* la 15.000 cedeaza pompa servo in mers, volanul se blocheaza in curba. Noroc c-aveam viteza mica si am franat pana s-ajung pe contrasens... S-a schimbat pe garantie.
*scurgeri repetate de antigel in interior pe pedala de acceleratie. Inca persista.
*sub 10% n-am scos niciodata in traficul din Bukale
*becurile faza scurta se ard ca hartia
*sticla proiectoarelor am si uitat cand s-a spart, acestea fiind umplute cu mizerie... Ce-i drept becurile inca se aprind...
*mi-a crapat carcasa alternator si acesta s-a gripat. Schimba alternator pe banii mei.
*la 67.000 km ambreiajul isi da duhul, desi ating pedala doar cand schimb viteza iar piciorul sta mereu pe locul de odihna. Iar banii mei.
*la 70.000 km, nemaisuportand zgomotul, ii schimb ambele tampoane de amortizare. Alti bani....
P.S. Caruta asta este moartea pasiunii... Entuziasmul mi-a scazut in functie de cuantumul facturilor...
Daca mai sunteti pasionati de Albea, bucurati-va cat mai puteti... Sau recititi acest post de vreo 3-4 ori pana reveniti cu picioarele pe pamant si incetati sa va mai mintiti singuri...
This post has been edited by BC-92-EDI: 13 May 2012 - 11:09 AM
Reason for edit: Te rog nu mai folosi un limbaj neadecvat.

Help
















