Probleme Directie -volanul nu revine la pozitia normala dupa viraj
#1
Posted 17 June 2010 - 09:04 PM
Azi am scos masina din service dupa o serie de reparatii la sistemul de directie/suspensii.
Am schimbat bieletele antiruliu, flansele amortizoarelor si bucsa situata in dreapta casetei de directie, in spatele bieletei de directie.
Interventia a avut un succes partial: mi-au disparut toate zgomotele pe puntea fata dar am urmatoarea problema legata de directie:
1. Volanul merge destul de greu cu tot cu functia CITY activata.
2. Volanul nu revine la pozitia normala dupa viraje (trebuie sa-l aduc eu la pozitia inainte).
Dat fiind faptul ca s-au efectuat reparatii asupra sistemului de directie (bucsa din caseta de directie) ma gandeam ca functionarea gresita a volanului se datoreaza neefectuarii unei reglari a geometriei rotilor.
Voi ce parere aveti? S-a mai regasit cineva in situatia aceasta?
Va multumesc!
#2
Posted 17 June 2010 - 09:23 PM
Ai cumva cotele de la bucsa casetei de directie? sunt multi interesati
#3
Posted 17 June 2010 - 09:27 PM
This post has been edited by Godzzi: 17 June 2010 - 09:27 PM
#4
Posted 18 June 2010 - 07:27 AM
Godzzi, on 17 June 2010 - 09:27 PM, said:
operatiunea am facut-o la un prieten in targoviste, tipul are un atelier auto/moto, lucreaza foarte meticulos.
cotele pot sa vi le spun luni cand ajung inapoi in targoviste.
din ce am discutat fugitiv cu omul mi-a spus ca din pricina uzurii, tija pe care presa bucsa avea cotele diferite in mijloc fata de laterale. (era mai subtire in mijloc) si bucsa a fost executata pentru cota interioara pentru a preveni un joc ulterior.
In weekend am un drum de facut la munte, cred ca o sa fac cei 3-400 km de uzura, dar eu ma gandesc in continuare ca ar trebui sa reglez si geometria rotilor.
UPDATE: In momentul in care se executa bucsa trebuiesc realizate si santurile/striatiile de pe ea. acestea au rol de aerisire. fara acestea directia nu functioneaza, sistemul actionand ca un piston.
#6
Posted 15 April 2011 - 05:02 PM
#7
Posted 25 October 2011 - 11:15 AM
Am si eu o problema similara. Am schimbat bratul complet( doar pe partea stanga) si capatul de bara pe aceasi parte. Au disparut toate bataile provocate de uzura acestora, insa servodirectia merge foarte greu. Mentionez ca nu am facut unghiul de fuga dupa schimbarea pieselor de la directie.
Puteti sa imi spuneti daca simptomele dispar dupa un timp datorita uzuri pieselor noi sau trebuie facut unghiul de fuga si totul revine la normal.
Multumesc.
#8
Posted 25 October 2011 - 11:41 AM
Cand virez stanga deapta cu motorul pornit dar cu masina stationata se aude un clanc si exista un mic.
la denivelari gen speed bumper sau piatra cubica se aud niste zgomote care vin probabil din caseta de directie si se resimt tare in coloana de directie.
Cand am fost ultima oara la Itp baiatul de acolo care era dedesubt a auzit zgomotul si a zis ca provine din zona casetei.
Ce ar trebui sa fac???se poate repara sau se schimba,pretul unei casete de diectie ar fi undeva la 740 lei pe Autokarma.
#9
Posted 25 October 2011 - 05:02 PM
Exista in Targoviste un service se numeste Trami. Sunt specialisti in casete, programarea e de pe o zi pe alta, au vreo 6 posturi de lucru. Costul este pana in 400 lei, daca nu gaseste capetele de bara varza si trebuiesc inlocuite. Garantie 1 an sau 50000 km. Reparatia o face pe loc, cu materialele lor (nu se mai foloseste teflon, a aparut altul mai bun)
Eu n-am nevoie, a facut-o sefu la Megane, l-a costat 750 lei cu capete de bara noi. E super multumit, acum are 30000km de cand le-a facut si nu s-aude nimic.
E bine de stiut ,pentru cei care stam pe langa.
Apropos, cea de 740 de pe a...karma e reparata !! Una noua sare de 1500 lei. A lui sefu, cea de Megane era 2400 noua.
#10
Posted 18 November 2011 - 07:44 AM
silvanu96, on 25 October 2011 - 05:02 PM, said:
Exista in Targoviste un service se numeste Trami. Sunt specialisti in casete, programarea e de pe o zi pe alta, au vreo 6 posturi de lucru. Costul este pana in 400 lei, daca nu gaseste capetele de bara varza si trebuiesc inlocuite. Garantie 1 an sau 50000 km. Reparatia o face pe loc, cu materialele lor (nu se mai foloseste teflon, a aparut altul mai bun)
Eu n-am nevoie, a facut-o sefu la Megane, l-a costat 750 lei cu capete de bara noi. E super multumit, acum are 30000km de cand le-a facut si nu s-aude nimic.
E bine de stiut ,pentru cei care stam pe langa.
Apropos, cea de 740 de pe a...karma e reparata !! Una noua sare de 1500 lei. A lui sefu, cea de Megane era 2400 noua.
salut..stii cumva dc exista si in timisoara un asemenea service? sau cineva care se ocupa de celebra bucsa din caseta de directie? ma dispera zgomotul, dar caseta noua eu nu iau

Help



















