[kLAU5]

Salut tuturor,

Azi am avut "placuta" surpriza sa ma lase bateria .
Am intrat intr-un magazin sa imi cumpar ceva, nu a durat mai mult de 5 minute, cand ma intorc si ii dau cheie nici un semn de viata !

Am zis ok, am chemat 2 prieteni, am impins-o si am pornito.
E de 3 ani bateria, originala - cea cu, care este echipata din fabrica, acuma as vrea sa o schimb !

Aici apelez la voi ca nu stiu la care sa ma decid, mi-am notat pe o foaie detaliile de pe cea veche si suna cam asa :

12 V, 50Ah, 250 A, as vrea sa imi cumpar una cam la fel, dar nu stiu de la ce firma si ce model. Am facut si eu o mica cautare pe net si am gasit aceste baterii care corespund specificatiilor celei vechi.
Am sa pun direct link spre site, sper sa nu se considere reclama : 1. ROMBAT Premier 50Ah 2. ROMBAT Tornada 50Ah

Acuma daca voi stiti si alte firme mai bune puteti sa ma indrumati,
eu nu prea ma pricep la Amperaj, voltaj, nu stiu daca e bine sa pun una mai mare ca amperaj etc.
Un sfat mi-ar prinde bine, ca se apropie firgu si nu vreau sa ma prinda prin traficu din Bucuresti sau prin tara ! Multumesc !

Claudiu. M !

[BC-92-EDI]

Eu iti recomand sa pui o baterie cu un amperaj mai mare.
Din ce am mai citit de la colegii care au schimbat bateria, recomandat ar fi sa cumperi o baterie Bosch de 60 Ah.
Eu detin inca bateria originala, are 3 ani si jumatate si recent i-am facut o "reimprospatare".
Reimprospatarea a constat in completarea cu apa distilata a nivelului bateriei si incarcarea pe redresor.


Succes !

[robylup]

Eu recomand una Magnetti marelli de 50 ah este aici la 230 de ron sau cum a spus si Edy un Bosch. In nici un caz Rombat, mi-au cazut 2 in 2 luni si pana la urma tot Bosch mi-am luat. E vorba de cateva zeci de lei in plus. Bafta!

[Siegfrid84]

Eu am cumparat acum o luna bosch silver 230 ron 44Ah. Este f ok

[kLAU5]

@ BC-92-EDI Am sa incerc si "reimprospatarea" pe care ai ziso tu ! Cat trebuie sa tin bateria pe redresor ? Mi-a explicat un prieten ca pot sa completez cu apa distilata si sa ma plimb un pic cu ea ! Din ce explica el acolo ii face foarte bine, asta ce inteleg si eu, sunt cam novice in chestile de genu!

@ robylup Multumesc de atentionare, asta am gasit si eu la prima cautare pe "gugal". Am sa tin cont de sfatu tau.

@ Siegfrid84 Ma gandesc ca fiind de 44Ah e mai slaba fata de 50Ah. Dasta am intrebat mai sus daca are ceva daca pun cu Ah mai mare, pot sa stric ceva sau sa ard. In fine am sa bag la cap ce mi-ati explicat si voi, sper sa o rezolv zilele astea.

Raman la ideea sa o schimb, dar nu inainte sa o redresez un pic, sa mai trag de ea pana la inceputul lui Decembrie, cred ca la 130.000 km si-a facut treaba !

[Andu]

Exide sau Varta sau Bosch(ordinea asta). Amperajul: cu cat mai mare cu atat mai bine (doar sa iti intre in locasul ala). Bafta la cumparaturi

[Azzuro]

Salut,kLAU5!

In primul rand trebuie sa intre in locasul respectiv,deci atentie la dimensiunile acumulatorului.Anul trecut am schimbat vechea baterie Varta tot cu o Varta pe care am cumparat-o de la AutoVit.Garantia pe 2 ani iti va fi acordata doar dupa montarea bateriei si verificarea sistemului electric.

Multa bafta!

Attached File(s)-----

•  acumulator1.jpg (260.1K)
  Number of downloads: 75

[BUBBA_GSG]

Salut,

Si eu am stat si am tot cautat si comparat vre-o 2 saptamani.
Eu am pus un Rombat calciu de 62Ah...este maximul ca marime ce intra pe "taler"...de cateva luni si merge brici !
Nu o recomand in mod special dar nici nu am ce sa ii reprosez...a fost luata strict la cost(185 Ron).
Pe de alta parte gandirea a fost asa....are garantie 2 ani,se strica o schimb.O Varta te tine 4 ani dar costa dublu....

Spor !

[BC-92-EDI]

@kLAU5 daca doresti sa faci o reimprospatare a bateriei trebuie sa sti urmatoarele:
-Densitatea electrolitului trebuie sa fie 1.28, dar important e ca nivelul lichidului sa nu fie sub nivelul placilor.
-Este recomandat ca atunci cand o incarci pe redresor, sa o incarci la un amperaj cat mai mic.
-Tensiunea bateriei trebuie sa fie intre 12,3-12,8 V cu motorul oprit.

Daca mai doresti si alte detalii, nu ezita.
Succes!

[Azzuro]

Apropo,anul trecut Varta din imagine m-a costat 300 RON - 50 RON bateria veche returnata,deci 250 RON.Am inteles ca majoritatea taxiurilor au Rombat si in general nu au probleme in regimul de exploatare intens specific taximetriei...

[kLAU5]

BC-92-EDI Tocmai ce am ajuns acasa, am fost la un service, i-am rugat pe baieti sa imi testeze bateria si mi-au spus urmatoarele :

1. Foarte slaba la pornire, vine iarna nu o pornesti daca nu o redresezi sau o schimbi.
2. Mi-au recomandat pe la Crangasi un centru pentru redresarea bateriilor.
3. Cand l-am intrebat daca pot adauga apa distilata raspunsului lui a fost, ca iti bati joc de ea si ii faci mai mult rau. Cel mai bine si indicat este sa ii pui electrolit. O sa fac cum zic ei.
4. Am sa apelez si eu la cei de la problemefiat.ro pentru o revizie toatala. Am impresia ca e timpu sa schimb si distributia... sa speram ca nu .

Ca tot vine iarna, azi am testat si valoarea antigelului care este bun, rezista pana la -45 de grade. Am cumparat inca un bidon si am completat pentru ca era sub nivelul minus. Antigel de culoarea roz am pus, nu stiu ce inseamna culorile astea dar e de bine cica !


@Azzuro: La asta nu m-am gandit, o sa ma uit maine de dimineata ce masuri are, sa ma incadrez in "decor" . Imi prinde bine postu tau, mersi !

Multumesc inca odata tuturor care ati dat reply, sunteti foarte saritori.
Maine o sa revin cu un reply cu ce am facut !

This post has been edited by kLAU5: 12 November 2010 - 05:46 PM

[mihai(05)]

Eu am cumpărat acum trei ani din Metro la reducere, un acumulator Fulmen de 50Ah cu 80lei,garantie 2 ani si îl am si acum pe dacie ...Preţul real era 220lei sau 250 lei pe atunci,a doua zi m-au trimis colegii să mai cumpăr două,a treia zi cumnatul ,să-i iau şi lui una..

P.S La Panda un Fulmen de 50Ah, voi lua când va fi nevoie de unul nou......recomand,

[BC-92-EDI]

@kLAU5, eu iti recomand o baterie noua.
Normal regulile sunt urmatoarele :
- se verifica nivelul electrolitului (apa distilata +acid sulfuric) din bateria de acumulator;
- daca nivelul este sub marcajul de minim, acesta trebuie completat pana se ridica intre marcajele de min - max;
- in cazul in care nivelul este doar putin scazut sub nivelul de minim, se poate completa cu apa distilata ( nu completati cu apa de robinet deoarece distrugeti acumulatorul);
- daca nivelul electrolitului este mult sub marcajul de minim este necesara completarea cu electrolit (solutie preparata de apa cu acid sulfuric).
Este recomandat ca atunci cand vreti sa completati bateria cu electrolit sa mergeti in service.
Acestea se aplica atunci cand bateria este inca intr-o stare acceptabila de functionare.

[masinuta2usi]

Chiar daca nivelul electrolitului este scazut sau foarte scazut,se completeaza numai cu apa distilata.

[mihai(05)]

Întradevăr se completează numai cu apă distilată...

P.S. Mi s-a întâmplat să completez chiar cu 1 l de apă distilată şi acumulatorul de 180Ah şi-a revenit...

This post has been edited by mihai(05): 12 November 2010 - 08:45 PM

[BUBBA_GSG]

@kLAU5 - cati KM ai la bord?...ma refer la distributie?

[balanel]

Pot sa iti recomand si eu o marca de acumulatori: Banner - Austria.

Gasesti aici . Ei se deplaseaza la tine si o monteaza pe masina contra cost de 30 lei, si fac toate testele pentru garantie.
In tabel scrie clar pretul si dimensiunile fiecarei baterii, dar oricum ei iti ofera consultanta in alegerea bateriei potrivite.

Pentru masina ta, eu as alege Starting Bull 60/ 540, la pretul de 320 lei.

[kLAU5]

Salut tuturor din nou.

Imi cer scuze ca nu am mai intrat pe forum si nu am mai dat vreun reply la topic !

Am fost la service cu ea, mi-a pus baiatu electorlit, toate bune si frumoase pana a dat frigu si nu a mai pornit iar , nu am mai stat pe ganduri si am schimbat bateria ! Acuma porneste frumos, nu mai am frica ca daca as vrea sa plec cu ea sa nu imi porneasca indiferent cat de firg este afara !

@BUBBA_GSG: Am 178.000 ! Distributia se tine bine, am schmbat inainte de Craciun, cureaua de accesorii si inca o curea da nu le mai stiu denumirea !

This post has been edited by kLAU5: 05 January 2011 - 11:06 PM

[adriandoru]

Imi spune si mie cineva, cum se scoate bateria ? cum dai jos chinga care o tine ?

[BUBBA_GSG]

Salut,
Nu stiu exact cum la Albea star,dar la cea cu facelift chinga are la capat o "saiba" mare indoita in forma de L in care vine un surub de 8 mm.Acesta se prinde pe dedesubt(in suportul bateriei) cu o piulita pe care o desfaci/strangi cu o cheie de 13 daca imi aduc bine aminte.
Eu nici nu am mai pus chinga,am prins bateria doar in opritorul ala "triunghiular".
Bafta !

[adriandoru]

Da...asa este, pe mine m-a speriat surubul acela mare...trebuie o tubulara adanca. Am rezolvat-o am schimbat bateria cu un Rombat premier de 55 Ah. Cost total 263 lei cu tot cu montaj (nu gaseam tubulara )

[adrian81]

-sal dupa 4 ani m-a lasat bateria , eu personal consider ca daca cade de tot reducerea la viata nu te ajuta decat pe termen scurt , dar nu sti niciodata cand te lasa in mijlocul drumului si la urmatoarea iarna va ceda din nou , am cumparat o baterie noua marca Victor 55 A -nr. 1 la baterii de moto(conjuctura - un pret bun si din cate am inteles baterii destul de bunicele) pe acelasi segment calitativ aproape ca si varta dar nu atat de cunsocute , ma rog sa zicem din auzite.Intr adevar demontarea bateriei in spatele blocului a fost o distractie , fie o tubulara adinca de care nu cred ca gasesti decat in service sau ulei + cheie fixa am desurubat cam in 20 de minute !!! Vis a vis de amperaj eu consider ca e suficient amperajul dat fabrica doar daca in mod uzual se folosesc consumatori - gps, antiradare,modulatoare etc. diferenta la pret e destul de mare pt amperaje mai mari. Atentie la cumparare dimensiuniile bateriei - lacasul la albea e pt baterie mica.Salutare si nu recomand Rombat-depasita tehnologic si nu merita economia de 30 % fata de o baterie bunicica si inca ceva uitati va la data fabricatiei - daca sta pe raft fara sa se vanda se descarca si ii scade durata normala de viata - 2-3 ani !!!

This post has been edited by adrian81: 20 April 2011 - 04:09 PM