[natural_globetrotter]

Ca si-n restul postarilor mele (foarte rare e putin spus), informez publicul ca-s posesor (mandru?) de Albea din 2006 cu motor de 1.4, 77 cai, consum decent de 6 l/100km. Masina a fost foarte buna pentru ce am avut eu nevoie la vremea respectiva, ca si invatacel in tainele condusului, nelasandu-ma in drum de la momentul achizitiei. Totusi, in ultima vreme, a luat-o razna: bec interior ars, bec far dreapta ars, 2 x bec al treilea stop frana ars, huruit la frana pe spate, huruit in fata soferului la relanti si evacuare sparta. Si ce-i deosebit?! Nimic in afara de faptul ca toate astea mi-au cazut in ultima luna (nici macar 1 luna).
Asa ca vin cu urmatoarele intrebari:
1. e calculata sa o apuce pandaliile la un anumit interval ori s-au aliniat astrele impotriva mea?
2. cam ce scoruri au becurile in cauza si daca recomandati nebunii vazute prin trafic cu becuri de intensitate mai mare (chipurile imita xenonu')?
3. huruit frana spate indica uzura in privinta sabotilor? scoruri aici?
4. huruitul din fata soferului este dat de alternator ori de ceva de la sistemul de ventilatie? solutii? scoruri?
5. evacuare sudata, dezmembrari, noua ori reconstruita (am vazut niste baieti... Stelco se numesc)? solutii? recomandari? Scoruri?

Bonus: Ma apropii de 60k si as vrea sa ii schimb distributia. Ce kituri ati folosit? Scoruri?
Ultra bonus: la spalatorie (da, tot luna asta) mi-au dat cu carpa peste casetofon si mi-au harjait butoanele. Solutii? (aici fara scoruri:)) )

Am intrebat de solutiii pentru ca nu sunt tipul care "am io un baiat de mi le face" si n-am incredere oarba-n mecanici; de aici si intrebarea obsesiva legata de preturi. Altfel, va multumesc pentru rabdarea de a lectura atatea randuri si pentru efortul de a oferi solutii reale si viabile.

[BC-92-EDI]

Salut!

1. Cred ca e o problema destul de personala, dar totusi nu ar strica sa faci o vizita la biserica. Poate o fi deocheata de vecini...
2. Prin becul interior, cred ca te referi la cel de la plafoniera. La plafoniera anterioara ai un bec C10W, care nu costa mai mult de 2 lei.
Daca prin bec far te referi la becul luminii de intalnire, acesta este H7 si costa 15 lei-bec normal. Daca doresti un bec cu performante mai "avansate", eu iti recomand Philips X-Treme Power, sunt foarte multumit de eficienta lor.
In ceea ce priveste al treilea stop de frana, daca acesta nu se mai aprinde deloc, este cu siguranta vorba de o mufa oxidata sau de o siguranta arsa. Indicat ar fi sa-l desfaci si sa vezi unde este problema.
3. Sabotii necesita schimbati. Personal i-am achizitionat de la Italoparts, la pretul de 130 lei BOSCH.
In ceea ce priveste inlocuirea lor, colegul @gescu ne-a prezentat un tutorial in acest sens.
Schimbare Saboti -fiat albea-
4. Huruitul apare mereu sau doar dimineata la pornire? Te rugam sa ne detaliezi putin aceasta problema.
5. Gasesti mai multe informatii aici .

Legat de distributie, costul este in jur de 500-600 RON (incluzand si pompa de apa).
Iar problema butoanelor o poti remedia cu un autocolant negru.

Nu ai de ce sa-ti faci griji, problemele mentionate se pot rezolva cu costuri destul de modeste.

Succese!

[Horia]

Nicio masina nu merge la infinit fara sa se strice.

Becurile se ard la orice masina, deci nu e ceva de speriat. Mie de exemplu faza scurta fata mi s-a ars prima data la 45 000 km pe dreapta, apoi la 51 000 km pe stanga, apoi la 58 000 km iar pe dreapta. Nu e o regula...

Huruitul din spate poatre fi de la saboti, pentru cel din fata trebuie ascultata cu atentie masina - deschide capota cu motorul pornit si asculta sau pune mana pe diverse componenete ca sa vezi ce tremura (dar NU baga mana pe langa curele (partea dreapta a motorului sau prin fata pe la galeria de evacuare sau ventilatorul de racire al radiatorului !)

Cu toba - daca nu e rupta rau, merita sudata, daca e afectata grav, schimba-o...

Astea sa-ti fie singurele probleme la masina...orice marca ar fi ea:)

[natural_globetrotter]

Huruitul apare in mers, in momentul in care ridic piciorul de pe pedala de acceleratie (preponderent la temperaturi exterioare de sub 15 grade si indiferent de temperatura motorului).
Altfel, am efectuat una bucata programare pentru sambata dimineata la service; vreau sa o vad pe rampa si s-o mai fac si vedeta printr-o serie de poze pe care le voi posta aici.
Edi, te rog detaliaza cu autocolantul si distributia (am vazut ca la moda e Bosch).

[BC-92-EDI]

natural_globetrotter, on 26 October 2011 - 09:32 PM, said:

Edi, te rog detaliaza cu autocolantul si distributia (am vazut ca la moda e Bosch).

Salut!

Eu detin versiunea de echipare Confort, prin urmare nu am cd-player original. Dar am vazut ca problema butoanelor este una des intalnita la modelele cu cd-player original, de aceea m-am gandit ca ai putea incerca sa aplici peste butoane un autocolant de culoare neagra, bineinteles decupat dupa forma fiecarui buton.

In primavara cand am schimbat distributia, preturile au fost urmatoarele:
-curea distributie 126.28RON
-rulment intinzator 158.65RON
-curea transmisie 30.04RON
-curea accesorii aprox. 30RON

Nu am schimbat si pompa de apa.

P.S.: Multe piese sunt de origine BOSCH la Albea.

Succese!

[BUBBA_GSG]

pompa am schimbat-o eu si a fost 150 Ron - Febi .

[natural_globetrotter]

Am mers astazi la MotorHome Otopeni si am rezolvat problema becurilor, a gunoaielor stranse sub grila de la stergatoare si a mizeriei din sistemul de scurgere + constatare esapament - cost 99 ron.
Tot astazi mi-am schimbat si anvelopele de vara cu cele de iarna (demontat anvelope vara, curatat, ambalat, montat anvelope iarna, plumbi) - cost 80 ron.
Problema huruitului de pe spate venea tot de la ceva mizerie, iar pe fata era alternatorul care va trebui demontat si curatat (parchez de 5 ani sub un copac si nu-mi trecea prin cap ca nu-i chiar atat de bine).
Butoanele nu-si gasesc rezolvare cu autocolant pentru ca au si-o frumoasa inscriptie pe ele la care nu vreau sa renunt asa ca voi mai cauta solutii.
Distributia o voi schimba in curand la un pret aprox. de 650 ron tot la MotorHome.
Problema esapamentului este frumos ilustrata in atasament. Segmentul intermediar costa aprox. 10 mil prin ItaloParts asa ca voi incerca varianta Stelco si am cerut detalii prin PM userului Dinamita (sper sa le si primesc ).
 IMG016.jpg (523.95K)
Number of downloads: 69
 IMG015.jpg (498.85K)
Number of downloads: 42

[alex_brasov]

natural_globetrotter, on 29 October 2011 - 01:26 PM, said:

Problema esapamentului este frumos ilustrata in atasament. Segmentul intermediar costa aprox. 10 mil prin ItaloParts asa ca voi incerca varianta Stelco si am cerut detalii prin PM userului Dinamita (sper sa le si primesc ).
IMG016.jpg
IMG015.jpg

de ce nu incerci la cineva care face tobe .eu la al meu doblo aveam aceeasi ruptura + o gaura undeva langa rezervor . cost inlocuire toata teava esapament ( demontat , montat , sudat ) 180 lei . teava la mine are cam 2 m lungime si baietii au facuto din tabla aluminizata . mi-au dat garantie 6 ani la ea

[natural_globetrotter]

Nu am nici cea mai mica intentie sa ma las jecmanit si de asta voi apela la un service care sa imi faca ori segmentul respectiv ori intregul sistem (daca diferenta de pret nu e prea mare). Deocamdata cei de la Stelco sunt singurii despre care stiu ca fac asta; urmeaza sa vad preturi samd. Daca sunt si alte propuneri, atunci sunt mai mult decat deschis la ele.

Eu am mai gasit: edicomautoservice97.ro. Cunoasteti operele acestora? Doar despre cei de la Stelco am primit referinte (90% dintre ele foarte bune).

This post has been edited by natural_globetrotter: 29 October 2011 - 07:05 PM

[Dinamita]

Distributia te costa 650 ron cu sau fara pompa de apa ?

[natural_globetrotter]

Cu tot cu pompa de apa.

[Dinamita]

La vara si eu trebuie sa fac distributia.........am deja 5 ani si 54.000 km............nu pot sa cred ce putin o sa te coste pe tine.....cred ca e cea mai ieftina distributie de care am citit pe aici.

[natural_globetrotter]

Am identificat o cunostinta care ar lucra la Bosch si ar avea anumite facilitati pe acolo. Conform calculelor mele (piese + manopera) ar trebui sa coste atat, dar pana n-o vad facuta nu cred nici io.

[BUBBA_GSG]

@dinamita - Cost schimbat distributia = rola+curea+pompa apa+curele servo si alternator+manopera = 490 Ron......

[Eko]

60 lei inlocuit segmentul de esapament de la toba finala pana sub locul de picioare din spate, facut coturile tot in inox si sudat in argon.Daca cauti gasesti si chilipiruri.

[natural_globetrotter]

Dupa cum am povestit mai sus, sambata am schimbat anvelopele de vara cu cele de iarna. Astazi am observat ca masina trage spre dreapta. M-am uitat io frumos la masina si am observat ca pe partea stanga sunt puse jantele care au fost pe puntea fata, iar pe dreapta jantele care au fost pe puntea spate inainte de schimbarea anvelopelor.
Acum, intrebarea mea este daca masina trage spre dreapta pentru ca au fost puse jantele "aiurea" sau trebuie efectuata geometria? Daca trebuie facuta geometria, atunci unde se poate face in Bucuresti la niste preturi mai omenesti?

[natural_globetrotter]

Sambata am fost la Autovariant pe sos Petricani pentru o constatare a problemei cu trasul spre dreapta. Acolo a fost descoperit un joc al rotii din stanga si primit un sfat sa schimb capul de bara si bieleta stanga de directie, iar pentru treaba asta mi-au spus ca va costa aprox. 200 de lei sau mai mult partea de piese, 64 geometria si 75 manopera.
Cum e pretul? Ajutati-ma si pe mine, va rog, cu un link sau ceva unde pot cauta piesele respective (stiu ca google is my friend, dar nu am gasit nimic cu preturi! doar povesti de la bosch, lemforder etc.)

[BC-92-EDI]

natural_globetrotter, on 22 November 2011 - 07:10 AM, said:

Ajutati-ma si pe mine, va rog, cu un link sau ceva unde pot cauta piesele respective (stiu ca google is my friend, dar nu am gasit nimic cu preturi! doar povesti de la bosch, lemforder etc.)

Salut!

"Inarmeaza-te" cu certificatul de inmatriculare si poti afla un pret pentru piesele pe care le doresti, de aici:

ITALOPARTS said:

Relatii clienti
Bogdan Badea
E: bogdan.badea@italoparts.ro
M: +40720 83 84 85
Comenzi Fiat:+4037 2222 111
Comenzi Iveco:+4037 2222 122
F: +4037 2222 112

Succes!

[natural_globetrotter]

Multumesc!

[natural_globetrotter]

Astazi am fost la Stelco din Dudesti-Pantelimon pentru rezolvarea problemei cu toba. Am schimbat intermediara plus finala, iar operatiunea a durat undeva la 2 ore pentru ca am modelul cu flansa si au fost necesare ceva modificari la sistemul de prindere (bagat flexul in intermediara noua, facut imbinare de 2-3 cm si atasata alta "prindere"). Cost total de 522,9 ron. Omul Adrian (nume familie nu cunosc) mi-a parut profi si OK, iar munca depusa a avut un rezultat bun. Bineinteles ca urmeaza testul timpului, dar am convenit sa revin la el daca apar probleme (fara costuri suplimentare).