[1qBalu]

Salutare tuturor,

O sa incerc sa fac o descriere cat mai exact a problemei, sper sa se inteleaga cat mai clar la ce ma refer.
In urma cu 1 luna aproximativ am observat ca ambreiajul se intarise destul de tare si necesita ceva efort ca sa il apas, pe langa asta tinea si sus si scartaia in draci (scartaitul venea din zona pedalei). In cele din urma s-a hotarat ambreiajul sa se duca de tot cand a inceput sa patineze in a 4-a si a 5-a de la 2000 ture in sus.
Fix inainte de a incepe sa patineze am observat ca daca treceam de o anumita turatie (nu conteaza viteza), mai exact cam de pe la un 2500 ture in sus si apasam ambreiajul (nu conta daca mai molcom sau mai energic) se simtea in pedala un fel de carait, ca si cand ar fi opus rezistenta la apasare, vibratii scurte, dar foarte rapide, ca de motor, cu cat turatia era mai mare cu atat mai sesizabila era.
La momentul respectiv am pus pe seama ambreiajului pe duca si am crezut ca dispare dupa ce il schimb.
Insa nu a fost asa, azi s-a simtit clar acelasi carait usor, zgomot nu se aude de acolo (decat ocazionalul scartait de la pedala).
De schimbat am schimbat placa, discul si rulmentul, kitul nu are mai mult de 500 KM.
Ce ar putea fi? De la ce sa se simta acele vibratii/carait? Pompa de ambreiaj?

Sper ca nu v-am plictisit cu lunga poveste.

PS: e vb de un stilo 5 usi, 2001, jtd

[Cristy.HZN]

Volanta ai verificat-o ? JTD are volanta cu masa dubla si se duc arcurile din interior sau sigurantele

[1qBalu]

da am verificat-o, e in stare buna

[MihaiUMC]

Iti debraiaza corect? Intra in viteza?

Pedala este la fel de tare?

[1qBalu]

pedala este mai moale, de intrat intra in viteze, desi cateodata trebuie sa imping ceva mai tare maneta ca sa intre in a 2-a sau a 3-a fata de inainte, parca ar agata ca sa zic asa, dar in sens invers, adica cand bag in viteza, de scos se scoate usor si fara probleme din viteza.
in momentul in care scot din viteza, cand am peste 2000 - 25000 turatii motorul parca se tureaza putin in gol imediat.
cu acea senzatie in pedala, se simte cum efectiv freaca placa pe disc si se transmit acele vibratii in pedala, asa as putea descrie mai bine. exact la fel se simtea si inainte sa il schimb si acum, doar ca inainte sa il schimb se simtea mai tare, dar parca si acum pe zi ce trece si cu cat masina merge mai mult timp fara oprire cu atat se simte mai tare.

[1qBalu]

nici o idee cineva?

[Cristy.HZN]

Poate iti ramane rulmentul impins, nu mai revine...nu stiu. E doar o idee

[1qBalu]

pai daca ar ramane rulmentul impins ma gandesc ca asta s-ar vedea mult mai clar in alte simptome, adica ar ramane ambreiajul blocat sau ceva.
stie cineva cum se numeste mecanismul de la pedala? cel telescopic? de acolo imi scartaie mie si ma gandesc ca poate e problema acolo.
oricum e ciudata rau faza, tinand cont ca ambreiajul e hidraulic nu ar trebui sa se simta nimic cand il apesi, dar senzatia e ca si cand ceva freaca.

This post has been edited by 1qBalu: 18 July 2011 - 08:34 PM

[Cristy.HZN]

Zic sa ramana putin impins, cat el sa frece pe placa de presiune dar sa nu ramana blocat. Ca si cum ai apasa putin pedala...

[1qBalu]

dar atunci nu ar mai fi diferente la apasarea ambreiajului. chestia asta se intampla la peste 2000 ture, sub nu se simte nimic, e normal

[1qBalu]

revin cu un posibil raspuns obtinut azi: problema poate fi ori de la pompa de ambreiaj, ceva bucse uzate care dau acea senzatie de caraiala, fie din ce am inteles bucsa din capul pompei de ambreiaj de sub pedala care mai crapa si e si cauzatoare de scartaieli.

[vlad_adrian]

Daca sunetul vine de sub pedala de ambreiaj e destul de simplu sa verifici, te bagi cat mai aproape si actionezi pedala cu mana. Poate scapi de scartaituri cu un spray de vaselina sau ulei. ( Eu asa am facut la un ford fiesta, adevarul e ca scartia articulatia pedalei si am dat cu spray si am scapat definitiv de scartait )

[1qBalu]

am verificat si scartaitul de acolo vine clar. am dat si cu vaselina si ulei si multe altele, pe moment totul e bine mersi, dar dupa 3 zile asa reapare. o sa le schimb pana la urma ca de stricat nu strica sa le ai noi, pompa de ambreiaj am gasit la 160 ron, bucsa undeva la 30-40 ron. manopera mi s-a cerut 150 ron pt a le schimba ceea ce nu stiu daca e mult sau nu (mi se pare cam mult sincer, dar poate e ceva de munca si nu imi dau eu seama).