit si cutia filtrului de aer fisurata in mai multe locuri, am remediat problema inlocuind colierul respectiv si lipind cu o coada de furculita(de masa)inrosita la aragz fisurile cutiei! Merge brici si acum, la mai bine de jumatate de an de cand am facut operatia!

Insa la alte marci, problema mai provine de la calculator, in sensul ca la eliberarea pedalei de acceleratie acesta reduce brusc alimentarea cu combustibil, caz in care nu se considera defectiune sau mers defectuos al agregatului.

La Stilo insa am constat aceasta"problema" la motoarele de 1,6 16V cu precadere si parerea mea strict personala pe langa problema pe care am avut-o la a mea si s-a remediat cum necum, este ca motorul e mai puturos in comparatie cu cutia si momentul in care cutia isi reduce sarcina nu corespunde cu momentul in care motorul isi reduce sarcina prin decelerare;adica in cuvinte mai simple, cutia smuceste putin;
Tind sa cred asta si tocmai pentru ca deseori am intalnit la Stlo 1,6 tamponul cutie viteze-motor rupt!