[sandugabriel]

am un fiat stilo 1,4. dupa ce am schimbat bateria mi-a aparut o problema. cind aprind farurile sau apas frina sau semnalizez mi se opreste tot curentul in masina adica se sting toate pina si pe tablou trebuie sa reglez ora si data din nou. cind se intimpla asta motorul continua sa functioneze.dar nu o face tot timpul. ce poate fi.?

This post has been edited by sandugabriel: 05 April 2011 - 08:29 PM

[aschiuta]

Cel mai probabil nu ai contact bun la bornele bateriei. Colierele de prindere a cablurilor pe borne trebuie sa fie curate si strinse bine. Cu motorul la relanti trebuie sa ai 14 - 14,5 volti pe bornele bateriei iar cu motorul oprit 12,7 -12,5 V.
Daca legaturile la baterie sint ok inseamna ca esti ghinionist si ai probleme cu incarcarea de la alternator.

Este si sectiune pt motorul de 1,4 litrii.

[afganu]

Sandugabriel am avut si eu o problema asemanatoare, adica dupa o oprire de 10 min pe A1 cand sa pornesc la punerea contactului a fost un licarit scut, apoi a murit tot nu se mai aprindea nimic. Dupa verificarea sigurantelor am verificat si bornele bateriei. Am gasit una dintre borne mai slaba care datorita trepidatiilor nu mai facea contact. Am strans f.bine bornele si de atunci nu mai am probleme.
Deci e posibil ca Aschiuta sa aibe dreptate.

[sandugabriel]

afganu, on 06 April 2011 - 12:45 PM, said:

Sandugabriel am avut si eu o problema asemanatoare, adica dupa o oprire de 10 min pe A1 cand sa pornesc la punerea contactului a fost un licarit scut, apoi a murit tot nu se mai aprindea nimic. Dupa verificarea sigurantelor am verificat si bornele bateriei. Am gasit una dintre borne mai slaba care datorita trepidatiilor nu mai facea contact. Am strans f.bine bornele si de atunci nu mai am probleme.
Deci e posibil ca Aschiuta sa aibe dreptate.

am scos bateria am strins bornele dar nimic. nu stiu ce sa mai fac. am curatat totul cu sprei dar tot nimic.oricum va multumesc.

Nu cita in totalitate un post anterior !

[afganu]

Aschiuta ce parere ai sa fie ceva la blocul de lumini?
Posibil o punere la masa la actionare in anumite pozitii?

[aschiuta]

Ar mai trebui verificata legatura de la borna minus a bateriei la caroserie. Exista un surub de prindere a acestui cablu la caroserie sub tava bateriei.
Trebuie masurata si tensiunea pe baterie ca sa-ti dai seama daca e slaba bateria sau exista un contact imperfect.