[Katalin]

Salut!

Sunt nou pe acest forum si as avea o intrebare, daca a mai patit cineva asa.

Cand pornesc motorul imi da o eroare Engine fault si mi se aprinde un led portocaliu in bord (in cadranul de turometru... sub cel de pozitie sau imdediat deasupra...), despre care am citi cum ca ar fi de la injectoare, sau evacuare... si tre sa ma duc cu ea in service da nu stiu cum abordeaza baietii problema... incearca toate testele si le platesc pe toate sau...


Multumesc anticipat

Am uitat: Fiat stilo 1.6 16V benzina din 2002

This post has been edited by Katalin: 14 March 2007 - 11:36 AM

[carlito]

se baga la examiner si se sterge( daca nu ai o probl reala in acest sens)
am patit-o cand am schimbat o siguranta ...engine failure.. am mers cu ea fara probleme , s-a sters eroarea in 2 min
s-ar putea sa fie tot din cauza electronicii, fara leg cu partea mecanica
oricum primul pas tot treb sa-l faci( adica sa pui examiner-ul pe ea)

[Katalin]

aha...

Imi recomanda cine in Bucuresti un service bun? Ca la Perugia de pe 1 Decembrie... cred ca imbatranesc... totul dureaza mult mai mult ca timp la ei:)

[stilo_ct]

salut!
cred ca e o problema cu evacuarea (turbina, electrovalva, injectoare). te costa 800 de mii testerul si iti spune problema. sa auzim de bine

[Alex_Stilo]

stilo_ct, on Mar 23 2007, 05:21 PM, said:

salut!
cred ca e o problema cu evacuarea (turbina, electrovalva, injectoare). te costa 800 de mii testerul si iti spune problema. sa auzim de bine

Mie mi-au luat la Perugia 250.000 lei tester+curatare cu spray de contacte mufele de airbag!

[Katalin]

am reusit sa o rezolv... era un senzor de la admisie...

partea proasta e ca trebuie sa fac distributia dar asta e...

[aschiuta]

[font="Courier New"]Salut Katalin

Am si eu aceeiasi problema ca si tine; indicatorul 'engine fault' aprins
La drum lung consuma 6-6.2 l /100 Km. In schimb in oras e jale mare 16-17 l/ 100
Te rog , daca vrei, sa-mi trimiti o poza cu locatia senzorului de admisie ca sa-l pot verifica si la mine
De asemenea daca cineva are manualul de utilizare in limba engleza sau franceza; al meu este in germana si nu inteleg nimic ( ma mai uit la poze ); Fiat Stilo 1.6 16V an 2002 95.000 Km la bord.
email : aschiuta12@yahoo.com

Multumesc !

[Ar-30-TCS]

faza cu manualul o am si eu, si ma tot holbez pe net, poate gasesc pe undeva, doar ca la mine, mototrul nu se mai tureaza, cred ca nu mai pot pleca cu ea de pe loc, se aprinde indicatorul ENGINE FAULT, se tureaza pana la 2000 rpm, scade imediat...si gata, abia o accelerez.
are careva habar, ce sa ii fac? adica ce sa verific la ea

[Ar-30-TCS]

referitor la indicatorul 'engine fault' aprins am fost azi la un tester, pentru ca masina, nu mai avea sprintul necesar....intr-adevar, filtrul de aer, era prea imbacsit, iar imediat ce l-a curatzat putzin, martorul luminos, de la bord nu sa mai aprins

nu mai folosi scriere mirc

This post has been edited by icet: 20 April 2007 - 08:14 PM

[cata]

daca rezolvi ceva cu manualul in engleza da-mi un semn te rog catalinpuiu@gmail.com
ar fi simplu fiind amandoi din bc
in legatura cu consumul la mine 1.6 16v in bacau e cam 12%(la un regim in care treapta a 3a e sarbatoare ), daca gasesti o metoda de reducere te rog spune-mi si mie

[aschiuta]

in legatura cu consumul la mine 1.6 16v in bacau e cam 12%(la un regim in care treapta a 3a e sarbatoare ), daca gasesti o metoda de reducere te rog spune-mi si mie
[/quote]


Inseamna ca suntem tot pe acolo: la tine 12 la mine 13 eu prinzind si aglomeratia de la 8 dimineata de pe Unirii si de la Statuie in fiecare zi ( lucratoare )
Cit despre documentatie uita-te la www.fiat.com.ro/pdf si ia 6_manual.pdf; este de punto dar sunt multe capitole la fel ca la Stilo. Pe mine ma intereseaza mai mult tabloul de sigurante si nu sunt sigur ca cel de la Punto se potriveste asa ca astept ca stilo_mw_my2006 sa termine de scanat si sa-l posteze undeva.

[stilo_mw_my2006]

Scanez la ea dar e al naibi de lunga, apropape am ajuns la jumatate.

Din pacate am dud masina la service si am uitat sa iau cartea din ea.

Asa ca o sa continui probabil spre sfarsitul saptamanii. Asta este.

[val18]

Am martorul de pe turometru (cel cu doua robinete) aprins (ENGINE FAULT) (in timp ce stateam la stop s-a oprit motorul l-am repornit dar martorul nu s-a mai stins)
Am fost la incompetentii de la AutoNapoli Targoviste si mi-au spus ca nu am avut benzina in rezervor si practic mi-au sters alarma si mi-au umflat 70 RON
Peste trei zile povestea s-a repetat iar m-am dus la aceiasi incompetenti dar de data aceasta mi s-a spus ca am avut contact imperfect la senzorul de presiune
-asta a fost gratis
Ieri povestea iar s-a repetat, noroc ca am uitat sa anulez programarea de la Autoperugia
O sa revin dupa ce o sa rezolv

This post has been edited by val18: 21 July 2007 - 12:27 PM

[blizzard]

Salut.
Si eu am avut o singura data eroarea aceasta dupa ce am deconectat bateria, dar dupa cateva porniri si opriri ale motorului in decursul unei zile si-a revenit, iar de atunci nu a mai aparut. Adevarul este ca in ziua aceea am deconectat bateria o data, si s-ar putea ca si treaba asta sa influenteze cumva eroarea aceea!
Bafta !

This post has been edited by blizzard: 21 July 2007 - 07:50 PM

[val18]

Mesajul "engine fault" in cazul meu este raportat de senzorul de suprapresiune care costa 720 RON
Cei de la Perugia mi-au curatat placuta de la admisie si senzorul, mi-au umflat 140 RON si au spus ca daca se mai aprinde martorul, trebuie schimbat senzorul
Nu stiu ce sa mai spun cu acesti senzori dar eu m-am cam saturat sa umblu prin service-uri aiurea dupa ei.
Concluzia este ca partea electronica nu e pusa la punct
Sper sa fie ultimul senzor care il schimb. Daca nu o s-o schimb cu totul

This post has been edited by val18: 24 July 2007 - 11:38 AM

[Alex_Stilo]

nu-i asa ca ai motor 1.6???

[val18]

Alex_Stilo, on Jul 24 2007, 12:58 PM, said:

nu-i asa ca ai motor 1.6???

asa este 1,6 din 2002, dar tu nu ai tot aceiasi senzori pe 1.8?

[pedala]

Are doar aceleasi tipuri de senzori

[Alex_Stilo]

val18, on Jul 24 2007, 08:53 PM, said:

asa este 1,6 din 2002, dar tu nu ai tot aceiasi senzori pe 1.8?

Ba da, dar motorul e cu totul altul, ca si conceptie! Nu e vorba doar de 0.2 l in plus ci intregul motor este altfel!

[cata]

rainn, on Apr 20 2007, 06:40 PM, said:

referitor la indicatorul 'engine fault' aprins am fost azi la un tester, pentru ca masina, nu mai avea sprintul necesar....intr-adevar, filtrul de aer, era prea imbacsit, iar imediat ce l-a curatzat putzin, martorul luminos, de la bord nu sa mai aprins

nu mai folosi scriere mirc

testerul ce erori a indicat?... la mine cu aceeasi eroare tre sa schimb injectoarele

[iugene]

cata, on Jul 27 2007, 06:28 PM, said:

testerul ce erori a indicat?... la mine cu aceeasi eroare tre sa schimb injectoarele

cum sa schimbi injectoarele???
sunt toate defecte? si la mine tot asa da engine fail, si la tester imi da ca injectorul 3 e defect
vreau sa-l schimb dar m-a cam speriat [retul , in jur de 15 milioane?!?!?

daca are cineva vreo idee in acest sens da-tri un mesaj PM sau mai rapid eugen.gaspar@yahoo.com
merci

[cata]

iugene, on Jul 30 2007, 10:50 PM, said:

vreau sa-l schimb dar m-a cam speriat [retul , in jur de 15 milioane?!?!?

cum 15 mil un injector????
nu exista.. e japca!!!
si eu tre sa schimb unul si in reprezentanta e vreo 7, mi-am facut comanda pe original la un magazin 620 RON cu tot cu garnituri!

[iugene]

cata, on Jul 31 2007, 08:07 AM, said:

cum 15 mil un injector????
nu exista.. e japca!!!
si eu tre sa schimb unul si in reprezentanta e vreo 7, mi-am facut comanda pe original la un magazin 620 RON cu tot cu garnituri!

da, ai dreptate, este 620 Ron , mie asa imi zisese un meseriash

[LIVIU25]

pedala, on Jul 25 2007, 07:17 PM, said:

Are doar aceleasi tipuri de senzori

SALUT. SI MIE IMI APAREA IN BORD "ENGINE FAULT" SI DUPA CE AM PUS-O PE TESTER MI-A ARATAT CA E DE VINA SONDA LAMDA 2 DE PE EVACUARE. ACUM AM SCHIMBATO SI NU MAI AM PROBLEME.SPER SA-TI FIE DE AJUTOR CE TI-AM ZIS.
EU AM UN FIAT STILO DE 1.6, 16V DIN 2003.

nu e nevoie sa 'tipi' la noi...intelegem si daca scrii normal(fara Caps Lock)

This post has been edited by icet: 13 August 2007 - 09:16 PM

[aschiuta]

ACUM AM SCHIMBAT-O SI NU MAI AM PROBLEME.



Unde ai facut operatiunea si cit a costat ?

[LIVIU25]

aschiuta, on Aug 13 2007, 06:11 PM, said:

ACUM AM SCHIMBAT-O SI NU MAI AM PROBLEME.
Unde ai facut operatiunea si cit a costat ?

Eu sunt din Botosani. De schimbat , am schimbat-o la un service oarecare. Sonda daca faci comanda la ROMIL SERVICE IASI costa 680 RON, daca faci comanda la AUGSBURG costa cam 550 RON, iar manopera nu am dat nimic , ca ma cunosteam cu mecanicul. Am facut comanda la cei de AUGSBURG ca era mai ieftina si mi-au adus-o in 5 zile.

[cata]

am avut si eu indicatorul pe motor aprins ... am schimbat o bobina de indeuctie, apoi un injector si degeaba....
apoi m-am dus la un service unde patronul binevoitor sa oferit sa-mi desfaca motoru si sa schimbe nu stiu ce supapa zicea el ....
noroc ca am mai intrebat prin stanga si dreapta si mi s-a spus sa fac testul de compresie inainte sa-si bage ala nasu' in motor ...
am facut testul de compresie... si totul e ok ... motorul nu are nimic
apoi am fost la un meserias pe fiat ( pe bune) si am scimbat inca un injector .... eroarea a disparut la a doua pornire a motorului... noroc de omu asta ca-mi desfaceau astia motoru degeaba

[moadib]

Salut tuturor!
Cata, in afara de mesajul din bord - engine fault - alte probleme nu avea? Nu trepida ( detonatii - mers neregulat ) la relantiu? A mea face de zici ca se rupe in bucati si din cand in cand mai baga si mesajul - engine fault. Am fost la tester si imi zice ca are probleme aprindere cilindrul 4 - mesterii au zis ca poate sa fie injectorul sau bobina. Am desfacut rampa de injectoare, le-au curatat la ultrasunete ( de vreo 4-5 ori ) si sincer, cred ca le-au decalibrat mai rau. Acum trepideaza la fel, in schimb daca ma dau la ea ( dar mai ales cand am de urcat o panta) incepe sa de-a in nas si incepe sa clipeasca becul ala de motor si apare mesajul Engine fault. Pe tester timpul de incarcare la bobinele de inductie a iesit diferit : pe 2 Sagemuri ( cred ca originale din fabrica) aveam 1950 microsec si pe celelalte 2 ( una e Champion, pe cealalta nu scrie nimic) aratau 1500 microsec. Stie cineva care e valoarea normala?

Stilo 1.6 16v 11/2001 Coupe

Revin cu o intrebare : Este cineva din Bucuresti ( sau pe langa..), posesor de Stilo 1.6, dispus sa-mi ofere bobinele de inductie pentru o proba de 1 ora max? Stiti un service - un mecanic bun pentru Fiat Stilo?
Multumesc anticipat..

This post has been edited by icet: 21 August 2007 - 11:23 PM

[cata]

moadib, on Aug 21 2007, 01:07 PM, said:

Am desfacut rampa de injectoare, le-au curatat la ultrasunete ( de vreo 4-5 ori ) si sincer, cred ca le-au decalibrat mai rau.

aceleasi simptome le avema si eu
parerea mea ca nu are rost sa cureti injectoarele ... schimba-le, am incercat si eu sa le curat dar degeaba.

[iugene]

blizzard, on Jul 21 2007, 08:50 PM, said:

Salut.
Si eu am avut o singura data eroarea aceasta dupa ce am deconectat bateria, dar dupa cateva porniri si opriri ale motorului in decursul unei zile si-a revenit, iar de atunci nu a mai aparut. Adevarul este ca in ziua aceea am deconectat bateria o data, si s-ar putea ca si treaba asta sa influenteze cumva eroarea aceea!
Bafta !

Dupa ce ai deconectat bateria, nu ti-a cerut cod pentru cas? sau n-ai cas originla pe ea?