[emil1310]

Salut.Am si eu un fiat de vreo 2 luni si cred ca nu imi merge termostat pentru ca acuma cand a venit frigul si am dat drumul la caldura am mers aprox. 25 de km si apa nu mi incalzit cum ar trebui (indicatorul de temperatura a apei nu sa ridicat decat vreo 2 liniute nu sa ridicat pana la mijloc cum facea de obicei si in masina mi sa incalzit destul de greu).Astept ceva indicatii.

[ZaiR]

Sfat: te duci la Augsburg si cumperi altul

[emil1310]

ZaiR, on Sep 8 2007, 07:36 PM, said:

Sfat: te duci la Augsburg si cumperi altul

Ce sa cumpar:alt termostat sau alta masina?

[schumy]

banuiesc ca alt...termostat ca doar nu o sa ti iei alta masina pentru un termostat

[emil1310]

Asteptamun raspuns mai complet daca stie cineva. 1. Cam cat de repede trebuie sa ajunga apa la temperatura optima? 2.Daca are termostat pe unde se afla si cam cat costa daca stie cineva?

[zaharia]

Spune intai , ce Fiat ai tu , pentu ati putea raspunde .

[emil1310]

Fiat Punto ELX 1.2 16V an fabricatie 2000.

Attached File(s)-----

•  D.jpg (18.24K)
  Number of downloads: 141

[emil1310]

Problema rezolvatA. Atentie cand va este defect termostatul sau nu va este aerisita bine instalatia de racire inclusiv aerisitorulde la caloriferul de incalzire pentru ca veti observa niste simptome foarte ,,dubioase,, .Indicatorul de temperatura oscileaza tot timpul, senzorul EOBD se aprinde si termocupla porneste cand vrea ea.DIAGNOSTIC=termostat defect si instalatie neaerisita.

[ZaiR]

si mie mi-a oscilat de cateva ori..dupa care am copletat cu antigel pana la nivelul maxim...de atunci nu am mai avut prbl.

[ZaiR]

cati bani ai scos din buzunar pentru termostat..pentru ca am impresia ca ar trebuii sa ma preagtesc si eu pt. aceasta operatie

[emil1310]

Salut. nu am scos foarte multi bani deoarece operatia am efectuato chiar eu.este destul de simplu.Am cumparat un termostat care ma costat 47 lei si am mai cumparat un colier(1 leu) ,ptr ca nu am mai putut sa il folosesc pe cel original.Am desfacut cu o cheie de 10 cele doua suruburi,am curatat cu smirglu locul de vechea garnitura dupa care am montat noul termostat care a venit cu tot cu garnitura.Nu am pus silicon ca nu era nevoie.Dupa care complectat antigel,aerisit si la drum.Este un pic mai ingust locul dar in 30 min. am rezolvat problema si am economisit niste bani.SUCCES
Da am observat ca daca nu este bine aerisit cam face figuri.

This post has been edited by emil1310: 12 November 2007 - 12:21 PM

[Florin.B]

Salut..Postez si eu aici ca sa nu mai deschid un alt topic: Pentru Punto 1.9Jtd an 2000 am gasit termostat la 309,00 ron sa fie chiar asa de scump? tu ziceai ca l-ai luat cu 47 ron...
Multumesc.....
P.s Am aceiasi problema

[ZaiR]

daca poti sa lasi mai multe detalii cu pozitionarea termostatului si cu aerisirea instalatiei ti-am fi recunscatori

Multam'

[emil1310]

Termostatul se afla in partea dreapta a motorului(privind din fata masini),si este pozitionat cu doua suruburi pe blocul motor.exact sub fise.Atasez cateva poze.sper sa va ajute.Iar unul din aerisitoare se afla chiar pe furtunul care merge la radiatorul de incalzire din cabina.iar celalalt chiar pe radiator

Attached File(s)-----

•  4.jpg (1.43MB)
  Number of downloads: 1249
•  2.jpg (63.2K)
  Number of downloads: 1133
•  termostatul_prins_pe_blocul_motor.jpg (613.69K)
  Number of downloads: 1151
•  termostat_fiat_punto_benzina.jpg (32.01K)
  Number of downloads: 993

This post has been edited by emil1310: 14 November 2007 - 03:07 PM

[ZaiR]

Am inteles ..multam' fain,incerc prima data cu o aerisire si dupa aceea vad daca mai e nevoie de schimbarea termostatului

[ema_mann]

da e ciudat ca la mine nu e ca nu se incalzeste .. ci se incalzeste rpd dar incalzeste doar o parte ca si cum blocheaza circuitul apei pt a o incalzi rpd si cand o face si urca aproape de limita superioara elibereaza apa din portiunea cea mai usor de incalzit si o combina cu restu apei ducand astfel si la scaderea temperaturii la normal ... dar face des asta ... o sa il schimb ca e ieftin si o sa fac si aerisire ... of alti bani alta mancare de peste ... dupa ce am dq-i cu casetofonu si cu boxele MAGNAT.

[macsimus]

Salut, in primul rand vreau sa ii multumesc lui emil1310 pentru sfaturi. Am schimbat termostatul singur si a fost chiar usor, bine eu am dat si bateria jos cu tot cu suport ca sa am mai mult spatiu. Dar din pacate eu nu am rezolvat problema doar sau schimbat simtomele. Cu vechiul termostat se incalzea foarte greu (cam in 5 km) si cand ajungea intr-un final indicatorul de la apa la mijloc (care inainte fie iarna fie vara ramanea intepenit acolo) scadea imediat si oscila cam tot timpul. Acum cu noul termostat (cumparat de la un magazin de piese din cartier, englezesc chipurile) nu mai ajunge niciodata indicatorul la mijloc si sta undeva la peste 1/4, de fapt initial urca un pic mai sus si apoi coboara si sta undeva deasupra primei linii groase da la indicatorul de temperatura binenteles osciland dar nu foarte mult. Aerisire i-am facut la greu de vreo 3 ori si nu mai iese aer ci doar antigel. Solutia la care m-am gandit eu este sa cumpar alt termostat si astfel sa vad daca el este de vina, oricum astept si parerile voastre.
P.S. Am complectat cu un altfel de antigel decat era in masina, cat de mult poate sa dauneze masini acest lucru.

[emil1310]

Ai toate sansele ca termostatul ce l-ai cumparat sa fie defect...............dar am observat ca spuneai ca inainte ti se incalzea apa dupa 5 km,cea ce mi se pare normal iarna,iar daca mai spui ca iti ramanea indicatorul de apa la mijloc fie vara fie iarna nu inteleg de ce lai schimbat.Iar in legatura cu antigelul din cate am citit eu nu pre este recomandat sa il amesteci cu alte tipuri.

[macsimus]

Salut, mai inteles gresit, inainte sa se defecteze termostatul statea indicatorul la mijloc. Cand a inceput sa oscileze mi-am dat seama ca ceva nu este in regula si l-am schimbat. Acum o sa-l schimb din nou si o sa fac schimbu si la antigel. Sper sa rezolv problema prin schimbarea termostatulu, ca daca mai cumpar unul degeaba imi bag unghia in gat.

[emil1310]

Ai putea sa incerci sa il verifici pe cel vechi sa vezi daca sta inchis cand e rece sufland prin el,aerul nu ar avea voie sa treaca prin el,decat printr-o gaurice foarte mica unde se afla o biluta .

[ZaiR]

Mie imi oscileaza mult timp nivelul temperaturii apei,dar daca las pe consola numai la aer rece nu se mai intampla acest lucru.Mentionez ca am aerisit circuitul ,dar nicio schimbare

[emil1310]

Si mie imi oscileaza un pic de exemplu dac merg o perioada cu masina si apa ajunge la 1/4 si ma opresc si las motorul pornit apa imi scade un pic, dar in momentul in care apa ajunge la 1/2(ma refer la indicatorul de apa)aprox.87 grade,de acolo nici numai scade nici numai creste ramane stabila.

[macsimus]

Salut, am vb cu baiatul de la magazinul de piese de schimb si el este de parere ca este foarte putin probabil sa fie termostatul de vina (cica nu a avut nicio problema cu ele pana acum) si sa ma interesez mai bine ca poate este arsa garnitura de chiuloasa sau este opturat radiatorul .Acum nu mai stiu ce sa fac ,bine pana la urma cred ca mai cumpar un termostat ca imi vine greu sa cred ca poate sa se arda garnitura de chiuloasa si sa nu intre apa in ulei sau alte simtome specifice .Intrebarea mea este daca in cazul sintomelor expuse anterior poate fi alceva defect decat termostatul si cat e temperatura normala de functionare a termostatului?
Merci, pa pa.
P.S. sau vreun brend de termostat bun.

[edy2005]

macsimus, on Jan 4 2008, 03:32 PM, said:

Salut, am vb cu baiatul de la magazinul de piese de schimb si el este de parere ca este foarte putin probabil sa fie termostatul de vina (cica nu a avut nicio problema cu ele pana acum) si sa ma interesez mai bine ca poate este arsa garnitura de chiuloasa sau este opturat radiatorul .Acum nu mai stiu ce sa fac ,bine pana la urma cred ca mai cumpar un termostat ca imi vine greu sa cred ca poate sa se arda garnitura de chiuloasa si sa nu intre apa in ulei sau alte simtome specifice .Intrebarea mea este daca in cazul sintomelor expuse anterior poate fi alceva defect decat termostatul si cat e temperatura normala de functionare a termostatului?
Merci, pa pa.
P.S. sau vreun brend de termostat bun.

marca cea mai buna de termostate este BEHR

[edy2005]

Daca vrei te pot ajuata sa sa iti procuri unu , 48 ron cu tot cu tva, lucrez in bransa

[macsimus]

Multumesc edy2005, cand ma hotarasc dau un p.m. .Dar acum am dat de alta belea, ca sa ma conving ca este bine aerisita am mai facut o aerisire si in seara asta si am reusit sa rup aeritorul (de fapt capul surubului ca filetul a ramas inauntru) de pe furtunele care duc la caloriferul de incalzire interna. Marea mea curiozitate este daca am vreo sansa sa gasesc doar surubul separat, deoarece corpul acela de plastic in care era infiletat parea lipit de furtune(nu se vedea nici un colier) si probabil costa o caruta de bani.

[edy2005]

sal , din pacate acel aerisitor nu vine separat ( cel de pe furtunul de la calorifer) va trebuii sa improvizezi ceva , iti atasez o imagine

Attached File(s)-----

•  furtun.png (19.74K)
  Number of downloads: 517

[macsimus]

Salut ,am inprovizat un dop si nu mai curge. Ma opresc aici cu mestesugaritul pe la masina pana se mai incalzeste afara, apoi o sa ma chinui sa scot filetul ala afara si vad eu ce infiletez la loc. Multumesc pentru suportul tehnic

[cristian_punto]

sal baieti, am si eu o problema asemanatoare cu a mai multora de aici..am un punto din 2001 1,2 16v 80 cp..si pana azi nu am avut probleme cu el..temperatura apei urca aproape de rosu(pana acum nu a depasit niciodata jumatatea cadranului), dupa care termocupla porneste si apa nu scade decat dak o accelerez. Si nici caldura nu baga inauntru cand e la relanti, cu cat o turez mai tare cu atat baga caldura mai multa, dak stie cineva si are vreo idee. va rog..cred ca e de la pompa de apa..stie cineva cat costa?

nu mai folosi scriere IRC!(tz,sh,k,etc.....)

This post has been edited by icet: 06 January 2008 - 10:30 PM

[emil1310]

Incearca sa iti aerisesti instalatia,vezi poate ai vreun dop undeva care nu lasa sa circule apa si sa ii faca racire,pompa oricat de rea ar fi tot tiar asigura racirea(curge ,face zgomot bate,nu tiar afecta racirea chiar asa)vezi sa nu iti fi prins mizerie pe undeva.
Ceva asemanator,am patit si eu dar a fost din cauza proastei aerisiri a instalatiei.
De la pompa poate sa fie numai daca sa rupt axul de legatura intre fulie si turbina,lucru ce mar mira,foarte tare .
Daca apa iti oscileaza in momentul in care acceleri sigur nu este aerisita.
O pompa de apa costa in jur de 120 lei,dar o data cu ea trebuie sa schimbi si distributia,asa ar fi bine daca tot o schimbi,pentru ca sunt pe aceeasi curea.
Dar iti spun nu te grabi,sa iei pompa.....
In schimb daca apa ajunge pe rosu nu ar trebui sa mai circuli cu ea pana remediezi problema ca sar putea sa o strici foarte tare(fierbi motorul)

This post has been edited by emil1310: 06 January 2008 - 04:07 PM