Help
mergeam cu masina si am vazut ca imi urcase acul la temperatura peste jumatate circa 1-2 mm cel mult... dupa cativa km si-a revenit la normal ( la jumatate) apoi am oprit la un market , dupa ce ma intorc ajungand langa masina aud termocupla mergand la prima treapta.. nu i-am dat atentie mai ales ca dupa ce am, pornit motorul nu am mai auzit-o ( asa cred eu ) dupa circa 1 km opresc la alt market si cand opresc motorul icepe termocupla sa pormesca dar pe treapta mare... am stat cam 2 miute si am vazut k nu e opreste si am scos mufa de la ea , am inchis capota si am intrat la cumparaturi, dupa ce ma intorc la masina, ma sui in ea si stau cateva minute fara a o pornesc am auzit niste relee care cuplau si decuplau...nu le-am dat atentie pentru ca am crezut k fac din cauza ca este mufa scoasa... in fine.. ies din masina si ma duc sa ii montez mufa, o pun si surpriza : porneste iar tor la maxim
am incercat sa pornesc motorul cum facusem si inainte si am avut surpriza de a nu mai porni ( dadea la automat dar nu pornea).. am incercat sa ii scot bateria, sa scot mufele de la calculator... sa o resetez din butonul de la pragul pasagerului, am scos toate mufele posibile si tot degeaba.
problema este ca nu eram in romania si nu am avut cum sa o duc la service.... si am adus-o tractata in craiova.
am incercat si trasa sa o pornesc si degeaba.
dupa ce am ajuns aks avand si scule am inceput sa umblu la ea sa ii dau de cap. singura problema pe care am gasit-o este ca atunci cand pun contacrul pompa nu porneste .
am luat fire si am alimentat pompa separat sa vad daca merge si surpriza functiona
(Apoi daca am vazut ca nu merge am zic k este intrerupt cablul de alimentare sau releul ori siguranta numai sunt bune. le-am verififcat si pe acestea si erau bune. singura problema care nu am reusit s aii gasesc raspuns este ca la pinii de alimentare ai releului nu imi vine curent ( facand o punte pentru a inchide circuitul manul in locul releului, totodata dand si la automat tot nu a mers. deci daca fac punte la releu imi porneste pompa(deci cade treaba cu cablu de alimentare intrerupt)
ceea ce as avea nevoie este schema de alimentare cu curent al releului de la mufele care intra in blocul acela de relee si sigurante din spatele baterie.
daca ma poate ajuta cineva cu o schema, un sfat.. ceva ii raman dator
uitasem ...: pe tester nu da absolut nici-o eroare si nici pe bord. nici atunci si nici la ora actuala
This post has been edited by robytza88: 20 February 2011 - 06:32 PM
)
