[Mikey]

Sterge eroarea si mai pune odata contactul si nu ar mai trebui sa apara.
De obicei in 99% din cazuri eroarea "Short to B+" este de la deconectarea bateriei si dispare odata cu al doilea check-in.
Iar la faza cu nr de km diferiti intre odometer si bord s-ar putea sa fie de la anvelope. Verifica ce tipuri de anvelope ai si ce se pune in mod normal la iesirea din fabrica pe tipul tau de masina. Eu o am luata de noua cu 0km si pana acum un an valorile din bord si odometru erau identice (195/55/R16 din fabrica si 205/55/R16 optional). Din pricina ca cele pe 205 se gasesc mai des si sunt mai ieftine, de un an de zile am trecut pe toate 4 rotile pe 205. Din acel moment bordul a luat-o inainte iar odometrul a ramas in urma.

This post has been edited by Mikey: 01 February 2012 - 02:08 PM

[cosmindumi87]

Am incercat sa o sterg dar nu dispare.Am dat din program "detele error codes" si tot alea doua apar si nu mi le sterge,nu dispar, am pus si contactul a doua oara si a treia oara... .
La ce te referi cand zici de deconectarea bateriei?Eu nu am umblat la ea de mult timp, nu am avut treaba cu bornele.Sa scot bornele sa las ragaz vreo jumate de ora si sa le pun la loc sa vad ce zice?
Inainte de a lega toate firele si la centura imi dadea eroare cu open circuit/short circuit si cand le-am conectat a disparut.Deci ma gandesc sa nu fie ceva de la unul din firele ocs-ului cel de plus.

[Cristy.HZN]

Curata toate mufele portocalii, inclusiv cea din torpedou si cele din spatele buzunarelor laterale din portbagaj

[cosmindumi87]

Mersi de sfat da am facut treaba asta, am curatat acele mufe din portbagaj si din torpedou.Totusi nu cred ca alea au treaba cu eroare de weight senzor.
Cu respect ,Coco

[Cristy.HZN]

Ai scos senzorul si te-ai uitat sa vezi atunci ce eroare iti da? Fara OCS mufat

[cosmindumi87]

Da.Ii exact aceeasi si cu el mufat si fara el mufat.Am incercat si firele sa le leg diferit si tot asa.Prima data m-am gandit ca e ocs-ul defect daf am vb cu b37gip si a zis ca l-a testat pe masina lui si merge.
Is in ceata!!!

[denea20]

Salut.0740.613.195 Zoli il cheama pe tipul asta.Ii in Cluj a 3-a strada pe dreapta dupa Rompetrolul de pe Corneliu Coposu.Ii sincer foarte bun baiatu la electronica sau electrica.Eu mai astept sa se incalzeasca si ma duc la el sa mi se uite la trapa.Am avut eroare de ABS/ASR/ESP si pe tester imi dadea senzor presiune ABS defectuos,dar in realitate a fost de la switchul de la pedala de frana.Vorbeste cu el ca ii foarte bun in domeniu.Stima

[jon_89]

salut baieti!
imi spuneti si mie cum se numesc rezistentele care trbuiesc lipite la ocs!caci miam scos si eu scaunul si as dori sa repar acel ocs!si cum as putea face rost si eu de programa fiatecuscan sau sa o cumpar!va rog ajutatima!multumesc!

[jon_89]

am fact rost de program dar acuma mar interesa un cablu care sal conectez de la masina la calculator si nu stiu de unde sa fac rost de el!

[b37gib]

pe cosmindumi87 l-am ajutat cu foarte mare placere,altcineva mai vrea sa fie ajutat?

[Decadurabolin]

Jon_89, cel mai ieftin cauta pe okazii sau aici pe site,vindea cineva cablu special pt fiat cu un comutator deja incorporat home made pentru accesarea abs/asr/airbag si motor. Succes.

[b37gib]

daca vrei o interfata care sa te poti conecta pe airbag alege interfata kkl,interfata elm nu se poate lega pe airbag.

[jon_89]

multumesc mult baieti!cred ca ma voi folosi de yebay caci sunt vecin de al vostru din Moldova si la noi lam cautat si nu lam gasit chiar si la diler fiat!

[octa]

salut baieti!

apelez la voi in speranta gasirii unui curs ce trebuie urmat pt. repararea masinii.
masina tatalui meu iar face fite... e un fiat stilo 1,6l 16v 103 cp din 2002.

problema se manifesta asa: merge normal si dintr-o data apare pe bord mesajul ASR FAILURE - LOOSE CONECTION. totodata SE OPRESTE MOTORUL.
cateodata masina porneste imediat si eroarea nu mai apare, cateodata trebuie asteptat mai mult ca masina sa porneasca.
mentionez ca cel putin pana acum mesajul si oprirea motorului nu au survenit decat cand motorul era la relanti.
nu apare nici o alta eraoare si nici un alt mesaj.
am curatat (cu spray de contacte) mufele de sub panoul de sigurante de langa baterie. tot asa face...
bateria e noua si in parametri.

istoric: acum un an masina facea figuri si mai nasoale - ba mergea bine, ba balbait sau lenes sau doar la relanti, se oprea motorul frecvent chiar si turat. erorile date la tester se refereau la corpul clapetei de acceleratie, la senzorul de pozitie al clapetei.
am curatat toate mufele de la corpul clapetei de acceleratie, de la bodycomputer si de la panoul de sigurante pe care l-am si demontat placa cu placa si l-am curatat/uscat. un an masina a mers perfect.

va intreb: merita sa trec iar prin migaloasa lucrare de a demonta bodycomputerul pt. curatare sau stiti unde sa merg direct la tinta?

mie nu mi se pare deloc normal ca atunci cand asr-ul nu functioneaza din diferite motive computerul sa opreasca motorul. e absolut periculos (nu vreau sa-mi imaginez ce se poate intampla intr-o depasire mai in forta sa ramai fara tractiune...). exista vreo posibilitate sa se anuleze/reprogrameze computerul astfel incat motorul sa mearga chiar daca asr da erori?

merci!

[bebeluka]

Personal nu cred ca motorul se opreste din cauza aparitiei erorilor cu asr esp..etc...Eu cred ca sunt alte cauze...
Curata(daca n-ai facut-o deja) si mufele din compartimentul bateriei...placa cu relee din compartiment,plus mufele de sub acea placa.Sa cureti si cele doua mufe care sunt cuplate la ECU.Si n-ar strica sa incerci o mutare a ECU-ului de pe motor...Ori cumperi niste suruburi mai lungi,plus distantiere,si montezi ECU in aceeasi loc doar ca la o distanta mai mare de motor..Ori faci o improvizatie si muti ECU pe capacul bateriei..sau in orice alta zona in limita permisivitatii cablurilor..
Dupa ce faci toate acestea(in special curatare cu simt de raspundere),si totusi motorul se opreste..problema este din alta parte.Oricum,curata tot si vezi dupa aceea.

Succes!

[christu]

de azi in urma curatarii clapetei de acceleratie imi tot apare eroarea "alternator fail" cu toate ca eu nu am avut nicio treaba cu alternatorul, decat cu clapeta si cu un bec de faza scurta pe care l-am schimbat. a mai patit cineva?

[Blazer]

Servo mai ai? Iti apare doar mesajul sau ti-a taiat si servo?

[christu]

doar mesajul a aparut de cateva ori. Servo e ok.
nici urma de eroare stocata in FES si de cateva zile nu a mai aparut.

Mama lor de italience. Daca la Alfa mi-am dat seama ca senzorii sunt prea sensibili si nu sunt de fapt probleme in multe din cazuri, cu cei de la Stilo nu m-am imprietenit inca. Dar avem timp.