salutare...stie cineva ce soft se poate pune pe un fiat stilo 16 16v? Mai exact eu ma gandeam la cel de pe 1.8 de 133 sau 140 CP daca se potriveste, iar pe langa soft ce ar mai trebui sa schimb ca sa fie OK?
Page 1 of 1
Schimbare Soft Fiat Stilo 16 16V
#2
Posted 04 February 2012 - 11:36 PM
Diferentele sunt la partea mecanica nu la partea de soft. Cu schimbare de soft pe motorul aspirat de fiat 1.6 16v castigi maxim 3 cai daca cuplezi schimbarea de soft cu intrare aer si evacuare gaze schimbate.
#3
Posted 06 February 2012 - 11:25 AM
cobu, on 04 February 2012 - 11:36 PM, said:
Diferentele sunt la partea mecanica nu la partea de soft. Cu schimbare de soft pe motorul aspirat de fiat 1.6 16v castigi maxim 3 cai daca cuplezi schimbarea de soft cu intrare aer si evacuare gaze schimbate.
Scuza ma ca te intreb dar de unde stii tu ca se castiga maxim 3 cai?stiu firme de renume care iti garanteaza un 10% 15 %...cu teste pe dyno....acum ma gandesc ca oamenii aia nu promit aiurea....totusi nu sunt o firma de cartier....
#5
Posted 06 February 2012 - 09:12 PM
Ati avut dreptate, se castiga mai mult de 3 cai. Cand verificasem eu ultima oara un site de profil nu promiteau decat 3-5 cai din soft. Oricum, in opinia mea nu merita deranjul.
http://www.dimsport....age-normal-1870
http://www.dimsport....age-normal-1870
#6
Posted 06 February 2012 - 09:18 PM
probabil ca dintr-o resoftare un filtru sport si o evacuare schimbata cap coada....sa zicem ca scoti un maxim maxim 20 de cai....
#7
Posted 24 February 2012 - 05:47 PM
Mda...am gasit aici: http://www.dimsport....age-normal-1870 o marire de 10cp pentru 200E, am ajuns la concluzia ca nu se merita.
#8
Posted 06 April 2012 - 01:50 PM
Sau: cat dai sa iti mai pui 10 cai lesinati pe masina iti iei motorul de 1.8 si ai 30 martoage din fabrica. Nu va imbatati cu apa rece, dar pe masura ce intervine uzura la o masina o sa piarda din putere si atunci mai pui 10 cai sa ii ai tot pe aia 105 de la Torino? Cei 2-3-5 cai din filtru de aer, evacuare etc nu se simt la o masina de 105 cai, asta e mai mult placebo, ca oricum e drum lung sa pui puterea pe asfalt asa ca trebuie imbunatatit tot traseul de la pistoane pana la contactul cu solul. Nu sunt Gica Contra, dar se castiga greu banii in ziua de azi si sa-i aruncati in vant...e alegerea voastra. Scuze daca sunt off-topic.
Respect!
Respect!
#9
Posted 29 April 2012 - 06:56 PM
De ce nu va luati una cu multi cai din fabrica? Un 2.4 sau 1.8? Sa nu va mai bateti capul cu filtre evacuari etc!
Share this topic:
Page 1 of 1

Help















