Troncane Ceva Rau In Spate
#31
Posted 11 March 2011 - 11:56 AM
#32
Posted 15 March 2011 - 01:31 PM
best1steaua, on 16 February 2011 - 01:47 PM, said:
Salut, a dat si peste mine napasta si imi troncane spate drepata.
Daca se poate numele servece-ului unde ai facut reparatia. Pe PM daca nu s epoate aici.
Multumesc mult.
#33
Posted 15 March 2011 - 05:08 PM
#34
Posted 15 March 2011 - 05:13 PM
#35
Posted 15 March 2011 - 09:50 PM
#36
Posted 16 March 2011 - 01:08 PM
Nu l-ai mentionat. Trimite-mi te rog PM daca nu poti/vrei sa il scri aici.
Merci mult.
#37
Posted 23 March 2011 - 09:11 PM
#38
Posted 24 March 2011 - 09:55 AM
Bucsele spate amandoua cam 200RON
Si manopera arc fata cam 50 RON
Manopera punte spate cam 250 RON
Total general 800RON deci cam asta e pretul.
#39
Posted 24 March 2011 - 04:00 PM
#40
Posted 05 April 2011 - 09:32 PM
#41
Posted 11 June 2011 - 02:06 PM
#42
Posted 11 June 2011 - 02:43 PM
#43
Posted 11 June 2011 - 09:00 PM
mersi de confirmare, oricum astea vroiam sa le iau pt ca cele originale mi le oferea la 200 ron bucata.
si inca o intrebare: cam cat este manopera pt schimbatul bucselor, am inteles ca se da jos puntea spate si ar fi ceva de munca? am primit un pret de manopera de 500 RON ceea ce mie mi se pare enorm.
#44
Posted 11 June 2011 - 09:20 PM
Arunca o privire aici:
http://www.fiatforum...eplacement.html
http://www.fiatforum...ion-bushes.html
#45
Posted 11 June 2011 - 09:21 PM
http://www.fiatforum...eplacement.html
Si acele bucse au in interior ulei. Acest lucru permite un anume grad de elasticitate care imbunatateste stabilitatea masinii in viraje.
#46
Posted 14 June 2011 - 09:31 AM
#47
Posted 14 June 2011 - 08:50 PM
#48
Posted 14 June 2011 - 10:53 PM
#49
Posted 14 June 2011 - 11:17 PM
http://www.fiatforum...xle-bushes.html
cam care este treaba cu uleiul in bucse. Va va raspunde in romaneste
#50
Posted 27 June 2011 - 02:34 PM
Am una acasa taiata daca intereseaza pe cineva pun poze.
Bucasa e de metal peste care e depus cauciuc.
In interior are niste camere care au ulei.
Uleiul circula intre camere prin niste orificii mici.
In caz de soc puternic iarna scheletul interior se defirmeaza si apare o fisura.
Uleiul se scurge incet datorita presiunii exercitate de socurile datorate drumului.
Cand s-a scurs o cantiate semnificativa incepe sa troncane mai incet la inceput apoi din ce in ce mai tare.
Bucsele se schimba destul de usor daca mergi la cineva care se pricepe si au sculele potrivite zic ca in maxim 1h nu are ce face.
Altfel iti da puntea jos si se chinuie pana le scoate asa cum am patin eu.
De mi se facuse mie mila de el cat a dat cu ciocanul pneumatic in el.
In acest caz manopera poate depasii valoarea pieselor.
This post has been edited by stilo_mw_my2006: 27 June 2011 - 02:35 PM
#51
Posted 28 June 2011 - 05:05 PM
#52
Posted 28 June 2011 - 06:13 PM

Help


















