Despre Stergatoare
#1
Posted 09 April 2007 - 11:10 AM
Am si eu nevoie de ansamblul de stergatoare pentru un punto 1.2 8V 2001 si de un esapament ce imi recomandati (ceva mai ieftin si bun) va multumesc bye
#2
Posted 09 April 2007 - 11:37 AM
Cat despre tobe mai eftin de 5 mil nu gasesti decat pe partea inspre voluntari de la benzinbaria Agip.Sunt vreo 4 Turci care pun tobe si calitate/pret sunt ok
#3
Posted 09 April 2007 - 12:23 PM
In legatura cu tobele de esapament ma intereseaza si calitatea (din ce sunt facute).
Mai am o problema la relanti face in zgomot si niste trepidatii deranjante ;dupa ce o accelerez putin dispar ! Sa fie de la toba de esapament care bazaie ca e sparta? BYE
nu mai cita postul anterior in totalitate
This post has been edited by icet: 09 April 2007 - 01:12 PM
#4
Posted 09 April 2007 - 12:47 PM
Dragos_1117, on Apr 9 2007, 12:10 PM, said:
Am si eu nevoie de ansamblul de stergatoare pentru un punto 1.2 8V 2001 (ceva mai ieftin si bun) va multumesc bye
E o problema des intalnita la Punto, o problema cu o bucsa care intra intr-un brat care misca stergatorul dreapta. O garnitura de teflon se uzeaza si iese bucsa din brat. Aia de la AutoItalia iti propun sa schimbi tot ansamblul = 650 RON + manopera !!!!! Daca gasesti un service OK (cum a fost cel in care mi-am rezolvat eu problemele) poti sa iesi la 100 RON.
This post has been edited by icet: 09 April 2007 - 01:13 PM
#5
Posted 09 April 2007 - 01:32 PM
Mai am o problema la relanti face in zgomot si niste trepidatii deranjante ;dupa ce o accelerez putin dispar ! Sa fie de la toba de esapament care bazaie ca e sparta?
bye
nu mai cita postul anterior in totalitate
This post has been edited by icet: 09 April 2007 - 02:15 PM
#6
Posted 09 April 2007 - 07:58 PM
Acele trepidatii vin de la tobe iar daca relantiul nu iti sta ok,prbl. tot de la tobe este..iar pe ele le rezolvi unde am scris mai sus..sunt facute din aluminiu si iti dau garantie 3 ani la ele...asa ca..eu zic ca merita.
#7
Posted 10 April 2007 - 06:31 PM
Apropo de probleme la stergatoare, am si eu una. Pe prima treapta nu functioneaza, adica merge intrerupt. A mai avut cineva asemenea probleme? Dupa o perioada cat merge pe celelalte trepte, dupa ce se incalzeste, functioneaza! Care ar fi problema si remediul?
foloseste butonul "Edit"
This post has been edited by icet: 10 April 2007 - 07:49 PM
#8
Posted 10 April 2007 - 09:09 PM
nu mai cita postul anterior in totalitate
This post has been edited by icet: 10 April 2007 - 09:42 PM
#9
Posted 11 April 2007 - 05:28 PM
#10
Posted 12 April 2007 - 02:29 PM
delo said:
delo said:
@ Zair - cum arata "soricelul" ala ?!
This post has been edited by Suricat: 12 April 2007 - 02:30 PM
#11
Posted 12 April 2007 - 07:48 PM
#12
Posted 13 April 2007 - 07:57 AM
Cauta un electrician bun si il face.
Alt motoras nu stiu daca merge. Incearca sa cauti unul cu aclasi sens si cursa, trebuie sa ii schimbi cupla ca sigur nu o sa se potriveasca.
Urmareste pe la masini vezi care consideri ca se potriveste ca sens si cursa. Si cauta unul la dezmembrari.
PS: Eu am avut problema cu cel de pe spate la fiat-ul 127 care mers continuu si mers intermitent si totul era in motoras.
Intai a cedat mersul intermitent apoi la 2 saptamani si cel continuu. Dar s-a reparat.
#13
Posted 15 April 2007 - 09:04 AM
#14
Posted 07 August 2007 - 08:27 AM
#15
Posted 14 August 2007 - 07:35 PM
#16
Posted 15 August 2007 - 07:48 AM
Dragos_1117, on Apr 9 2007, 01:23 PM, said:
Aceleasi "trepidatii" le am si eu dar doar cand pornesc motorul. Nu sunt puternice dar dau impresia ca mototrul ar vrea sa se opreasca. Dar zic eu ca sunt normale. Probabil ca motorul este rece. Dupa ce merg cu masina inainte de a opri motorul nu le mai am.
Acelasi lucru se intampla cand am AC-ul pornit cu motorul la relanti
#17
Posted 21 August 2007 - 07:26 PM
#18
Posted 16 September 2007 - 05:39 PM
#19
Posted 03 October 2007 - 11:12 AM
tiberiupi, on Sep 16 2007, 06:39 PM, said:
Eu am gasit la Augsburg...tot ansamblul, dar <cough> <cough> 4 milioane
asa ca am renuntat...daca gasesti undeva doar cauciucu, spune-mi si mie
bafta!
#20
Posted 03 October 2007 - 02:55 PM
#21
Posted 04 October 2007 - 12:13 AM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#22
Posted 19 October 2007 - 09:03 PM
Ale nelamuriri : cum ar trebuii sa mearga pe intermitent ? In functie de ce ? De unde stiu daca am sensor de ploaie ?
Multumesc.
#23
Posted 20 October 2007 - 11:41 AM
Eu bănuiesc că de vină pentru această comportare este chiar comutatorul. Ar trebui desfăcut şi curăţat şi dat cu spray WD40 sau Kontact.
Despre modul de funcţionare poţi vedea īn cartea maşinii sau să te uiţi la cineva care are acelaşi model cu al tău.
Cu stimă,
And time....must have a stop!...The rest is silence!
#24
Posted 20 October 2007 - 07:50 PM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#25
Posted 23 October 2007 - 11:16 AM
Salutare! Si eu am intampinat aceeasi problema, prima data la dreptul, dupa care la stangul. Am rezolvat-o singur! incerc sa-ti explic: am introdus un surub cu saiba la capat prin gaura care se afla pe tija care vine prinsa partea care ti-a cazut, dupa care l-am strans E acolo o gaura cam la 1-2 cm de capat, asa e la punto meu( II, an 2000). de atunci nu am mai avut probleme.
Pai si cum ai potrivit cele doua gauri una peste alta? Ca e cam greu...am incercat si eu...
#26
Posted 18 November 2007 - 10:29 PM
#27
Posted 14 December 2007 - 11:02 AM
#28
Posted 14 December 2007 - 11:19 AM
StefanCelMare, on Dec 14 2007, 11:02 AM, said:
Pai ce ti-ai luat?
Eu am Bosch si merg bine.
#29
Posted 14 December 2007 - 12:01 PM
StefanCelMare, on Dec 14 2007, 11:02 AM, said:
M-a mancat si pe mine sa dau cu spray pe lame. S-a umplut instant parbrizul de mazga de silicon si nu se ia cu un singur flit de zeama de parbriz
Si acum ma felicit pentru idee
#30
Posted 14 December 2007 - 02:35 PM
Quote
Si acum ma felicit pentru idee
Mi-am amintit cum am dat eu cu silicon spray pe volan si pedale sa luceasca frumos la prima mea masina straina (Renault 21)
Revenind la subiect,recomand niste AeroTwin Retrofit unguresti (nu mai stiu cum se numesc,le-am luat de la unul din magazinele din cadrul targului Vitan):cea de 55 cm in jur de 25RON,iar cea de 48 cm pana in 20 RON.Le am de cca 3 luni si sterg perfect.
Initial am cumparat Valeo clasice:2 buc. de 55 cm am dat vreo 50RON.Stergeau perfect,dar am vrut neaparat sa le schimb cu aerotwin.Una am donat-o,daca o doreste cineva pe cealalta o donez cu cea mai mare placere...

Help





















