[vinsiplec]

M-am tot uitat pe forum si nimeni din cate am vazut nu a incercat asa ceva, si anume sa modifice pe partea de motor un stilo 1.6 16v.Am urmarit pe internet diverse tutoriale prin care se poate transforma un motor de 1.6 in 1.8 , desi aceasta modificare este anevoioasa am gasit cateva firme in tara(mai ales in Bucuresti) care sunt apte sa faca asa ceva dar si cateva firme din SUA care fabrica piese interne forjate la comanda.
Astept parerile voastre, "colegi stilisti" pentru a discuta in amanunt pe acest subiect.Numai bine!

Attached File(s)-----

•  p.jpg (53.28K)
  Number of downloads: 130

[bebeluka]

Am fost si eu interesat la un moment dat de genul asta de "tunning" modificari..Dar..la vremea respectiva(acum aproape 2 ani) costurile depaseau mai bine de doua ori achizitia unui motor de 1.8...
Tot ce stiu este ca,in urma unor modificari de cilindree(tot ce reprezinta eceste modificari),evacuare si ceva modificari la nivelul managementului motorului(ECU,injectie..etc) fara a se adauga turbina,se optine o putere mai mare decat a unui motor de 1.8 stock.
Daca intre timp lucrurile s-au schimbat...e bine de aflat..
Succes!

This post has been edited by bebeluka: 05 January 2012 - 06:32 PM

[geti]

Ca si idee, un set pistoane Wiseco, adica ce ai afisat acolo depaseste 600 euro, biele inca 400, management injetie si tot ce inseamna electronica..... Mai bine investesti banii in a monta si omologa un alt motor, 1.8 e simplu de omologat deoarece nu depaseste 35% din puterea masinii, sau chiar 2.4 Abarth, costa dar se poate.

This post has been edited by geti: 09 January 2012 - 01:05 PM

[vinsiplec]

O alta varianta ar fi montarea unui turbo compresor, dar aici intra schimbarea softului schimbarea evacuarii, intercooler etc. sunt curios cam la ce putere s-ar ajunge daca acum pe un 1.6 sunt 103 cai.Am gasit sh pe diverse site-uri turbo compresoare Garrett, unul sh fiind pe la 150-200 euro unul nou vreo 600

[armandot55]

Nu se merita sa modifici motorul de 1.6 sau chiar cel de 1.8 se obtine o putere mult prea mica pt o investitie de 1000-2000 euro la cat ar ajunge facut motorul cu un turbo si ca fiabilitate sincer nu cred ca o sa reziste prea mult, iar de omologat motorul de 2.4 abarth, din cate stiu este euro 3 si ca sa omologhezi un motor ar trebui sa fie tot din aceeasi categorie de euro... altfel costurile ar fi mult prea mari si aici.Cea mai ieftina varianta este vandut masina si cumparat alta, ori abarth... ori de ce nu un fiat coupe 2.0 16v turbo sau chiar 2.0 20v turbo(care se gasesc mai greu), asa chiar ar merita investitia, parerea mea.

[masinuta2usi]

dar s-ar putea modifica si fara turbo, doar partea de aspiratie, sa zic asa. supape mai mari, galeria admisie, bujii iridium, pompa benzina si injectoare mai mari, preluate de la 1.8 sau 2.0. consuma mai mult dar trage mai tare. si ECu modificat, bineinteles.

[vinsiplec]

Este o idee buna dar sunt curios cat ar costa niste injectoare si o pompa de benzina sh de 1.8

[masinuta2usi]

nu stiu pretul fix, dar mult mai putin decat un sistem turbo. daca le iei de la dezmembrari...

[armandot55]

Uite ce se poate intampla cu un motor 1.6 turbo... si la ce solutie sa ajuns pana la urma pt mai multa putere.

http://www.fiatforum...-some-mods.html

This post has been edited by armandot55: 17 January 2012 - 01:42 AM

[bebeluka]

"TECHNICAL
* If some of you remember, there is a Garrett 25 turbo.
* Removed the 5th injector.
* Removed the OEM ECU.
* Removed the parallel ECU.
* 4 larger injectors installed.
* Haltech ECU installed.
* The electrical throttle has been removed and the "old school" wire has taken its place.
* The interior of the engine has been cleaned and enlarged (now is about 1.800cc).
* Forged pistons installed.
* Enhanced piston-springs installed.
* Upgraded camshaft.
* New metallic flange.
* Brembo 4-pot brakes (they were there before).
* Gearbox from a Punto MK1 GT.
* Custom Bilstein PSS9 suspension, fully adjustable."


Datele tehnice...Bun...Dar...am subliniat ceva...Care este cel de-al 5-lea injector..?
A marit capacitatea cilindrica la 1800cc...Si,o spune si el,nu mai este o masina de strada..E "cam" de curse..

Aici spune si depre costuri..

"When I had the car for the road, I had spend around 30.000E (this extra to the price of purchase). After I got the Passat for an everyday ride, I spent another 10.000E to make it as it is going to be when this "project" will end. "

Are cu ce..

This post has been edited by bebeluka: 17 January 2012 - 06:43 AM

[vinsiplec]

Stiu am urmarit si eu indeaproape posturile lui,a investit o gramada de bani si avand in vedere ca a schimbat atatea la ea tot nu ii merge cum trebuie ba i se defecteaza motorul ba abs-ul si tot asa, tot mai "fiabil" cu ghilimelele de rigoare este 1.6-le stock

[armandot55]

Cum care este al 5 injector ca nu inteleg?e injectorul de pornire.

[upgrader]

Salut.

Eu am cumparat un Fiat Coupe 20v turbo, fabricat in 98 si inmatriculat RO in 2008 (taxa achitata) cu 2000 Euro.
Nu cred ca o sa reusesti sa obtii puterea Coupe-ului (are si chiptuning) cu investitii de 2000 de euro dintr-un motor de 1.6.
Si asta ca sa nu mai zic de ambreiaj, planetare, etc. care probabil n-o sa-ti reziste la puteri mari.

Decizia este a ta dar cred ca achizitia altei masini este cea mai sigura si mai economica solutie pentru cresterea semnificativa a puterii.

Mai mult decat atat te alegi si cu o masina in plus...

Toate cele bune.

This post has been edited by upgrader: 17 January 2012 - 11:49 AM

[bebeluka]

vinsiplec, on 17 January 2012 - 10:08 AM, said:

ba i se defecteaza motorul ba abs-ul si tot asa, tot mai "fiabil" cu ghilimelele de rigoare este 1.6-le stock

De fapt..a pus pana la urma motorul pe butuci...L-a "dus" pana la 250CP,aprca si l-a "prajit"...Si l-a schimbat cu un motor de Alfa Romeo 3.0 V6...Are cu ce...

armandot55, on 17 January 2012 - 10:46 AM, said:

e injectorul de pornire.

Adica?!?

[marian57]

salut. Anul trecut am facut si eu tuning la motorul meu,mai precis cineva din Bucuresti a intervenit la softul din ECU .Rezultatul,foarte multumit.

[silgal191]

poti sa ne detaliezi interventia , costuri?AI mai schimbat altceva dpdv mecanic?

[armandot55]

Banuiesc ca marian57 vb de un soft pt un doblo ca asta vad sa aiba la semnatura si de asta probabil e asa multumit... ca la un 1.6 o modificare de soft pt 7 cp nu vad ce multumire ar putea fi...nu inteleg de ce toata lumea incearca sa isi modifice motoare gen 1.4 - 1.6 pt a obtine o putere mult mai mare, nu inteleg de ce nu au optat din prima pt un motor cu o putere dorita care sa ii multumeasca fara prea multe batai de cap la alte modificari.

[masinuta2usi]

ei, de ce nu avem toti motoare puternice? e vb de bani,fratica. luam motorizari mici, mai ieftine si teoretic mai economice, apoi simtim nevoia sa mai si depasim. mai rau, acum e la moda ditamai masina cu motoras 1.2, Euro 5, ca e eco. doar americanii mai au v8.

[smeagle]

upgrader ... nu pot sa-ti trimit pm ... am vazut ca ai un coupe super tare masina , daca te hotarasti s-o dai anunta-ma ... bafta

colegu cu stilo 1,6 , sa ii pui un turbo merita daca ai piesele mai mult moca , ca de dat bani la remapare tot va trebui fie cu sau fara turbo ... deci in prima faza iti recomand sa ii faci un chip va fi o oarecare diferenta ... bafta