Help
Salut, poate ma ajuta si pe mine cineva cu "saracia" mea de masina...astazi am incercat sa o pornesc dupa vreo 2 zile de pauza ... a pornit pt cateva secunde si gata, s-a oprit si nu mai vrea sa porneasca nici in ruptul capului!!!!!Invarte la automat dar nu porneste nici macar nu incerca!!! Mentionez ca am alimentat un plin de la Lukoil dupa care am mers cam 700 km cu acel plin... Credeti ca ar putea fi filtrul de benzina infundat????? Daca da unde este pozitionat acesta?????
Va multumesc si imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie!!!
"Punto 1242"
Nu Mai Porneste!
#1
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 31 December 2011 - 05:47 PM
#2
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Members
- Posts: 808
- Joined: 07-November 09
- Gender:Male
- Interests:motociclete, carti, SF
-
Locatie: gaiesti
-
Marca: fiat
-
Model: punto 1.2
-
An: 2001
Posted 31 December 2011 - 07:19 PM
ia fii atent cand pui contactul: se aude un tiuit lung care nu se mai opreste? e pompa de benzina care se amorseaza si e sub bancheta din spate. apoi vezi bujiile, bateria, filtrul de benzina e in rezervor, nu cred ca fie chiar atat de infundat.
DESTEAPTA-TE ROMANE!
ma refer si la tine
ma refer si la tine
#3
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 31 December 2011 - 08:11 PM
Acel tiuit se aude pt cateva secunde si se opreste, bujiile nu le-am verificat si nici pompa de apa ... o sa le verific si pe astea...dar nu stiu de ce face asa pt ca pana in momentul cand am oprit-o nu mi-a facut nici un fel de figura!!!
#4
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 01 January 2012 - 01:02 PM
Nu mai are nimeni sugestii sau posibile rezolvari? As fi recunoscator, pt ca nu prea stiu daca trebuie sa cumpar vreo piesa !
#5
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Members
- Posts: 808
- Joined: 07-November 09
- Gender:Male
- Interests:motociclete, carti, SF
-
Locatie: gaiesti
-
Marca: fiat
-
Model: punto 1.2
-
An: 2001
Posted 01 January 2012 - 02:11 PM
filtrul de aer sa nu fie infundat rau. dar bujiile tot trebuie sa le verifici, sa vezi cum arata si daca dau scanteie.
DESTEAPTA-TE ROMANE!
ma refer si la tine
ma refer si la tine
#6
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 01 January 2012 - 10:51 PM
Maine de dimineata verific bujiile...sper sa fie de la ele!!! Daca mai are cineva sugestii sunt deschis la orice ca sunt disperat ...
Ms!
Ms!
#7
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 02 January 2012 - 01:15 PM
Am inlocuit si bujiile( dau scantie) tot nu porneste, aceeasi problema - pompa de benzina functioneaza in parametrii, bobinele de inductie sunt ok, fisele bujiilor sunt ok ... cred ca astazi ii dau foc ca nu mai suport... nu stiu ce sa ii mai fac.Va rog daca este cineva care a mai patit asa ceva sa imi dea si mie un reply !!!
Multumesc!
Multumesc!
This post has been edited by bratony84: 02 January 2012 - 01:15 PM
#8
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Moderators
- Posts: 1,004
- Joined: 30-March 07
- Gender:Male
- Location:Bacau
-
Locatie: Bacau
-
Marca: Fiat Stilo 1.6 , 156000 Km
-
Model: Dynamic 5 usi
-
An: 2002
Posted 02 January 2012 - 01:34 PM
Nu cunosc tipul de masina dar daca are motor cu injectie trebuie sa existe si un asa numit senzor de turatie.
Acesta se gaseste de obicei in dreptul unei roi cu dinti antrenata de arborele motor.
Daca acel senzor nu functioneaza computerul motorului nu porneste injectorul deoarece nu stie pozitia pistoanelor in cilindrii.
Acesta se gaseste de obicei in dreptul unei roi cu dinti antrenata de arborele motor.
Daca acel senzor nu functioneaza computerul motorului nu porneste injectorul deoarece nu stie pozitia pistoanelor in cilindrii.
DA
#9
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 02 January 2012 - 02:03 PM
Am vreo posibilitate sa aflu daca acel senzor de turatie este "dus" ?ca sa nu dau banii degeaba pe el!
#10
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Members
- Posts: 808
- Joined: 07-November 09
- Gender:Male
- Interests:motociclete, carti, SF
-
Locatie: gaiesti
-
Marca: fiat
-
Model: punto 1.2
-
An: 2001
Posted 02 January 2012 - 04:32 PM
pune pe cineva sa dea la automat si in timpul asta misca usor cu mana de fire. nu stiu care fire, incearca si vezi. la mine senzorul ala avea firele care intrau in el mancate de timp. cand tineai mana pe el mergea, cand nu, nu mai facea contact. e mic,negru,arata ca o cutie de chibrite.
alta chestie ciudata rau, misca cu mana de firul de la cutia de viteze, e un fir-senzor de marsarier, in fata, jos. la mine daca nu pornea rapid pornea imediat fara ambreiaj sau miscam de firul ala. sincer, nu stiu ce rol are,dar asa facea.
alta chestie ciudata rau, misca cu mana de firul de la cutia de viteze, e un fir-senzor de marsarier, in fata, jos. la mine daca nu pornea rapid pornea imediat fara ambreiaj sau miscam de firul ala. sincer, nu stiu ce rol are,dar asa facea.
DESTEAPTA-TE ROMANE!
ma refer si la tine
ma refer si la tine
#11
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 02 January 2012 - 07:20 PM
Astazi mi-a verificat un mecanic masina, mi-a cam dat le temelie...CONCLUZIE : sarita de la punct!!!!! Credeti ca e posibil??? Kitul meu de distributie nu are 10 000 km, eu personal am stat langa mecanic atunci cand l-a inlocuit.
#12
- membru pasionat FIAT
-
- Group: Members
- Posts: 808
- Joined: 07-November 09
- Gender:Male
- Interests:motociclete, carti, SF
-
Locatie: gaiesti
-
Marca: fiat
-
Model: punto 1.2
-
An: 2001
Posted 03 January 2012 - 10:01 AM
pai ce conteaza ca ai stat langa el? ai verificat cat de intinsa sta cureaua? daca mecanicul asta zice ca e sarita distributia, zi-i sa o faca. ce mai conteaza de ce a sarit?
DESTEAPTA-TE ROMANE!
ma refer si la tine
ma refer si la tine
#13
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 03 January 2012 - 10:02 AM
Deja sunt 4 zile de cand ma chinui sa o pornesc ... astazi incerc sa o pun la punct din nou !!! sper sa reusec...altfel numai bag bani in ea, ca m-am saturat ...
#14
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 24 January 2012 - 07:30 PM
Nu am mai facut nimic...masina mea "zace" undeva prin Austria 
, in primavara as vrea sa ma duc sa o iau ... O ii montez atunci o curea de distributie noua, sper sa porneasca ...
, in primavara as vrea sa ma duc sa o iau ... O ii montez atunci o curea de distributie noua, sper sa porneasca ...
#15
- Group: Members
- Posts: 3
- Joined: 18-November 10
-
Locatie: rm. sarat
-
Marca: fiat
-
Model: punto elx
-
An: 1975
Posted 12 February 2012 - 03:21 PM
Sa stii ca am patit si eu o problema asemanatoare cu a ta,adica nu a vrut sa mai porneasca deloc. Am dus-o la mecanic si dupa ce m-au pus sa cumpar bujii,filtru de benzina,dupa ce au dat jos filtrul de aer si au curatat pe acolo,au dat jos furtunul de benzina, au constatat ca de fapt era o mufa de la senzorul temperatura motor. Bineinteles dupa ce au pus testerul pe ea! Ca altfel ma puneau sa mai cumpar cine stie ce! Au scos mufa aia,au suflat cu un spray in ea ,au bagat-o din nou si gata masinuta mea:a prins viata! Poate-ti va fi de folos patania mea! Bafta multa!
#16
- Group: Members
- Posts: 4
- Joined: 27-July 09
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: fiat punto
-
Model: fiat punto 2002 16 v 59 kw
Posted 17 February 2012 - 03:00 PM
sal am si o pb am un punto 1.2 16 v 2003 si nu mai porneste de la ce poate fi?bujiile sunt bune,bateria e buna invarte motorul dar nu da sa pornesca cine ma poata ajuta?
#17
- Specialist PUNTO
-
- Group: Members
- Posts: 1,159
- Joined: 06-August 08
- Gender:Male
- Location:Timisoara
-
Locatie: Timisoara
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto MK2 1.2 SX
-
An: 2002
Posted 17 February 2012 - 03:30 PM
neaparat sa o pui pe tester, poate ai vreun senzor defect, in speta cel de pe axul cu came, daca el nu "vede" ca se invarte motorul nu da comanda de scanteie
#18
- Group: Members
- Posts: 13
- Joined: 21-December 11
- Gender:Male
-
Locatie: ploiesti
-
Marca: fiat
-
Model: punto
-
An: 2001
Posted 25 February 2012 - 01:41 AM
[quote name='mariusl82' timestamp='1329485420' post='201859']
neaparat sa o pui pe tester, poate ai vreun senzor defect, in speta cel de pe axul cu came, daca el nu "vede" ca se invarte motorul nu da comanda de
dupa mine in primul rand tester,2 senzor turatie, 3 pompa ca degeaba se aude daca sorbul e infundat, 4 filtrul de benzina, 5 rezolvale intai pe astea:)))
neaparat sa o pui pe tester, poate ai vreun senzor defect, in speta cel de pe axul cu came, daca el nu "vede" ca se invarte motorul nu da comanda de
dupa mine in primul rand tester,2 senzor turatie, 3 pompa ca degeaba se aude daca sorbul e infundat, 4 filtrul de benzina, 5 rezolvale intai pe astea:)))
#19
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 196
- Joined: 24-September 08
- Gender:Male
- Location:bucuresti
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: fiat
-
Model: grande punto 1.4 dynamic 8v 77cp
-
An: 2007
Posted 27 February 2012 - 08:36 PM
Salutare tuturor!!!
Am o problema cu noua masinuta a surorii mele (ma rog,masinuta s-a reintors in familie) un fiat punto 1.2 16v din 2001 152000km totali...problema este ca de ceva vreme masina la pornire avea un tremurat,dar la o apasare de pedela (acceleratie) isi revenea + ca se simtea un miros puternic de noxe,in fine toate bune si frumoase pana astazi de dimineata cand am dat sa pornesc masina,a pornit dar tremura puternic,apoi dupa doua trei secunde a inceput sa scada turatia,am dat sa o accelerez si brusc a murit motorul...Nu a mai pornit deloc desi am incercat,am dat la automat dar parca nu avea benzina,in timp ce dau la automat am incercat sa apas si acceleratia poate se intampla ceva,dar nimic...ce credeti ca ar putea sa fie???Buji,pompa injectie,ansamblu acceleratie......precizez ca atunci cand dau la automat arunca apa pe teava de esapament,sau ceva de genul asta...
Numai bine si drumuri fara gropi...
Am o problema cu noua masinuta a surorii mele (ma rog,masinuta s-a reintors in familie) un fiat punto 1.2 16v din 2001 152000km totali...problema este ca de ceva vreme masina la pornire avea un tremurat,dar la o apasare de pedela (acceleratie) isi revenea + ca se simtea un miros puternic de noxe,in fine toate bune si frumoase pana astazi de dimineata cand am dat sa pornesc masina,a pornit dar tremura puternic,apoi dupa doua trei secunde a inceput sa scada turatia,am dat sa o accelerez si brusc a murit motorul...Nu a mai pornit deloc desi am incercat,am dat la automat dar parca nu avea benzina,in timp ce dau la automat am incercat sa apas si acceleratia poate se intampla ceva,dar nimic...ce credeti ca ar putea sa fie???Buji,pompa injectie,ansamblu acceleratie......precizez ca atunci cand dau la automat arunca apa pe teava de esapament,sau ceva de genul asta...
Numai bine si drumuri fara gropi...
#20
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 196
- Joined: 24-September 08
- Gender:Male
- Location:bucuresti
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: fiat
-
Model: grande punto 1.4 dynamic 8v 77cp
-
An: 2007
Posted 28 February 2012 - 04:18 PM
Salutare!!!
Astazi mi-am bagat ''mainile'' in motorasul puntou-lui de mai sus (post anterior),am desfacut cam tot ce tine de parte exterioara si cat se poate pricepe un om fara cunostinte de mecanica,ma rog cunostinte minime...Am scos capacul exterior sub care se afla bujiile,am curatat contactele de la clapeta de acceleratie si de la motorasul de acolo,am scos fiecare fisa de la bujii,m-am uitat in interior si totul este uscat acolo,adica nu sunt urme de ulei sau altceva,nu stiu daca asa ar trebui sa fie...am curatat filtrul de aer + contacte sonde...am pus totul precum era si am dat sa pornesc,insa nimic,masina se comporta la fel,am observat ca masina tremura destul de tare cand tin ''la automat'',toata masina pare sa se zguduie...offf,este pentru prima oara cand aceasta masinuta cedeaza in ce-i 150000km si 11 anisori...
Rog pe oricine imi poate da un sfat,ce as putea sa incerc,sau daca exista cineva cu un tester (singur platesc pentru el) insa nu am cum sa misc masina,iar la service Fiat nu vreau sa o duc din motive cunoscute de multi dintre noi posesori si iubitori de masini Fiat...
(Repet este vorba de Fiat punto 1.2 16v din 2001)
Multam anticipat...
Numai bine si drumuri fara gropi...
Astazi mi-am bagat ''mainile'' in motorasul puntou-lui de mai sus (post anterior),am desfacut cam tot ce tine de parte exterioara si cat se poate pricepe un om fara cunostinte de mecanica,ma rog cunostinte minime...Am scos capacul exterior sub care se afla bujiile,am curatat contactele de la clapeta de acceleratie si de la motorasul de acolo,am scos fiecare fisa de la bujii,m-am uitat in interior si totul este uscat acolo,adica nu sunt urme de ulei sau altceva,nu stiu daca asa ar trebui sa fie...am curatat filtrul de aer + contacte sonde...am pus totul precum era si am dat sa pornesc,insa nimic,masina se comporta la fel,am observat ca masina tremura destul de tare cand tin ''la automat'',toata masina pare sa se zguduie...offf,este pentru prima oara cand aceasta masinuta cedeaza in ce-i 150000km si 11 anisori...
Rog pe oricine imi poate da un sfat,ce as putea sa incerc,sau daca exista cineva cu un tester (singur platesc pentru el) insa nu am cum sa misc masina,iar la service Fiat nu vreau sa o duc din motive cunoscute de multi dintre noi posesori si iubitori de masini Fiat...
(Repet este vorba de Fiat punto 1.2 16v din 2001)
Multam anticipat...
Numai bine si drumuri fara gropi...
#21
- micut cu 600
-
- Group: Members
- Posts: 102
- Joined: 17-January 12
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: FIAT
-
Model: Punto
-
An: 2002
Posted 28 February 2012 - 04:48 PM
la buji te-ai uitat sant curate?;se aude pompa de benzina cand pui contactu?;scoate o fisa din bujie si baga-i o surubelnita lunga in cap iar partea de fier o apropi la 2 mm de motor (fier)si vezi daca da scanteie (trebuie sa dea alcineva la cheie);jos in stanga pe volanta (roata zimtata)ai un senzor dai cu sprei de curatat carburatoru
#22
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 196
- Joined: 24-September 08
- Gender:Male
- Location:bucuresti
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: fiat
-
Model: grande punto 1.4 dynamic 8v 77cp
-
An: 2007
Posted 01 March 2012 - 04:54 PM
robertdaniel, on 28 February 2012 - 04:48 PM, said:
la buji te-ai uitat sant curate?;se aude pompa de benzina cand pui contactu?
Salut!!!
Nu am reusit sa scot bujiile pentru nu am cu ce,imi trebuie o cheie speciala pe care nu o detin,pompa de benzina se aude cum trebuie,adica timp de 3-4secunde,acel senzor pe volanta eu nu il gasesc,m-am uitat dar nu stiu unde este...la chestia cu surubelnita nu ma bag pentru ca nu am inteles foarte bine cum trebuie facut si decat sa fac vreo boacana......
Pot sa spun ca am luat bateria acasa si am pus-o pe redresor,apoi am remontat bateria ''pe masina'' si am dat la automat,am observat ca in timp ce tin la automat ar da sa plece,ma rog sunt momente in care da sa o ia,dar sunt doar momente,simt ca ar vrea sa porneasca,ceva o impiedica,ceva nu functioneaza in parametri,suspectez bujiile insa fara sa le scot.......sa incerc sa o pornesc impinsa (stiu ca nu este indicat dar...)???
Motorul nu ar trebui sa porneasca si cu 3bujii functionale???
Numai bine si drumuri fara gropi...
This post has been edited by treft: 01 March 2012 - 04:57 PM
#23
- micut cu 600
-
- Group: Members
- Posts: 102
- Joined: 17-January 12
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: FIAT
-
Model: Punto
-
An: 2002
Posted 01 March 2012 - 05:25 PM
asculta-ma e simplu scoti o fisa din bujie ii infigi o surubelnita in cap unde intra bujia si o ti la 3mm de motor(fier)si in tipmp ce da cineva la automat te uiti sa vezi daca face scanteie intre fieru de la surubelnita si motor daca nu da scanteie e bobina sau masa de la bobina si injectoare.e comuna si dai filtru aer jos si aproape de injectoru 3 e masa (fir negru prins de motor cu surub)misca de el si porneste sigur;mai intai curata bujiile ca sigur sant negre ;spune ce ai facut si te ajut sa pornesti
te sfatuiesc sa nu o tragi sare de la punct
te sfatuiesc sa nu o tragi sare de la punct
#24
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 196
- Joined: 24-September 08
- Gender:Male
- Location:bucuresti
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: fiat
-
Model: grande punto 1.4 dynamic 8v 77cp
-
An: 2007
Posted 01 March 2012 - 05:32 PM
robertdaniel, on 01 March 2012 - 05:25 PM, said:
mai intai curata bujiile ca sigur sant negre ;spune ce ai facut si te ajut sa pornesti
Acum am inteles faza cu surubelnita,o sa incerc,insa legat de bujii ti-am spus ca nu am acea cheie pentru a le putea scoate si nici nu stiu de unde as putea sa fac rost de ea...
Am gasit acel fir,mufa neagra,o tin minte acum,am vazut-o dar nu am umblat la ea...o sa incerc si asta maine...
Sper sa reusesc ceva,desi daca sunt bujiile toate celelalte eforturi sunt de prisos sa inteleg nu!!!???...
Numai bine si drumuri fara gropi...
#25
- Scuteristu'
-
- Group: Moderators
- Posts: 3,304
- Joined: 08-February 08
- Gender:Male
- Location:Orasul celor 7 coline
-
Locatie: acasa
-
Marca: FIAT
-
Model: Punto Sx , Pegasso Gtr50 6 caluti chinezesti:)
-
An: 2002
Posted 01 March 2012 - 05:48 PM
Cheia de bujii o gasesti la orice magazin de piese auto si chiar in Kaufland sau Carefour.
"My Punto is terrible. I hate it. It is always going wrong. So I shall buy another." Jeremy Clarkson - Top gear
DESTEAPTA-TE ROMANE!!!
Sugestii si reclamatii!
DESTEAPTA-TE ROMANE!!!
Sugestii si reclamatii!
#26
- micut cu 600
-
- Group: Members
- Posts: 102
- Joined: 17-January 12
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: FIAT
-
Model: Punto
-
An: 2002
Posted 03 March 2012 - 12:46 PM
nu este mufa in capatul firului negru are ca un fel de inel prin care intra un surub;este aproape de injectorul 3 de la dreapta la stanga cum te uiti la motor ;e slab surubu;dai filtru de aer jos ca sa-l vezi dar trebuie sa cureti bujiile neaparat;cand ai dat la automat si nu a pornit s-au udat
#27
- Membru interesat
-
- Group: Members
- Posts: 196
- Joined: 24-September 08
- Gender:Male
- Location:bucuresti
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: fiat
-
Model: grande punto 1.4 dynamic 8v 77cp
-
An: 2007
Posted 21 March 2012 - 09:26 PM
robylup, on 01 March 2012 - 05:48 PM, said:
Cheia de bujii o gasesti la orice magazin de piese auto si chiar in Kaufland sau Carefour.
Am urmat sfatul cu ''Kaufland sau Carefour'' si pot spune ca mi-am luat o mare teapa cu cheia de bujii achizitionata din Carefour,adica: scria pe ambalaj ca este de 16 si 21,am zis haide sa incerc totusi desi aveam rezerve ca este si de 16,mi se parea totusi cam mare,in fine am dat pe ea 25ron si am constatat ca era prea mare,adica era doar de 21
...Nu sunt un mecanic,de aceea cer ajutor...pe viitor mi-ar placea sa cred ca un sfat poate fi putin mai elaborat...Intr-un final am achizitionat o alta cheie de 16 de la Narauto care mi-a fost de folos...cost 20ron+ o antena magnetica cost 15 ron...
robertdaniel, on 03 March 2012 - 12:46 PM, said:
dai filtru de aer jos ca sa-l vezi dar trebuie sa cureti bujiile neaparat;cand ai dat la automat si nu a pornit s-au udat
Salut!!!
Am reusit sa pornesc minunatia,ieri mi-am facut timp si m-am apucat de "reparat",am dat dat capacul exterior jos,cel cu filtru de aer,apoi am curatat partea exterioara a motorului cu spray de curat discuri,a iesit super dragut,apoi am scos fisele,bujiile,dupa am reluat "operatia" invers si spre surprinderea mea a pornit la sfert de cheie...,binenteles ca motorul era incecat...acum este ok...
A mai ramas doar curatarea clapetei de acceleratie care nu stiu unde este,calibrarea acesteia si problema enervanta cu ABS-ul care intra la fiecare apasare a franei indiferent de viteza...am inteles ca trebuie sa curat senzorii,doi dintre ei au fost schimbati deci sa ma concetrez asupra celorlalti doi,asta daca nu este posibil ca noii senzori sa nu fi fost montati defectos...pe tester nu apare o problema la ABS,insa ea exista...
Multam fain pentru ajutor si sfaturi...
Numai bine si drumuri fara gropi...
#28
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 23 April 2012 - 03:38 PM
Salut
revin si eu asupra 'cosmarului' meu ... Sunt in austria de 2 zile si am schimbat la masina urmatoarele : curea distributie, senzor de turatie, recoditionat electromotor.... rezultatul : tot nu porneste si ma bate un gand sa ii dau foc:(( . A aparut o noua problema : in bord mi-a ramas cheia aprinsa iar sub ea scrie CODE, indicatorul pompei de benzina apare scurt pt o secuda si se stinge , iar bazaitul acela pe care il face pompa este foarte scurt iar pe toata durata lui mi se misca turometrul...
Mentionez ca acea cheie aprinsa din bord a aparut in urma arderii electromotorului( am dat la automat de l-am inebunit), care la randul lui mi-a ars si casetofonul...
Daca aveti sugestii va rog sa ma ajutati.
Va multumesc !
revin si eu asupra 'cosmarului' meu ... Sunt in austria de 2 zile si am schimbat la masina urmatoarele : curea distributie, senzor de turatie, recoditionat electromotor.... rezultatul : tot nu porneste si ma bate un gand sa ii dau foc:(( . A aparut o noua problema : in bord mi-a ramas cheia aprinsa iar sub ea scrie CODE, indicatorul pompei de benzina apare scurt pt o secuda si se stinge , iar bazaitul acela pe care il face pompa este foarte scurt iar pe toata durata lui mi se misca turometrul...
Mentionez ca acea cheie aprinsa din bord a aparut in urma arderii electromotorului( am dat la automat de l-am inebunit), care la randul lui mi-a ars si casetofonul...
Daca aveti sugestii va rog sa ma ajutati.
Va multumesc !
#29
- Group: Members
- Posts: 46
- Joined: 24-November 11
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
-
Locatie: Bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 1.3 Multijet 51kw / 70cp
Posted 23 April 2012 - 04:12 PM
bratony84, on 23 April 2012 - 03:38 PM, said:
Salut
revin si eu asupra 'cosmarului' meu ... Sunt in austria de 2 zile si am schimbat la masina urmatoarele : curea distributie, senzor de turatie, recoditionat electromotor.... rezultatul : tot nu porneste si ma bate un gand sa ii dau foc:(( . A aparut o noua problema : in bord mi-a ramas cheia aprinsa iar sub ea scrie CODE, indicatorul pompei de benzina apare scurt pt o secuda si se stinge , iar bazaitul acela pe care il face pompa este foarte scurt iar pe toata durata lui mi se misca turometrul...
Mentionez ca acea cheie aprinsa din bord a aparut in urma arderii electromotorului( am dat la automat de l-am inebunit), care la randul lui mi-a ars si casetofonul...
Daca aveti sugestii va rog sa ma ajutati.
Va multumesc !
revin si eu asupra 'cosmarului' meu ... Sunt in austria de 2 zile si am schimbat la masina urmatoarele : curea distributie, senzor de turatie, recoditionat electromotor.... rezultatul : tot nu porneste si ma bate un gand sa ii dau foc:(( . A aparut o noua problema : in bord mi-a ramas cheia aprinsa iar sub ea scrie CODE, indicatorul pompei de benzina apare scurt pt o secuda si se stinge , iar bazaitul acela pe care il face pompa este foarte scurt iar pe toata durata lui mi se misca turometrul...
Mentionez ca acea cheie aprinsa din bord a aparut in urma arderii electromotorului( am dat la automat de l-am inebunit), care la randul lui mi-a ars si casetofonul...
Daca aveti sugestii va rog sa ma ajutati.
Va multumesc !
Sall, eu stiu ca aceea cheie aprinsa in bord cu pictograma''code'' te atentioneaza ca nu mai recunoaste cheia computerul de bord si de aceea poate nici nu-ti mai porneste motorul.
Imi pare rau de situatia ta, sper sa reusesti sa o faci.
Stima!
#30
- Group: Members
- Posts: 32
- Joined: 15-July 09
- Gender:Male
-
Locatie: bucuresti
-
Marca: Fiat
-
Model: Punto 176
-
An: 1996
Posted 23 April 2012 - 07:56 PM
Salut
ms pt reply...cheia mea este unica pe care o am si este testata ... din spusele anumitor 'cunoscatori' pare a fi o problema din imobilizator ( sistemul antifurt ).....mi-a spus un mecanic, ca as putea sa o pornesc daca as afla codul master al chei dar nu prea stiu de unde sa il aflu.... daca ma poate ajuta cineva cu o informatie cum as putea afla acest cod as fi recunoscator....
Mentionez ca nu am acea cartela pe care este trecut codul.
Ms!
ms pt reply...cheia mea este unica pe care o am si este testata ... din spusele anumitor 'cunoscatori' pare a fi o problema din imobilizator ( sistemul antifurt ).....mi-a spus un mecanic, ca as putea sa o pornesc daca as afla codul master al chei dar nu prea stiu de unde sa il aflu.... daca ma poate ajuta cineva cu o informatie cum as putea afla acest cod as fi recunoscator....
Mentionez ca nu am acea cartela pe care este trecut codul.
Ms!
Share this topic:
1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
