[iugene]

moadib, on Aug 21 2007, 01:07 PM, said:

Salut tuturor!
Cata, in afara de mesajul din bord - engine fault - alte probleme nu avea? Nu trepida ( detonatii - mers neregulat ) la relantiu? A mea face de zici ca se rupe in bucati si din cand in cand mai baga si mesajul - engine fault. Am fost la tester si imi zice ca are probleme aprindere cilindrul 4 - mesterii au zis ca poate sa fie injectorul sau bobina. Am desfacut rampa de injectoare, le-au curatat la ultrasunete ( de vreo 4-5 ori ) si sincer, cred ca le-au decalibrat mai rau. Acum trepideaza la fel, in schimb daca ma dau la ea ( dar mai ales cand am de urcat o panta) incepe sa de-a in nas si incepe sa clipeasca becul ala de motor si apare mesajul Engine fault. Pe tester timpul de incarcare la bobinele de inductie a iesit diferit : pe 2 Sagemuri ( cred ca originale din fabrica) aveam 1950 microsec si pe celelalte 2 ( una e Champion, pe cealalta nu scrie nimic) aratau 1500 microsec. Stie cineva care e valoarea normala?

Stilo 1.6 16v 11/2001 Coupe

Revin cu o intrebare : Este cineva din Bucuresti ( sau pe langa..), posesor de Stilo 1.6, dispus sa-mi ofere bobinele de inductie pentru o proba de 1 ora max? Stiti un service - un mecanic bun pentru Fiat Stilo?
Multumesc anticipat..

Daca tremura rau si iti da engine fault sunt sigur 99% ca e de la vreo bobina. Vezi ca daca tremura rau, adica daca nu iti functioneaza vreuna, poti verifica f simplu: dai jos capacul de plastic de la motor si le deconectezi pe rand. Daca deconectezi una din ele si merge motorul si fara ea, inseamna ca e dusa. O bobina dinasta e vreo 2 mil. Du-te la un service si schimb-o, ca daca mai mergi asa, e posibil sa iti intre benzina in baia de ulei si dupa-ia trebe sa-l schimbi si pe ala ...inca 2,5 mil-3.

Sa ne auzim de bine.

[Azzuro]

De cca 3 saptamani sunt posesorul unui Stilo 1.6 Coupe 2002,103.000 km.

Dupa ce saptamana trecuta am citit cu maxim interes topicul legat de AIRBAG FAILURE(am curatat mufele,dar a trebuit sa sterg eroarea la service AutoImola(120 RON),iata ca astazi lecturez topicul legat ENGINE FAULT!

Motorul a inceput sa functioneze sacadat,cu trepidatii,de parca ar lucra in 3 pistoane.De turat se tureaza,dar nu are vivacitatea dinainte.Din cand in cand se aprinde "Engine Fault" si bipaie de cateva ori,se linisteste 1-2 minute si povestea se repeta.Postasem un anunt cu o bobina de inductie de vanzare a unui prieten,la care defectiunea s-a dovedit a fi la nivelul injectoarelor.Cred ca eu voi fi beneficiarul acelei bobine

Partea proasta este ca maine dimineata trebuie sa ajung la Giurgiu sa iau numerele provizorii(vineri expira cele de D).Stiti cumva,pot merge fara sa cauzez vreo defectiune mai grava la motor?Va rog frumos,astept urgent raspuns la intrebare!Mii de multumiri...

Voi reveni cu evolutia situatiei.

This post has been edited by Azzuro: 05 September 2007 - 10:41 PM

[pAcu]

Parerea mea e ca ar trebui sa faci tot posibilul sa nu mergi cu masina ta (mai ales la un drum mai lung) daca motorul nu merge cum trebuie. Probabil ca daca nu e o problema majora nu o sa ramai cu masina in drum, dar ai sanse sa strici si alte componente.

[Azzuro]

@ pAcu,

Iti multumesc pentru promptitudine.Asa m-am gandit si eu si la ora 8 am fost la AutoImola.Diagnostic:bobina de inductie la cilindrul nr2(de la distributie) dus.Pret:340 RON.Nu am inlocuit-o,o iau pe cea a prietenului(postat la bursa auto,160 RON).Examiner-ul m-a costat 101 RON.

Numai bine!

[Azzuro]

Gata,am schimbat bobina de inductie.Codul de eroare ENGINE FAILURE nu s-a stins imediat,dupa cateva porniri consecutive si o perioada mai lunga n-a mai aparut.

Numai bine!

[cobu]

Am intalnit si eu astazi a doua oara eroarea engine fault!Problema e ca aveam ceva viteza, peste 140.Prima data cand s-a intamplat la fel..aveam peste 140 .
Ideea e ca a bipait, m-am uitat lung la bord nu i-am dat atentie, si eroare a disparut.La mers in oras nu am nici o problema..nu imi da nici o alta eroare ...doar la drum lung la viteze de peste 140 ( total aleator) imi da aceasta eroare!
Sa imi fac griji ?

[raresclim]

am luat un stilo de 1,6 din 2002, si dupa 2 zile mia arat pe computerul de bord eroare :ENGINE FAULT si ramne un bec aprins ii ala care are forma de butoias sau cam asa ceva cel putin .Stie careva ce problema are?Ii grava?

This post has been edited by raresclim: 12 September 2007 - 06:33 PM

[sandu2006v]

raresclim, on Sep 12 2007, 07:28 PM, said:

am luat un stilo de 1,6 din 2002, si dupa 2 zile mia arat pe computerul de bord eroare :ENGINE FAULT si ramne un bec aprins ii ala care are forma de butoias sau cam asa ceva cel putin .Stie careva ce problema are?Ii grava?

Daca motorul emrge bine si rotund, nu cred sa fie ceva grav ! Nu te speria. Eroarea va disparea (cel putin becul se va stinge) dupa cateva porniri, nu stiu exact. vreo 10 - 15. Stai fara grija. Contact imperfect ! Tipic Fiat.

[raresclim]

raresclim, on Sep 13 2007, 01:58 AM, said:

am luat un stilo de 1,6 din 2002, si dupa 2 zile mia arat pe computerul de bord eroare :ENGINE FAULT si ramne un bec aprins ii ala care are forma de butoias sau cam asa ceva cel putin .Stie careva ce problema are?Ii grava?

Da, motorul merge bine, rotund. Crezi ca nu este necesar sa ma duc sa fac un test?

[Azzuro]

Cu ceva timp in urma am avut o problema cu una din bobinele de inductie:motorul functiona trepidat de parca era dizel,iar pe BC imi aparuse ENGINE FAILURE.Dupa scanarea de la AutoImola (101 RON) si confirmarea sursei problemei am schimbat bobina.Am pornit-o de cateva ori,dar nu a disparut mesajul de eroare.Abia spre seara,dupa vreo 7-8 ore de stationare ENGINE FAILURE a disparut.

Daca mesajul de eroare persista,in ciuda faptului ca motorul merge bine,nu vei putea folosi computerul de bord:iti va afisa insistent ENGINE FAILURE...Daca mesajul nu dispare de la sine in final tot vei fi nevoit sa faci o scanare...

Multa bafta!...

LE:Am inteles ca sunt persoane care detin sistem in genul EXAMINER-ului de la reprezentantele Fiat:un laptop+soft-ul aferent+interfata de conectare specifica Fiat(la service pt scanare te taxeaza cu 101 RON,iar pt scanare+stergere eroare iti ia 120 RON).Sper sa gasesc pe cineva in Bucuresti cu un astfel de sistem,ca am devenit abonat la service AutoImola pt astfel de scanari si stergeri de erori...)

[cobu]

Am intalnit si eu astazi a doua oara eroarea engine fault!Problema e ca aveam ceva viteza, peste 140.Prima data cand s-a intamplat la fel..aveam peste 140 .
Ideea e ca a bipait, m-am uitat lung la bord nu i-am dat atentie, si eroare a disparut.La mers in oras nu am nici o problema..nu imi da nici o alta eroare ...doar la drum lung la viteze de peste 140 ( total aleator) imi da aceasta eroare!
Sa imi fac griji ?

[Cipsu]

mai e o chestie...
ce benzina folositi?

[cobu]

Eu ii bag numai petrom 95 sau de la rompetrol efix care e tot de 95~

[raresclim]

am fost la test cu masina si nu a avut nici o problema doar niste depuneri de calamina sau ceva de genul nimic grav zic ei. sper sa fie asa.

This post has been edited by raresclim: 14 September 2007 - 01:44 AM

[Cipsu]

cobu, on Sep 13 2007, 04:59 PM, said:

Eu ii bag numai petrom 95 sau de la rompetrol efix care e tot de 95~

Incearca si o benzina scumpa, eu unul folosesc Carrera 100. E posibil sa scapi de Engine Fault. Am patit-o asa la un Opel Omega, nu-i "placea" deloc benzina de 95.
Eu am pus Efix de 95 si mergea foarte prost, adica se tura dar nu avea putere, mai ales la turatii mici era dezastru. Plus de asta, cu Carrera 100 mi-a scazut si consumul...am reusit sa scad sub 13% in traficul de dimineata din Bucuresti.

[Azzuro]

Eu pun Agip 98 sau 99 nu stiu sigur(e cea de 3.97 RON) de la AGIP Timpuri Noi.Nu am pus deocamdata benzina de 95.Momentan sunt multumit...

[cobu]

Uite, eu cand am cumparat masina am fost la o testare.
Mecanicul mi-a aratat niste valori la sonda labda pe un monitor si mi-a zis : " de unde ai bagat benzina ? MOL sau AGIP?" culmea ca bagasem de 200k de la un agip..mi-a zis ca valorile sunt la limita si sa ma feresc ca de dracu de aceste 2 firme.Am bagat de atunci numai de la petrom & co.
Adevarul e ca abea luasem masina si cu benzina din germania si cu cea de la agip cu cifra octanica 99 mi-se pare la 180 km/h NU AM AVUT PROBLEME, deci Cipsu s-ar putea sa ai dreptate!
Am sa experimentez treaba si am sa postez rezultatele!

Intre timp am citit si aici cate ceva care m-a speriat
http://www.fiatforum.com/stilo-technical/1...lease-help.html

This post has been edited by cobu: 14 September 2007 - 03:46 PM

[Azzuro]

Va rog frumos,dati-mi o idee in legatura cu problema la motor a unui prieten:

Stilo 1,6,2002,120.000 km acuza trepidatii si mers sacadat la relantiu.Initial la service AutoImola i s-a spus ca este bobina de inductei.Problema nu s-a remis,tot la service dupa test i-au spus ca este injectorul.Saptamana aceasta a schimbat injectorul la service,dar se pare ca nu este nici injectorul.Spune ca la nivelul injectorului 3 nu bazaie sau nu se aude un tacanit asa cum se aude la celelalte injectoare.Din pacate,am vorbit telefonic si n-am prea inteles.M-a rugat sa intreb pe forum,poate aveti o idee.

Va multumesc anticipat.

[iugene]

Azzuro, on Sep 14 2007, 08:12 PM, said:

Va rog frumos,dati-mi o idee in legatura cu problema la motor a unui prieten:

Stilo 1,6,2002,120.000 km acuza trepidatii si mers sacadat la relantiu.Initial la service AutoImola i s-a spus ca este bobina de inductei.Problema nu s-a remis,tot la service dupa test i-au spus ca este injectorul.Saptamana aceasta a schimbat injectorul la service,dar se pare ca nu este nici injectorul.Spune ca la nivelul injectorului 3 nu bazaie sau nu se aude un tacanit asa cum se aude la celelalte injectoare.Din pacate,am vorbit telefonic si n-am prea inteles.M-a rugat sa intreb pe forum,poate aveti o idee.

Va multumesc anticipat.

azzuro, la fel si la mine, am avut aceeasi problema. Am schimbat bobina de inductie, dupa exact 1 luna, aceeasi problema, la relanti trepideaza, eroarea: engine fault. La tester a-2a oara mi-a dat eroare injector nr 3 + actuator fault. Mecanicul mi-a zis ca e sigur injectorul. Am schimbat injectorul, mi-a disparut trepidatia, dar eroarea engine fault nu a disparut. Se pare pana la urma ca este actuatorul, care de fapt e senzorul de acceleratie. Daca il schimb si pe ala nu ar trebui sa-mi mai apara eroarea.

bafta. revino cu ce mesaje de eroare ii da pe tester, vezi daca la relanti i se misca acul de la turometru. cand ii da engine fault, mai are pedala de acceleratie?

[Azzuro]

Multumesc pentru sugestii,iugene

I-am transmis prin SMS (avea mobilul inchis) posibilele cauze enumerate de tine,dar n-am primit nici un raspuns/feedback

[ovi22222]

Azi dimineata la un semafor motorul s-a oprit. Martorul (butoiasul) aprins si mesajul "Engine fault".
Incerc sa repornesc dar nu am pedala de acceleratie iar motorul se opreste dupa cateva urcari si caderi de turatie. Stau 4 minute, pornesc ,de data asta am pedala acc. ,isi revine,merge rotund dar becul nu se mai stinge .

Am inceput sa ma cam enervez . Am bagat bani in masina asta cat n-am bagat in toate celelalte care le-am avut.

[Azzuro]

Revin cu info. referitor la problema prietenului cu Stilo 1.6,2002,119k km care pentru mers trepidat al motorului a schimbat pe rand bobina de inductie,injectorul,nu mai stiu ce set de cabluri,ca in final la service sa-i se spuna ca este ECU de vina.A gasit un ECU cu cca.500 E in Germania,dar inainte de a achizitiona s-a decis sa faca o constatare si la un inginer specialist auto.Surpriza placuta a venit in momentul in care s-a constat ca problema era legata de contactul imperfect al unei mufe(mai exact un piciorus de la mufa) ce are legatura cu ECU,totul rezolvandu-se incredibil de simplu!!!

[iugene]

Azzuro, on Sep 25 2007, 01:04 AM, said:

Revin cu info. referitor la problema prietenului cu Stilo 1.6,2002,119k km care pentru mers trepidat al motorului a schimbat pe rand bobina de inductie,injectorul,nu mai stiu ce set de cabluri,ca in final la service sa-i se spuna ca este ECU de vina.A gasit un ECU cu cca.500 E in Germania,dar inainte de a achizitiona s-a decis sa faca o constatare si la un inginer specialist auto.Surpriza placuta a venit in momentul in care s-a constat ca problema era legata de contactul imperfect al unei mufe(mai exact un piciorus de la mufa) ce are legatura cu ECU,totul rezolvandu-se incredibil de simplu!!!

extraordinar ... na da-ti seama cate chestii ai schimbat pana acuma si poate nu erau defecte
dumnezeu lor de meseriashi

[cobu]

Trebuia sa ii spui sa se uite pe link-ul pus de mine mai sus .In cazul tipului de acolo chiar era ECU bulit

[LIVIU25]

Salut.Am si eu un Stilo din 2003 1.6 16v, si dupa ce am cumparat-o imi aparea in bord butoiasul permanent aprins si imi scria la fiecare pornire engine fault. Am fost la un tester Fiat la Iasi si mi-au zis ca e vorba de sonda lamda 2 (cea de pe evacuare). Am comanda la Augsburg ca acolo era mai ieftin decat la dealerul Fiat la un pret de 550 RON. Dupa montare nu mi s-a mai aprins nimic din ce am spus mai sus. Sper sa va fiu de ajutor.

[maxi2mc]

Salut, am si eu un Stilo 1.2 an de fabricatie 2001 dus din Germania.

Luni am fost la RAR cu el, si spre seara mi-am verificat nivelul la ulei si am vazut ca sunt sub minim, asa ca am cautat rapid un ulei si undeva sa-l pot schimba, si mi-am pus ulei Castrol Magnatec, 10W40, ACEA A3/B3 (avea cam aceleasi caracteristici ca si Selenia 20K) marti dimineatza pe la ora 10.

In acceasi zi m-am plimbat cu masina sa rezolv inmatricularea, si am inceput sa primesc erori de Engine Fault, la mersul in oras, in viteza a doua, iar la aparitia erorii parca isi pierdea putin si puterea, apoi nici o problema. Mi-a aparut de vreo 2-3 ori eroarea asta si a disparut, si apoi a mai aparut odata si de atunci a ramas butoiasul pornit non-stop.

In dimineata asta adica 4 octombrie, la mersul in oras, tot in viteza a doua in timpul unei acceleratii cam la 4 km dupa ce am pornit, am mai primit o eroare de engine fault cu 3 beep-uri. Am incercat sa accelerez mai mult sa vad daca cumva e limitata acceleratia la un anumit numar de turatii, dar nu am gasit un mod in care apare eroarea intotdeauna. Cred ca eroarea a aparut astazi cand am apasat mai brusc pe acceleratie si eram in viteza a doua. Se poate sa fi atins si baietii de la service cumva un cablu prin motor si sa raporteze ceva eroare, sau sa fie de la ulei-ul nou pana se formeaza depunerile specifice in motor.

Ceva idei ?

Later Edit :
Mi-au facut baietii de la service si o mica constatare, si urmeaza sa-mi schimb placute de frane toate, discuri de frana fatza, filtru aer si filtru polen (nu le aveau atunci pe stoc cand mi-am schimbat uleiul), distributie + bielete bara fatza amandoua si trapez stanga fatza care cica sunt cu probleme.

Are rost sa merg la servici Fiat cu masina pana cand imi schimb filtrul de aer sau sa mai astept ? Am vazut pe cineva care se plangea cu eroarea de engine failure din cauza filtrului. La mine a fost schimbat acu mai bine de un an filtrul de aer.

Ma gandeam ca poate acuma ca uleiul e destul si nou se misca mai usor motorul si poate are nevoie de mai mult aer. Daca apas acceleratia constant ajunge lejer la 5000 turatii si nici nu mi-a aparut nici o eroare asa, erorile mi-au aparut doar la intrare in sens giratoriu, cand am lasat mai moale cat era masina, si apoi am pornit direct din a doua de pe la 1800 turatii.

This post has been edited by maxi2mc: 04 October 2007 - 01:50 PM

[maxi2mc]

Astazi a plouat in Oradea, si a trebuit sa ma plimb si eu spre seara cu nevasta pana in Real, si daca dimineatza eram happy ca nu am primit nici un Engine Fault, iar la ora 18 deja imi disparuse si eroarea, seara cand am mers cu nevasta pe ploaie serioasa cred ca am primit vreo 30 erori de astea cu Engine Fault de imi vine sa vand masina.

Acuma la relanti sta motorul pe 900 si sare brusc putin pana la 1000, iar la 900 2 secunde, a 3-a sare la 1000.

Mie frica ca e mai mult decat filtrul de aer, sau bujii ... O sa desfac maine filtrul de aer si sper ca asta, sau faptul ca nu am bagat ulei Selenia sa fie problema. Oricum cica in Oradea la AutoSiena (dealer AutoItalia) e promotie la service si e gratuit verificarea si testerul la motor si o sa merg miercuri pana acolo.

[codrin]

raresclim, on Sep 12 2007, 07:28 PM, said:

am luat un stilo de 1,6 din 2002, si dupa 2 zile mia arat pe computerul de bord eroare :ENGINE FAULT si ramne un bec aprins ii ala care are forma de butoias sau cam asa ceva cel putin .Stie careva ce problema are?Ii grava?

si eu am un stilo, 1,6 din 2002, si mi-sa aprins un beculet la bord, era cel de la airbag. Am fost la reprezentanta Fiat pt. programare dar mi-au spus sa verific niste mufe de la un tester care se afla sub scaunul din fata dreata, probabil niste contacte imperfecte. Am facut asa ceva si problema s-a remediat. S-ar putea sa fie si senzorul, in acest caz te costa cam mult, dar totusi nu cred sa fie asta.

[05wnd]

codrin, on Oct 7 2007, 12:07 PM, said:

si eu am un stilo, 1,6 din 2002, si mi-sa aprins un beculet la bord, era cel de la airbag. Am fost la reprezentanta Fiat pt. programare dar mi-au spus sa verific niste mufe de la un tester care se afla sub scaunul din fata dreata, probabil niste contacte imperfecte.

codrin daca ai fost pe la autobari BM astept cateva impresii (bune sau rele)despre comportamentul celor de la service in topicul de aici - http://www.clubfiat....?showtopic=1508

[maxi2mc]

Am scapat de probleme se pare ca aveam apa la o bujie, si sigur a intrat acolo cand mi-a fost spalat motorul pentru RAR .

Mi-a dat cu sprei, am schimbat si bujiile si acuma merge struna. Sa vad cateva zile daca imi mai apare ceva eroare sau nu, ca deocamdata nu se pare sa-mi fie stricata nici o bobina de inductie.