[Cip]

Da. stiu ca se poate. Cu banii stam cam prost! Oricum, eu completez cam 1L intr-un an.

Am fost la DEXCAR pentru problema cu injectia. Au gasit buba: am pornit motorul fara sa-si faca masina check-in si din cauza asta, s-a dat un fel de RESET (nu RESTART) la ECU. A fost o eroare datorata grabei mele de a porni motorul fara a astepta sa se stinga martorii! Mi-au recomandat si ei sa nu mai fac asta, fiindca Fiaturile sunt cam sensibile la treaba asta. 50ron toata distractia! E adevarat, eu pornesc fara check-in cam o data la luna, dar uite ca de data asta m-am fript. Parca masina merge mai bine decat cand avea eroarea in sistem.

Mi-a placut service-ul, nu le fac reclama, insa au fost prompti si priceputi.

[Ice T]

Cip, on 08 November 2010 - 07:59 PM, said:

A fost o eroare datorata grabei mele de a porni motorul fara a astepta sa se stinga martorii!

M-as bucura sa fie doar asta cu toate ca eu nu cred ca de acolo e.Eu astept sa se stinga martorii doar in perioada rece si asta din cauza ca am diesel.In rest bag cheia si pornesc.Asa ca sper ca tu sa fii norocos.

[Siegfrid84]

Am cumparat oringurile de la Autoimola, 110 ron toate 4. Miercuri sunt programat la un service sa fac operatiunea.
La Autoimola mi au spus ca ma costa manopera 3 ore de munca,ora fiind 100 Ron.
Ideea e ca cei care spun ca operatiunea necesita demontarea bordului nu sunt corecti.

[diliul]

Buna Seara,
Sunt fericitul posesor al unui Fiat Albea Star, an 2005 luat SH la 69.000km.
Sunt foarte multumit de masina mea in 2000 km nu am avut nicio problema.
Am si eu o intrebare pentru voi. Am postat aceeasi problema si pe forumul pentru Fiat Doblo pentru ca acolo era deschis topic dar din pacate nu mi-a raspuns nimeni.
Vreau sa-mi achizitionez un bullbar pentru Albea. Problema ar fi ca nu exista unul care sa se potriveasca.
Asa ca va adresez urmatoarele intrebari:
Are Albea puncte de prindere pentru asa ceva ?
Daca nu, unde as putea sa fixez bara?
Ar fi compatibil un bullbar de Doblo?

Va multumesc anticipat

[BC-92-EDI]

Salut !
In primul rand, bine ai venit pe forum ! O sa te acomodezi repede cu forumul si o sa-ti placa.
In al doilea rand, nu prea inteleg de ce doresti sa-ti montezi un bullbar pe Albea.Masina nu cred ca este gandita pentru montarea unui asemenea accesoriu si nu cred ca are puncte de prindere.
Dar cu siguranta, cu cateva mici ajustari ar putea fi montat unul.
Nu cred ca a mai montat cineva pe Albea bullbar, din cauza aceasta nu ai primit raspunsuri la intrebarea ta pe sectiunea Doblo.
Doblo este o masina mai mare, gandita pentru alte lucruri in comparatie cu Albea, care este o masina mai mica si destinata in mare parte familistilor.
Daca mai ai si alte intrebari nu ezita sa ni le adresezi.Anunta-ne daca ai montat pana la urma bullbar si eventual incarca cateva poze pe forum sa vedem si noi cum arata Albea cu bullbar.
Ca o parere personala, eu nu mi-as monta bullbar pe Albea mea, dar vorba aia "gusturile nu se discuta".

Succes !

[diliul]

Multumesc foarte mult pentru reply-ul de primire!

Am apreciat faptul ca este un forum foarte ok iar useri chiar sar in ajutor. Sper ca atunci cand o sa am ocazia sa imi pot oferi si eu sfatul.
Referitor la bullbar. Intr-adevar, a fost o asa-zisa "pata de moment". Se pare ca este o idee inutila daca nu chiar foarte proasta.
Cu sansa de a arata la un moment dat ridicol cu bullbar pe Albea in conditii de siguranta ar fi fost chiar o mare greseala.
Se pare ca bullbarul se prinde de lonjeroane, situatie in care in eventualitatea unui accident frontal pagubele mele sunt mult mai mari decat un far spart sau bara indoita. Asa ca revin asupra ideii mele si ii sfatuiesc pe toti sa evite sa isi faca acest upgrade masinii.
Cu toate astea, bullbarul compatibil al fi cel de Opel Zafira, asta pentru cei care o sa doreasca sa puna in aplicare ideea mea neinspirata.

Acum ca m-am lamurit cu problema aceasta, nu inseamna ca o sa ma opresc din a imi transforma Albea intr-o masina elegant personalizata.
Asadar as vrea sa imi montez proiectoare spre exemplu. O sa caut topicul si o sa postez acolo.

Multumesc inca odata!

Attached File(s)-----

•  P1040838 (Custom).JPG (175.3K)
  Number of downloads: 43

[BC-92-EDI]

Ma bucur ca ti-am putut fi de ajutor.
Te asteptam sa ne prezinti masina ta pe sectiunea dedicata, masina mea .
Legat de proiectoare, este mai complicata montarea lor, dar nu imposibila.Acum depinde si de versiunea de echipare pe care o ai.In general masina vina precablata din fabrica si pregatita pentru montarea diverselor accesorii cu care masina nu a fost dotata.

[Antonio]

Sal,

De vreo 2 luni incoace a aparut un fenoment destul de ciudat la masina. Este vorba de un zgomot deranjant (ca de ciocan ce loveste caroseria) ce se manifesta in marsarier atunci cand virez, dar se manifesta si cu volanul drept, insa nu asa puternic. Trepidatia se simte si in volan (nu ft. puternic). Suspectez un tampon de la cutia de viteze sau motor. Ar mai putea fi de la directie sau de la arborii planetari.

Daaar daca era de la vreun tampon ar fi trebuit sa se simta tot timpul nu numai in marsarier, insa ma gandesc ca atunci cand sunt rotile virate si dau cu spatele cutia de viteze este supusa unor forte mai mari decat in mod obisnuit. Daca ar fi fost vorba de directie s-ar fi manifestat indiferent de viteza in care se afla masina, poate chiar si pe liber. Planetarele, daca erau de vina, ar fi facut zgomot la orice viraj mai strans, insa nu se intampla asa.

Vreo idee? S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?

Precizez ca nu am dus-o la verificare in service.

This post has been edited by Antonio: 07 December 2010 - 07:36 PM

[gescu]

Astazi am facut ITP-ul.A trecut fara nicio problema.4 ani si 68.700 de km fara sa-i schimb nimic.

[alexandru_hd]

Buna! Sunt si eu "fericitul" proprietar alu unui Fiat Albea, cumparat in 2009! Ce pot spune despre aceasta masina, in afara de faptul ca imi face peri albi in cap, nu mare lucru! Merge destul de bine, spatioasa, troncane bordul in dreapa, troncane undeva in partea dreapta sub parasolar, am o pata de rugina, cand opresc masina, toba parca se infunda, motorul are rugina pe el, mici pete(cam cat un purec) de rugina in portbagaj, sub roata de rezerva, suspensii deosebit de enervante, cand intri cu ele in gropi, parca masina de rupe, cel putin cele de pe spate! Nu am luat-o cea mai ieftina, ci cea mai dotata! Niciodata nu o sa mai cumpar un Fiat! Asta-i clar!

[nascar]

alexandru_hd, on 22 March 2011 - 12:44 PM, said:

Buna! Sunt si eu "fericitul" proprietar alu unui Fiat Albea,

mai e in garantie dute la ei

[BC-92-EDI]

Salut Alexandru,

Nu incerc sa te contrazic si nici sa-ti schimb parerea, dar o masina o ai asa cum o intretii.
Cu siguranta zgomotul din bord se poate rezolva in service.
Vis-a-vis de petele de rugina, acestea au aparut in urma unor zgarieturi si in acest caz nu poti sa invinuiesti masina.
Suspensiile sunt intr-adevar mai "pretentioase", dar daca doresti le poti schimba pentru a sporii confortul.

Eu personal am masina de 4 ani si aproximativ 40.000 km si nu pot sa spun ca regret alegerea facuta.
Raportand calitate/pret, pot spune ca a fost chiar o alegere inspirata privind modelele ce se incadreaza in acest segment.

P.S. : Daca Albea nu te-a satisfacut si ai intampinat unele probleme cu ea, nu poti spune ca si celelalte modele din gama Fiat sunt la fel.

Toate cele bune !

[Cip]

Omul e dezamagit dar:

Suspensiile sunt zgomotoase din cauza proastei antifonari spate si a rezonantei care se produce in habitaclu. Totusi, Albea sta bine la suspensii, are tren de rulare de Doblo, poti sa mergi cu grija la gropi mult si bine fara sa fie nevoie sa schimbi ceva al ele. GRIJA, repet!

Zgomotul din bord poate sa fie rezolvat sau poti sa mergi cu el cat te tine masina. Eu am un greiere De-adevaratelea in dreptul CD-ului - isi incepe activitatea prin mai si inceteaza prin octombrie. Nevasta-mea rade de mine caind plecam in concediu si ma intreaba daca i-am mai dat de mancare greierului ca tare frumos canta. Repet - sezonul primavara-toamna, iarna doarme. Nu-mi bat capul...

Referitor la rugina, nu mai conteaza cum a aparut, probabil o piatra sau ceva n-a vrut sa se dea de sub masina ta la o parte, cert e ca trebuie sa iei masuri urgente: e masina ta, vrei sa te serveasca si sa fie in buna stare, pui mana pe emirghel , dai la o parte rugina si rezolvi cu ceva grund, sau solutie, nu sta sa te plangi aici, ca rugina se intinde!

Daca mai ai ceva probleme, stii unde ne gasesti.

Bafta! Si bucura-te de masina, nu e o caruta!

[alexandru_hd]

Am avut grija de Albea mea, ca de ochii din cap! S-a circulat cu foarte mare grija cu ea, iar pata de rugina mi se pare imposibil sa apara de la o pietricica! Voi pune niste poze sa vedeti si voi! Si rugina apare si pe unele mici piese de la motor! Ce mai imi "place" la masina asta, sunt stergatoarele, care ma "sterg" pe creier! Cand ploua evit sa le folosesc. Sunt extraordinar de rigide incat, practic scot niste zgomote pe parbriz de parca ar sterge un parbriz uscat, nu unul umed!

Attached File(s)-----

•  IMG_3866.jpg (15.92K)
  Number of downloads: 55
•  IMG_3865.jpg (11.13K)
  Number of downloads: 55
•  IMG_3863.jpg (8.69K)
  Number of downloads: 57
•  IMG_3864.jpg (26.28K)
  Number of downloads: 50

[nascar]

alexandru_hd, on 24 March 2011 - 01:22 PM, said:

Am avut grija de Albea mea, ca de ochii din cap! S-a circulat cu foarte mare grija cu ea, iar pata de rugina mi se pare imposibil sa apara de la

am si eu o intrebare speli des masina ?
aia poate fi cauza unei piatre+sarea depe drumurile noastre dragi

[BC-92-EDI]

Salut Alexandru,

Sunt de aceeasi parere ca si colegul Nascar, poti incerca sa dai spoilerul jos si sa scapi de rugina.
Gasesti in comert destule solutii pentru a putea scapa de pata de rugina, eventual dupa ce cureti rugina poti sa vopsesti suprafata.

Mult succes !

[alexandru_hd]

Eu totusi tind sa cred ca nu a fost bine vopsita din fabrica, deoarece sub locul in care e rugina, e un fel de polistiren daca imi aduc bine aminde, de culoare neagra, ma rog ceva de culoare neagra si daca masina e unda practic intre acel plastic si locul cu rugina ramane apa ca si cum ar fiprinse cu lipici, asa se vede! Oricum trebuie sa ajung la revizie luna aceasta, asa ca o sa ii las pe baieti sa rezolve problema, mai ales ca este in garantie! Ce ma deranjeaza cel mai tare e zgomotul din bord, dar am inteles ca se poate rezolva! Alta problema este ca motorul la relanti suna parca un pic diferit, se aude putin ca si la diesel, si seaude cand acelerez si nu e in viteza, ca si cum mi-ar bate un cui pe scutul de sub motor, si am observat ca mai tot timpul in special daca motorul e cald, se aude ca o turmina ca un radiator, dar nu e radiatorul, e ceva mult mai subtil!

[BZN]

Ala e tamponul antisoc. Nu cred ca are rost sa dai bara jos, e destul de greu de pus la loc cum a fost din fabrica. Am vazut cat s-au chinuit la mine pana au dat-o jos, mai ales in zona carenajelor... Traversa, la cat de solida e, nu cred ca e deranjata de urmele alea de rugina.  Imag005.jpg (388.72K)
Number of downloads: 28

[alexandru_hd]

Cred ca ai dreptate! Ai avut si tu rugina acolo, sau ce problema ai avut! Chestia este ca stiu pe cineva cu o Albea 2004 , 1.2 16V, masina frumoasa, toate dotarile, au facut pana in acest an, cand au implinit 7 ani, toate reviziile la Autoitalia, Bucuresti, cea din sectorul 6 daca nu ma insel. Partea faina urmeaza acum. Anul acesta trebuia schimbata distributia, cred ca avea 40.000 masina, acum are 43.000, si proprietarul a mers cu ea la o cunostinta care i-a schimbat distributia cu una nou si uleiul si filtrele, ma rog ce se schimba la fiecare 10.000 sau la un an, totul costand 500ron. Cel care a schimbat consumabilele l-a intrebat pe proprietar de ce nu a schimbat filtrele de cand a cumparat masina! Cand mergea cu masina la revizii trebuia sa o lase acolo si sa vina a doua zi dupa ea, iar cei de la Autoitalia nici nu se sinchiseau sa schimbe sa ii faca revizia, ii spunea proprietarului ca totul a fost schimbat, lua suta de euro si "La revedere"! Asta imi place! Cumperi masina noua, buna si ti-o strica cei de la service! Aveti grija! Ma duc si eu la revizie saptamana vitoare cred, nici nu mai circul sa nu depasesc 1000km ca pierd garantia, deja am depasit 800km si daca mai fac 200 pierd garantia! Va anunt ce mai rezolv la revizie legat de zgomotul din bord!

[Cip]

Eu cred ca trebuie sa fii maaare meserias ca sa-ti dai seama din ochi daca un filtru a fost schimbat de 40,30,20 sau 10.000 de km. In fine, sa zicem ca te cred. Asta pentru ca am vazut cu ochii mei un opel Agila la 90.000 de km la care se schimbase doar uleiul la 30.000 si o data filtrul de ulei. Filtrul de aer era original, bujiile la fel, de polen si de combustibil nu mai zic. Si omul era total dezamagit ca ii fluctua relantiul!

[B-73-AML]

vreau sa cumpar un fiat albea
ce imi recomandati ca motorizare
ce sa verific la masina?

[BC-92-EDI]

Salut,

Depinde de modelul pe care il alegi, cu sau fara facelift.
Daca il vei alege pe cel cu facelift, singura motorizare importata in Romania a fost 1.4 77cp.
Eu ti-l recomand pe cel cu facelift, datorita aspectului exterior/interior.
Poti sa te uiti prin topicele deja existente pentru a vedea ce trebuie verificat la masina. Personal pana acum nu am intampinat nici o problema cu masina, de aceea nu ti-as putea spune exact unde sa te uiti.
Bineinteles, trebuie sa verifici starea tehnica a masinii, daca reviziile au fost facute la timp etc.

P.S.: Te asteptam sa ne spui ce decizie ai luat.

Mult succes !

[B-73-AML]

cati km ai cu masina?

[leahustefan]

Buna baieti,
Nu am vrut sa scriu nimic despre masina pentru ca am asteptat sa treaca anii ..... si asa au trecut vreo 4 in iunie 2011. Pot sa zic ca Albea e o masina OK dar de la care nu poti avea pretentii. E o masina obisnuita de familie si se comporta cel mai bine cand e cu familia, adica cu 4-5 persoane. Daca esti singurel in masina, la viteze de peste 120 km/h si vant lateral incepi sa ai probleme ... uneori destul de mari si esti fortat sa reduci. Ca si calitate pot zice ca e OK, nu am avut probleme pana acum. Doar anumite mici sunete care vin mai mult de la calitatea drumului nostru. De fiecare data cand mi s-a parut ceva NOK am mers la un ITP si de fiecare data NU s-a confirmat vreo problema.
Pot zice ca in 4 ani am schimbat doar cauciurile cu care am mers non-stop, adica si vara si iarna. Acum am trecut pe cauciuri noi de sezon. De pornit iarna la -16 ... -20 fara nici o problema, chiar am ramas uimit. Bateria inca e OK dupa 4 ani si am avut instalat in masina si un sistem audio JBL + subwoofer pe care l-am folosit si cand masina nu era pornita.
Caldura iarna este din belsug cam dupa 10 min daca afara sunt sub -15 grade.
E drept ca niciodata nu am fortat-o cand motorul era rece, chiar si vara (doar in cazuri de f mare exceptie).
Ca si demaraj e f OK pt un motor de 1400. Daca masina e plina si mai merge si aerul conditionat se cunoaste ca nu prea mai are putere, dar trebuie sa intelegi ca totui e un motor pe benzina de 1400 si 115 Nm (ceea ce nu e mult deloc). Ca si consum pot zice ca si vara si iarna am cam 7% si asta e din cauza stilului meu, pt ca merg mai tot timpul cu pedala apasata.
Mai nou mi-am montat o instalatie pe GPL de la RANDI RENZO, exact cea care se pune si pe Logan din fabrica, numai ca injectoarele sunt mai iftine la mine. Consum are cam de 9% tot in functie de stilul de condus, dar ca si putere e o f mica diferenta fata de benzina. Un plin de 48l ma costa 130 lei si merg cam 450-500 km. Vitesa maxima pe care am atins-o pe gaz a fost de 155Km/h deoarece ma grabeam f tare, mai mergea dar am ajuns la destinatie. Cu viteza a-4-a ajungi la 140km/h si ai cam 5.000RPM, dar nu va recomand sa-i dati prea des. I-am dat doar de vreo 5-6 ori in 4 ani. Urca f usor in 5.000RPM, numai ca f mult conteaza calitatea benzinei pe care o folositi.
Ca si ulei NU mai folosesc Selenia, deoarece este o prostie de ulei, mai nou am pus Castrol si pare OK. Este W5 si nu W10, pt ca am dorit ca iarna sa fie mai subtire, sa ma o pornire mai usoara.
Placutele de frana le-am schimbat la 40.000km, mai mergeau pana la 50.000km, dar am vrut sa fiu preventiv, deoarece conduc mai sportiv si vreau sa fiu sigur pe masina.
In rest toate bune, ce sa mai zic, este o masina OK care si-a justificat cei 10.700E pe care i-am dat cand am luat-o.
Luminile noaptea sunt f bune si din cauza ca masina are garda la sol mai inalta si farurile sunt mai mari. Aici Fiat-ul are un plus mare de la mine.

Salutari la toti si daca aveti ceva intrebari, oricand disponibil.
Stefan!

[B-73-AML]

cat ai dat pe instalatia de GPL?
trece automat pe GPL?

[alexandru_hd]

B-73-AML, on 30 March 2011 - 12:28 PM, said:

vreau sa cumpar un fiat albea
ce imi recomandati ca motorizare
ce sa verific la masina?

Vrei sa cumprei o Albea? Eu zic sa iti vezi de treaba! Sincer! Am cumparat masina Datorita unor recomandari din partea unor persoane care mai au asa ceva! Ma rog... am ales Albea(desi regret ca nu am luat polo)! De mers, merge, trage, bine, e spatioasa, e frumoasa, nimic de zis. Dar... zgomote in bord in dreapta, probabil ceva de la airbag, nu stiu exact, sambata merg la revizie si voi afla mai multe, un alt "minunat" zgomot in sub plafoniera fata, undeva in zona aceea, ca si cum ar fi un surub care bate, cand pun mana in zona aceea, nu mai face, ma rog, mai multe! Si asta nu se intampla doar la a mea, ci si la a unor prieteni foarte buni care in decembrie 2010 au facut 2 ani si 12000KM! Daca iti place, cumpar-o, dar tine cel putin 3 zile si testeaz-o! Albea inca se mai fabrica, dar nu se mai importa! Motorul pe motorina, pe care eu l-am dorit, in Romania nu se importa, deoarece face concurenta cu punto 1,3 multijet (motor si pe Albea) si toata lumea ar fi cumparat Albea diesel, deoarece e masina mai spatioasa decat Punto-ul si mai ieftina, astfel ca Punto-ul nu se mai vindea! Bafta la masina pe care o alegi! Sa ne anunti si pe noi!

[foxbat]

ok, albeea si panda sunt cele mai "buget" masini de la fiat ( duap " noul punto)
cumparte SH dar in " boii" lor ..apa paie si bataie..atat
motorizarea mjet 1.3 pe albeea e faina dar lag-ul de turbina e enervant..asta e , motor mic dar masina maricica. consmul insa e beton la mers frumos
prefer motorul de 1.4 8 v fata de 1.2 16 v.

cum spuneam, in 95.000 in afara de placute , distributie ( ca era in garantie ) si cateva seturi de becuri n am schimbat nimic

testul de amortizoare a fost super ok la km astia.
in plus s a mers pe gpl cu ea la greu
si cu remorca , si in oras , si schimbat la peste 5000 uneori ( masina incarcata, sa "cad" in ture cat de cat dupa ce schimbam )

si am vazut albei taxi sau flote la pest 250.000 fara nici o problema ( ma rog, nici loganul nu sta rau aici )

daca masina e condusa cum trebuie n-are treaba cu vantul - e impresie subiectiva

cineva intelept spunea - cand nu mai stii ce sa fac, da-i gaz..deci lasati " vantul " si " calcati-o " si o sa intre frumos in viraj
ma rog, n-o comparam cu abrth-ul
neaparat de luat cu ABS si AC.
si scaun sofer cu reglare lombara ca mizeria aia ieftina omoara coloana
si inca un sfat - incaltati-o cu cauciuoace ca lumea si o sa fie alta masina

[Cip]

Eu am aproape 60.000 cu masina. Multumit. Nu din cale afara, dar multumit.

Sa va mai zic o chestie?
Bine...

Dupa 2009 nu s-au mai facut masini... S-au facut panarame pe roti. O spune si domnul DORU, pe care cred ca multa lume il cunoaste de pe forumul Skoda. Si e un om responsabil!

Dar el e mai malitios, spune ca dupa 2005 nu s-au mai facut masini. E adevarat, dar dupa 2009 e clar ca s-a terminat cu termenul "fiabilitate" si s-a inlocuit cu "eficienta". Adica bani multi, profit mare si costuri mici. Adicatelea calitate 0.

Nicio firma nu-si mai poate permite luxul sa faca masini bune, pentru ca vor muri de foame. De ce sa vinzi o masina cu 10.000 de euro, cand poti vinde una la care sa pice piesele una cate una dupa 2 ani de garantie si sa mai scoata fraierul din buzunar inca 3-4000 pentru mentenanta?

Restul e can-can!

This post has been edited by Cip: 30 March 2011 - 08:48 PM

[foxbat]

deci . deci deci
adevar grait-ai
tot ce i dupa 2004 ( hai, max 2005) snt masini ..low cost

vorbind ontopic, asa e,. alea mai vechiute rupeau..aste mai noi , mai un colier, mai un furtun..
eu mi's genul de inginer de aviatie..si daca ceva imi pute. apoi ase ramane - de ex sa n-aud de masini frantuzesti..parca le-au facut unii defecti la minte..
ma rog , nici italienii nu s prea tehnici dar sunt departe de francezi.
revenind la albei, maine as lua o pe aia din 2006 ,fata de " noile" generatii

sa ti spun ca nici la motociclete nu se face rabat la regula aia cu 2004 ?
vorba aia..pusca si cureaua lata,. ce masin-aveam odata "

era p'aci un audi quattro, mai mai sa ma bag in seama, din pacate pretul era peste 10.000 e. iar mintea mea spune ca ce trece de 5000 e si are 4 roti nu e masina ci fite
si daca vreau fite mai reduc numarul de roti

iar bat campii - albeile faine ( adica alea cu costuri spre 0 de intretinere_ ) sunt cele de 3 - 4 ani , parrea mea si a lu' antevorbitorul
si e valabil si la pande
ca tot am cumparat una din 2007 , uff, ce drag mi era de 4x4 tot de 1.2. suna altfel motorasul ala si era din 2004
deh, ca tto sunt la cantec, tot ce i bun trebe' sa dispara din aceasta tara

[Cip]

Low-cost nu inseamna ca e o masina ieftina, ci ca e produsa cu costuri mai mici, adica cu piese ieftine! Atentie!

Si Kia cee'd e in aceeasi situatie. Nu mai vorbesc de omniprezentul Logan!

This post has been edited by Cip: 30 March 2011 - 08:57 PM