[Paulp]

As vrea sa montez prioectoare pe Active-ul meu.
Stie cineva ce presupune asta si daca exista cablaje in bara?
Si eventual unde gasesc proiectoare

[isa]

am cumparat proiectoare pt masina si vreau sa intreb daca compartimentul din bara unde sunt prinse proiectoarele ies separat de bara si prin ce procedeu (multumesc anticipat)

This post has been edited by isa: 19 January 2012 - 10:54 AM

[DrFrancisc]

isa, on 19 January 2012 - 10:54 AM, said:

am cumparat proiectoare pt masina si vreau sa intreb daca compartimentul din bara unde sunt prinse proiectoarele ies separat de bara si prin ce procedeu (multumesc anticipat)

Iese ornamentul din jurul lor pentru a ajunge la ele....are pe interior niste picioruse cu opritoare

[easy_rider]

Din cite am vazut pe masina mea acum, cind m-am uitat la bara rupta dupa accidentul cu ciinele, proiectorul este prins in bara cu trei suruburi, bara are niste urechi, pe partea spre mijlocul masinii doua gauri, pe partea cealalta o singura gaura. Ochelarul acela, care vine peste proiector n-are nicio legatura cu proiectorul in sine, este prins doar pe bara cu doua cleme. Pentru a face loc proiectorului trebuie sa decupezi interioul ornamentului.


Ochelarul ce am comandat a venit orb, trebuie sa decupez interiorul si nu este vopsit argintiu, cum sunt cele originale, asa cam am decis sa vopsesc amindoua in culoarea masinii, deoarece de pe cel ramas intreg dupa accident argintiul a napirlit deja din cauza pietrelor.

[isa]

dupa 3 ore de lucru intr-un final am reusit sa montez proiectoarele de ceata , acum sa vad cum o dau la pace cu cei de la reprezentanta ,dar e pe buton separat pana la urma cu releu,siguranta ,toata manopera a fost facuta la un preten electrician timp in care am fost injurat aproximativ 3 ore , dar pana la urma a iesit aproape ca din fabrica ,proiectorele sunt aftermarket si am cautat 10 magazine pana sa potrivesc dimensiunea ochelarului

Attached File(s)-----

•  1.jpg (400.36K)
  Number of downloads: 61
•  2.jpg (28.35K)
  Number of downloads: 63

[isa]

masina are 80.000 km , si mai sunt persoane care inafara de das auto alta masina nu exista dar eu pe asta o si prima dragoste e 159 poate reusesc sa cumpar la cat au scazut preturile 7000-8000 e

Attached File(s)-----

•  4.jpg (938.69K)
  Number of downloads: 49

This post has been edited by isa: 12 March 2012 - 06:32 PM

[foxbat]

isa, on 12 March 2012 - 06:13 PM, said:

,proiectorele sunt aftermarket si am cautat 10 magazine pana sa potrivesc dimensiunea ochelarului

bravo, felicitari

si nu uita ca alea se folosesc DOAR cand e ceata.

[Paulp]

poti sa faci o poza si cu butonul?
eu am luat 2 dar nu-mi place niciunu cum arata....
inca nu am inceput bricolatu, dar vine caldura

[DrFrancisc]

Paulp, on 12 March 2012 - 08:25 PM, said:

poti sa faci o poza si cu butonul?

Daca te referi la butonul de pornire a proiectoarelor, iti fac eu poza daca ai rabdare pana diseara cand plec cu masina

[Paulp]

Nu ma refer la cel original, ci la ce a pus el aftermarket....
Cel original stiu unde vine si cum arata, dar nu am de unde sa schimb tot blocul de butoane din stinga pentru a-l pune acolo, si voiam sa vad daca a gasit o solutie mai eleganta.
Eu am rascolit Dioda, General System, si am luat 2 butoane, dar tot nu-mi plac, as fi vrut ceva plat... sau cu touch.

This post has been edited by Paulp: 13 March 2012 - 05:14 PM

[DrFrancisc]

Am inteles, atunci nu am cu ce sa te ajut

[isa]

am crezut ca e mai bine sa fie acolo de cat sa pun pe blocul de butoane ,au fost montate acum o luna si nu da nici o eroare

Attached File(s)-----

•  1.jpg (66.87K)
  Number of downloads: 63
•  2.jpg (62.12K)
  Number of downloads: 49

This post has been edited by isa: 13 March 2012 - 07:50 PM

[elxbobo]

Daca legai firul de semnal (care vine de la releul de protectie) la butonul de lampa ceata spate nu mai dadeai gaura in placa si puneai butonul ala basculant si alb( negru nu ai gasit?). Astfel aprinzi proiectorele de ceata cu lampile de ceata de pe spate. Si parerea mea e ca sa le aprinzi cand ai nevoie nu de fitze ca nu e regulmentr si s-ar putea sa iei amenda.

[isa]

credema ca zilnic merg in jur de 200-300 km cu masina personala si cea de firma si nu ii suport pe cei cu proiectoarele aprinse pe cer senin si xenon aftermarket (si nu am vrut sa complic treaba cu butonul pt lampile de ceata)iar butonul alb nu se vede ..........si pt ca mai "suparat" il scot si pun unu negru ........si e o necesitate nu fitza

This post has been edited by isa: 13 March 2012 - 08:14 PM

[elxbobo]

Ai putea sa legi firul lampile de ceata spate si asa nu ar fi tentatie sa le aprinzi decat cand atingi butonul de pe consola si ai avea si martor in bord ca ar fi aprinse( iar ceata nu merge decat cu farurile aprinse si se sting automat cand iei contactul)

[Paulp]

Ideea e bestiala, nu stiu cum de nu m-am gindit. Acum tre sa mai vad doar unde e releul pentru lampa de ceata spate sa leg la el firele pentru proiectoare.
Multam de tips.

[elxbobo]

Daca ai instalatia cu releu de protectie pentru proiectoare, firul de semnal il bagi la intrare in mufa de la panoul cu butoane din stanga

Attached File(s)-----

•  image055.jpg (1.79K)
  Number of downloads: 13

[Paulp]

Nu are nici o instalatie trasa ca e modelul de baza, chel-chel. Ma gindeam sa ma leg la releul de la lampile de ceata spate, dar cred ca mai bine o sa leg un releu separat doar pentru proiectoare si o sa folosesc doar butonul pentru lampile spate ca intrerupator, astfel incit sa aprind simultan proiectoarele si lampile ceata. Oricum eu le folosesc doar cind e ceata ca in rest Linea are lumina destul de buna, mai ales ca i-am pus Osram Nightbraker pe faza scurta .

[Mikey]

Eu am primit amenda de proiectoare, nu am semnat-o , am contestat-o si am castigat! Legea este prost gandita si practic nelegala!
Proiectoarele functional sunt proiectoare de ceata. In codul rutier prevederea (legea) spune ca nu ai voie sa circuli pe drumurile publice cu luminile de ceata aprinse atunci cand nu sunt conditii necesare acestora.
In acelasi cod rutier se geseste articolul care explica functionalitatea luminilor si anume: Luminile de ceata sunt luminile special concepute pentru a penetra zidul de ceata si sunt de culoare galbena. Iar luminile de culoare alba se numesc lumini de drum.
Concluzie: Avem pe masini proiectoare de ceata care functioneaza ca si lumini de drum, deoarece genereaza lumina alba. Cu acesta motivare am castigat in instanta. Practic le-am dat cu propria lege peste bot, lege care si asa se bate cap in cap cu alta lege publicate amandoua in acelasi cod .
Sincer folosesc tot timpul proiectoarele, si doar pe DN-uri folosesc faza scurta. Motivul foarte simplu: Proiectoare H1, faza scurta H7, faza lunga H1. Prefer sa circul doar cu proiectoarele ziua, ca in cazul in care ajung pe cine stie unde si ma prinde noaptea sa am faza scurta intacta! Daca se potriveau becurile de pe proiectoare si pe faza scurta nu mai era problema pentru ca aveam de completare!

[easy_rider]

Mikey, sincer te credeam mai destept. Ca ai gasit o bresa in lege, este un lucru notabil, insa sa aduci astfel de argumente ca circuli cu proiectoarele ca sa nu se arda faza scurta Acum imi dau seama de ce este atit de important mentionarea proiectoarelor in anunturile de vinzari auto.
Mai nou, daca merg dupa un idiot care are aprinse stopurile de ceata, ii pun si eu faza lunga in oglinda, daca nu vine cineva din sens opus.

[Paulp]

Eu procedez altfel cind intilnesc astfel de specimene care aprind lampile de ceata cind nu e ceata. Ii depasesc dar tin aproape si aprind si eu lampile de ceata, sa vada si ei binefacerile lampilor rosii puse pe post de lumini de discoteca. Dupa citeva minute isi dau seama ce frumoase sint luminile mele in ochii lor si aprind avariile semn ca au invatat ceva pe ziua aia.

[Mikey]

In primul rand am spus ca folosesc proiectoarele de ceata nu si stopurile de ceata. Este cu totul alceva folosirea lampilor de ceata.
Proiectoarele de ceata sunt proiectate pentru a marii fasciculul luminos asupra drumului. Sunt pozitionate cu mult sub nivelul ochilor si bat in jos nu in sus. Pe de alta parte au fasciculul luminos concentrat puntru a nu se disipa lumina in toate directiile si mai ales spre ceilalti participanti la trafic. In modul normal, o masina noua, care are proiectoarele bine reglate nu ar trebui sa prezinte nici un deranjament optic catre ceilalti participanti la trafic. Dar daca ai masina lovita si mai sunt si proiectoarele dereglate de bat prin pomi rezulta un sofer nemultumit pentru ca nu le vede utilitatea ( nu vede nimic cu ele si le considera inutile) si cateva milioane care il injura.
Un proiector bine reglat trebuie sa asigure zona aceea moarta a farului. Adica portiunea dintre botul masinii si unde incep sa lumineze farurile. Acea zona de obicei este de cca. 8m. Deci proiectoarele se regleaza sa bata cu puntul lor de convergenta la cca. 8 m in fata masinii. Si fiind situate la cca. 20-25cm deasupra solului au un fascicol orientat in jos.
La cele cu xenon iti dau perfecta dreptate. Uneori sunt mai deranjante decat o faza lunga.

[easy_rider]

Din curiozitate am incercat sa vad care este diferenta cu si fara proiector de ceata. Este aproape insesizabil. Asa cum scrii, lumineaza mai bine botul masinii, insa daca casc gura la ce se afla in fata masinii, voi avea putine sanse sa evit un obstacol pe timp de noapte. Ma si mir citeodata cum pot unii sa conduca inclinati inainte, cu botul pe volan, uitindu-se la ce se afla in fata masinii.
Pe ceata intr-adevar, se vede mai bine, insa pe vreme senina nu este nicio diferenta, ziua nici atit, deci se arde cam degeaba... Este exact aceeasi categorie cu cei care circula pe banda doi si argumenteaza ca pe banda 1 sunt gropi. Am ajuns sa merg mai repede pe prima banda din cauza acestor idioti. Culmea este ca tot se vorbeste de fel si fel de modificari la codul rutier, insa regula "tine dreapta" o cam uita mai tot timpul.

[f3br4]

easy_rider, on 16 March 2012 - 09:14 PM, said:

Este exact aceeasi categorie cu cei care circula pe banda doi si argumenteaza ca pe banda 1 sunt gropi. Am ajuns sa merg mai repede pe prima banda din cauza acestor idioti. Culmea este ca tot se vorbeste de fel si fel de modificari la codul rutier, insa regula "tine dreapta" o cam uita mai tot timpul.

Daca tot ai intrat off topic o sa continui si eu putin...Nu sunt unul din cei categorisiti de tine "idioti" mai sus, dar nici nu consider ca e corect ce ai spus. De cele mai multe ori ei merg cu cel putin viteza regulamentara pe banda a 2-a si in mai toate situatiile exista linie discontinua astfel incat se poate depasi. Si eu sunt satul pana`n gat de cei cu "x6" care vin cu 200`n curba si dau flashuri de la 2 km. Dar dupa cum spuneam nu sunt unul din cei care aplica regula "tine-o dreapta".

Toate bune si scuze de off topic.

This post has been edited by f3br4: 16 March 2012 - 09:47 PM

[elxbobo]

Mikey, on 16 March 2012 - 08:37 PM, said:

In primul rand am spus ca folosesc proiectoarele de ceata nu si stopurile de ceata. Este cu totul alceva folosirea lampilor de ceata.
Proiectoarele de ceata sunt proiectate pentru a marii fasciculul luminos asupra drumului. Sunt pozitionate cu mult sub nivelul ochilor si bat in jos nu in sus. Pe de alta parte au fasciculul luminos concentrat puntru a nu se disipa lumina in toate directiile si mai ales spre ceilalti participanti la trafic. In modul normal, o masina noua, care are proiectoarele bine reglate nu ar trebui sa prezinte nici un deranjament optic catre ceilalti participanti la trafic. Dar daca ai masina lovita si mai sunt si proiectoarele dereglate de bat prin pomi rezulta un sofer nemultumit pentru ca nu le vede utilitatea ( nu vede nimic cu ele si le considera inutile) si cateva milioane care il injura.
Un proiector bine reglat trebuie sa asigure zona aceea moarta a farului. Adica portiunea dintre botul masinii si unde incep sa lumineze farurile. Acea zona de obicei este de cca. 8m. Deci proiectoarele se regleaza sa bata cu puntul lor de convergenta la cca. 8 m in fata masinii. Si fiind situate la cca. 20-25cm deasupra solului au un fascicol orientat in jos.
La cele cu xenon iti dau perfecta dreptate. Uneori sunt mai deranjante decat o faza lunga.

Numai cand spui proiectoare de CEATA ce intelegi ca sunt de vreme frumoasa sa dea mai frumos la masina ( da te inteleg iti place sa mergi cu ele aprinse), dar trebuie inteles ca orice fabricant monteaza proiectoarele pe masina cu un scop; sa imbunatateasca vizibilitatea pe timp de ceata, deorece fasciculul luminos este proiectat pe carosabil la maxim 25 - 30 metrii de masina.

This post has been edited by elxbobo: 04 April 2012 - 08:54 PM

[Mikey]

[quote name='elxbobo' timestamp='1333565249' post='206088']
... ( da te inteleg iti place sa mergi cu ele aprinse), dar trebuie inteles ca orice fabricant monteaza proiectoarele pe masina cu un scop...
Nu merg cu ele aprinse pentru ca i-mi place, chiar nu i-mi place sa stau de fiecare data sa le aprind, la fel de mult i-mi place si sa merg cu faza scurta adica chiar de loc. Dar faza scurta ar fi mai practica, pentru ca nu mai trebuie sa butonez, dar ma enerveaza ca se aprinde odata cu punerea contactului si mananca curent la pornire. Ar trebui sa o opresc si apoi sa o pornesc din nou, 2 lucruri. Pe cand proiectoarele sunt mai practice, ramane pe pozitie la pornire si trebuie doar sa le pornesc, un singur lucru.
Iar la faza cu scopul si proiectoarele sunt pentru ceata si faza scurta pentru noapte, nici una nu a fost prevazuta pentru zi asa ca ...

[Diomet]

Mikey, on 15 March 2012 - 07:39 PM, said:

Eu am primit amenda de proiectoare, nu am semnat-o , am contestat-o si am castigat! Legea este prost gandita si practic nelegala[.....]

Incearca sa mergi in alta masina in fata masinii tale, noaptea, pret de 1-2 ore, cu proiectoarele pornite, fie ele si de lumina alba si impartaseste-ne rezultatul. Asa am desvatat un amic cu logan care nu pleca de pe loc fara saraciile alea pornite.

This post has been edited by Diomet: 10 April 2012 - 03:21 PM

[isa]

deci nu am vrut sa comentez dar , opinia imi este ca nu inteleg de ce sunt aprinse pe timp de zi ,noapte cerul fiind senin chiar deranjeaza ,in mare parte cei cu logan bmw

[Mikey]

Sunt obligatorii si pe timp de zi (luminile) din cauza numeroaselor accidente rutiere. S-a demonstrat ca daca cineva doreste sa faca o depasire, ii este mai usor sa observe o masina cu luminile aprinse de pe contrasens decat una cu ele stinse.
Am mers o groaza de km pe toate timpurile, si ceata, si noapte, si zapada, si ploaie, si viscol si senin si nu m-au deranjat niciodata proiectoarele celui din spate. I-mi fac o imagine cu ce este in spate, si mai ma uit in oglinzi doar fugitiv din cand in cand, sau cand se modifica ceva in spatele meu sau vreau eu sa fac vreo miscare. In rest sunt tentat sa privesc in fata. Iar pe timp de noapte , referitor la cei care vin din fata sunt deranjanti (dupa parerea mea ) doar cei cu xenon (in proiectoare). Si daca ma deranjeaza, am fost invatat inca de cand am luat permisul sa privesc in dreapta nu in luminile lor si nu am avut probleme pana acum.
Un fapt concret: Dintre soferii din Romania cam 70 - 80%, merg cu proiectoarele aprinse. Eu sunt unul care recunosc ca merg cu ele aprinse dar pe orice altcineva ai intreba sunt impotriva folosirii lor si chiar i-ti fac morala. Deci unde sunt cei de pe drumuri pe care ii intalnim zi de zi?
Eu propun sa terminam cu chestia aceasta si sa ne concentram pe rezolvarea problemelor, gasirea si implementarea solutiilor, idei si inovatii de imbunatatiri nu contraziceri, pentru ca pe tema aceasta o s-o timem la nesfarsit si nu are rost!

[paul-luc]

nici eu nu sunt de acord cu proiectoarele noaptea cand e luna plina e cea mai mare porcarie daca cineva crede ca o masina arata mai bine cu proiectoare aprinse se insala