[morohai_ilie]

Salut la toti, am urmatoarea problema care a aparut in urma cu 2 zile cand masina a pornit ft. greu de dimineata....am tinut contactul vre-o 15 secunde pana sa prinda motorul turatie ca sa stea aprins.....apoi mi-a aratat in bord ,,Check glow plugs,, din ce am citit ar fi o bujie incandescenta arsa sau mai multe....precizez ca doar dimineata porneste greu...dupa ce am pornit-o si am mers cu ea vre-o 5 km si oprit-o dupa, pot sa o las asa 2 ore si porneste din nou la prima cheie din 3 rotatii de motor cum e si normal ....dar imi apare de fiecare data in bord sa verific bujiile..si imi palpaie martorul de la bujii 20 de sec dupa ce pornesc masina si apoi se stinge..si consumul mi-a crescut considerabil...inainte mergeam cu 80 km/h pe drum drept si imi lua cam 3.2 la suta acuma pe acelasi drum cu aceasi viteza 4.3... bujiile arse ar putea influenta consumul atat de mult???? eu am citit ca ajuta doar la pornirea motorului pe timp foarte friguros...dar nu stiu ce sa zic cu aerul asta foarte rece daca are vreo contributie bujiile si in timpul mersului nu numai la pornire... daca m-ar putea lamurii careva as fi foarte recunoscator!

This post has been edited by morohai_ilie: 03 February 2012 - 11:18 AM

[foxbat]

consumul e de la" vreme" si de cum mergi
( ma rog, caliatea combustibile, stare filtre.etc)

la tine la 5 - 8 km nici macar nu s a incalzic cum ctrebuie.

bujiile sunt DOAR pt pornire. n au treaba ( ca la benzinare )in rest


pe vreme foarte rece consmul creste semnificativ

[Silvio27]

... imi apare de fiecare data in bord sa verific bujiile..si imi palpaie martorul de la bujii 20 de sec dupa ce pornesc masina si apoi se stinge..


Salut,problema la tine este un releu(ignitor) sau nu stiu cum se numeste, el da curent la bujie, arata ca o caseta si e pe duca.Am avut si eu problema asta la un Doblo si tot asa facea pana intr-o zi cand nu a mai pornit masina .Dusa in service ,au inlocuit aceasta piesa(parca a fost vreo 800 de lei prin 2009)si masina nu a mai facut probleme.Mergi la un service si vezi despre ce e vorba.Multa bafta.

This post has been edited by Silvio27: 03 February 2012 - 05:57 PM

[paul-luc]

niciodata nu sari cu schimbatu la cei mai scump ,prima data verifica bujiile ca se verifica foarte usor (ori le demontezi si le verifici pe o baterie ori le lasi montate pe auto si le verifici continuitatea cu un aparat ) si consumul nu til influenteaza cu nimic pa

[morohai_ilie]

am mers azi la service si am schimbat toate cele 4 bujii....una era dusa dar le-am schimbat p toate ca sa nu mai am probleme cu bujiile pe viitor....oricum cea defecta a iesit foarte greu ...chiar si mecanicul fiind un pic speriat de posibilitatea de a rupe bujia in motor....atat de greu a iesit......cam la 30 de mii de km e indicat de schimbat bujiile chiar daca nu sunt probleme cu ele....dupa, o sa fie foarte greu de scos..povestea mecanicul ca chiar a avut multe cazuri in care sa rupt bujia in motor ea fiind foarte subtire .....necazul proprietarului vba lui...o caruta de bani de scos din buzunar....mersi la toti de sfaturi btw

This post has been edited by morohai_ilie: 06 February 2012 - 07:34 PM

[mishutz]

30.000 km la diesel?? Poate dublu sau triplu..