[Mikey]

Salut! Am si eu o nelamurire in privinta consumului!

In prima zi era de 12,6 iar dupa primii 40 de km a inceput sa scada. Am ajuns la un consum de 7.4 urban (1280km) si apoi am ajuns acasa. A doua zi cand plec de acasa surpriza: 12.8/100! In fine. Am mers asa vreo doua zile in care nu s-a clintit consumul nici in oras si nici in afara. Apoi in loc sa scada a inceput sa creasca! Si uite asa am ajuns sa am un consum de 13,8/100. Culmea, azi amplecat cu un consum de 13,2 ,am facut 110km in afara si a urcat la 13,8.

Pe consumul instantaneu arata pe treptele 1,2,3 un consum de 12-13 iar pe masura ce accelerez scade pana la 4. Pe treptele a 4-a si a 5-a pleaca de la un consum de 17-18 si ajunge pana pe la 10-11 dar pe masura ce tin turatia constanta incepe sa creasca pana pe la 40-50/100! Alta chestie dura, cand scot din viteza si o las la relanti pana franez de tot sa ma opresc consumul instantaneu sare la 50/100si creste pana la 60-65/100.

Pe bord nu s-a aprins nici un bec si nici nu mi-a dat vreun mesaj! Vroiam sa ma duc la ei dar nu lucreaza nimeni pana pe 6 ianuarie

[Mario]

Mikey, on Dec 29 2007, 11:10 PM, said:

consumul instantaneu sare la 50/100si creste pana la 60-65/100.

Pe bord nu s-a aprins nici un bec si nici nu mi-a dat vreun mesaj! Vroiam sa ma duc la ei dar nu lucreaza nimeni pana pe 6 ianuarie

Curios ca vezi cifrele astea mari pe bord...La mine, cand o "forjez", nu arata mai sus de 25l/100 sau mai jos de 2l/100...Sigur este ori o problema de soft, sau nu e setat bine calculatorul. Eventual consulta manualul, pana ajungi in service.

[Ice T]

Posibil sa fie setat in km/l ca nici eu nu am vazut asa consumuri in setari de l/km...

[Mikey]

Consumul este setat pe l/km. Ceea ce m-a surprins este schimbarea brusca! Sunt curios de ce vor gasi cand ma voi duce la ei. Acum sa mai fac drumuri sa vad cum goleste rezervorul ca sa imi dau seama daca este consumul real sau doar pe bord!

Stie careva daca indicatorul de combustibil este controlat de computerul de bord sau este pe direct cu rezervorul! O chestie ciudata a fost ca l-am dus pe zero, de nu se mai misca acul cand puneam contactul (ptr ca am vrut sa schimb motorina), am alimentat de la MOL (in general OMV) de un milion si s-a facut rezervorul trei sferturi. dupa un timp, cand a ajuns un sfert m-am dus sa mai bag. Am zis sa pun tot de vreun milion sa-l umplu! Norocul meu ca nu am pus decat de 500 de mii, ca am zis ca mai pun, si , cand m-am urcat in ea surpriza: era intre trei sferturi si full! Ciudat nu! Dar bine ca nu ma deranjeaza! Am vazut care este limita minima fara sa ramai in pana si o sa am grija sa nu se ajunga acolo! In cele din urma nu ma intereseaza cata motorina este in rezervor ci doar sa fie ceva acolo peste limita minima!

[Kluster]

Mikey, on Dec 30 2007, 09:23 AM, said:

[...] In cele din urma nu ma intereseaza cata motorina este in rezervor ci doar sa fie ceva acolo peste limita minima!

Mikey, in general este bine sa ai grija sa nu ramai in pana prostului, dar e bine sa stii cata motorina ai in rezervor in mod real. Incearca la urmatorul plin de rezervor (sa-ti declupleze pompa cand se umple rezervorul) sa citesti pe computer pe "Range" ce iti arata. Este corelat cu ce iti arata pe consumul mediu? Oops! Tu vorbesti de consumul instantaneu! Dar consumul mediu cat ti-l arata dupa un drum mai lung de 10 km, de ex.? Cum spunea si Mario, la mine arata la fel consumul instantaneu: intre 2 si 20 l/100km. Asa a fost "educat" computerul. Al tau poate ca nu are o asa aleasa educatie, de iti arata 60 l/100 pe instantaneu. Dar: la demarari puternice s-ar putea sa avem cu totii consumuri instantanee de 60 sau mai mult! Te-ai gandit la asta?
Acum mai este si frig, iar pe drumuri scurte pe care adesea le facem motorul nu ajunge la temperatura optima de functionare. Pana la 30% este crescut consumul in aceste cazuri, dupa cum scrie si in cartea masinii. Variatiile mari ale consumului instantaneu sunt normale, atata vreme cat si conditiile de trafic nu pot fi uniforme. Cand acceleram creste consumul instantaneu de ne sperie. Vezi tu, cei de la Dacia au scos, cica, consumul instantaneu de pe calculator ca se speriau romanasii. Sfatul meu este sa-ti faci tu consumul intre un plin si o completare: fa plinul (plin ochi) si plimba-te si prin oras si in afara. Distanta parcursa o citesti pe bord. Intoarce-te la pompa si completeaza pana la plinul ochi. Pompa iti va spune acum cata motorina s-a consumat. La aritmetica sunt convins ca te descurci ulterior. Lasa-l incolo de consum instantaneu!

[Ice T]

Nu are cum sa fie 60 L/100 pe consum instant...doar nu are vreun V 12 de 5 litri ...cel mai mult am vazut 24L/100 si asta spre limitare.
Nu ajungi si tu pe la noi sa ne arati minunea??

[d-rive]

Pot sa garantez ca am vazut consum instantaneu de 99% la Skoda, Mercedes, BMW, AUdi... toate diesel. Deci a aratat atata doar pentru o fractiune de secunda.
Totusi cred ca ceea ce afiseaza BC este strict orientativ si nu e ceva care sa luam de bun. Eu urmaresc evolutia acului de la rezervor si ma uit la km efectuati. Pana acum, din toate bordurile care au si functia de consum instantaneu, la Fiat imi arata cel mai naspa, inertii si alte alea. Cel mai corect mi se pare la masinile VAG. In concluzie am incetat sa ma mai uit la ce imi zice CB la Fiat.

Sa vorbim despre consum la motoarele Mjet de 1,3 de la Fiat. Ma asteptam sa consume putin. Din pacate m-am inselat, consumul real la Fiat este mai mare decat la Skoda care are 2.0TDi. Pana acum nu am avut ocazia sa vad ce consum am la viteze mari, peste 140km/h pentru ca folosesc preponderent in oras Fiatul. Am resetat la ambele masini CB sa vad ce valori obtin, am facut si metoda plin-plin, tot la Fiat imi consuma mai mult. Un motor are 85 de cai (Fiat) iar cel 2.0TDi are 140 de cai. Masele masinilor sunt similare, de ce e asa mare consumul la acest commonrail de doar ~1250cmc de la Fiat nu am sa inteleg. Vorbeam cu colegi Lineari care au acelasi motor dar cu 90 de cai si i-a surprins si pe ei consumul. Am facut comparatia intre cele doua motoare ca sa tragem o concluzie si nu ca sa evidentiez motorul TDi care la alte capitole este inferior celui de Fiat.
O sa tin sub observatie consumul, acum masina are peste 3000km la bord si sper sa se mai lase.
Sper sa nu se supere nimeni ca vorbesc pe topicul de Linea de motorul asta care e acelasi si pe Linea si pe altele dar in diverse variante de putere.

[Cip]

Hai sa va vand un pont: cand sunteti in panta, in celebrul mers "bara la bara", setati CB pe consum instant. Fara sa bagati in viteza, cu motorul la relanti, luati piciorul (sau mana) de pe frana si lasati masina sa curga pret de cateva secunde pe liber la vale. Veti observa consumul instant sarind la valoarea maxima sau la o valoare apropiata de aceasta, desi nu este apasata acceleratia!

d-rive, on Dec 30 2007, 08:44 PM, said:

Sa vorbim despre consum la motoarele Mjet de 1,3 de la Fiat. Ma asteptam sa consume putin. Din pacate m-am inselat, consumul real la Fiat este mai mare decat la Skoda care are 2.0TDi. Pana acum nu am avut ocazia sa vad ce consum am la viteze mari, peste 140km/h pentru ca folosesc preponderent in oras Fiatul. Am resetat la ambele masini CB sa vad ce valori obtin, am facut si metoda plin-plin, tot la Fiat imi consuma mai mult. Un motor are 85 de cai (Fiat) iar cel 2.0TDi are 140 de cai. Masele masinilor sunt similare, de ce e asa mare consumul la acest commonrail de doar ~1250cmc de la Fiat nu am sa inteleg.

Raspunsul ti l-ai dat singur: la mase egale, un motor mai puternic va consuma mai putin combustibil fata de unul mai slab pentru a misca aceeasi masa. Altfel spus, doi cai trag mai bine o caruta de 500Kg decat unul singur. Si daca totusi vei dori ca acel cal sa traga la fel de bine, va trebui sa-l hranesti cat...doi!

This post has been edited by Cip: 30 December 2007 - 09:23 PM

[dangrig]

a mea consuma mediu 6.7 cu clima pornita mereu (am calculat eu la pompa intre2 plinuri )

la comp de bord arata 6.9 deci ar fi destul de corect calculatorul

in mers la 100 km/h arata 4.4 - 4.7

in oras pana ajung peste 40 km/h imi arata si mie valorii dinalea gen 25l / 100 dar apoi se stabilizeaza

[Ice T]

d-rive, on Dec 30 2007, 08:44 PM, said:

Pot sa garantez ca am vazut consum instantaneu de 99% la Skoda, Mercedes, BMW, AUdi... toate diesel. Deci a aratat atata doar pentru o fractiune de secunda.

Aici e vorba de Fiat si in special de 1.3MTJ,ca daca e sa o luam la alte masini/motoare arata si dublu,triplu decat asta.Eu m-am referit strict la acest motor

Cip, on Dec 30 2007, 09:18 PM, said:

Hai sa va vand un pont: cand sunteti in panta, in celebrul mers "bara la bara", setati CB pe consum instant. Fara sa bagati in viteza, cu motorul la relanti, luati piciorul (sau mana) de pe frana si lasati masina sa curga pret de cateva secunde pe liber la vale. Veti observa consumul instant sarind la valoarea maxima sau la o valoare apropiata de aceasta, desi nu este apasata acceleratia!

Consumul instantaneu difera si de viteza de deplasare a masinii nu numai de cat e apasata pedala de acceleratie si e normal ca la o viteza mai mare sa arate mai putin,iar la alta mai mica sa arate mai mult.

[d-rive]

Corect @icet, nu te-am contrazis cu nimic, doar am zis ca la altele afiseaza si mai mult, nici mie nu mi s-a intamplat la Fiat sa afiseze mai mult decat spui tu
Da @Cip, asta am vrut sa subliniez si eu prin exemplul dat Totusi, 1,3mjet se arunca cam mult la motorina, am incercat sa adopt un stil cat se poate de economic, tot papa mult. Sunt curios daca am face o comparatie cu un alt motor common-rail de capacitate cilindrica similara cat consuma. Cei care aveti si Logan diesel, cam cat va consuma mediu in oras?
Ca o informatie generala. Cei din VAG au trecut pe common-rail in cazul motorului 2.0TDi (si altele superioare ca si capacitate cilindrica), sunt curios daca va consuma mai mult decat "vechiul" PD (pompe-duse). Abia astept sa imi intre pe mana noul 2.0TDi sa fac o comparatie.

Cu Fiat-ul astept un drum mai lung, mai ales ca acum am terminat si cu rodajul, sa vad cat imi consuma la drum intins, ma astept ca aici sa se faca diferentierea si sa consume mai putin decat un motor de capacitate cilindrica mai mare.

[Mikey]

MORALA: Traim in Romania, deci FERITIVA!!!

Fiind patit cu Dacia dupa ce ajung acasa cu AC-ul pornit (pe treapta I imi ingetau picioarele), a doua zi pleaca mama cu ea. Ma suna canu mai "baga rece"! Ii spun sa vina cu ea acasa si sa vedem ce are, dar mama (om de geniu) se opreste in drum spre casa pe la reprezentanta. Ajunge acasa si spune ca a rezolvat-o! Ma urc in masina, o pornesc si dau drumul la AC! Nimic! Scot butonul si il verific. Merge! dar observ ca nu era conectat! Cand pe bord alt buton! Iau foaia de service si descoper ca au gasit ca nu mergea butonul, dandu-mi gaura in bord pentru altul ca nu mai aveau la fel! Mai observ ca au schimbat si freonul din instalatie ptr ca tot nu mergea! Ma uit pe la motor, nimic! ma uit la sigurante, siguranta de la AC arsa. O schimb si porneste AC-ul. Mama imi spune ca nu i-au facut proba acolo si ca nici ea nu i-a dat drumul pana acasa! De atunci AC-ul pe treapta a III-a abia baga o mica adiere de racoare! Dar nici ca m-ammai dus la ei!

De asta imi era frica sa ma duc la Service cu masina!

De dimineata ma scol hotarat! Ma urc in Linea, ma opresc la MOL si ii fac plinul! Plec pana la Nistoresti si inapoi, si mai ma plimb prin oras pana fac fix 100km. Trag din nou la MOL si bag motorina! nu mai intra decat 7,02l pana sa dea peste! Bun. Deci nu s-a dereglat consumul ci doar afisajul! Ajung in parcare si imibag nasul pe la sigurante desi eram convins ca nu de acolo e buba! Nimic! Ridic capota, si dupa vreo 5 min de inspectie vad o mufa iesita jumatate din soclul ei. O bag la loc, ma urc in masina si plec vreo 2 km prin oras. Ajung inapoi in parcare si ii dau la consum: 7,4l/100km! si-a revenit!

Nu banuiesc ca decat IDIOTUL de la casco e de vina! Am facut saptamana trecuta CASCO, si cand a fost sa faca poze la masina, a bajbait idiotul ala dupa seria sasiului vreo 15 minute pe la motor si tot nu a gasit-o! Cred ca el a agatat cumva firul si l-a smuls putin din soclu! Altcineva nu a umblat pe la motor.

Asa ca aveti grija cine se da pe langa masinile voastre ca nu se stie!

LA MULTI ANI!

[dangrig]

mai linistit

mama mea in ce tara traim !!!

[Ice T]

Nu cred ca ala e de vina ci asa a venit din fabrica si spun asta pentru ca am gasit la un coleg de pe aici cu GP, mufa de la calculatorul motorului care nu era bine bagata(masina fiind noua).Noroc ca m-am uitat eu la el la motor si am vazut ca altfel se putea sa o pateasca in mers si nu stia ce are..

[seotraffic]

Ma bate gandul sa renunt la Linea, as vrea ceva mai puternic, pana si scoda octavia mi se pare o alegere mai buna in acest moment.

Nu am probleme cu masina dar nu simt prea multa energie sub mine cand merg cu ea.

Ma bate gandul sa ma dau la un Mondeo sau un passat

[Mikey]

seotraffic, on Jan 9 2008, 07:37 PM, said:

Ma bate gandul sa renunt la Linea, ....

Fiat Linea este o masina de familie, o masina in care sa te simti bine si sa conduci relaxat. Nu este o masina pentru competitii sportive, pentru liniute sau pentru a te da peste cap cu ea. daca doreai aceste lucruri, este vina ta ca nu ai facut test-drive cu ea sa vezi ce poate.

Eu unul sunt multumit de ea pentru 1.3 cum fuge, zic eu ca si-a dat drumul destul de bine la km care ii are (pana in 2000) si sunt constient ca pana la 7-8000 i-si mai da drumul!

[Mario]

Consum de "iarna": 9,8/100...Cauciucuri de vara...Zapada pe drumuri "la greu"... No comment!

[Aragorn]

La Active e in km\l computerul. Mie imi arata o medie de 15.7 Km cu un L.Ar insemna cam 6.3 L %. Nu stiu daca o fi adevaratul consum ce arata acolo...

This post has been edited by Aragorn: 15 January 2008 - 06:28 PM

[dangrig]

Aragorn, on Jan 15 2008, 06:28 PM, said:

La Active e in km\l computerul. Mie imi arata o medie de 15.7 Km cu un L.Ar insemna cam 6.3 L %. Nu stiu daca o fi adevaratul consum ce arata acolo...

se poate modifica din setarile calculatorului de bord in L %

oricum, la motor de 1.4 ar trebui sa consume putin

[Mikey]

Consum de 7.1/100 in Ploiesti cu clima pornita. Inca avem un trafic fluent dar cu tendinte de Bucuresti. Cred ca intr-un an sau doi ne coalizam cu fratii nostri din Bucuresti! Asa ca vom baga masinile in garaj si

[Mario]

Mikey, on Jan 16 2008, 10:26 AM, said:

Cred ca intr-un an sau doi ne coalizam cu fratii nostri din Bucuresti! Asa ca vom baga masinile in garaj si

Nu dispera...Mai e pana cumpara Becali zona dintre Buc si Ploiesti !

[Mikey]

Mario, on Jan 16 2008, 05:15 PM, said:

Nu dispera...Mai e pana cumpara Becali zona dintre Buc si Ploiesti !

De unde ca a inceput de anul trecut firma lui sa cumpere terenuri la periferia Ploiestiului!

[Muhi]

La 1000km, 1.4 T-Jet, 12-14km/h media, Bucuresti, consumatori gen faruri/proiectoare de ceata/clima/din cind in cind dezaburire luneta si oglinzi ---> consum afisat de CB intre 13l/100km si 14.5l/100km.
La drum intins, 100km in Buc, 200km afara, viteze intre 120 si 160km/h, consumatori porniti ---> consum afisat 12l/100km.
Inca nu am facut consumul real prin metoda plinului, nici nu m-a interesat de altfel.

[c.sainz]

In oras, consumul tau e real. In afara , insa, e cam mare. Dar masina er numai 1.000km, nu? Deci are tot timpul sa se rodeze.

[Muhi]

Stiu.

[Kluster]

In saptamana de vacanta in care am parcurs 987 km am avut un consum mediu de 5,6 l/100 km. Traseul parcurs a fost: Craiova - Pitesti - Rasnov - Predeal (cu 5,4 l/100 consum mediu), Predeal .. Poiana Brasov .. Bran .. Sinaia - Cota 1400 si combinatii timp de 5 zile, si Predeal - Ploiesti - Bucuresti - Pitesti - Craiova. La iesire din Bucuresti consumul mediu era de 5,9! La dus am fost 3 in masina cu portbagajul plin de bagaje iar la intoarcere pana la Bucuresti am fost 5 cu portbagajul full. Consider ca la capitolul "consum" nu am ce sa-i mai cer masinii asteia! In prezent are 8300 km parcursi.

[Mikey]

Frumos din partea ta, ai trecut prin Ploiesti si nici macar un claxon nu ai dat!

[Kluster]

Am dat din stergatoare. Se pune?

[eLF87]

mario ce consum ai la ea in oras?

[cmol_99]

Eu mi-am cumparat linea 1.4 dinamic in nov.2007 si am facut 2850km din care 1300km in afara localitatii consumul per total de cand am cumparat masina este de 8.4l/100km iar consumul in oras este de 9.5 - 10.5 /100km, vreau sa stiu daca consumul se mai regleaza si ajunge aproape de cotele de consum date de producator. consumul extraurban la 1200km a ajuns la 7.4/100km