[PrinceIGOR]

Mutlti dintre posesorii de Bravo (mai ales cei dintre noi pe versiunea JTD) au o problema sau alta cu ansamblul de ambreiaj iar oficialii (mai ales dealerii) FIAT nu vor sa recunoasca existenta unui defect de fabricatie/proiectare.
Avem totusi o confirmare a acestei probleme, chiar daca nu este una oficiala, vine dintr-o sursa de specialitate in domeniul masinilor (mai ales cele "made in Italy).
Numarul din iulie 2011 a revistei QUATTROROUTE ne confirma problemele noastre. Transmisia - in special ambreiajul este considerat "calcaiul lui Ahile" al Bravo-ului. Revista spune ca din cauza cuplului ridicat al motorului se evidentiaza un stress ridicat pentru trasnmisie - mai ales pentru ambreiaj. Se spune si ca in ciuda acestui fapt nu uzura prematura a discului este principala problema ci alte defectiuni ale ansamblului ambreiaj. In plus, se mai mentioneaza un numar semnificativ de semnalari ale schimbarii unei piese sau alta a ambreiajului.
Din pacate nu face nicio referire daca aceste piese au fost sau nu schimbate pe garantie. Este vorba in special de masinile din Italia - care sunt considerabile la numar acolo. (din moment ce e tara lor natala se subintelege )
Si eu am observat in ultimul timp niste inconsistente in funstionare ambreiajului.

[desonac]

Sunt de acord cu tine ..si eu la fel (am 1.9 16v/150hp)..e prea tare si ..parca ambreiajul este prea tare ..

de schimbat l-as schimba ..dar cu altceva mai bun ..nu sa pun ..si iar sa pice


PS. vad ca multa lume nu sesizeaz acest lucru

[PrinceIGOR]

Este o chestiune de finete - ambreiajul . O sesizeaza si altii doar ca de multe ori pre tarziu sau dupa mai multi km.