[Blu3sky]

Nu stiu cum sa schimb becul,
mi-am adus un prieten care si-a schimbat singur (el avand astra hatchbac 2006) dar cand a deschis capota sa caute sa scoata protectia farurilor a zis ca e mai complicat ca la el, si deci nu m-a rezolvat.
Ma poate ajuta cineva sa imi zica de unde scot protectia farurilor ca sa pot inlocui becul?
(ciudat e ca nu imi arata vreo eroare in bord de bec ars.. imi arata altele airbag etc)

PS: pt cei cu search .. am dat search am gasit probleme asemanatoare dar pt fiat punto, iar in topicurile alea se certau pe cati watti sau ohmi etc
PPS: scuze daca tot deschid topicuri in prostie trebuie sa invat invat si eu usor cum merg treburile cu o masina

[ButonEL]

Este un pic mai complicat la schimbat becuri. Daca este pe partea dreapta si ai mana mai subtirica (nu cremvursti ca la mine ) cauta pe sus in spatele farului o clema mare dintr-o sarma tare, tragi de ea in stanga sau in dreapta farului (nu mai stiu exact in ce directie). Aceasta clema tine un capac care odata scos permite accesul la becuri. Becul de faza este fixat la locul lui printr-un sistem asemanator cu, clema ce tine capacul eliberat anterior. Trebuie sa iti faci "mana" pana te vei obijnui cu sistemul, asa ca pune mana, pipaie, cerceteaza, etc... Daca becul se afla in farul stang pentru confortul tau este indicat sa dai jos roata stanga, aparatoarea de noroi care afla deasupra rotii si este fixata in sapte suruburi. Pentru mine este mai lejera metoda asta ca sa ajung in spatele farului.
Faza cu roata o poti face si pentru farul din dreapta daca nu te descurci pe sus.
Bafta.

[Blu3sky]

e pe partea soferului, deci presupun partea stanga. deci e de munca. Amuzant, pt un bec cata munca

[BC-92-EDI]

Salut!
Din cate vad in titlul topicului, becul ars este pe faza scurta.Pentru becul de pe faza scurta nu-ti apare nici o eroare in bord(apare numai pentru becurile de pozitie si cele de la numar, din cate stiu...).

[bebeluka]

:offtopic:Din cate stiu eu,eroare pe becul/becurile de faza scurta apare in bord cand sunt ambele becuri arse...Asa stiu eu..Din fericire,pana acum..(din septembrie anul trecut) nu am schimbat niciun bec..Nu s-a ars niciunul...(probabil ca nu sunt suficient de "cool" si merg ziua cu luminile stinse in localitate)

[Blu3sky]

nu trebuie sa fii ironic
Nu am xenon ca sa merg cu ele aprinse "ca jmekerii" ziua (decat in afara localitatii)
O am de 2 luni si mi s-a ars. Cam atat e de zis

[bebeluka]

Blu3sky, on 27 August 2010 - 03:23 AM, said:

nu trebuie sa fii ironic

NU sunt ironic! Chiar nu asta intentionam sa spun.Imi cer scuze daca s-a inteles altceva...Intentia a fost sa mentionez ca nu stiu cum se schimba becurile deoarece nu am schimbat pana acum,pentru ca,din fericire nu s-a ars niciunul..inca,si asta probabil ca nu folosesc luminile decat noaptea...crescandu-le astfel durata de viata!

[ButonEL]

Da bebe dar si cand vei ajunge la bec, atunci sa te vad cum iti pui semne de intrebare. Cu toate ca tu ai maini de bebelus si s-ar putea sa nu te chinui prea mult.

[Blazer]

Scimbarea becului se face foarte usor (pentru cei cu mainile subtiri), eu am schimbat si stanga si dreapta pozitile si nu am demontat decat capacul de la baterie.
Cat despre mersul cu luminile in localitate nu cred ca trebuie sa fii smecher/prost/idiot sau mai stiu eu ce va trece prin minte voua.....nu ma aflu printre cei care merg cu lumnile aprinse in oras dar nici nu am nici o problema cu ei.

De ex in trecut am avut un VOLVO S40 care avea un sistem ca in momentul cand porneai masina farurile se aprinde-au automat fara posibilitate de a le stinge.

[Azzuro]

Sustin cele afirmate de ButonEL referitor la schimbarea becului pentru faza scurta pentru partea soferului...Am incercat sa schimb acel bec H7 dupa ce am dat jos bateria,dar a fost un calvar.Pentru ca nu am reusit sa-l pozitionez corect pe soclu fasciculul batea prea jos asa ca in final a trebuit sa ajung la service unde dupa ce au ridicat masina pe elevator au dat jos aparatoarea de noroi si au repus corect becul...

Poti incerca sa rezolvi singur,dar fi pregatit pentru dificultati,probleme,traumatisme,escoriatii...

Multa bafta!

Attached File(s)

•  H7.JPG (85.45K)
  Number of downloads: 92

[Blu3sky]

hai sa va zic cum a facut un prieten de-al meu care l-am gasit din greseala la un service.
m-a pus sa dau de volan maxim dreapta, si a dat protectia jos de la roata, a bagat mana, a scos capacul, a schimbat becul
Problema vine cand sa puna capacul inapoi. ca sa il puna inapoi a deschis si capota, s-a chinuit putin dar a reusit sa il bage in vreo 2-3 minute.
a pus protectia la roata inapoi si aia a fost.
13 lei m-a costat cu tot cu bec (am pus din ala alb cel mai ieftin ca am de gand in curand sa pun xenon, motivul care l-am si schimbat a fost ca plec maine la bucuresti si nu vroiam sa ma opreasca prietenii drumurilor)

[bebeluka]

ButonEL, on 27 August 2010 - 08:10 AM, said:

Da bebe dar si cand vei ajunge la bec, atunci sa te vad cum iti pui semne de intrebare. Cu toate ca tu ai maini de bebelus si s-ar putea sa nu te chinui prea mult.

:offtopic:Da' de unde...Nu stii ce "cazmale" de manute am..

P.S..Pe la intalniri cand te afisezi si tu...ca ma tot ameninti..)

[aschiuta]

Atentie cind puneti capacele de protectie de la faruri. Daca nu sint puse bine o sa intre umezeala si o sa aveti faruri ' aburite ' mai ales ca vine timpul ploios.
Acele capace au o garnitura de cauciuc care e bine sa fie curatata astfel incit sa etanseze bine.

[ovy.mandrea]

in partea cu bateria da roata jos si aparatoarea si ajungi direct la far. e simplu

[badmauuro]

Asa cum au patit toti cei care au scris aici am patit-o si eu, acum 2 saptamani am ramas fara faza scurta dreapta iar Joi noapte am pierdut-o si pe cea de pe stanga (din fericire ptr mine eram in Bucuresti ...si mai mult n-am dat peste nimieni care sa ma interbe"de sanatate")

Ca urmare schimbarea becurilor nu mai impunea amanare. Dupa o scurta documentare in forum privind cele mai indicate becuri si modul de schimbare am tecur la fapte.
Vineri am cumparat un set de becuri H755W mai exact Philips X-treme Vision ptr 133 ron (2 becuri). Sambata seara cand am ajuns acasa la Ploiesti am inceput schimbarea becurilor.

Recomand ca inainte de schimbare sa spalati masina, va scuteste de multa mizerie!
Iata pasii:

1. Demontarea rotii (stanga sau dreapta, nu conteaza!)recomand utilizarea unei capre pentru a lasa masina pe ea si nu pe cric!!!
Stiu ca poate parea evident ptr unii dar nu toti stiu sau se gandesc la asta. Tocmai din cauza asta eu am pierdut un cric pe care l=am imprumutat unui prieten ce vroia sa rezolve o pana. Nu stia ca trebuie sa slabeasca suruburile rotii inainte de o o ridica pe cric si n-a folosit nici o capra.

2. Desfaceti scutul rotii, este prins in 7 suruburi si cu un pic de rabdare trageti scutul afara.

3. Privind spre faruri vedeti capacul care protejeaza blocul de lumini. Este prins cu o clema pe care trebuie sa o impingeti spre mijlocul masinii, spre celalalt far. In capatul celalalt capacul este fixat cu ajutorul a 2 "picioruse" si se scoate din locasele respective prin impingerea catre celalalt far, la fel ca si clema. E nevoie de un pic de rabdare.

4. Dupa ce indepartati capacul puteti vedea becul de faza scurta care este fixat cu ajutorul unei cleme metalice cu 2 brate, in cazul meu este vorba de becul cu firele GALBEN + MARO care se poate vedea in foto. Daca se apasa usor pe ele, se trag spre exterior si se ridica clemele. In foto vedeti si clema de fixare.

5. Trageti becul afara, il extrageti din mufa in care este introdus si il puneti pe cel nou avand grija sa nu atingeti cu mana partea de sticla a noului bec.

6. Becul se poate monta intr-o singura pozitie, are o proeminenta pe partea metalica (un mic patrat!) cu care se monteaza in sus

7. Se fixeaza becul cu clema metalica, se fixeaza capacul de plastic care protejeaza blocul de lumini.
Atentie la cat de bine se inchide capacul altfel riscati sa intre p-acolo chiar si apa, noroi, mizerie etc. La mine unul din faruri era mai galben la interior (e asa de cand am cumparat-o ) si n-am stiut pana acum de ce!

8. Fixati scutul de la roata cu cele 7 suruburi,puneti roata, APROPIATI prezoanele, scoateti capra, lasati cricul, strangeti prezoanele.

Repetati operatiunile , daca este cazul ptr celalalt far!

In cazul meu timp de executie ptr schimbat 2 becuri a fost de 25 de minute cu tot cu pozele afisate aici.

Spor la treaba daca va fi cazul!

Attached File(s)

•  IMG00045-20110319-1928.jpg (154.81K)
  Number of downloads: 111
•  IMG00046-20110319-1929.jpg (397.58K)
  Number of downloads: 112
•  IMG00048-20110319-1929.jpg (378.47K)
  Number of downloads: 85

[snaker445]

La farul de pe partea soferului ar merge schimbat becul si fara sa dai roata jos (virezi maxim dreapta), iar la cel de pe partea dreapta o metoda mai simpla ar fi sa desfaci rezervorul pentru lichid de parbriz.

[best1steaua]

Si um se prezinta noile becuri????

[niku_wolfpack]

Am observat cand dau faza lunga timp de 2 secunde raman fara lumini. E normal asa ceva?

[silvanu96]

Mai exact ??
Ramai fara lumini deloc ? sau ai o intarziere de aprindere la faza lunga ?
Daca dai flash-uri, cu faza lunga, raspunde promt la maneta?

[denea20]

Salutare.Tin sa mentionez ca eu am schimbat toate becurile din faruri fara sa dau roata sau aparatori jos.De sub capota merge sa schimbi tot numai ca iti trebuie indemanare si o mana mai mica.Zic ca nu are rost sa se dea jos roata si aparatoarea ca se pierde timp.

[niku_wolfpack]

silvanu96, on 17 December 2011 - 06:06 PM, said:

Mai exact ??
Ramai fara lumini deloc ? sau ai o intarziere de aprindere la faza lunga ?
Daca dai flash-uri, cu faza lunga, raspunde promt la maneta?

Cand aprind faza lunga raman fara lumini cateva secunde. Cand dau flash-uri merge normal.