[69BIZ]

salutare,

am si eu o noua problema.... in ultimele 2 zile dupa aproximativ 800 - 1000 km am patit de 2 ori sa mi se blocheze oarecum maneta schimbatorului in viteza a patra sau sa nu ma lase sa bag in a 5a. azi am patit-o iar dar de aceasta data nu am mai reusit sa scot din viteza a4a decat foarte greu. totusi se simte o frecare mai accentuata cand bag si scot din viteza a4a. a mai patit cineva ceva de genul? sau daca stie cineva care ar fi problema....

de schimbat ulei din cutie nu l-am schimbat deci e cel cu care a venit masina de afara. so pls help

[69BIZ]

nimeni nimic? deci sunt singurul cu problema asta.... daca aveti propuneri nu va sfiiti... numai bine

[Maxy]

Verifica nivelul uleiului din cutie!

[Azzuro]

Asa cum ti-a recomandat si Maxy incearca cu ce este mai simplu si ieftin:verifica nivelul uleiului din CV.De vina poate fi si uzura ambreiajului...

Multa bafta si sa ne tii si pe noi la curent cu situatia...

[69BIZ]

am sa ma duc maine la service sa vad care e situatia... va tin la curent, ma gandisem sa incep si eu cu acest pas, verificarea uleiului din cutie, ms de indicatii

[elf]

Caut urgent cutie de fiat stilo 1.8 16v ,eventual din dezmembrari sau daca ma puteti indruma catre un magazin unde pot comanda carcasa cutiei ,eventual nr de tel ,preturi etc.Si o intrebare ,se potriveste cutia de pe 1.6 16v pe 1.8?

Multumesc anticipat!

Foloseste functia "Search"

This post has been edited by 69BIZ: 09 March 2008 - 11:34 PM

[69BIZ]

Salutare. Nu cred ca se potriveste cutia, adica e altfel si cu vitezele decat la cea de 1,8 si cred ca sunt incompatibile si din cauza ca motoarele difere intre ele aproape din toate punctele de vedere. Sigur, nu iti pot da un raspuns, dar cel mai bine e sa iei una de 1,8 (daca gasesti) pentru a-ti pastra performantele masinii. Salutare, bafta si tine-ne la curent cu mersul problemei.

[elf]

Se pare ca numai cele de 1.6 sunt avariate ,nu gasesc nici un stilo 1.8 avariat .Oricum m-ar fi bucurat foarte tare daca s-ar fi potrivit cutia de pe 1.2 in 6 trepte.Voi continua search'ul si va voi tine la curent,


respect!

[69BIZ]

Da stiu, am gasit si eu anul trecut ceva cutii de 1,6 cred ca cele de 1,8 sunt mai rare pe la noi prin tara. Da ar fi o idee sa fie din dotare cutie cu 6 trepte pe motorul de 1,8 da sa pui o cutie stock de pe cea de 1,2 chiar nu cred ca ar fi o idee buna.

[elf]

Am gasit la un service de cartier o solutie ,care consta in schimbarea carcasei cutiei ,acesta carcasa costa 16 mil ,iar manopera este 5 mil ,sincer sa fiu pretul este cam piperat din punctul meu de vedere ,voi ce spuneti?

[skysword]

elf, on Mar 10 2008, 12:04 AM, said:

Se pare ca numai cele de 1.6 sunt avariate ,nu gasesc nici un stilo 1.8 avariat

Am impresia ca la 1.8 e aceeasi cutie ca si la 1.9 JTD, poti intreba eventual la un magazin de piese sau chiar la reprezentanta

[elf]

Multumesc ,chiar am sa ma interesez sa vedem...!




ps...Se pare ca intr-un final am reusit sa gasesc o cutie de 1.8 16v pe undeva prin Arad ,a ramas sa ne intelegem la pret ,omu a cerut 400 de euro ,sa vedem cum merge negocierea ,sa speram ca bine..

This post has been edited by aschiuta: 15 April 2011 - 07:47 PM

[george.cioc]

salutare ...

am inceput sa am de la un timp o gramada de probleme cu stilistu' meu (1.8/16/2002) o sa incep cu ce-a mai recenta problema : nush ce s-a intamplat cu CV k de la un timp nu-mi mai trece in puctul mort din dreptul vitezelor 1-2 in dreptul vitezelor 3-4 , si aici nu ma refer la faptul k ar fi rupt arcul , pur si simplu trebuie sa o fortez sa faca trecerea ; acum ,o problema un pik mai indepartata : de craciun am facut cu ea un drum de brasov , dupa craciun m-am intors la cluj , cand am plecat am alimentat, iar dupa vreo 5-10 km cand am iesit dintr-o depasire am observat ca da sa moara motorul , am oprit in parcare , cand am dat sa opresc auzeam cum troncanea motorul de parca nu ar fi avut ulei , am verificat joja , aveam ulei, dupa 3 ore de stat in frig si mancat de nervi si etc , am hotarat sa merg asa cu ea , daca se strica mai tare ii eram hotarat sa-i dau foc, dupa vreo 20 de km de mers nu s-a mai auzit nimik , si acum merge ca inainte, dar parca numai are asa putere, sunt cam ingrijorat putin pe treaba asta, aaaa si nu imi da caldura decat asa ... cand vrea ( la asta sunt cam sigur care ar fii problema - filtrul de polen ) . Astept raspunsurile si parerile voastre in legatura cu aceste probleme , multumesc anticipat


nu mai folosi scriere IRC!

[danstilo16v]

la tine este problema cu selectorul de viteze ori cablurile sint uzate trebe decuplat cablurile depe cutie si vazut cum merge daca merge usor inseamna ca e problema la selector are ceva depunere trebe scos si curatat uns corspunzator si remontat si va fii ok

[george.cioc]

Am rezolvat problema cu schimbatorul , dupa ce am cumparat un cablu de timonerie(470 RON) am ajuns la concluzia ca de fapt , bucsa unde juca contragreutatea era intepenita imi pare bine ca s-a rezolvat

[matusciac]

aceasi problema, schimbatorul din cand in cand merge greu in vit 4 mai e o problema de multe ori cand schimb 2->3 se aude zgomotul de agatat dinti din cutie un fel de "tzzzk" scurt, se aude indiferent la ce turatie schimb... daca tin mai mult timp piciorul e ambreiaj atunci intra bine... doar ca trebuie sa stau cam o secunda pe amb. ma poate lumina cineva?

[silgal191]

Am o problema foarte grava. Se pare ca am ramas fara treapta 4. M am trezit din senin ca nu imi mai sta in treapta 4, sare in punctu mort. Restu vitezelor merg. Daca o tin fortat se aude cum imprinde. Am intels ca s ar fi rupt ceva sincron, dinte. Se mai poate repara? Cat costa o cutie second hand? Ce sanse sunt sa nu mai functioneze celalte trepte?

[laur_mihai]

silgal191, on 08 April 2010 - 02:23 AM, said:

Am intels ca s ar fi rupt ceva sincron, dinte. Se mai poate repara? Cat costa o cutie second hand? Ce sanse sunt sa nu mai functioneze celalte trepte?

Daca s-a dus doar un sicron se poate cumpara, nu trebuie sa schimbi toata cutia, dar mai intai trebuie desfacuta sa vezi ce mai e p'acolo, sa nu ai si alte surprize

This post has been edited by laur_mihai: 08 April 2010 - 08:10 AM

[silgal191]

Da, trebuie desfacuta. Ai stii cat cost un sincron? Ce mai poate fi rupt? Daca pot circula o perioada asa?

[laur_mihai]

sincer nu stiu cat costa, iar de mers, mergi pe barba ta...asa ca....cel mai bine desfaci cutia, vezi ce-i dus si paote ai noroc si scapi ieftin.

[silgal191]

Ma poate ajuta cineva cu o schema a cutiei de viteze? de 1.8 Cum apar sincroanele in cutie s.a

[silgal191]

Spre bucuria mea treapta 4 si a revenit. Fiind convins ca s-a dus sincronul, Am hotarat sa completez uleiul in cutie cu gandul sa mai trag de celelatle trepte pana la schimbarea lui. AM completat circa 1l. Dupa aprox 1000 km a intrat din nou in treapta 4. Concluzia verficati uleiul in cutia de viteze.

[pLic]

ceau...de vro luna nu mai folosesc treapta a 4,mi se blocheaza si o scot mai greu...dati mi niste sfaturi..mc

This post has been edited by pLic: 29 September 2010 - 07:34 PM

[silgal191]

Baga ulei daca e cazu si schimba pe loc. Ulei in cutie e prin valvotare.

[silgal191]

Se pare ca vechea problema cu CV a reaparut. Exact aceleasi simptome nu intra in treapta a 4-a. Sare la punctu mort.
Fenomenu il pot descrie cam asa: Incerc sa o bag in a 4 si sare la pctu mort. In timpu mersului o scot din viteza, mai da masina de gropi si dupa intra. Daca incerc sa o fortez simt cum loveste furca in cutie. Uleiul l am completat prin luna mai. Ma poate ajuta cinva cu un sfat si cu un pret pt o CV second hand.

[pLic]

am si eu 1 fiat stilo 1.8 16v si am o problema la cutia de viteaza mai exact cand vreau sa o bag in 4 imi intra greu,de multe ori imi sarea inapoi...mah ajutati k ceva indincati?

This post has been edited by pLic: 11 January 2011 - 01:34 PM

[Silview]

Salutare fiatisti,

Am probleme identice cu ale tale BIZ, insa e vorba de treapta a 1 a destul de rar...Si anume: Cand vreau sa o scot dintr-a 1 a trebuie sa o fortez putin..iar daca fac asta se aude un shuierat de la cutia de viteze zic eu Daca iau piciorul de pe ambreiaj si repet manevra de schimbare a vitezei dintr-a 1 a in a 2 a nu-mi mai face figura..de cele mai multe ori mi sa intamplat dimineata "la rece" in rest nu tin minte sa fi patit asa..si maxim o data de 2 ori pe zi mi se intampla asta in regim de 20-30 km rulati intr-o zi in oras.Ulei in CV am pus prin luna Decembrie 2010..deci cred ca ar fi.Ce parere aveti? de la ce sa fie? cum verific uleiul ? intrucat atunci cand am completat nu eram de fatam, mi-a facut mecanicul operatiunea.am inteles ca sunt 2 "busoane" unul de golire si unul de umplere..imi puteti spune unde-l localizez?

BIZ, Tu ce-ai mai rezolvat?

Sa auzim de bine!

This post has been edited by Silview: 23 February 2011 - 10:59 PM

[cosmindumi87]

Salutare! Am o problema suparatoare in ultima vreme cu cutia de viteze.Am crezut asta iarna cand au inceput simptomele ca e de la firg.imi intra greu in trepte de viteza.mai bine zis simt cum imi agata cate un pic.cetoadata intra greu in treapta 1 iar cand "dau a doua", la sfatul da-i a doua , simt ca imi agata.Se intampla sa mai nimeresc si intra lin in viteze o cursa buna a schimbatorului.
Oare ce sa fie?Uleiul din cutie e schimbat recent am pus Mobil1 75w-90?
Cu respect,Coco

[Cristy.HZN]

Prima data schimba iar uleiul cu 75W-80 si vezi dupa