[Nobrain]

Niste informatii daca nu le-ai primit la achizitionarea masinii de la fostul proprietar.
Un fel de "citeste inainte sa bagi cheia".

1. La deschiderea usii soferului se aude o pompa care incarca ulei in sistemul Selespeed pentru a avea presiune.
2. Pornirea motorului se face apasand frana. La pornire se verifica automat daca masina este in viteza sau nu. Daca este o scoate pe neutral.
3. La stationare padelele de la volan pt schimbarea vitezei sunt neutralizate. La viteza peste 10km/h se activeaza.
4. Scimbarea vitezei cand esti stationat se face doar apasand frana si din maneta. Ai urmatoarele posibilitati de a schimba: 1,2,N,R
5. Intre padele si maneta, maneta este prioritara, in caz de apasari simultane.
6. Sistemul Selespeed nu permite schimbarea treptei de viteza in jos daca masina e prea turata si nici in sus daca nu este suficient de turata.
7. In modul "M" (manual) in caz ca "uiti" sa schimbi treapta de viteza si masina este la 7000rpm si inca ar vrea sa urce, treapta de viteza se schimba automat ca si protectie.
8. Treapta de viteza intra in N daca:
i) se deschide usa soferului si nu este actionata vreo pedala.
ii) esti stationat si nu actionezi vreo pedala timp de 3 minute
iii)presiunea la ambreiaj este mica

In functie de cum apesi acceleratia va schimba treapta de viteza. Daca esti cu acceleratia la podea o schimba foarte repede. In oras daca accelerezi incet o va schimba mai molcom cand o actionezi.
In mod AUTO daca calci acceleratia la podea brusc va schimba automat treapta de viteza in jos - 1 sau 2 trepte.

PS: info de mai sus mi-au fost spuse de fostul proprietar iar altele m-am documentat.

[b69trk]

Merci frumos pentru informatii,fostul proprietar mai exact este AutoItalia pentru k am luat masina de la ei de la autorulate.