[lupuadrian]

Salutare tuturor
In prima faza am vazut ca nu mai incarca remedierea releu regulator inlocuit dupa care am demontat clapeta de aceleratie si senzorul MAP le am curatat cu spary de contacte, clapeta nu am fortat o in nici un fel am inlocuit si filtru de aer am montat totul la loc .
Am pornit motorul mi sa parut ciudata ca a urcat turatia cu motorul rece la 1800 mers rotund dupa cara a scazut la 1000 si de aici oscileaza intre 600 si 1000 si un miros de benzina nearsa
Am scanat o cu fiatecuscan si mi dadea eroare de senzor MAP acum nu stiu ce sa zic posibil sa se fi ars doar ca a fost curatat ori sondele lambda sa se fi ars ...cred ca ma paste reprezentanta
Daca aveti vro ideie .................

This post has been edited by lupuadrian: 23 August 2011 - 08:18 AM

[george_geo1010]

cum ai curatat clapeta?ai dat-o jos?daca ai dat cu spray in timp ce mergea motorul cu siguranta ai afectat sonda lambda.ti-o zic ca si eu am patit-o.senzorul map este foarte sensibil.nu se curata cu orice.trebuia curatat cu alcool izopropilic apoi lasat sa se usuce bine tare de tot.incearca totusi sa faci o calibrare a clapetei.pui contactul 1 min,apoi il iei si lasi 20 secunde pana auzi un clic apoi pornesti masina normal.inainte de a face treaba asta da-i si un reset la ecu.scoate peste noapte borna minus de la baterie.astept raspuns cu ce ai rezolvat.cei de la reprezentanta sunt cam varza.

[lupuadrian]

Clapeta am demontat o de pe masina am curatat o cu spray de contacte la fel si senzorul MAP au stat o zi scoase afara acum ma giindesc sa nu traga aer fals pe linga vrun furtun asta ar fi mortivil zic eu de se tureaza la rece mai mult decit normal. .Motorul mergea super bine inainte de operatie
O sa ma mai joc cu fiat ecuscan sa vad ce o iesi ............

[george_geo1010]

si eu am avut pb dupa ce am curatat clapeta si senzorul map.la fel ca si la tine se turase mult.la fel am avut pb de vacuum la furtunul pe care vin vaporii de benzina din rezervor.am rezolvat pb apoi aveam oscilatii si in mers si la relanti.nu aveam nici o eroare cu fiat ecuscan.pana la urma depistasem pb.era o bobina defecta.clapeta ai curatat-o cumva si pe partea electrica?e posibil sa ai si acolo pb.oricum incearca sa resetezi clapeta de acceleratie.astept raspuns cu ce ai mai rezolvat.si eu am avut mari batai de cap pana i-am dat de cap.

[lupuadrian]

Doar P0171 -system too lean cu fiatecuscan si treaba e cind scot alimentarea la fiecare bobina motorul merge mai bine in 3 pistoane cind e cald treaba e ca pina sa umblu la senzorul map si clapeta motorul mergea bine daca ai timp lupu_adrian2000 si vb ....MC

This post has been edited by lupuadrian: 23 August 2011 - 03:35 PM

[danpopia]

Astazi am patit-o si eu !

Am scos senzoul map. l-am curatat cu izopropilic si betisor de ureche ( pentru miezul ala din mijlocul celor 4 picioruse care il inconjoara )
Motorul mergea bine inainte sa il curat, doar ca aveam eroarea depistata cu diagnoza la senzor si anume Senzorul MaP nu functioneaza.

Dupa operatiunea de curatare cu izopropilic pe senzor + spray contacte pe mufa,( toate astea cu bornele scoase ) am lasat vreo 2 ore fara borne.

Am pornit motorul... am mers ceva cu el vreo 30 km prin oras fara probleme. Dupa care ma suna prietena sa o fac o cursa rapida ca vroia undeva repede.
Si ma bag pe sport schimbat la 5, 6 mii si ii dau asa vreo 10 min.

Ajung unde trebuie... totul ok. opresc motorul. Stau vreo 15 min si pornesc sa plec...

Si a inceput sa imi dea in nas, rateuri, de zici ca s-a infundat vreo conducta...
La relanti moare. Nici nu stii ce sa crezi... Ba iti lasa impresia ca e infundata pe alimentarea cu benzina.
Dar parca nu are aer ! parca se inneaca... prea putin aer... sau prea multa benzina.
Abia am ajuns acasa se oprea motorul... nu mai salta turatia peste 1000 de ture...
Ba cand smucea si imi scartaia din mers si sarea la 4 -5 mii...
Daca reuseam sa trec de 2500 atunci zbura ca racheta pana in 6000...
peste 2500 de turatii zbura mai bine ca inainte ( daca reuseam sa trec de 2500 )
Si in tot travaliul asta cateodata mai bubuia pe la evacuare. ca si cum ar tusi.

nush ce dracu i-am facut

This post has been edited by danpopia: 23 August 2011 - 10:16 PM

[lupuadrian]

CE eroare tia depistat la examinator ...? ce cod de te ai dus la MAP

[danpopia]

 lupuadrian, on 23 August 2011 - 10:21 PM, said:

CE eroare tia depistat la examinator ...? ce cod de te ai dus la MAP

Error code : 0105

[lupuadrian]

Pina la urma se calibreaza clapeta de aceleratie cu examinatorul dupa curatare sau se urmeaza procedura aceia cu 1 minut si pauza 20 sec

[george_geo1010]

procedura aia cu 1 min si 20 sec este exact resetarea clapetei de acceleratie.trebuie sa aveti mare grija cu acest senzor map deoarece este foarte sensibil.aveti cele mai mari sanse sa il defectati.se curata cu alcool izopropilic dar se nu se lasa mult la curatat.1-2 min.apoi se usuca repede.calibrati bine clapeta de acceleratie,resetati ecu apoi vedeti ce se intampla.daca tot va da o eroare ce e legata de map inseamna ca l-ati defectat si trebuie schimbat.

[lupuadrian]

Azi am luat toata admisia la mina furtune noi coliere noi curatat MAP curatat clapeta curatat tot ce e trasee de admisie filtru nou toate mufele scoase si curatate cu alcool tehnic de la sonax si minune masina merge ok la relanti sa stins check engine incarcarea 13,75-14,05 ca era si bateria moarta am last sa merga vro 40 min nu am plimbat-o ca am bieleta antibalans demontata sa o inlocuiesc
Maine o sa scanez sa vad daca mai am vro eroare cei drept si inainte motorul mergea ok
Fiatul iti maninca timpul ..............

[mario 110]

[quote name='danpopia' timestamp='1314130556' post='188114']
Astazi am patit-o si eu !

Am scos senzoul map. l-am curatat cu izopropilic si betisor de ureche ( pentru miezul ala din mijlocul celor 4 picioruse care il inconjoara )

te rog frumos indica-mi si mie unde este senzorul map si mufa ei si clapeta de acceleratie.mi-a indicat eroare p0105 si as vrea s-o curat inainte de a o schimba.
multumesc anticipat

[lupuadrian]

Nu prea inteleg ceea ce vrei sa ti spun mufa intra in senzor si el se afla in galeria de admisie eventual intra pe mess

[jovany_smn]

salut,
am si eu urmatoarea problema cu motorul.
Mai ales cand e rece afara si ma grabesc sa plec imi more motorul imediat ce dau sa plec,incerc sa o repornesc si la fel moare,trebuie sa o tin turata ca sa pot pleca de pe loc sau sa o pornesc si sa o las pana cand scade singura turatie de 1200 la 950/100 ture sau pana cand ajunge apa la jumatate si nu mai am probleme.
treaba asta se intampla numai cand motorul este rece,daca sa zicem merg cu ea o opresc 1 ora si pe urma vreau sa plec nu mai face figuri.
de cand face chestia asta imi apare pe bord ENGINE FAULT/check engine si beculetul galben ramane aprins.
ce e de facut in situatia asta?
astept pareri.

[lupuadrian]

scaneaza masina si in functie de erori iti dai seama ce are

[jovany_smn]

as scana-o dar nu stiu ce anume am nevoie,sau poate ma ajuta un coleg de pe forum.
banuiesc ca am nevoie de soft/interfata, de un cablu care intra pe acolo pe la sigurante si un Laptop(asta il am) cu restul poate ma ajuta cineva.
Multumesc.

[B0yCk]

daca scap maine devreme te ajut eu, atat cu softul cat si cu ELM-ul . In schimb o sa am nevoie de un laptop a carui baterie tine mai mult de 20-30 minute, eventual si dotat cu bluetooth.

tinem legatura, da-mi pm cu un numar de telefon

This post has been edited by B0yCk: 25 October 2011 - 04:35 PM

[george_geo1010]

cel mai bine e sa vezi ce eroare iti da pe laptop.ceva ai defect asta e clar.e posibil sa fie si o bobina care dupa ce se incalzeste sa isi faca treaba,sunt mai multe variante.senzor map...un contact imperfect care la fel dupa ce se incalzeste sa faca contact iar cand e rece sa nu mai faca contact.incearca sa dai cu wd40 toate mufele ce le gasesti in compartimentul motor.succes

[jovany_smn]

 B0yCk, on 25 October 2011 - 04:34 PM, said:

daca scap maine devreme te ajut eu, atat cu softul cat si cu ELM-ul . In schimb o sa am nevoie de un laptop a carui baterie tine mai mult de 20-30 minute, eventual si dotat cu bluetooth.

tinem legatura, da-mi pm cu un numar de telefon

Ok,si eu scap in jur de ora 18.00 de la servici...
nu cred ca pot sa dau PM...

 george_geo1010, on 26 October 2011 - 01:35 AM, said:

cel mai bine e sa vezi ce eroare iti da pe laptop.ceva ai defect asta e clar.e posibil sa fie si o bobina care dupa ce se incalzeste sa isi faca treaba,sunt mai multe variante.senzor map...un contact imperfect care la fel dupa ce se incalzeste sa faca contact iar cand e rece sa nu mai faca contact.incearca sa dai cu wd40 toate mufele ce le gasesti in compartimentul motor.succes

nu cred ca e vreo bobina,stiu cum se comporta cand e vreuna pe duca...am schimbat vreo 3 pana acum.
In plus cand o pornesc dimineata la rece miroase puternic a benzina nearsa,si consumul s-a ridicat,la ralanti turatia variaza nu e stabila.
Din ce am citit si cautat pe forum cam astea ar fi simptomele pentru sondele lamda.
Ramane sa ii fac o vericicare.

[george_geo1010]

crede-ma k nu sunt sondele.sondele lambda intra in functiune abia dupa ce se incalzeste motorul.

[jovany_smn]

 george_geo1010, on 26 October 2011 - 04:08 PM, said:

crede-ma k nu sunt sondele.sondele lambda intra in functiune abia dupa ce se incalzeste motorul.

tin sa te contrazic ,dar pana scanare sau diagnoza toate variantele raman in picioare.
sa iti zic parerea mea referitoare la problema asta:
-a crescut consumul de benzina;
-la pornire cu motorul rece miroase puternic a benzina
-daca incerc sa demarez imediat ce am pornit masina cum iau piciorul de pe acceleratie imi moare motorul,se intampla pana cand acul de apa ajunge aproape de jumatate.
Posibil ca sonda sau sondele sa fie defecte si nu citesc corect amestecul de carburat/aer sau noxe ....altfel nu explic mirosul puternic de benzina nearsa si cand motorul are nevoie de mai mult aer/combustibil pentru a mentine ralatiul,din cauza informatiilor incorecte transmise la ECU ....acesta se opreste.
Cand aerul din galerie ajunge la 400-500 grade nu mai am probleme cu orpitul motorului in schimb variaza acul de la turometru adica la ralanti se acceleraza f putin apoi cade inapoi ...masina nu trepideaza nu se simte ...dar se misca acul turometrului 50 mm in sus si apoi in jos.
am facut rost de soft,laptop...mai ramane cablu pt. conectare.

[george_geo1010]

pot sa pun pariu cu tine pe cat vrei ca sonda lambda intra in functiune abia cand temperatura motorului ajunge la 80-90 grade.din ce imi zici tu e posibil sa ai defect senzorul MAP si sa iti dea mai multa benzina.eu de exemplu am avut senzorul MAP murdar de ulei si praf iar pe laptop imi dadea sistem too lean(amestec sarac adica)si automat aveam consum mare.la fel acul turometrului varia ca si la tine.am curatat senzorul cu spray de contacte...l-am lasat sa se usuce bine si de atunci imi merge perfect.

[silvanu96]

Toate masinile, la pornire, cand sunt reci, sunt noneuro. Catalizatorul lucreaza la randamentul maxim pe la 400-500 grade. El incepe sa lucreze, ajutat de sondele lambda (unii care au facut specializari, spun ca a 2 a sonda ar fi de fapt un senzor de temperatura), de pe la 100 de grade in sus.
Deci...nu va mai panicati, este normal sa miroasa a benzina nearsa cand motorul este rece.
Gasiti in statiile ITP, acelea mai vechi sau in cele cu pretentii, documentatie cu noxele, catalizatoare, filtre DPF, principii de functionare...sunt intinse pe pereti, sa le citeasca toata lumea.

[fiat stilo aurel]

salut,ma poate ajuta si pe mine cineva care are fiatecuscan?imi oscileaza turometrul si vreau sa aflu ce are.fac cinste )))am n fiat stilo 1.6 16v an 2003.103cp.astept ajutorul vostru:))))))))

[lupuadrian]

verifica senzorul MAP si eventual sa nu ti fi sarit vrun furtun de pe galeria de admisie ca ti da o gramada de batae de cap

[jovany_smn]

Salut,da-ne si noua mai multe detalii despre senzorul MAP unde este localizat ...se poate curata...etc.
Multumesc.

[lupuadrian]

inainte de a scoate mufa din senzor deconectati borna de la baterie se poate curata cu alcool tehnic dupa care se va sufla cu aer
Atentie sa fie foarte bine uscat inainte de montare

Attached File(s)-----

•  man16.jpg (51.55K)
  Number of downloads: 163

[ady22]

aveti idee unde pot gasi o clapeta acceleratie sh?de 3 zile caut,si degeaba...am tocit tastatura laptopului degeaba:((

[lupuadrian]

da la dan stilo sau csubu84

[ady22]

multumesc,deja am luat legatura cu csubu:).sper sa scap de probleme