Probleme Ambreiaj STILO
#1
Posted 28 June 2007 - 05:56 AM
Care dintre voi aveti pedala de ambreiaj tare ?
Ca la mine, cateodata, imi amorteste piciorul de cat de tare e ...
Astept orice sugestii.
#2
Posted 28 June 2007 - 10:00 AM
blizzard, on Jun 28 2007, 06:56 AM, said:
Salut, si la mine este tare se simte mai ales dupa un drum lung, sau cand merg mult in oras si este aglomerat.
Iti recomand niste pantofi cu talpa mai groasa si mai tare.
Sa nu con duci niciodata cu slapi ca faci bataturi la piciorul stang.
#3
Posted 28 June 2007 - 11:19 AM
This post has been edited by Alex_Stilo: 28 June 2007 - 11:19 AM
#5
Posted 29 June 2007 - 08:54 AM
#6
Posted 29 June 2007 - 10:44 AM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#8
Posted 29 June 2007 - 02:52 PM
nicu022003, on Jun 29 2007, 09:54 AM, said:
Fata de logan e mai tare,dar daca mergi numai cu masina ta,te obisnuiesti si e moale.
Eu am mers cu masina lui stilo_mw_my2006 si nu am sesizat diferenta prea mare intre a lui si a mea(asta daca intre timp nu a suferit modificari) si eu unul nu o pot cataloga "pedala grea".
#9
Posted 29 June 2007 - 03:51 PM
#10
Posted 29 June 2007 - 05:44 PM
#12
Posted 12 July 2007 - 05:51 AM
Mai cercetez si va anunt.
O zi faina tuturor
#13
Posted 13 July 2007 - 12:49 PM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#14
Posted 21 July 2007 - 07:53 PM
#15
Posted 08 November 2007 - 04:07 PM
Am observat ca si la mine pedala se intareste dupa ceva drum. Cateodata devine chiar prea tare, desi la pornire, la rece, e normala.
Nu a descoperit inca nimeni de ce si de la ce se intareste?
Si mai observ ca atunci cand e intarita, parca are si un click pe la mijloc. Simt asa un mic hopulet pe care nu il simt cand e pedala normala.
#16
Posted 20 November 2007 - 08:22 PM
Am o problema la masina.
Asta de cand am schimbat bucsele spate si au fost nevoiti mecanicii sa dea jos puntea, dar au aerisit instalatia de franare dupa si au completat cu putin lichid de frana, nu stiu de care, dar in mod sigur nu pentru fiat, deoarece era un service mai mult de dacii.
Deseori de intampla cu ambreiajul la pamant daca bag in marsalier caraie pana intra, iar cand bag in treptele 1 - 6 intampina o oarecare rezistenta, ca si cum ar trece de un hop.
Ce ar putea fi, la ce sa ma uit prima data ?
Multumesc.
This post has been edited by sandu2006v: 20 November 2007 - 09:17 PM
#17
Posted 03 December 2007 - 05:04 PM
This post has been edited by sandu2006v: 03 December 2007 - 05:05 PM
#18
Posted 03 December 2007 - 05:43 PM
#19
Posted 03 December 2007 - 06:46 PM
icet, on Dec 3 2007, 05:43 PM, said:
Asteptam mai multe pareri ...
#20
Posted 03 December 2007 - 08:39 PM
This post has been edited by 69BIZ: 03 December 2007 - 08:41 PM
Fiat Punto 2001 1.2 8V
Fiat Punto 2004 1.2 16V
#21
Posted 05 December 2007 - 10:45 AM
69BIZ, on Dec 3 2007, 08:39 PM, said:
Doar cu motorul orpit intra in viteza, ca si cum n-ash avea ambreiaj. In plus, daca masina e de ex. in trerapta I cu piciorul pe ambreiaj la fund, dau cheie si amsina se misca. Parca as uita-o in viteza.
#22
Posted 05 December 2007 - 12:17 PM
sandu2006v, on Dec 5 2007, 10:45 AM, said:
poate este cablul de ambreiaj rupt...sau..aproape rupt si atunci cand il calci nu mai deschide ca sa poti tu baga in viteza. Oricum aici ne putem da cu parerea mult si bine. Ia-o tractata si du-te cu ea la service. Ne zici ce ai rezolvat
#23
Posted 05 December 2007 - 12:47 PM
#24
Posted 05 December 2007 - 08:54 PM
#25
Posted 05 December 2007 - 10:16 PM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#26
Posted 06 December 2007 - 10:48 AM
#27
Posted 06 December 2007 - 02:07 PM
Hmmmmm ... ma apuca plansu' cand ma gandesc ca s-ar putea sa am si eu problema ta, cat de curand ... Sper sa ma insel !
#28
Posted 06 December 2007 - 06:55 PM
blizzard, on Dec 6 2007, 02:07 PM, said:
Hmmmmm ... ma apuca plansu' cand ma gandesc ca s-ar putea sa am si eu problema ta, cat de curand ... Sper sa ma insel !
Ai grija daca iti scartaie cand calci ambreiaj e cam gata...Ia si schimba kit, sa nu ramai pe undeva pe drumuri ..
#29
Posted 06 December 2007 - 08:00 PM
#30
Posted 06 December 2007 - 08:59 PM
This post has been edited by razvan08: 06 December 2007 - 09:00 PM

Help



























