[eddbravo]

Salut. Fiat Bravo 1,2 2001. Din mers s-a oprit motorul si am dat la cheie, dar nimic, si un bazait ciudat la motor. Dupa ce am impinso pana acasa si am mai dat vreo doua chei mi-a picat fisa. S-a rupt cureaua de la distributie. Am luat curea si rola, am pus la punct dar mai mult de vreo doua rateuri nu am obtinut. Urmeaza sa dau jos chiulasa sa vad ce e. Daca aveti vreo sugestie, ar fi minunat. Multumesc anticipat. Parca nu m-as apuca de asa ceva dar cred ca trebuie. Voi ce ziceti?

[aurick86]

Salutare,
vesti proaste daca zici ca ai vazut cu ochii tai cureaua rupta/sarita
atunci ai supape indoite( bine ar fi sa fie doar supape)

-dai chiloasa jos, o demontezi, scoti supapele,
verifici care sunt indoite ( vezi ca s-a mai scris in multe topicuri pe forum, vezi cate supape ai indoit ( daca e cat de putin indoita atunci nu mai e buna)..
-vezi daca cumva nu ai rupt si niste culbutori sau tacheti,
-dai comanda de ele.. ( de cate ai nevoie)
-cuperi o pasta de lustruit scaunul supapelor (parca ~30 lei)

si te pui pe treaba, te sfatuiesc ca sa faci cat mai mult singur pentru ca eu am avut de-a face cu mecanici care nu mi-au inlocuit toate valvele strambe si pana la urma a trebuit sa o demontez si sa o fac iarasi (+ garnitura de chiloasa care a trebuit schimbata)
vezi ca la motorul tau daca tot demontezi chiloasa cred ca trebuie sa mai inlocuiesti si niste o-ring-uri si alte garnituri.
cred ca ai nevoie si de prezoanele care tin chiloasa prinsa pe bloc ( se intand la montare )

Cum ai pus-o la punct ? sunt 90% sigur ca ai nevoie de calele speciale fiat.
Nu incerca sa o mai pui o data la punct pentru ca sigur ai valve indoite.

[masinuta2usi]

ce vechime avea cureaua si cati km?

[eddbravo]

Super multumesc. Cureaua nu stiu cat avea ca abia am luat masina, dar avea o latime masurata de 10 m???. Cea noua are 22.Ma apuc de demontat. Chiar va rog daca va mai vine vreo idee de ce trebuie sa fac, ar fi super. Sunt eu mecanic,de duminica, dar sunt chestii care sigur nu le stiu.

Cum am puso la punct? Pai dupa manualul de pe forum. Pistoanele in linie si apoi cu un burghiu de 10 mm bagat in locasul din laterala chiulasei, special pentru punct

Ce mi se pare greu, e ca e mult de demontat, evacuare, admidie, injectie...etc


foloseste butonul "Edit"!

[tenebre]

eddbravo, on 15 January 2012 - 05:48 PM, said:

Ce mi se pare greu, e ca e mult de demontat, evacuare, admidie, injectie...etc

Daca te pricepi cat de cat apuca-te de demontat ca nu ai ce sa mai strici la ea . Doar distributia cauta pe cineva priceput sa o puna la punct.
Mie imi apre rau ca nu ma apucat de facut singur motorul dar cum aveam nevoie urgenta de masina am dat banu si am scapat. Masina merge brici, dar si mecanici italieni (e masina lor, ei eu facut-o) dar si manopera a fost pe mmasura 500 de euro dar am fost foarte multumit de ei.

[eddbravo]

Multumesc mult pentru sfaturi. Sunt intradevar de un real folos. Am dat jos galerie evacuare si delcoul, dar nu reusesc deloc sa gasesc toate suruburile la galeria de admisie, am scos 4 dar se tine bine. E un tub din plastic cu ceva cabluri exact peste ele. M-am inchis. Si nici nu vad nimic, ca e intre motor si masina. Vreo idee ceva? Ar fi foarte de folos...

[RaiderS BlankA]

Parerea mea este ca daca te uiti pe o schemă acolo iti va apărea pozitia suruburilor si vei stii unde sa le cauti
Schema motorului din cartea tehnica

[eddbravo]

Am gasit ceva dar nu foarte clar, dar oricum e teava aia de plastic in cale. Multumesc
Adica nu am spstiu deloc, Cumva trebuie sa fie...

This post has been edited by eddbravo: 16 January 2012 - 01:37 PM

[Mikey]

Cand ai calat arborele, ai tras si axa la semn? Ptr ca in postul tau nu ai specificat

[eddbravo]

Nu stiu de vreun semn, am pus cilindrii in linie si atat, ca in carte.Dar am si verificat cu cealalta masina, ca am 2 buc identice...si asa cade, cu cilindrii la acelasi nivel si cama la semnu de pe ea.

[eddbravo]

Greu tare am gasit solutia. E un tub cu cabluri fix pe linia de suruburi, care e prins de admisie cu niste coliere care nu le vezi, dar care pe neve se desfac, si cu perseverenta rezolvi. Am scos o felie de chiulasa, am scapat pe jos vreo 8 tacheti, am incercat sa desfac suruburile de la chiulasa propriuzisa dar na mers, o las pe maine, e tarziu si intuneric. Dar arata bestial de misto . Stie cineva trebuie sa spal chiulasa, sau o las asa?
Oricum sunt aproape de adevar...

[serady]

vezi si planeitatea chiulasei...

[eddbravo]

Trebuie ceva precis, dar o sa vad, multumesc.

[eddbravo]

Neata. Multumesc celor ce au dat reply. Acum tocmai s-a rupt cheia , un soi de torx mai altfel in 6 colti, asa ca trebuie sa merg sa gasesc alta.
salut aurik

This post has been edited by eddbravo: 17 January 2012 - 12:14 PM

[aurick86]

eddbravo, on 17 January 2012 - 11:36 AM, said:

Acum tocmai s-a rupt cheia , un soi de torx mai altfel in 6 colti, asa ca trebuie sa merg sa gasesc alta.

Nu e torx este "Ribe" ( citit "rib")
 sw54cv-m12.jpg (7.43K)
Number of downloads: 50

La motorul meu 1.4 12v este ribe marimea M13 ( posibil sa fie si la tine aceeasi marime.. dar mai bine intreaba pe cineva ( sau te duci la magazin cu un prezon de chiloasa ( daca ai scos unul)

Nu mai incerca cu tox-uri ca vei strica prezoanele ( si oricum nu le vei putea strange la loc.
Cauta un magazin cu piese profesionale, cheia mea e de la Drapper Tools si acum 2 ani a costat 20 lei (o singura cheie) dar dupa montarea chiloasei mele si inca una este ca noua , nu s-a mutilat sau strambat deloc.

Vei avea nevoie si de cheie dinamometrica la montare.

This post has been edited by aurick86: 17 January 2012 - 12:18 PM

[eddbravo]

Aha, multumesc, de aia era cam lejera...
Dar are 10 mm, masurat cu sublerul
Am reusit doar sa slabesc 4 suruburi, nu vreau sa le scot pana nu le slabesc pe toate
Am gasit pe net, e 21 ron m10 ribe, multam fain, acum trebuie s-o gasesc si in Roman...
Care nu e asa un oras de dezvoltat in sensu asta.

This post has been edited by eddbravo: 17 January 2012 - 12:29 PM

[eddbravo]

Am reusit cu o cheie artizanala, dar solida. Acum am o alta problema, cum scot supapele? Apropo, sunt 6 buc indoite pe admisie, cred, alea mai mici.Ajutor!

[eddbravo]

Deci mai sunt doar 2 buc bune dupa toate verificate si demontate. Naspa!
Domnule Aurik, am cam bulito...
Preturile sunt cam 40 ron bucata, mai bine iau o chiulasa sh
A incercat careva sa le indrepte?

This post has been edited by eddbravo: 17 January 2012 - 06:18 PM

[aurick86]

eddbravo, on 17 January 2012 - 04:06 PM, said:

Am reusit cu o cheie artizanala, dar solida. Acum am o alta problema, cum scot supapele? Apropo, sunt 6 buc indoite pe admisie, cred, alea mai mici.Ajutor!

Eu mi-am facut o menghina/presa pentru scos supapele

Nu o am aici ca sa fac poze.. dar fac o schita si iti pot arata o parte din ea (partea care apasa pe arc ca sa scot sigurantele)
 presa.png (27.17K)
Number of downloads: 56

Este facuta dintr-o bara de fier groasa de ~14mm, indoita in forma literei U care are in capete sudate cate 1 piulita (cred ca de 12)

"Piesa X"(o teava cu niste bucati taiate - prin care scoti si pui sigurantele pe valve )
teava e infundata la jumatate ( sudat un fier)
 IMG_20120117_175814.jpg (371.25K)
Number of downloads: 42
 IMG_20120117_175735.jpg (293.67K)
Number of downloads: 39
 IMG_20120117_175716 copy.jpg (206.17K)
Number of downloads: 37

surubul 1 din schita intra in capatul mai subtire din "piesa X".
surubul 2 este ascutit si e folosit ca sa centreze presa in mijlocul valvelor.

Sa verifici care valve iti scapa.. fa testul cu benzina (pui benzina in camera de combustie si vezi daca se scurge pe langa valvele de admisie/evacuare)
ca asa la ochi poate nu vezi 1-2 valve.. ajungi sa montezi chiloasa la loc si apoi te trezesti ca nu ai compresie.





vezi ca se gasesc si mai ieftin... cauta !!!
daca nu gasesti ia legatura cu userul paraziti789_puya ,
si el a avut valve indoite..
dar le-a gasit mai ieftin.
Daca gasesti chiluasa SH.. cred ca iesi cel mai bine.. dar .. tot as recomanda o lapare a scaunelor si a valvelor.


P.S.
zi-mi Aurick; fara "domunule"

This post has been edited by aurick86: 17 January 2012 - 06:32 PM

[eddbravo]

Multumesc mult Aurik, pe langa faptul ca e de ajutor ce-mi zici, ma mai si incurajeaza. Am scos supapele cu o clema din alea de prinzi doua lemne sa le lipesti si cu o tabla indoita. A mers usor. Merci, inca o data.

Ce zici Puya, ma ajuti cu o idee de supape ieftine?

This post has been edited by eddbravo: 17 January 2012 - 08:40 PM

[paraziti789_puya]

Salut am eu cateva supapape bune daca vrei ca eu le-am schimbat pe toate

[eddbravo]

Buna seara.Pai eu am 2 bune...
Orice ajutor e binevenit
Mai stii cat te-au costat?

This post has been edited by eddbravo: 17 January 2012 - 08:43 PM

[paraziti789_puya]

rap_florinn

[eddbravo]

ok, merci

[paraziti789_puya]

dami un buzz

[eddbravo]

Nu sunt pe mess, dar ti-am trimis un mail cu nr meu de tel.

[aurick86]

paraziti789_puya, on 17 January 2012 - 08:29 PM, said:

Salut am eu cateva supapape bune daca vrei ca eu le-am schimbat pe toate

NU cred ca se potrivesc supapele tale,
el are motorul 1.2 16v, nu ca al nostru 1.4 12v.

eu ma gandeam ca il poti ajuta .. macar asa sa intrebi cat costa piesele ce ii trebuie lui in locul de unde ti-ai luat tu piesele.

[eddbravo]

aurick86, on 18 January 2012 - 10:25 AM, said:

NU cred ca se potrivesc supapele tale,
el are motorul 1.2 16v, nu ca al nostru 1.4 12v.

eu ma gandeam ca il poti ajuta .. macar asa sa intrebi cat costa piesele ce ii trebuie lui in locul de unde ti-ai luat tu piesele.

Intradevar, nu se potrivesc. Dar am indreptat cateva care erau mai putin afectete, ce ziceti?
Era vorba de ceva sub 1 m, si am facut un dispozitiv de prindere cu posibilitate de rotire cu o masina de gaurit pe baterii, cu turatie mica si cred ca am reusit sa salvez 8 buc. Mai trebuie 5 care nici nu am incercat sa umblu la ele.Atasez cele bune si cele rele.

Attached File(s)-----

•  DSC004161.JPG (219.66K)
  Number of downloads: 47
•  DSC004171.JPG (242.8K)
  Number of downloads: 43

This post has been edited by eddbravo: 18 January 2012 - 11:33 AM

[paraziti789_puya]

Intradevar, supapele nu sunt la fel ele trebuiesc sa fie perfect drepte orice mm conteaza

Uite aici 4 supape 90lei http://www.unixauto....Lista_Form.aspx

This post has been edited by paraziti789_puya: 18 January 2012 - 12:34 PM

[aurick86]

Deci:
4 supape admisie 90 lei
4 supape evacuare 133 lei

............
toate supapele = 446 lei,

Crezi ca iesi mai ieftin daca cauti la dezmembrari un motor identic si il cumperi (si apoi ii schimbi distributia)?