[gescu]

@d-rive am citit postul tau si ma gandeam si eu.Deci daca pui Dura lube cica in motor se pune ca o folie de teflon pe toate componentele,si in timpul functionarii motorului,in timp ce se uzeaza el datorita frecarii,temperaturii care se formeaza,mai intai nu s-ar lua din stratul acela de teflon nu ma gandesc ca se face stratu de 2 cm dar din foita aceea. ,intreb doar asa de curiozitate.Oricum eu unu nu mai pun.

[FASTFIAT]

Nu stiu Conferentiare. Daca tu ai vreun caz de DL care-a facut BL pt c-a fost bagat in motor PD de la VW, te rog dizerteaza...

George, asa de curiozitate, de unde stii ca DURALUBE contine TEFLON? d-rive n-a spus nicaieri asa ceva, din cate imi aduc aminte...

This post has been edited by FASTFIAT: 08 January 2008 - 12:20 PM

[d-rive]

George, fenomenul e mult mai complex. E mult spus strat, pelicula. Ungerea se produce la nivel molecular asupra piesei metalice iar uleiul formeaza o pelicula ffff fina intre piesele metalice in miscare. Deci nu exista frecare metal pe metal in motor, cine sustine asta spune prostii. De aia zic, bun, se pune pelicula aia de teflon dar frecarea, angrenarea, tot prin intermediul peliculei de ulei se produce. Unii zic ca teflonul care e sub forma de praf, pulbere, particule foarte fine se aduna in filtrul de ulei inca de la inceput si ca nu adera la suprafata metalica.
E o diferenta mare intre a lua Duralube sa-l pui cu mana pe o bucata de tabla si a aplica duralube in motor prin intermediul uleiului.
Domeniul asta al lubrifierii este atat de complex si de vast incat iti trebuie specializare, facultate, studii exact pentru asta si nu doar sa fii inginer. Multi iau cam usor "stiinta" asta si au impresia ca un ulei e ceva foarte simlu. Da, la inceputurile lubrifiantilor tehnici era ceva simplu. Acum lubrifiantii de inalta performanta sunt niste lichide super high tech.
Cat despre pus sau nepus duralube, tu citesti, treci prin filtrul mintii tale si tragi o concluzie. Crede-ma, daca simteam ca macar cu 5% s-a imbunatatit ceva cand am pus duralube imi puneam in continuare. Nimic din ceea ce afirma cei ce vand acest produs nu s-a intamplat la mine si la alti colegi de-ai mei care au folosit asa ceva.

[Petre]

Asa cum am spus ti-am mai dat un motiv pt. a posta dar... D-rive avea dreptate nimic la concret. Deci ......... PA si PUSi de la mine.

This post has been edited by Petre: 08 January 2008 - 11:31 AM

[FASTFIAT]

Petre, sa stii ca am inteles ce vrei sa spui, ca producatorii spun ce e bine si ce nu. A existat si va exista totusi o specie de oameni care isi imping masinile pana la niste limite care l-ar face pe nenea producator sa inlemneasca de ciuda. Unii mai mult altii mai putin, ideia e ca acele masini vechi sau noi trec fara probleme peste ce scrie in foile lor cu recomandari. N-o sa fiu niciodata genul care sta drept in coloana si raspunde SIR, YES SIR! Eu sunt lunetistu care-i face pe toti din coloana Expresia asta TREBUIE sa faci ca ASA SCRIE n-am inghitit-o niciodata de la nimeni. Intotdeauna e loc de mai mult si mai bine...
Oricum intrebarea ramane ca sa ne lamurim odata... contine sau nu TEFLON produsul numit DURALUBE ?

[d-rive]

Uite ca mai fac si eu un post.
FASTFIAT, m-ar bucura tare mult daca te-ai limita la exprimarile cu caracter tehnic. Mie imi place de tine ca esti mai altfel dar hai si sprijina afirmatiile tale cu argumente, documente, linkuri. Aia cu lunetistu', las-o incolo de treaba ca nu vorbim de Hitman si altele pe aici, chiar nu e cazul sa bravam, nu cred ca ai tinut in mana in viata ta o pusca cu luneta, adevarata. Repet, imi place ca esti poet dar hai sa discutam si la subiect, tehnic.
Duralube contine SR3, care nu o fi teflon, e pasta de pix, nu stiu ce e. Habar nu am dar rezultatele sunt alea care sunt.
Cat despre contructorii de masini. Stai linistit, acolo sunt multi profesionisti, elita tehnicienilor auto. Sa nu crezi ca s-a nascut vreun destept care nu are studii de specialitate, nu are know how, nu are laboratoare si toate alea si ii face pe aia de proiecteaza si construiesc masinile sa isi roada unghiile de ciuda. Un motor, o masina, e dusa la o limita a performantelor care sa asigure o foarte buna fiabilitate. Nu zice nimeni ca nu poti creste puterea unui motor dar atunci, in mod automat micsorezi marja de siguranta. Crede-ma, nu convine nimanui sa riste sa pice turbine pe un capat si sa schimbe la ele in draci in garantie, toti prefera sa isi lase o marja de siguranta destul de sanatoasa.
Imi pare rau ca ai ramas cu impresia ca noi nu judecam si nu trecem prin filtrul mintii noastre informatiile, nu suntem niste soldatei care ne conformam dar uneori e mai intelept sa dai crezare celor care sunt de specialitate.

[FASTFIAT]

d-rive, on Jan 8 2008, 02:41 PM, said:

Duralube contine SR3, care nu o fi teflon, e pasta de pix, nu stiu ce e.

Multumesc frumos d-rive !

[Petre]

Oricum intrebarea ramane ca sa ne lamurim odata... contine sau nu TEFLON produsul numit DURALUBE ?
[/quote]
Domnule yes sir, lunetistu' medicu si Jack Daniel'su si totodata Conferentiare nu pot caci nu cunosc "pt. ca sa spun" ( citat din Becali) ce contine Duralube darrrr......... din falsa modestie ma pricep la masini si la motoarele lor.

Eu termin acum cu acest topic dar sunt cu ochii pe tine sa vad ce afirmatii mai dai Sir.

P.S.Am melodia care iti trebuie tie Remix

This post has been edited by Petre: 08 January 2008 - 04:07 PM

[FASTFIAT]

Cu totii ne pricepem Petre, ca altfem am trage afara toate furtunelele

[marinpa]

FASTFIAT, on Jan 8 2008, 07:08 PM, said:

Cu totii ne pricepem Petre, ca altfem am trage afara toate furtunelele

Fotografia asta provoaca greata... Dute la Dambovita stai 5 minute si apoi decide...

[81 KSS]

Di discutia avuta cu cineva, careintamplator se ocupa de un parc auto de vreo 20 de ani, am aflat ca NU vrem sa folosim acest produs. In reclama iti aratau ei ca merge motorul si fara ulei, dar nu stii ce ii pusesera inainte sa spuna "Action!" Si sa nu uitam ca e facuta de americani, pt turma lor. Si astia se pricep sa manipuleze dobitoacele (USA stincks 'cause of stupidity!)
Omul mi-a spus ca a trebuit sa spele baia de ulei pt ca era ca o mazga cu zmoala.

Parerea mea este ca deja exista uleiuri sintetice care sunt mult mai bune decat DL

[giulai007]

Cip, on Jan 7 2008, 07:39 PM, said:

Unui flacau cu Logan i-a recomandat un mecanic, bun prieten cu flacaul, sa puna Duralube in motor, dar nu mai devreme de 60.000 de km. Si e mecanic dacia-renault in service renumit, nu de la coltu' blocului! De ce l-ar indruma pe om sa faca o prostie?

Producatorul (Dura Lube) spune ca este necesar daca ai masina noua să se efectueze un rodaj al motorului de cel putin 3000 Km, aceasta pentru a permite segmenţilor să ajungă la etanşeitatea lor optimă.
Super Dura Lube este compatibil cu absolut orice tip de ulei de motor, mineral sau sintetic, sau cel de ultimă generaţie.

[c.sainz]

Lasati-l naibii de Dura Lube!!! Puneti ulei bun, de marca si o sa vedeti cat de bine merge motorul! Pentru cei din Bucuresti care vin la intalniri, o sa le arat cum este uleiul meu! Zici ca-i de ....masline Va arat joja si n-o sa va mai trebuie Duralube cu, sau fara teflon!

[FASTFIAT]

Ce m-as rade sa ramai fara uleiu tau de masline cand ai mai mare nevoie de masina, sa te vad atunci cat mai mergi. Pun pariu ca astepti cuminte tractarea.

PS: Se spune ca cine striga (!!!) nu gandeste prea mult.
PPS: Sa le arati si fitru ala pe polen care nu se schimba iarna, ca nu e polen.

[pedala]

De cate ori ai ramas fara ulei pana acum?

[giulai007]

pedala, on Jan 25 2008, 01:29 AM, said:

De cate ori ai ramas fara ulei pana acum?

Ideea este ca nu strica sa pui dura lube, poti sa pui si un cutia de viteze dura lube (DURA LUBE cu SR3 - Tratament avansat pentru transmisie)."Dura Lube micşorează considerabil uzura angrenajelor transmisiei atunci când uleiul îşi pierde proprietăţile de vâscozitate."

Putem face o comparatie (poate nu e cea mai potrivita) cu un sportiv.
1 sportiv prin alimentatie isi asigura vitaminele si mineralele necesare functionari in parametrii normali a musculaturii.
1 alt sportiv , pe langa alimentatie mai ia si suplimente cu minerale vitamine.
Care din cei doi sportivi crezi ca va "functiona" mai eficient?

Cu stima

[d-rive]

Vecinule, nu are nici cea mai mica legatura exemplul dat de tine cu sportivul cu uleiul de la cutia de viteze sau de la motor. Una e una, alta e alta. Filozofic ai dreptate, tehnic = zero.

[c.sainz]

FASTFIAT, on Jan 24 2008, 07:14 PM, said:

Ce m-as rade sa ramai fara uleiu tau de masline cand ai mai mare nevoie de masina, sa te vad atunci cat mai mergi. Pun pariu ca astepti cuminte tractarea.

PS: Se spune ca cine striga (!!!) nu gandeste prea mult.
PPS: Sa le arati si fitru ala pe polen care nu se schimba iarna, ca nu e polen.

Pai"te-ai rade" degeaba! Oricand este posibil sa lovesti baia de ulei sau sa-ti plesneasca un furtun, etc. Asta inseamna ca ar trebui sa punem Duralube de la iesirea pe poarta dealerului? Sau ai impresia ca tot ce vezi la tv este ASA cum spun ei? Atunci pune ulei de la Petrom si Duralube! Cine te tine? Si mai disctam despre cine "se rade" de cine!
PS. Daca citeai si ultima mea postare la "polen", intelegeai ca a fost gluma! Ma asteptam, insa, sa "te prinzi" mai repede!

[Lex309]

Am urmarit topicul asta despre Duralube si chiar m-am amuzat copios pe seama lui. Dragii mei dupa principiul ca nu tot ce zboara se mananca , nici Duralube asta nu e mare socoteala. Daca exista aici un addicted de produse Duralube bravo lui , dar sincer , pana sa apara acest produs n-a murit nimeni fara el. Nu mai faceti mult zgomot pentru nimic , la urma urmei cei care construiesc motoare nu-s tampiti. Fratilor folositi ulei de calitate schimbat la timp si nu va mai imbatati cu apa chioara.

Drive safe.

[S0v3r3ign69]

nu am citit tot dar, la motoarele cu tacheti hidraulici se pune dura lube doar daca doriti sa-i schimbati neaparat.
deci daca motorul merge super, are cativa km, nu scapa fir compresie si sunteti foarte multumiti de masina, puneti aditivi in ulei, respectiv dura lube si in scurt timp o sa-l desfaceti.
succes

[Cip]

Dar la cutia de viteze merge pus Duralube? Ca m-ar tenta...

[gescu]

Cip nu cred ca are rost.Uite am facut rev de 20 000 si i-am rugat sa imi verifice cutia.Cand a desfacut sa vada daca are ulei,uleiu era curat.Nu cred ca deocamdata merita sa bagi bani in ea.Si nici nu mai imi agata in treapta a 2 a.Cred ca deja dupa 20 000 de km s-a asezat si ea.

This post has been edited by George: 06 March 2008 - 04:32 PM

[ltacu]

Citit si eu tot ce s-a scris aci, mai ales ca ma intereseaza. Am o Marea cu 180k la bord si recent am reusit sa-i sparg baia de ulei. Uleiul s-a dus foarte repede, ca facusem o gaura de bagai degetul in ea... Faza e ca am mai mers pina sa-mi dau seama, pentru ca nu s-a incins deloc, am realizat ca e o problema doar pentru ca la relanti se aprindea un martor in bord. Ghici ce: pusesem la schimbul de ulei si Dura Lube. Placebo sau nu, Marea mea inca merge, si cred ca e datorita aditivului.

[d-rive]

Si crezi ca daca nu aveai Duralube nu mergea in continuare? Chiar daca uleiul a curs din motor asta nu inseamna ca ungerea dispare subit. Se mentine pentru o perioada de timp si apoi datorita cresterii temperaturii uleiul se arde si intervine calarea motorului.

[gabryel26]

micul maserati, on 06 October 2007 - 09:10 PM, said:

Ce parere aveti de tratamente pentru motoare gen duralube?
merita sa pui pe motor asa ceva? ma refer aici la GP

sal.un coleg de-al meu si-a luat un logan sh si duba ce a bagat renumitul duralube a trebuit sa schimbe vreo 2 injectoare!!!! este alegerea ta!!! logan din 2005!!!

[Cip]

Sa moara Bibi dacainteleg ce legatura are uleiul cu injectoarele. Sper ca n-a bagat aditivul de ULEI in rezervorul de BENZINA, ca e de cascadorii rasului!

[robylup]

gabryel26, on 21 November 2009 - 10:24 PM, said:

sal.un coleg de-al meu si-a luat un logan sh si duba ce a bagat renumitul duralube a trebuit sa schimbe vreo 2 injectoare!!!! este alegerea ta!!! logan din 2005!!!

Tare asta!

[popeye]

Eu am folosit DURA LUBE si am fost multumit...am spart baia de ulei la un cielo, am rupt sorbul pompei de ulei si am mers asa in jur de 100 km...daca tratamentul si-a facut treaba? nu stiu...cert ca a fost in motor..