[ttify]

motor 1.4 benzina T-Jet , caluti 220 ( cum are motorul abarth de 1,4 ) pe DN1 de la Comarnic - Campina
220km/h si mai mergea ! aveam 6000RPM la 6,500RPM incepe zona rosie ! am resoftat softul si masina
de la 120 de cai care-i avea din fabria a ajuns la 170 , + turbina 200 CAI + filtru sport si alta evacuare 220 cai .
masina la exterior arata ca cea stock sport , portocalie , in 2 usi , cu praguri , spoiler si i-am pus optional traba de
sticla de la un cap la altul ! mentionez: Benzina ALTO 101 ! numai de asta pun . merge exceptional !

[hbucur]

N-ar fi o idee rea s-o pui pe un dyno ca sa vezi puterea reala obtinuta de pe urma modificarilor.
Cum de te-au costat toate astea 3000 de euro ? Si mie mi se pare exagerat de mult...

[ttify]

sincer , toate modificarile astea la ea m-au dus pe la vreo 3,500Euro , dar atata timp cat mi-am facut cum mi-a placut mie ..
este ok , merge exceptional !
singura chestie care ma cam deranjeaza la ea este ca are doar 5 trepte ... , asta este urmatorul meu plan pe viitor , sa-i pun o cutie in 6 ...

aveti cumva ideea cum pot schimba culoarea luminilor de la bord ? si celelalte de la casetofon ,aer conditionat si altele ?
astept un raspuns care sa ma redirectioneze la un alt topic ! stiu ca exista un astfel de topic dar nu-l mai gasesc ! SCUZE PENTRU OFFTOPIC !


Foloseste butonul edit

[on1x1]

Salut! 3500 Euro o turbina + evacuare + filtru sport (nu kit de inductie?) + evacuare + soft?

Baietii de pe forumul The FIAT Forum reusesc sa obtina aceeasi performanta (sau aproximativa, dar cu bani mai putini) cu:

Turbina: Garrett GT 1446 Second Hand (200 GBP) sau IHI RHF3-P10.5 Second Hand (100 GBP)
Kit de inductie: Forge Motorsport (170 GBP)
Intercooler: Forge Motorsport (310 GBP)
Evacuare schimbata (destul de scumpa) sau optiunea mea Electronic Cut Out (175 USD)
Resoftare

Maxim 2200 Euro.

Daca ce spui tu mai sus este adevarat cineva ti-a tras claaaar teapa.

[Ice T]

Discutia despre modificari,preturi,etc...continua aici.

[ttify]

scuze pentru off-topic Ice T dar promit ca acesta este utlimul off-topic !
deci nu cred ca am luat nicio teapa atata timp cat si pe net apar aceleasi preturi cu care eu le-am luat pe cele ale mele !
uita-te pe internet si cauta , dar nu cauta cea mai proasta turbina , cel mai slab intercooler ! a-i sa vezi ca nu e asa !
Ice T unde gasesc si eu ruprica cu beculetele de la bord ? vreau sa-mi schimb bordul in alta culoare !

[yakuZza]

1.4 77 cai cu jantele standard - 170km/ora iar cu jantele pe 17 - 190km/ora asta am verificat cu o alta masina paralel cu mine

[o_andrei_r]

yakuZza, on 06 December 2009 - 01:24 PM, said:

1.4 77 cai cu jantele standard - 170km/ora iar cu jantele pe 17 - 190km/ora asta am verificat cu o alta masina paralel cu mine

Nu-ti mai mergea vitezometrul la viteza aia?
Teoretic, ar trebui sa se miste mai lent cu niste jante si implicit cauciucuri mai mari...curios

[Fiesta 1.25i]

o_andrei_r, on 10 December 2009 - 07:51 PM, said:

Teoretic, ar trebui sa se miste mai lent cu niste jante si implicit cauciucuri mai mari...curios

Stock am avut anvelope 175/65 R15 si am atins 180 km/h. De cand am schimbat cu 185/65 R15(mai late si mai inalte)de 170-171 km/h nu mai vrea sa treaca. Teoretic acum cu diamentrul mai mare al rotilor am si o eroare in minus pe vitezometru. Conform calculelor unui site:

So when your speedo reads 70 mph, you're actually travelling at 73.06 mph - respectiv 112.6 km/h si 118.4 km/h deci o diferenta de 5.8 km/h.

Deci e posibil la yakuZza, jantele de 17 cu anvelopele aferente sa aiba diametrul considerabil mai mic decat cele anterioare stock. Eu cred ca influenta diametrului este mai mare decat a latimii. Normal ar fi trebuit sa puna 205/45 R17.

This post has been edited by Fiesta 1.25i: 11 December 2009 - 11:30 AM

[Florin2008]

ttify, on 16 November 2009 - 02:10 PM, said:

motor 1.4 benzina T-Jet , caluti 220

Sarcu motor, ai bagat o gramada de steroizi in el! crezi ca e sanatos pt un motor de 1.4 sa`l duci la 220CP? numai aia de la raliuri fac asa ceva, iar la revizii te usuca de bani!

[shumy2003_21]

Viteza maxina 220 km pe afisajul din bord motor de 1.4 16V cu 120 Cp, jante aliaj de 195/55 R15 pe autostrada pitesti bucuresti si inca mai merge dar mi-a fost cam frica

[c.sainz]

ttify, on 16 November 2009 - 02:10 PM, said:

motor 1.4 benzina T-Jet , caluti 220 ( cum are motorul abarth de 1,4 ) pe DN1 de la Comarnic - Campina
220km/h si mai mergea ! aveam 6000RPM la 6,500RPM incepe zona rosie ! am resoftat softul si masina
de la 120 de cai care-i avea din fabria a ajuns la 170 , + turbina 200 CAI + filtru sport si alta evacuare 220 cai .
masina la exterior arata ca cea stock sport , portocalie , in 2 usi , cu praguri , spoiler si i-am pus optional traba de
sticla de la un cap la altul ! mentionez: Benzina ALTO 101 ! numai de asta pun . merge exceptional !

Scuze ca voi fi off topic, dar nu cred DELOC ca, doar cu o turbina, un filtru de aer, o evacuare facuta de un "meserias" si un soft nou, scoti tu 220 cp!!!!!!!
Daca tii neaparat, iti voi trimite lista de piese , masuratori si modificari pe care le propune ABARTH pentru a trece de la 120 la 155CP. Apoi, e alta mai lunga pana la cei 180CP oferiti de ESSEESSE!
Deci, nu exagera.
Bafta!

Stiu ca sunt off topic, dar - pentru cei interesati - va atasez pretul kit-ului ABARTH ESSEESSE (180 CP) pe care l-am primit de la Perugia. Kit-ul cuprinde toate modificarile care trebuie operate pe un GP de 120CP pentru a-l duce la 180CP. (inclusiv frane, jante si anvelope etc)
Pretul este de 14.340 EURO fara montaj !!!!
Deci, nu mai sperati ca reusiti cu 3000 euro sa cresteti puterea cu 100 CP!!!
Merci si scuze pt off!!!

Attached File(s)

•  Deviz Grande Punto.pdf (86.34K)
  Number of downloads: 100

[ira_7270]

shumy2003_21, on 27 December 2009 - 12:29 PM, said:

Viteza maxina 220 km pe afisajul din bord motor de 1.4 16V cu 120 Cp, jante aliaj de 195/55 R15 pe autostrada pitesti bucuresti si inca mai merge dar mi-a fost cam frica

Salut... am si eu intrebare in calitatea mea de posesor al aceluias model de auto cu care nu am depasit 210 km/h in nici un fel... si asti 210 luati cu petrom 99+ caci cu cea de 95 ajunge la un 200-204, asa ca repet in ce conditii de vale abrupta ai luat 220km/h ??????

[Lup]

@ira_7270: Trebuie sa tii cont de mai multe lucruri cand vorbesti de viteza maxima atinsa: calitatea carburantului (petrom 99+ nu e cel mai bun) starea asfaltului, calitatea si dimensiunea cauciucurilor, temperatura de afara, viteza si directia vantului, cat de incarcata este masina si cred ca ar mai fi factori dar o sa ma opresc momentan. Bineinteles, fiecare avem tendinta de a exagera un pic performantele masinii proprii, fiecare cioara isi lauda puiul, nu cred ca GP-ul lui shumy2003_21 ar fi mai mers peste 220

LE: inca ceva... eu si prietenii mei avem o vorba: "ai poze?". Deci cred ca orice declaratie de genul "am prins x km/h cu masina mea" ar trebui insotita de o poza. Si declaratiile de "tiuning" ar trebui insotite de poze ale componentelor modificate iar cresterile spectaculoase de putere (de exemplu ce zicea ttify de masina lui) ar trebui insotite de grafice de la un dyno.

P.S.: Eu mi-am lasat masina standard, i-am dat maxim vreo 170-175 pe E85 intre Adjud si Focsani. Nu stiu daca ar fi mers mai mult ca era un pic aglomerat.

This post has been edited by Lup: 31 January 2010 - 02:27 PM

[dumy87]

170 km/h A2, 5 persoane in masina clima pornita , benzina de 95 de la Mol, cauciucuri de iarna si ud tare pe jos, NU m-am uitat la turometru .....iar consumul foarte porno.

[paul_985072]

eu m-am uitat azi la 160km/h era la 4000 rotatii/minut. in treapta a VI-a

[treft]

A1 bucuesti-pitesti 170km/h maxim a fost 180 dar nu am apucat sa fac poze din motive de siguranta...5persoane in masina...comportamentul masinii a fost ok...

Attached File(s)

•  brosc0424.jpg (389.92K)
  Number of downloads: 94

[dumy87]

185:)) tot pe a2 am tras de ea sa ajung la valoarea asta...3 persoane in masina....sorry no pictures

[mattei_d]

190 la bord. 1.3 90 de cai. Autostrada Austria. Comsum nu stiu.

[pepshi]

Revin. Dupa o rusine de 165 km/h cu GP-ul meu starjet (benzina de 95 de la Petrom) pe A2, am depasit recordul propriu din Austria din 2009 cu 198km/h (pe bord 200, pe gps 198) pe A1 (Alto 50% si restul ce ramasese din Agip SuperTech). Ma speriasem.

[adorabilu]

horrry, on 02 November 2007 - 06:48 PM, said:

210-215 km/h.

pardon...120 cp:) ma scuzati:))

[treft]

dumy87, on 27 April 2010 - 05:26 PM, said:

185:)) tot pe a2 am tras de ea sa ajung la valoarea asta...3 persoane in masina...

am reusit si eu sa ajung la 185km/h (5700rtm...) si inclin sa cred ca este viteza maxima a acestei motorizari...pentru acesti 185km/h este nevoie de ceva rabdare...

[trotil_trist]

treft, on 04 August 2010 - 05:37 PM, said:

...este nevoie de ceva rabdare...

Daca aveai putin mai multa rabdare, si drum pe care sa nu fii nevoit sa decelerezi deloc, si o luai incetisor, ajungeai la 200 km/h. Am reusit asta de la Drajna pana la Buc, intr-o noapte, autostrada libera, singur in masina, si am fost rabdator, foarte rabdator. In orice caz, mai mult nu cred ca merge. Eram pe undeva gen ~6100 rpm, deja ma asteptam sa scoata vreun piston piciorul.

[78mak]

1.4 77cp autostrada Austria :

Attached File(s)

•  DSC03917.JPG (475.69K)
  Number of downloads: 68

[SPF]

Eu nu mi-am dus niciodata masinile la limita. Mi se pare un act de inconstienta.


Apropo, uitati-va la indicele de viteza ale cauciucurilor inainte sa vedeti ce poate masina. Ca daca cedeaza gumele, bye-bye. Ne vedem la cimitir.

[eddy_GP]

GP cu motor 1.3 MJ, 75 cai, autostrada soarelui -170 km/h, 4200 ture, totul stock,5 insi in masina + bagaje.mentionez ca nu se tura mai mult.sunt curios daca ar putea mai mult in cazul in care as fi singur...

[Ice T]

Da,ajunge pana la 180 pe ceas dar in realitate e 170.

[raoul666]

RomanuX, on 02 November 2007 - 05:29 PM, said:

160kmh pe afisajul din bord
locatie: autostrada a1
consum: 12%
motor: 1.2 benzina
rpm: 5000
combustibil: benzina fara plumb 95



mai vreau sa mentionez ca mai mult nu a vrut/nu s-a putut

astept performantele voastre

Autostrada A1 - 175 Km/H GP-1.4 benzina 77CP, benzina super tech (agip).
data viitoare pun si poze

[eddy_GP]

Ice T, on 31 August 2010 - 10:48 PM, said:

Da,ajunge pana la 180 pe ceas dar in realitate e 170.

oricum mi se pare destul pentru un asemenea motor. ms de informatie

[marius80_eugen]

ttify, on 16 November 2009 - 02:10 PM, said:

motor 1.4 benzina T-Jet , caluti 220 ( cum are motorul abarth de 1,4 ) pe DN1 de la Comarnic - Campina
220km/h si mai mergea ! aveam 6000RPM la 6,500RPM incepe zona rosie ! am resoftat softul si masina
de la 120 de cai care-i avea din fabria a ajuns la 170 , + turbina 200 CAI + filtru sport si alta evacuare 220 cai .
masina la exterior arata ca cea stock sport , portocalie , in 2 usi , cu praguri , spoiler si i-am pus optional traba de
sticla de la un cap la altul ! mentionez: Benzina ALTO 101 ! numai de asta pun . merge exceptional !

Poate te superi sau poate nu , dar eu nu cre d ca masina ta are mai mult de 190 CP pe dyno . Suna ceva de genul 3 la primarie , 4 la prefectura si tot asa . Dupa ce-i faci un dyno si ceva poze , atunci POATE te cred , dar pana atunci ... stii si tu ca exista si vanatori si pescari pe aici si nu neaparat ca hobby !

yakuZza, on 06 December 2009 - 01:24 PM, said:

1.4 77 cai cu jantele standard - 170km/ora iar cu jantele pe 17 - 190km/ora

Daca cu jantele pe 15 abia ai ajuns la 170 , in NICI un caz nu ajungeai cu cele de 17 la 190 , poate doar intr-o treapta INFERIOARA , adica cu motorul mult mai turat , ca sa fii in in turatia de putere maxima . E clar ca aveai rotile mai mari putin , masina chiar putin mai inalta , astfel incat NIMIC din ce spui tu nu te-ar fi ajutat la viteza decat o eroare si mai mare de kilometraj .

ira_7270, on 31 January 2010 - 01:28 PM, said:

Salut... am si eu intrebare in calitatea mea de posesor al aceluias model de auto cu care nu am depasit 210 km/h in nici un fel... si asti 210 luati cu petrom 99+ caci cu cea de 95 ajunge la un 200-204, asa ca repet in ce conditii de vale abrupta ai luat 220km/h ??????

Nu trebuei sa fie vale , este de ajuns ca vantul sa nu sufle atat de tare sau pur si simplu sa aiba o inclinatie de 0,5 - 1% ( practic insesizabila ), exact cat sa ajungi de la 180 la 200 , ca apoi te apropii de turatia de putere maxima si mai trage putin si motorul .

SPF, on 31 August 2010 - 05:46 PM, said:

Eu nu mi-am dus niciodata masinile la limita. Mi se pare un act de inconstienta.
Apropo, uitati-va la indicele de viteza ale cauciucurilor inainte sa vedeti ce poate masina. Ca daca cedeaza gumele, bye-bye. Ne vedem la cimitir.

Unora le place ... adrenalina . Unii mor pe sosele din vina lor sau a altora ... cam asta e viata . Daca tu nu mergi asa , cum sa va vedeti la cimitir ? Dar intradevar , asta vroiam sa le amintesc si eu , ca toti o ardem "subtil" cand putem , dar nu ne gandim ca de fapt cauciucurile multora sunt trecute de prima tinerete , sunt umflate in parti , nu suporta mai mult de 180 km/h de noi si asa ne culcam pe o ureche ca de fapt nici unul in realitate nu mergea cu mai mult de 200 , iar acea eroare de kilometraj ce dulce este si ne mangaie orgoliul .

eddy_GP, on 31 August 2010 - 08:58 PM, said:

GP cu motor 1.3 MJ, 75 cai, autostrada soarelui -170 km/h, 4200 ture, totul stock,5 insi in masina + bagaje.mentionez ca nu se tura mai mult.sunt curios daca ar putea mai mult in cazul in care as fi singur...

Cu mai multi ai o stabilitate buna , singur sa NU te risti la mai mult de 140-150 , mai ales daca bate vantul . Ideal sunt 2 persoane in fata , rezervorul plin si cate ceva prin portbagaj impartit cat mai bine si stabil .
Deci cea mai mare viteza a fost de 220 km/h pe kilometraj , motorul de 120 CP , dupa cate am inteles . Totusi ar fi ok daca va masurati vitezele dupa GPS sau cel putin sa masurati la 100km/h ce eroare aveti .