[biggynr3]

Nu speram sa ajung si eu pe aici cu probleme dar iata ca s-a intamplat beleaua.....

Ieri cand am dorit sa plec la serviciu am reusit sa merg doar 2 Km. Dupa o oprire, cand am dorit sa plec s-a auzit ceva zgomot gen metal pe metal (harjait puternic) si nu mai tragea deloc. Am oprit pe dreapta (inpinsa manual) am mai incarcat o data sa plec dar din pacate aceeasi problema. Parca aveam frana de mana trasa.

Am sunat la service la fiat si am lasat pe cineva sa astepte rampa deoarece eu trebuia sa ajung la munca. In dorinta de a o muta putin mai in fata cu cativa metri sa evit o eventuala amenta de stationare interzisa am incercat sa imping masina dar din pacate fara rezultat.. rotile fata blocate. Atunci sincer am realizat ca e mai grava decat credea.

A doua zi am reusit sa ajung si eu la fiat Autoperugia si mi s-a prezentat problema:
-un rulment din cutia de viteza a cedat si a intrat intre pinioane de unde totul a fost ca un domino...
Mentionez ca la urcarea pe rampa, mecanicul' lu peste nu a inteles ca are rotile fata blocate si a tras el ca na.. era a lu tacso' ("lasa ca stiu eu.. nu are nimic") si a tras de masina sa o ridice pe rampa. Pe la jumatatea rampei s-a spart carcasa cutiei si desigur a inceput sa curga ulei si piese din rulmentul spart (si poate si din alte piese deteriorate).

Acum astept sa se finalizeze constatarea celor de la fiat , decizia celor din ITA , comandarea pieselor/cutiei (dupa caz, mi s-a comunicat ca daca baguba este sub 80% din "valoarea cutiei" se vor schimba pisele defecte, daca este peste 80 cutia cu totul) iar intr un final montarea si repararea masinii.


Acestea fiind spuse si intamplate doresc in primul rand sfaturi, cum ar trebui sa abordez problema cu ei si apoi sunt curios daca sunt singurul de genul patit sau nu.

Model : Fiat Bravo 2010
Km Parcursi: aproximativ 8400
Revizie: -

This post has been edited by biggynr3: 28 July 2011 - 04:11 AM

[calincsmn]

Tinete tare in service sa intre pe garantie,vor incerca orice sa dea vina pe tine,si nu le-as povesti faza cu ridicatul pe rampa,ca te lovesc una doua ca din cauza tractarii.

[adrian.tanasa]

Pai cred ca esti singurul din moment ce nu mai exista un topic cu asemenea problema.
Imi pare rau pentru tine! Esti un pic mai mult ghinionist.
Lasa! Trece pana te-nsori!

[biggynr3]

Sa fiu sincer nu mi-au lasat de inteles ca nu ar intra pe garantie. Ba chiar m-au aprobat cand le-am zis ca nu este normal ca la o masina noua sa i se sparga un rulment in cutia de viteze.

Au incercat sa ma ajute cu o masina de schimb dupa cum le cerusem pentru ca urma sa plec in concediu la 2 zile dupa belea. A doua zi mi-au dat urmatoarea veste:
"- V-am rezolvat, NU se poate! "

Romania... noroc ca am facut rost o masina de la cineva..

Acum astept sa treaca cele circa 3 saptamani date de ei ca termen .

Calincsmn stai linistit, daca nu o baga pe garantie acolo o las si ma adresez direct celor din italia, daca nici ei nu ma ajuta atunci ma adresez unui avocat.

Intrebare: daca prin absurd nu mi-ar intra pe garantie repararea cutiei de viteze casco acopera astfel de pagube?

[master_bravo]

am si eu o problema la masina si sper sa nu fie ca la tine..la mine se manifesta in felul urmator....merg cu masina si cand ramane in frana de motor sau pe liber se aude un huruit caruia ii scade sau ii crese intensitatea odata cu viteza...m-am gandit sa fie rulmentul de presiune dar ala nu se invarte cu viteza rotilor ci cu viteza motorului....ma gandesc sa nu fie si la mine un rulment din cutie......se auzea huruitul asta si la tine?

[biggynr3]

Nu este clar ca la mine. Daca era ca la mine erai de mult in service cu ea. Si oricum la mine pana sa imi pice nu am avut chiar nici o problema. Cand a picat se auzea urat rau de tot. Mai exact se auzea o bucata de rulment intre doua pinioane care se invarteau (am crezut ca am agatat ceva fier pe dedesupt cand am mi-a picat cutia, asa de urat se auzea).

Eu zic sa stai linistit in privinta asta. Huruitul acela il ai tot timpul? Sau doar cand masina este "rece" ?
PS: recomand oricum sa te duci la o verificare la fiat, cu atat mai mult daca mai ai garantie....nu de alta dar iti poate strica vacanta..asa cum mi-a facut-o mie..

[adrian2008]

La mine se aude un huruit usor pe partea stanga fata(sofer). Daca apas ambreiajul dispare, si reapare cand ridip piciorul de pe el. La cresterea turatiei motorului(pe loc) creste si frecventa huruitului. Ma tem sa nu fie vreun rulment din cutia de viteze. M-am uitat sub masina si nu se vad scurgeri de niciun fel. Totul e uscat. Masina are 22000km. Aveti vreo idee ce poate fi?

[biggynr3]

Mai mult ca sigur la tine e o problema e o problema la cutie. Foarte probabil sa fie chiar un rulment nasol. Din ce stiu eu pinioanele nu huruie.

Sfat : dute cu ea urgent la reprezentanta fiat, mai ales daca o ai in garantie. Doamne fereste sa nu crape si sa patesti ca mine..

[masinuta2usi]

a spus ca daca calca ambreiajul zgomotul dispare. deci nu pare a fi cutia...

[biggynr3]

Cand calci ambreiajul cutia nu mai lucreaza , corect?
Daca atunci cand calca ambreiajul sunetul dispare inseamna (nu in proportie de 100%) ca problema pare sa fie din cutie.

Gresesc cu ceva?




LE: azi am primit mult asteptata veste de la fiat:
"s-a facut comanda pt o cutie noua, va fi montata de indata ce va sosi"


Acum ramane sa astept... cat nu stiu nici ei pentru ca este luna de concedii pe la italieni. Daca are idee cineva cat am de asteptat...

This post has been edited by biggynr3: 08 August 2011 - 03:02 PM

[ocoleanui]

Acum ramane sa astept... cat nu stiu nici ei pentru ca este luna de concedii pe la italieni. Daca are idee cineva cat am de asteptat...
[/quote]


In 2009 am lovit un caine , parce pe 15 17 august ...am dus o in service AI Burdujeni ...bara,doua radiatoare , am asteptat aprox 21 -25 zile .La fel mi au zis ca in Italia e concediu .Si inca ceva .Piesele vin pe vapor nu cu tirul .Mie asa mi au zis .Cica ii transportul mai ieftin !!!!!!!!!

[biggynr3]

Dupa fix 5 zile lucratoare m-au sunat sa o iau ca e gata reparata si spalata.

Uite ca se mai intampla si minuni . Ms oricum ocoleanui pentru informatie .

[irinell]

De ieri de cand a venit frigul nu mai vrea sa intre in viteza. Am lasat-o pe liber seara si de dimineata am pornit-o,am lasat motorul sa mearga un pic si cand sa plec ...dau sa bag 1 , hai poate 2 , poate cu spatele ,a 3,4,5,6 nimic.Am mai patit asa acum 3 zile dar atunci era blocata in treapta 1 , caci asa am lasat-o seara.Am mers vreo 50-100 m cu treapta 1 , apoi am incercat a 2 , nimic, dau 3 merge , a 4 nimic, a 5 merge, a 6 nu .deci intra doar in treaptele 1.3.5 iar 2,4,6 parca nu existau , se lovea schimbatorul ca de un "zid".Am parcat in blocului, sa incalzit putin afara si am zis sa-i mai dau o cheie.Intra in toate vitezele de parca nimic nu s-a intamplat. Doar ca acuma sunt -8 grade si nu mai intra in nici o treapta de viteza. Anul trecut la Sf. Gheorghe la -23 grade nu am avut nici cea mai mica problema Oare cei de la service au gresat vreodata la revizii timoneria cutiei(nu stiu daca intra la verificarea generala.) sau poate trebuie reglata timoneria , Stie cineva daca la bravo se poate aerisi ambreiajul si daca da , cum se efectueaza acesta operatie? Si nu in ultimul rand ma gandesc si la ulei..Stie cumva cineva de la ce ar putea fi ? Va multumesc pt .raspunsuri.

[ocoleanui]

Eu la Punto patesc asta de miercuri seara ,joi si azi .Cand pornesc intr ff greu in viteza (toate treptele ) .Apoi cand se incalzeste intra normal .Banuiesc cablurile de la cutie sau uleiul .Poate a intrat apa /gheata pe la cablurile alea de la cutie .La ce frig este afara (mai ales noaptea ) si cand viscoleste , se poate intampla si d'astea la unele masini .Mai am o Albea si intra in viteza perfect .Deci depinde de ce apa/gheata este pe sub ea .

Numai de bine .

[irinell]

Multumesc de raspuns . Azi ,cat am dezapedit masina am lasat motorul sa mearga si dupa vreo 20-30 min cand am terminat si m am urcat in masina mergea in toate treptele .Poate o sa trec azi pe la service sa vad ce parere au si ei . Cu respect.

[ionut'83]

Salutare!
Am si eu aceeasi problema cu schimatorul de viteze.
Seara las masina parcata in treapta 1,avand in vedere ca la -20 de grade uleiul are o vascozitate mult,mult mai mare decat la +20 eu cred ca e justificata. Inainte sa pornesc motorul, la rece, fac o tura cu schimbatorul 1-2-3-4-5-6 la rece sa dezmortesc un pic uleiul din cutie fara sa fortez schimbatorul ,apoi pornesc treptele merg un pic mai greu decat de obicei dar merg si dupa 2 minute de mers nu mai e nici o problema.Sper sa va fie de folos metoda mea.

[irinell]

Salut ,
La mine nu mai puteai sa o scoti din viteza la rece -era blocata ori in viteza ori daca o lasam pe liber nu mai intra in nici o viteza-puteam sa dau doar in stanga si dreapta.Am fost azi la service si mi a spus ca de vina este unul dintre cele 2 cabluri de la timonerie. Nu aveau pe stoc acest cablu ,ce costa 250+TVA . In schimb mi a spus ca mi l poate da jos sa-l curete si greseze ca au mai facut aceasta operatiune si la alte masini si a functionat , fara sa mai fie necesar schimbarea cablului. Azi ,pe zi nu a mai facut figuri , dar sa vedem maine dimineata daca o sa mai pot schimba vitezele. Toata operatiunea a costat 140 ron.

[nskkfr]

Salutare,

Problema cu schimbatorul de viteze blocat am patit-o si eu. Tot la temperaturi negative. Era pe liber si nu se mai misca decat stanga-dreapta. Se dezmortea dupa aprox 15-20 min cu masina pornita. Am fost la service si mi-au schimbat cablurile de timonerie pe garantie.

[ricky88]

Salutare baieti, tocmai m-am lovit si eu de aceasta problema cu cutia de viteze. Practic intra in viteza in treptele 1,3,5 si marsalier dar nu si in viteza 2 si 4. Ma face sa cred ca este tot de la timoniera. Aveti ide ce provoaca aceasta problema si cum as pute sa o previn. Am uitat sa va spun ca sun posesorul unui fiat bravo 1.9 120 cp emotion si am 65000 km la bord din care 1000 i-am facut eu deoarece masina este cumparata la mana a 2 a si am un an de zile garantie la ea si va scriu aici pt ca o duc in service si vreau sa stiu la ce pot sa ma astept de la cei de la service cand o voi duce. va salut si astept raspunsurile voastre.

This post has been edited by ricky88: 06 March 2012 - 01:27 AM

[crocodil]

din pacate si eu am ajuns sa am probleme cu cutia de viteze dupa doar 27000 km. nu intra usor in mars-arrier si in a5a si a 6a. pe autostrada mi-a sarit din a 6 a. am ajuns cu ea la reprezentanta si spe sa-i dea de cap. au suspectat uzura la capatul cablului de la timonerie dar acum am intelesca nu e de acolo si au sa demonteze cutia. cind am vesti le transmit

[biggynr3]

SFAT: Incearca sa-i convingi sa ti-o schimbe pe garantie daca mai exista asa ceva