[legionarul]

Mi se pare mai mult decat decent la banii astia...eu zic sa fii happy happy joy joy

[dumy87]

la ford fusion revizia de 1 an a cuprins: ulei, filtru ulei, filtru de aer si filtru de combustibil, tot un motor pe benzina 1,4 540lei , insa omul are dreptate 3 litri de ulei fac un milion, iar filtrul de aer si cel de ulei inca 60 lei , diferenta de 200 lei o constituie manopera, care dupa parerea mea pentru o operatiune asa de simpla e destul de mare. Asta e pretul la reviziile facute in reteaua autoitalia.

This post has been edited by dumy87: 20 July 2010 - 11:18 AM

[arunccupiatra]

Am facut ieri la Gp revizia de 50.000km-1500lei.Pe langa filtre ulei s-a schimbat distributia-curea si rola si lichidul de frana.Insa pentru prima oara dupa revizie simt si eu ca merge masina mai bine.
Revizia a fost facuta la Autoitalia Colentina.Comportament bun ca de obicei.

[f3br4]

Apropos de reteaua Autoitalia...pana acum Autoitalia Colentina mi se parea foarte ok. Asa ca am sunat in legatura cu revizia..si cand am intrebat de manopera, surpriza: 95 RON + TVA / ora de manopera. Cum ei asteapta 1 ora sa se scurga uleiul din baie si desfac suruburile cu viteza melcului..fara 1.5 - 2h de manopera nu scapi la un schimb de filtre si ulei.

In schimb am fost la baietii de la Republica..s-a mai discutat pe forum despre ei, lucreaza numai cu Fiaturi. Preturi ok la piese (foarte aproape de magazinele online-deci nu merita sa comanzi tu) iar manopera 60 RON (am stat 30 min).

Era sa uit .. pretul total: 330 RON - 4l ulei Selenia 5 W40 si toate filtrele (mai putin cel de motorina) + manopera + o verificare sumara articulatii si identificare problema martor bujii aprins in bord.

This post has been edited by f3br4: 20 July 2010 - 12:35 PM

[arunccupiatra]

Ca sa-ti raspund la off topic.Fiecare operatiune are un timp anume de executie , prestabilit de altfel.Deci poate -sai schimbe uleiul in 10 min, tot o ora o sa fii taxat-sau cat o fi.NU stiu cine sunt cei din Republica,dar nu stiu daca e cazul masinilor in garantie.

[LucianDLR]

f3br4, on 20 July 2010 - 12:28 PM, said:

Cum ei asteapta 1 ora sa se scurga uleiul din baie si desfac suruburile cu viteza melcului..fara 1.5 - 2h de manopera nu scapi la un schimb de filtre si ulei.

Imi cer scuze daca e lamurita problema cu ora de manopera aici sau pe alte topicuri dar zic eu ca e bine de stiut: o ora de manopera nu inseamna timpul fizic de o ora (60 minute); deci: exista niste normative pentru care se calculeaza fiecare operatie adica daca unui mecanic ii ia 3 ore sa iti faca o revize sau sa iti schimbe o piesa etc si operatia respectiva este normata cu 1,2 ore de manopera nu vei plati cele 3 ore cat ia luat sa-ti faca operatia ci 1,2 x tariful de X lei/h. Eu zic din contra,mecanicul are interes sa isi faca treaba cat mai repede,sa poata face inca 3-4 revizii in aceiasi zi pentru ca si el e platit la cate ore de manopera presteaza intr-o luna. Sper ca se intelege ideea,nu de alta dar am auzit de foarte multe ori expresii de genul "Dom'le,da' ma pui sa platesc doua ore de manopera si de fapt a durat numa' juma' de ora! De ce?".... raspunsul il aveti mai sus.

[f3br4]

Nu am zis ca te taxeaza cat timp masina imobilizata. Dar pretul pe ora de lucru este mare (si durata este mai mare) si in plus diferenta de pret este de ~40% intre reprezentanta si serviceul de care aminteam eu. Nu am vrut sa insinuez nimic, stiu ca in Colentina spre deosebire de restul AI se lucreaza mult mai bine.

arunccupiatra..nu este vorba de masinile aflate inca in garantie.. este vorba de cele iesite din garantie. Baietii lucreaza f. bine..repede..preturi accesibile..s-a mai discutat pe forum.. de aici am aflat si eu despre ei. Nu incerc sa fac reclama ci doar sa ajut pe cineva care poate nu mai vrea sa fie jupuit la reprezentante. Eu unul am cautat un service unde sa merg sa fac reviziile de acum inainte si la care sa pot merge pentru orice fel de problema..si sper ca l-am gasit.

Si inca ceva: scuze de off-topic...intentia mea era cea de mai sus, sa ajut pe cineva care cauta un service pentru revizii, pentru ca despre asta se discuta aici
O seara placuta.

[horrry]

Am facut ieri revizia de 130.000 km la Gp-ul meu si m-a costat manopera in jur de 150 lei, incluzand si schimbul de ulei la cutie. Cu totul m-a ajuns 800 lei (5L ulei selenia 5w-40 wr, toate filtrele - luate din magazin, si revizia + 2l ulei transmisie luate de la service). Apropo , cei de la Ploiesti sunt cei mai mari jepcari, te taxeaza si pt scarpinatul in partile mai analfabete. Plus ca la revizia de 60.000 mi-au schimbat doar chitul de accesorii uitand sa-l schimbe pe cel de distributie. ( a trebuit sa vin eu sa le spun) Si nu mai spun ca m-au taxat aproape 4000 de lei pt amandoua.

[harL35]

Am facut azi revizia de 2 ani cost 760 ron cu schimbatul distributiei(rola si cureaua),timp cam 3 ore si service autoperugia.

[wolfyk]

Filtru ulei ptr echipare purflux sau ufi...cum aflu care e cel potrivit ptr masina mea?
Recomandati filtrele MANN?
(ma apropii de revizia de 100.000 KM)

Merci

[Cip]

Ce motor ai? Uita-te pe net sa vezi care dintre filtre "purifica" mai bine uleiul. Totodata, vezi cand face by-passul fiecare filtru. Eu am la Albea Mann si sunt multumit. Cu Ufi am patit o chestie nasoala: nu se potrivea filetul. Si era luat de la AI.

[wolfyk]

1.3 Mjet... nu stiu ce e cu by-pass-ul

[stefanel]

Cip, on 24 August 2010 - 08:23 PM, said:

... Cu Ufi am patit o chestie nasoala: nu se potrivea filetul. Si era luat de la AI.

Care AI?

[Cip]

Imi cer scuze, filtrul a fost cumparat de la AutoPerugia, m-am uitat acum pe factura. Era UFI, a costat acum 2 ani 26 ron si a fost O PORCARIE!!! Baiatul care mi-a facut schimbul de ulei mi-a aratat ca daca incearca sa stranga filtrul pe blocul motor, va distruge filetul. Am cumparat un filtru MANN si am rezolvat problema. Pe filtrul UFI scria "Ricambi Originali". Cred ca sunt facute in Rusia. Mann era fabricat in Mexic. Conteaza ca tequilla e mai tare decat vodka?

[wolfyk]

Am gasit asa ceva....FILTRU ULEI PENTRU ECHIPARE PURFLUX MANN si FILTRU ULEI PENTRU ECHIPARE UFI MANN
Intrebarea era cum pot afla ce am eu acum pe masina...ca sa stiu ce sa cumpar...daca conteaza ce model e si care se potriveste...daca nu conteaza modelul...care e mai bun dintre ele?

[alburazvan]

Salut,

Am ajuns la 70 k cu al meu GP 1.3 90 CP diesel. Reviziile pana acum le-am facut la service-uri FIat - bd 1 dec si bd timisoara.

Dat fiind ca masina nu mai este in garantie, stiu ca as putea sa imi fac revizia la orice service autorizat RAR. O estimare grosso modo de la service bd timisoara este 500 RON pt schimbat ulei + filtru ulei.

Daca ati facut revizia asta prin alte parti, m-ar interesa unde (in bucuresti) si cam pe ce bani. Merita sa caut alt dervice decat cele 3 fiat?

Orice alte ganduri si experiente despre etapa asta sunt binevenite.

Multumesc!

[malpraxis]

Salutare,

Azi am facut revizia de 2 ani la un GP 1.2 65 cai, an fabricatie 2008. Nr. km. 13950. Cost total: 1200 RON (nu este scris gresit)

Deviz-ul arata astfel:
1. Schimbat ulei + filtru - 220 RON
2. Curatat filtru aer - 31 RON
3. Schimbat filtru polen - 115 RON
4. Schimbat curea si rola distributie - 340 RON
5. Schimbat placute frana - 310 RON
6. Curatat frane - 50 RON
7. Manopera - 100 RON

Am avut o reducere de 70 RON la manopera.

Interectiunea cu mecanicii: EXCELENTA!

Revize facuta la AutoPerugia pe Bd. 1 Decembrie

Durata revizie: 3 ore (cu aproximatie)

This post has been edited by malpraxis: 15 September 2010 - 02:29 PM

[Kirstin]

malpraxis, on 15 September 2010 - 02:26 PM, said:

5. Schimbat placute frana - 310 RON

Tu vorbesti serios ca ti-au schimbat placutele la 13950 km?!?!?!?! Le-ai vazut dupa?

[malpraxis]

Kirstin, on 15 September 2010 - 02:41 PM, said:

Tu vorbesti serios ca ti-au schimbat placutele la 13950 km?!?!?!?! Le-ai vazut dupa?

Da, le-am vazut, chiar erau tocite!

[cdmitica]

Au dupa ce le-am schimbat la 20000 km prima data la recomandarea celor din reprezentanta - urmarmatoarele schimburi de placute de frana s-au facut in medie la 40000 km.

[ski_and]

[quote name='malpraxis' date='15 September 2010 - 04:02 PM' timestamp='1284555736' post='154006']
Da, le-am vazut, chiar erau tocite!
[/quoteParerea mea este ca nu sti ce inseamna "placute tocite" si mie mi-au zis la fel si m-am uitat la ele si mai aveam cam jumate, eu am mers 30000km numai si numai prin oras si le-am schimbat ca aveam altele ca mai mergeau 2000-3000km lejer.Tu inseamna ca ai mers cu piciorul pe frana

[malpraxis]

Cred ca ai dreptate...nu stiu ce inseamna tocite.

Diseara le fac o fotografie si le postez. Insa una din placute are un fir, ajunsese tocitura pana la el.

[Kirstin]

Exact asta ma intrebam si eu... totusi, sunt 13000 km!!!, nu 20000, nu 40000. Inseamna ca esti mai rau ca un mic Schumy

[malpraxis]

Kirstin, on 15 September 2010 - 03:18 PM, said:

Exact asta ma intrebam si eu... totusi, sunt 13000 km!!!, nu 20000, nu 40000. Inseamna ca esti mai rau ca un mic Schumy

Nu eu, sotia mea, ea conduce masina 80% din timp.

[cdmitica]

Dupa ce am schimbat la 20000 km - a doua oara le-am schimbat la 60000 km cand deja frecau discul. Acuma urmeaza la 100000 km sa le schimb sau poate mai devreme depinde cum reusesc sa ajung la service.

[BC-92-EDI]

malpraxis, on 15 September 2010 - 02:26 PM, said:

Schimbat filtru polen - 115 RON

Atat de mult costa un filtru de polen la reprezentanta?!

SFAT: Pe viitor poti sa-l achizitionezi de la Italoparts la un pret mult mai mic si sa-l schimbi tu, avand in vedere ca numai filtrul e mai ieftin cu 50 lei...

[Ice T]

Uite cum aratau placutele mele la 35 mii km cand au fost schimbate de mine  Picture 013.jpg (436.86K)
Number of downloads: 82  Picture 014.jpg (351.77K)
Number of downloads: 78 si au fost schimbate pentru ca nu am vrut sa fac operatia asta iarna pe o vreme nasoala, dar cu siguranta ma mai tineau pana venea primavara.
Si chiar trebuia sa schimbi distributia??Din ce stiu eu nu mai e obligatoriu la 2 ani ci la 4.Oricum sunt jepcari mari astia in service.Iesi cu mult mai ieftin daca cumperi tu consumabilele si la garantie schimbi doar strictul necesar(ulei,filtru ulei si filtru aer).

[public]

salutare,primele seturi de placute m-au tinut aprox. 25000,dupa care le-am schimbat singur.....incercati si voi nu este greu.acum am 39000 si mai merg

[aandrii]

Ice T, la schimbarea placutelor de frana, in afara de desfacerea celor doua suruburi de la etrier, placutele ies usor de la locul lor sau trebuie sa iei ansamblul la ciocane, ca la vechea Dacie? Trebuie sa introduci cumva o surubelnita intre disc si placute pentru a le scoate de acolo?
M-am uitat in manualul e-LEARN cum se scot, dar nu spun nimic dupa desfacerea celor doua suruburi!

[Ice T]

Nu ai nevoie de ciocan.Ies destul de usor placutele(cu mana) iar pistonasul l-am impins cu un cleste papagal  Picture 010.jpg (438.01K)
Number of downloads: 79