[larahau]

Cam cu un an in urma am inceput sa observ ca elementele de plastic din interior au inceput sa se deformeze, spatiile dintre imbinari devin tot mai mari si unele elemente se curbeaza.Mai nou si "pielea" de pe volan a inceput sa se cojasca iar la chedarele de la usi sunt toate ondulate,la exteriorul masinii la fel tot ce e din cauciuc s-a deformat,chedarele din jurul geamurilor laterale,cauciucul de la baza parbrizului,cele 2 benzi de cauciuc de pe plafonul masinii sau deformat si dezlipit, e.t.c.Acuma ma intreb ce naiba masina asta este ca o ciocolata lasata la soare?Daca in 2 ani arata asa la partea de plastic/cauciuc cum va arata in 5 ani?M-am sesizat la cei de la fiat sa le schimb pe garantie dar bineinteles ca au zis ca nu intra pe garantie (la fel cum scrie si in carnetul de garantii) dar totusi e o problema majora zic eu.Hai sa zic daca era un singur element cu probleme dar la mine tot ce e cauciuc si plastic s-a deformat de parca as locui la Cernobil.Daca ati mai intalnit problema asta si ati rezolvat-o in vreun fel va rog sa ma ajutati.Acum am de gand sa depun o plangere la Fiat Romania.Ce ziceti oare voi fi bagat in seama?

[mirceac]

larahau, on 04 June 2010 - 07:36 PM, said:

Ce ziceti oare voi fi bagat in seama?

Ma cam indoiesc ca te baga cineva in seama. Stiau ce vand si de aia au trecut la garantie ca nu intra si plasticul. Stiam ca in mod sigur vor fi probleme dar am sperat sa scap totusi. Se pare ca nu scapam niciunul.
E trist ca masina are tot ce mi-am dorit vreodata de la o masina, mai putin fiabilitate.

[Diomet]

Asta este o lectie buna ca sa nu mai cumparam turcisme. Daca ne luam Bravo, acum eram fericiti

[lucas]

daca ai avut bani de Bravo, de ce ti-ai luat Linea de 77cp?

[ovidiu9412]

lucas, on 06 June 2010 - 04:36 PM, said:

daca ai avut bani de Bravo, de ce ti-ai luat Linea de 77cp?

intr-o perioada bravo active era cu 200-300 euro mai scumpa decat linea 77 dynamic.

[larahau]

Dar Linea se fabrica numai in Turcia?La ei acasa nu (italia)?

This post has been edited by larahau: 06 June 2010 - 08:20 PM

[ovidiu9412]

larahau, on 06 June 2010 - 08:20 PM, said:

Dar Linea se fabrica numai in Turcia?La ei acasa nu (italia)?

doar in turcia , italienii nici nu prea stiu de existenta ei

[Ice T]

La fel si Albea.Masini pentru piete emergente.

[oxygen2k8]

Nu doar fiat-ul este produs in Turcia mai sunt si alti care produc acolo. Cat despre fiabilitate e cu dus si intors in ziua de astazi. Eu am avut de noua albea care in 3 ani nu a patit nimic si totul arata ca nou la ea, pana cand am avut acel necaz cu accidentul. Am la firma unde lucrez ford, daewoo, iveco, peugeot, hyundai si tin sa precizez ca, la toate au imbatranit materialele la unele mai mult la altele mai putin plus ca sunt si masini de firma care stim cu totii cum sunt tratate de unii "soferi". Am vazut si bmw de 2 ani cu pielea praf in el si ce era plastic in interior era muci asa ca sa nu mai discutam de fiabilitate si altele.

Iar pentru problema cu plasticile se stie ca nu se acorda garantie pe ele .
Recomand folie autorizata rar si parasolar daca lasati mai mult timp masina in soare. Cam asta ar fi singura solutie in afara de umbra creata de cladiri sau pomi .... ferice de cei ce au garaje

This post has been edited by oxygen2k8: 06 June 2010 - 09:32 PM

[alex_pifty]

Diomet, on 05 June 2010 - 11:46 AM, said:

Asta este o lectie buna ca sa nu mai cumparam turcisme. Daca ne luam Bravo, acum eram fericiti

Cand mi-am luat eu Linea(aprilie 2009), Bravo era cu 2500-3000 mai scump , deci........

[suru]

la mine volanul e muci.sa cojit lacul si ramane pielea dedesubt.asa a patit si un prieten care a cumparat grande punto nou.eu am sters volanul doar cu servetele umede nivea.bordul la fel.cred ca nu e recomandat.in bord a aparut o gaura si pe fata de usa la fel.adica a sarit cauciucul care era ca un invelis subtire si se vede stratul de dedesubt.
Avantaj la logan unde arata bordul ca ceaiul dar e dintrun singur material.poti taia felii din el si nu apare alta culoare dedesubt.dai cu smirghel pe el si gata!

[Multijet]

Nu inteleg de ce tot o dati intr-una cu loganul. De ce nu va luati voi loganuri si gata ?

[suru]

dau intruna cu loganul ca exemplu pentru ca e cea mai de rahat masina dar nu ai probleme cu ea.am mers 80.000km cu un logan nou fara nici o reparatie.nimic!nu batea,nu scartaia,absolut nimic.da e un rahat si nu-mi place dar calitativ bate linea.
Am condus linea mult mai frumos si amavut grija de ea 60.000km.rezultatul:2 kituri ambreiaj,2 flanse telescop schimbate,volan parlit,cd defect,a sarit lac de pe ea,nu a fost lovita niciodata si are roata stramba pe spate dreapta,adica orientata spre interior.am facut de 2 ori unghiuri si tot mananca cauciucurile.e strmaba din fabrica.

[Multijet]

Ai avut ghinion, atat pot sa spun.

[terim]

suru, on 25 June 2010 - 09:21 PM, said:

la mine volanul e muci.sa cojit lacul si ramane pielea dedesubt.asa a patit si un prieten care a cumparat grande punto nou.....

Du-te sa iti schimbi volanul in garantie, eu si multi altii l-am schimbat pe GP

[larahau]

suru, on 27 June 2010 - 06:58 AM, said:

dau intruna cu loganul ca exemplu pentru ca e cea mai de rahat masina dar nu ai probleme cu ea.am mers 80.000km cu un logan nou fara nici o reparatie.nimic!nu batea,nu scartaia,absolut nimic.da e un rahat si nu-mi place dar calitativ bate linea.
Am condus linea mult mai frumos si amavut grija de ea 60.000km.rezultatul:2 kituri ambreiaj,2 flanse telescop schimbate,volan parlit,cd defect,a sarit lac de pe ea,nu a fost lovita niciodata si are roata stramba pe spate dreapta,adica orientata spre interior.am facut de 2 ori unghiuri si tot mananca cauciucurile.e strmaba din fabrica.

Iti dau dreptate.Eu am un vecin care are la logan 150000 si in afara de consumabile nimic nu a schimbat ca sa nu mai vb ca e masina de firma si trage de ea calumea.Nu stiu de ce se zice de logan ca e de rahat dar uitati-va si la nemti ce parere au, ca si fiabilitate concureaza cu marcile lor si din cate am inteles chiar si la capitolul vanzari.

@ Multijet - la tine obesrv ca ai masina din 2010.Mai vorbim peste vreun an...oricum iti doresc sa ai parte de ea si sa nu fi asa "ghinionist" ca noi.

This post has been edited by larahau: 27 June 2010 - 09:35 PM

[Multijet]

Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni si nici sa ofensez pe cineva, insa masina o ai asa cum o conduci indiferent de marca. E adevarat ca mai sunt si exceptii cand te trezesti cu cine stie ce traznaie, insa parerea mea e ca intamplarile neplacute le poti avea cu orice fier.
Zilele trecute a trecut unu' cu o Linea pe langa mine prin oras de m-am speriat. Calare pe linii de tramvai si praf in urma de ziceai ca-i tornada in spatele lui. Am apucat sa vad doar ca era visinie. Nu-i exclus sa fie printre noi si sa se planga ca i se "strica din senin"

[ovidiu9412]

Multijet, on 27 June 2010 - 11:20 PM, said:

Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni si nici sa ofensez pe cineva, insa masina o ai asa cum o conduci indiferent de marca.

sunt de acord uita-te aici
da chestiile cum sunt gurile de aerisire sparte din fabricatie sau cine stie pe unde pana sa ajunga la client si multe altele nu sunt din cauza soferilor

This post has been edited by ovidiu9412: 28 June 2010 - 06:32 PM

[bebeluka]

ovidiu9412, on 28 June 2010 - 06:31 PM, said:

sunt de acord uita-te aici http://www.youtube.c...feature=related

Pe asta as vrea sa-l vad pe aici pe forum(slabe sanse) sa se planga ca i-a cazut ambreiajul prea repede....Si pe urma sa comenteze ca masinile Fiat sunt slabe.....
In ceea ce privesc situatiile penibile cu "guri de aerisire sparte' sau orice altceva vizibil la receptia masinii nu mai spun nimic...Fiecare are dreptul de a refuza masina la preluare.daca nu corespunde...

This post has been edited by bebeluka: 28 June 2010 - 07:36 PM

[dangrig]

Nu stiu ce sa mai zic.
Cred ca depinde si cum este intretinuta masina . A mea nu are nicio problema cu plasticele sau cu pielea de pe volan sau schimbator. Si masina mea este intre primele vandute in Romania.

Poate conteaza si faptul ca masina este tinuta in garaj.


Foarte multumit de masina , eu si greierul meu din stanga spate

bebeluka, on 28 June 2010 - 07:34 PM, said:

Pe asta as vrea sa-l vad pe aici pe forum(slabe sanse) sa se planga ca i-a cazut ambreiajul prea repede....Si pe urma sa comenteze ca masinile Fiat sunt slabe.....

Este , este ... se intituleaza On1x1

This post has been edited by dangrig: 28 June 2010 - 07:43 PM

[oxygen2k8]

Am doar 600 km cu actuala masina si arata ca in prima zi la livrare.
Hai sa va zic altceva si sa imi ziceti ce parere aveti. Fosta masina Albeuta aveam 26k km cu ea interior exterior ca nou, intrase in al 4 lea an de la achizitionare. Cand a fost verificata de catre cei de la Generalii si de AutoPerugia au ramas toti ... da frate asta da masina ingrijita! Pacat ca am avut accident cu ea din cauza la un BIZON
In fine sunt foarte fericit ca Albeuta e in reparatii acum la noul proprietar si din cate am inteles intr-o luna si ceva o sa o vad la treaba


P.S. Cum o pastrezi asa o ai!

This post has been edited by oxygen2k8: 28 June 2010 - 08:11 PM

[Florin2012]

dangrig, on 28 June 2010 - 07:40 PM, said:

Este , este ... se intituleaza On1x1

Asta-i baiatul care avea "Fiat Linea este un jaf" la semnatura?
Nu-l condamn la cate probleme aveti cu Linee-le voastre. Flanse, casete de directie, compresoare a/c, cutii de viteze, motor, plastice varza, senzori de temperatura in oglinzi, capace de oglinzi care se pierd pe drum, pompe de servodirectie, cabluri la timonerie, ambreiaje picate si reschimbate, probleme la blue & me, imbinari varza (noroi pe la aripi), vopsea sarita langa usi, probleme cu turatia, fante de la a/c care se strica, fante care nu se inchid pe spate.., radiouri care nu prind posturile bine etc.

Este foarte trist ca dati vina pe conducerea agresiva/ireponsabila/"dat in ea cat poate". Asta nu este o scuza pentru problemele care apar. Din cate vad Diomet sustine sus si tare ca Linea nu este o masina de curse si are destul de multe probleme cu ea! Exista conducatori de acest gen si la alta marca de masini sau chiar FIAT (vezi masina din semnatura) care nu au probleme de genul asta.

De ceva vreme vad ca nu a mai comentat nimic. Multa bafta cu masinile voastre! Aveti nevoie! Eu le-as vinde cat mai repede pana nu se duce vorba ca are o fiabilitate inexistenta.

This post has been edited by Florin2012: 28 June 2010 - 11:52 PM

[Multijet]

Florine....ma abtin, nu mai zic nimic. Daca tu compari ducato cu linea...Si sa spui ca "Exista conducatori de acest gen si la alta marca de masini sau chiar FIAT (vezi masina din semnatura) care nu au probleme de genul asta" din tastatura e simplu. Eu m-am lamurit de masina, nu tre' sa mai citesc nimic de la nimeni.

[Fixpix]

ca sa fiu ontopic, uneori cea mai mare problema tehnica a masinii (oricare-ar fi ea) este tacanitul de la volan.
deocamdata (doi ani) este singura problema pe care o am, altfel masina merge foarte bine.

[larahau]

Multijet, on 29 June 2010 - 12:20 AM, said:

Eu m-am lamurit de masina, nu tre' sa mai citesc nimic de la nimeni.

Nu inteleg cum poti sa te lamuresti de masina daca nu s-a implinit nici macar un an de cand o detii?A-s indraznii sa te intreb si cati kilometrii ai parcursi cu ea pana acum?
Eu chiar am ingrijit masina aia, si oricum a fost exploatata cat se poate de normal si pentru aia nu sunt deacord cu cea ce sustin unii mai sus.Adica problemele apar din cauza soferilor care le conduc.
FALS! Nu are rost sa acoperim greselile facute de producator, linea dupa mine este o chinezarie europeana si spun asta pentru ca e enervant sa stii ca ingrijejti masina si tot degeaba o faci din cauza materialelor de proasta calitate folosite la aceasta masina.
Detin si un audi a 4 care e mai vechi si e condus in aceleasi conditii si e parcat langa linea dar se pastreaza mult mai bine cu toate ca e mai vechi.Nu am probleme la chedare,plastice e.t.c. la audi.

[Diomet]

Comparatie irelvanta, alte clase.

[Florin2012]

Chederul are si el o durata medie de viata in care isi pastreaza proprietatile. Mi se pare total relevant ca chederul de pe o masina veche de 8-10 ani rezista mai bine ca cel de pe o masina de 2 ani vechime (larahau o are din 2008). Ca unul este mai moale sau tare este alt aspect.

Eram interesat de fiabilitatea FIAT Linea pentru ca momentan am 4 vecini cu acest model.

This post has been edited by Florin2012: 29 June 2010 - 12:38 PM

[ionut76]

Si am inceput sa vad din ce in ce mai multe masini Linea pe strada. Cred ca e bine, poate va aduce cineva si accesorii pentru aceasta masina (aparatori noroi, praguri, huse scaune etc.).

[larahau]

Diomet, on 29 June 2010 - 12:23 PM, said:

Comparatie irelvanta, alte clase.

Nu stiu daca conteaza clasa in acest subiect pt ca la orice clasa ar fi, chederul trebuie sa aibe acelas rol-de cheder, si un ornament de plastic la fel.Faptul ca Linea e la alta clasa decat A4 nu inseamna ca sigla trebuie sa se abureasca pe interior, nu inseamna ca ornamentele lipite se dezlipesc, nu inseamna ca ornamentele din plastic din interior trebuie sa se curbeze,nu inseamna ca trebuie sa m-i se duca "pielea" de pe volan si multe altele...

[oxygen2k8]

larahau, on 29 June 2010 - 07:32 PM, said:

nu inseamna ca ornamentele lipite se dezlipesc, nu inseamna ca ornamentele din plastic din interior trebuie sa se curbeze,nu inseamna ca trebuie sa m-i se duca "pielea" de pe volan si multe altele...

Daca ai atatea probleme cu ea vinde-o frate si gata. Ai A4, ce ti-a trebuit Linea... ba aia ba aia si tot asa. Cred ca tot ghinionul la tine s-a strans. Mai tre sa ramai cu motoru sau schimbatorul in brate si aia e. Doamne fereste ca nu iti doresc nici un necaz dar la cate probleme ai

Bafta ... muuuuulta! vad ca iti lipseste