[darko1515]

sal. de curand mi-am cumparat un far nou pe fata (punto 60cp, 1.2, din 2001), deoarece cel vechi era matuit si nu arata frumos si spotul de lumina era dispersat.
mi-am luat un fat tyc,si nu am dat f mult pe el, 210 ron, parca, far nou,.
acuma, ca au venit frigurile farul imi sta in continuu aburit pe dinauntru. l-am dat jos, l-am izolat cu silicin pe margini, si tot asa se abureste.
posibil sa ii fi facut mai mult rau decat bine izolandu-l, dar cam atat am stiut sa fac atunci.
acuma eu pricep de se abureste, afara fiind frig, si in far fiind cald atat de la bec cat si de la motor, e normal sa se abureasca.
nu stie cineva ....cum de celalalt far nu se abureste...pot face ceva? probabil trebuia sa iau un far ma scump?

[bebeluka]

Pai,probabil cand l-ai izolat..ai izolat si umezeala aflata deja inauntrul farului...Si...nu prea mai are pe unde iesi...

[masinuta2usi]

cam asa ceva...vezi ca are jos o teava mica-mica de scurgere. sa nu fie obturata.
P.S. am inteles ca farurile astea after-market nu prea sunt bune, de ce nu ai polishat farul original?

[darko1515]

nu mai avean ce polish ala farul cel vech, era jale. probabil a fost dat cu ceva solutie corozva,...nush...acetona...ca numai era vorba doat de matuiala..era...deplorabil.

cat despre umezeala din far...nu cred ca asta e cauza...nu are cu sa fi fos tmezeala in far...deoarece era complet uscat cand l_am montat pe masina., si furunasul acela de aerisire cred ca de aia e pus acolo sa faca legatura dintre mediu cald cu cel rece., si nu e obturat.
tre sa caut alta solutie pt far.probabil sa imi iau altul mai de calitate.
ziceti-mi o firma cat de cat...da sa nu fie nici 400ron un far.

[robylup]

Pai firmele "mai de calitate" sunt peste 400 de ron.

[bebeluka]

darko1515, on 04 December 2010 - 12:14 PM, said:

cat despre umezeala din far...nu cred ca asta e cauza...nu are cum sa fi fost umezeala in far...deoarece era complet uscat cand

Pai.."aburirea" farului se intampla in conditii de umezeala...Si asta inseamna ca,ori nu a fost "uscat" complet-ceea ce oricum nu este posibil..decat..poate in vid...Ori exista un transfer de aer interior-exterior far...cu ..sa spunem un debit prea mare....E normal..din moment ce temp exterioara este mai mare decat cea din interiorul farului sa se abureasca..dar numai in conditiile in care umezeala depaseste 80%...De exemplu:daca mergi singur in masina,pe o vreme ca asta din Buc...si cu caldura pornita..sunt sanse sa se abureasca geamurile..dar in proportie mai mica..Daca sunt 4-5 insi in masina...cu SIGURANTA se aburesc geamurile-creste temperatura si umezeala in interiorul masinii...
Poti incerca,si avea rabdare...mers cu farurile aprinse o mai lunga perioada...pana la urma..temp din interiorul farului va castiga in detrimentul umezelii pe care o va "expulza" afara din far....

This post has been edited by bebeluka: 04 December 2010 - 12:51 PM

[DeViAnS]

oare cu pastilele acelea care absorb umezeala, nu se obtin rezultate? Pastilele sunt mult mai mari, insa daca tai o bucata care sa aiba loc in far cred ca se pot obtine rezultate, avand in vedere ca nici farul nu e cat o camera

http://www.google.ro...:0&tx=77&ty=120

[darko1515]

am mers cu masina 350 km fara oprire., si unde bate becul de la faza lunga era evapotata apa da pe langa era tot condens. si dupa ce am lasat masina in parcare ...a aparut iar in tot farul.

o sa dau iarasi farul jos,...sa vad ce ii pot face...si am sa incerc si cu pastile absorbante de umezeala.

mersi pt sugestii

[bebeluka]

Mai poti incerca si cu granulele de umezeala.Sun un tip de granule,foarte mici,care se pun intre geamurile termopan.cand se asanbleaza cele doua geamuri,sunt foxate pe un suport,care trebuie sa aibe in interior niste granule.Poti incerca si la un atelier de confectionat geamuri termopan.Cred ca poti lua de la ei o mana de granule.
Dar,asta este ca o ultima solutie...Ar trebui totusi,sa mai verifici inca o data farul..si vezi de ce retine umezeala..

[chevi]

Farurile de tip tyc sau depo sau orice altfel de alte "taiwan" o sa se abureasca, ca sa nu ti se abureasca treb sa-ti iei un hella sau valeo, care sunt f scumpe in comparatie cu firmele tyc , depo. Alta problema la ele, nu le prea poti regla, sar de pe ghidaje, va spun asta din propria experienta, daca dispui de bani mai multi, ia ceva mai calitativ, desi pe praful asta.....





Drumuri bune si sigure

[Andu]

darko1515, on 04 December 2010 - 10:04 AM, said:

sal. de curand mi-am cumparat un far nou pe fata (punto 60cp, 1.2, din 2001)

Pana sa vrei sa dai iar bani pe alt far, de ce nu il returnezi pe asta ? Nu ai garantie? Sa-ti dea altul..poete nimeresti unul mai bun.

[darko1515]

l-as fi dus inapoi sa il schimb, dar cand l-am luat, nu am mai stat dupa garantie, si astfel nu am nici factura nici garantie, nik.
Si pe de alta parte l-am montat eu, nu am fost in vreun service ca sa primesc de acolo o garantie me montaj
O sa ma vad ce fac cu farul, si eventual o sa caut unul pe la dezmembrari.

[DeViAnS]

da ce ti-a venit pe el? Tu chiar ai timp sa crezi ca daca nu e Hella sau Valeo o sa se abureasca obligatoriu? Daca tot iti e asa usor sa-l dai jos de pe masina, fa ce-ti spun eu.
Ia-l in casa, verifica sa nu fie spart pe undeva, iar prin locul pe unde e scurgerea fa-l in asa fel incat sa nu aiba cum sa intre apa in el chiar daca vine cu jet de jos si verifica si daca mufa este etansa. Desfa-i capacele din spate, si pune-l pe calorifer cu capacele desfacute in sus, si lasa-l acolo o noapte.. sau cat ai tu posibilitatea. Echipeaza-l din casa, cu becuri cu capacee puse, etc si apoi il pui pe masina, fara sa mai umbli la capace. Ca sa se abureasca nu trebuie sa intre apa foarte multa, este suficient sa umbli la el pe o vreme ca cea din prezent si poate sa se abureasca apoi.

Mi se pare cea mai mare prostie sa schimbi un far pentru ca se abureste. S-a inventat siliconul, poti sa`l etansezi sa-i faci nenumarate lucruri.

Eu personal am pe masina un far Valeo si unul DJ Auto (klokkerhol) si sincer as renunta la Valeo in favoarea celui din urma pentru ca pur si simplu lumineaza mai bine!

This post has been edited by DeViAnS: 05 December 2010 - 11:12 PM

[darko1515]

am facut ce ai zis. Am dus faru in casa, l-am izolat cu silcon pe marfini, am bagat apa in el sa vad daca curge pe undeva. Nu a cusrs. l-am lasat iara pe calorifer sa se usuce...si l-am asamblat, si l-am pus pe masina.
Si tot s-a aburit. acuma sa vad, o sa il dau iara jos, probabil dupa sarbatori, si mai vad ce sa ii fac. O sa ma uit la scurgerea aia din jos a farului, si sa vad,o sa pun niste silicagel, pt a absorbi umiditatea.

[94 NOI]

Aceeasi pb o am si eu cu farurile tyc dar nu la punto la un clio . le am luat noi si in vara nu am avut pb , dar acum au inceput sa se aureasca. nu ai ce sa le faci decat sa ti iei altul de calitate .numai bine

[DeViAnS]

In ultima instanta... inainte sa arunc farul as incerca sa-i fac o gaura maricica in partea de sus a farului ca sa aiba aburii pe unde sa iese ( asa este la farurile de e39



Si inca ceva, in caz ca aveti un far valeo la indemana... cate aerisiri are? ( cu furtunase) 1 sau 2?

This post has been edited by DeViAnS: 08 December 2010 - 11:34 AM

[94 NOI]

Valeo are 1 singur furtunas

[marius21]

Salutare baieti,

Aceeasi problema am avut-o si eu cu farurile, pe timp de iarna sau timp ploios se abureau tot timpul si aveam apa in far.
Anul acesta in primavara am dat farurile jos impreuna cu un coleg de munca si le-am etansat cu silicon. Etansarea am facut-o atat pe la imbinarea dintre sticla si carcasa farului cat si peste garniturile de la capace din spate (garniturile erau cam tocite). Dupa ce le-am etansat cu silicon, furtunasul de aerisire l-am prins cu un colier, astfel incat sa nu mai intre deloc aer din afara in far. Le-am montat la loc si de atunci nu am mai avut probleme indiferent de vremea de afara, chiar daca am mai schimbat din cand in cand cate un bec.

Problema acuma sta in felul urmator. De cateva saptamani mi-am montat xenon pe masina. Bineinteles ca a trebuit sa dau gaura in capacul de la far pt a putea baga becul si sa trag firele. Toate bune si frumoase pana dupa cateva zile, cand am observat ca ambele faruri se aburesc. Dupa stiinta mea, e posibil sa intre aer rece pe la garniturile de la becul de xenon, prin gaura care am dat-o la montarea lor (sa nu etanseze bine). Am desfacut si colierele care le-am montat pe furtunasul din partea de jos a farului si aceeasi treaba. Nu mai dispare condensul.

Sper sa am timp intr-o zi sa dau ambele faruri jos, sa le duc in casa si sa le las sa se usuce bine, sa pun ceva silicon pe la garnitura de la xenon si sa le montez la loc (tot in casa). Si vreau sa obturez din nou furtunasele.


Ambele farurile sunt Valeo, deci nu tine "faza" ca farurile Valeo nu se aburesc.


Bafta si sper ca si cei care au probleme cu farurile sa si le rezolve.

This post has been edited by marius21: 14 December 2010 - 04:30 PM

[marius21]

La mine s-a rezolvat problema astfel: am desfacut dimineata capacele din spatele becurilor de faza lunga si am umblat fara ele pana am observat ca s-a evaporat apa din ele si a disparut "abureala". Asta a fost pe parcursul unei zile. Seara, inainte de a ma intoarce de la munca, am pus capacele la locul lor si de atunci nu s-au mai aburit si folosesc zilnic faza scurta.

[toboalpha]

cat de bine se curata cu un polish farurile...? si eu am farurile originale si sunt cam mate...vreau sa-mi pun xenon pe ele....merita sa dau un polish inainte, sa vad cum se vede pe urma? multumesc

This post has been edited by toboalpha: 16 January 2011 - 08:36 PM

[DeViAnS]

Se merita 100% polish. Insa nu sa-l faci tu, mergi undeva unde se face cu solutii profisionale. Ies ca noi farurile !!!

[fiatpunto]

salutare detin un punto jtd 2004 si anul trecut mi-am instalat xenon si e super iar acum mi-am polishat farurile cu pasta xerapol si rezultatul e super mi-a luat cam 20 minute pe far va atasez si poze, acum se vede pe jos inclusiv lumina de pozitie sunt super incantat

Attached File(s)-----

•  04022011063.jpg (133.99K)
  Number of downloads: 91
•  04022011067.jpg (271.17K)
  Number of downloads: 90
•  04022011069.jpg (237.65K)
  Number of downloads: 82

[dj_joe]

salutare .eu detin un punto 1,2 8v ,am avut si eu aceiasi probleme cu farul dupa ce am montat xenon ami abureau de numa se facea apa de un 1cm adincime ...pe urma am lasat fara capacul de la faza lunga pana sa uschat ....pe urma pe capacul de jos am facut o gaura cat o moneda de 10 bani .de atunci nu am mai avut probleme ..bafta

[olimpic18]

Ma omorati, am dat accidental de postul asta, n-am gasit o rezolvare sigura in el, ma bate gandul si pe mine sa ma apuc de far, eu am ambele faruri valeo, unul a facut condens dintodeauna, si ii lipsea si capacul din spate de la faza lunga, initial am crezut ca omul de la care am luat masina l-a pierdut, si am achizitionat eu altul de la un coleg in schimbul a 2 sticle de cola(multumesc inca o data!), chestia e ca si acum face condens farul, chiar si dupa ce am pus capacul. Cand am montat xenonul pe masina(personal), si am dat gaurile in capacele din spatele farurilor, am etansat cu silicon(m-a dus si pe mine capul la ceva bun ), de multe ori m-am gandit sa dau farul jos, dar imi e sila sa dau si bara jos si asta m-a descurajat mereu...ma gandesc ca doar trebuie sa-l etansez cu silicon pe undeva(ce bine ar fi), si as scapa ieftin.Ziceti-mi si mie cum sa-l dau usor jos:D, poate are darko1515 vreo solutie inteligenta:))
Ok, spor la toate!
Respect!

This post has been edited by olimpic18: 23 June 2011 - 09:49 AM

[haka84]

salut.Din cate m-am interesat pe la niste baieti care se pricep la asa ceva,cica ar trebui sa dai o gaura de dimeniunea unei fise de 50 de bani in fiecare capac,cica asa ar ''respira'' farul mai bine,aceeasi prb o am si eu la farul din dreapta,dar ma bate gandul sa le schimb pe amandoua cu unele dectan,cu angel eyes,dati search in google si spuneti-va si voi parerea despre ele.eu zic ca se merita la 900 de lei amandoua!!!!

[Braga]

Salut tuturor.Sunt nou pe forum si am si eu o problema cu care vad ca se mai confrunta ceva lume.Am un stilo coupe si in farul de pe partea pasagerului am un condens de zile mari.Am scos capacu din spate,am lasat sa se evapore ce era in far.Toate bune si frumoase pana cand vad a 2'a coondens in far si chiar destul de rau.Azi am achizitionat niste pastile dinalea care absorb umezeala si o sa incerc sa le pun in far zilele astea sa vad daca reusesc sa rezolv ceva.Va tin la curent daca reusesc ceva.

Ps: incerc sa pun si o poza cu farul.Sper sa se vada  2.jpg (671.34K)
Number of downloads: 41

[mezinul]

salut. aceeasi problema o am si eu...cand spal masina sau ploua afara... e nenorocire...mi se abureste un far si nu stiu ce sa fac. am desfacut capacele din spate in speranta ca apa sa se evapore. se evapora si cand da o ploaie iar se abureste. si culmea ca vine iarna...o sa innebunesc. rog persoanele care s-au intalnit cu aceasta problema sa ma ajute. mersi mult

[Braga]

Revin si cu rezolvarea.Am renuntat la pastilele de umezeala ca scria pe pachet ca se formeaza un gel care poate afecta vopseaua etc.Am desfacut capacul din spatele farului si am circulat vreo 3 zile fara el.S'a evaporat taota apa din el din cauza caldurii provocate de far si soare.In parcarcare am lasat'o cu botu spre soare mereu sa bata caldura in far.Dupa am pus capacele la loc si nu a mai aparut condens de atunci.A trecut cam 1 luna jumate

[untar]

Va salut! Toate bune si frumoase pana acum o saptamana...cand intr-o seara la o plimbare observ ca farul din dreapta imi bate in pamant la jumatate de metru de masina...zic hopa...ma apuc demontez...scot farul am crezut ca s-a rupt oglinda sau ceva de genul...farul era in regula...intreg nici o chestie...farul este depo...are pe el xenon daca asta conteaza...idea e ca l-am desfacut am impins de oglinda asa cu degetu...am observat ca din interior daca ma uit se vede ca luma este jumatate acoperita de ceva de metal sau ce o fi nu stiu..idea e ca nu stiu daca asa trebuie sa fie..sau din ce cauza acel ceva a ajuns pe jumatate de luma..am incercat cu o surubelnita sa imping de chestia aia si nimic e teapana..am pus farul la loc..si acum bate un pic mai sus...dar tot in pamant. ce sa fac? s-a mai confruntat cineva cu asa ceva?

[Mar1uS]

Acea tabla care acopera jumate din lumina ca sa zic asa... Asa trebuie sa stea acolo .... poate ti s-au dus reglajele din interiorul farului.. poate nu mai tine surubul ala din care se regleaza pe inaltime farul ...