[Kluster]

De unde se deschide capacul de la busonul rezervorului? (Eu sunt stra-bunicul lui Gerhard ala!)

Am 6 zile de cand am resetat comp. B si am mers numai in oras cu 7,1%, dar ieri si azi am folosit AC-ul. Spun asta pentru ca in testul saptamanal care l-am mai facut uneori, am avut si 6,9! Interesant este ca in prima zi in care resetez comp.B consumul mediu arata a fi peste 8%, chiar si 9. De aceea am zis sa citesc valorile la cel putin 5 zile. "Norocul" meu este ca la servici ma deplasez un pic in afara orasului unde masinuta intalneste regim extraurban cu motorul adus la temperatura de lucru. In prezent am 11.800 km.

Le spun celor nerabdatori cu consumul lor ca reducere notabila la consum am remarcat numai dupa vreo 5000 km. Nu va mai plangeti de consum la 2000 km!

[Mario]

De la ultima resetare, in service, am facut 700km... Consum mediu, exclusiv oras, 9,1-9,2 l/100km. Un litru in plus[!] la viteza medie de 21 km/ora.... Total km, 13.800.

[greemans]

N-am mai postat de mult...desi sunt unul dintre pionerii cu Lineuta...

am ajuns si eu la 12700KM...si app de consum, am facut un drum Galati-Brasov, acu 1 saptamana pe traseul, Galati ->Oituz -> Brasov-> Nehoiu(Buzau)->Braila-> Galati, Km aproximativi: 670, Consum mediu(resetat tot inainte de placare): 5,6%!

Am avut si portiuni unde am mers cu 20km/h dar si portiuni de 140km/h(mici dar au fost)...

[Mario]

Rog posesorii de Linea, sa specifice ce motorizare au, pentru a nu aparea confuzii...

[DrFrancisc]

Mario, on Apr 21 2008, 11:04 PM, said:

De la ultima resetare, in service, am facut 700km... Consum mediu, exclusiv oras, 9,1-9,2 l/100km.

Ups, nasol, atuncea nu ar trebui sa ma mai plang. Insa hai sa zic si eu, am ajuns la 3000 km, consumul a continuat sa mai creasca de la ultimul post, in care va ziceam ca dupa 1 mai (160-170 km/h) ramasese vreo 3 zile la 6,2 , insa acuma vad ca sta la 7,2 si nu vrea sa coboare, dar cum mi'au zis si altii, pana la 5000 km are timp, insa ma bucur ca nu mai sta la 8,4l/100km, este totusi un progres , acum m'am apucat si eu sa vad cati km fac intre 2 alimentarii full si sa raportez consumul aratat de calculator cu cel obtinut asa, pana atuncea m'ai am de vreo 150 km, cel putin asa arata
Numa bine

[Kluster]

Kluster, on Apr 21 2008, 08:25 PM, said:

Am 6 zile de cand am resetat comp. B si am mers numai in oras cu 7,1%, dar ieri si azi am folosit AC-ul. Spun asta pentru ca in testul saptamanal care l-am mai facut uneori, am avut si 6,9! [...]

Vin cu o noutate, cel putin pentru mine! Si... e una buna! Luni am alimentat de la Petrom cu o motorina pe care nu o mai vazusem la ei: Top Diesel Euro4, 4,42 lei/l. Evident, mai aveau motorina lor normala, Euro4, si intreb un copil de pe acolo care e diferenta, in afara de pret. Imi raspunde ca asta e mai aditivata decat cea normala, ca scade consumul, etc. Hm, zic sa iau si eu de 50 lei, asa de proba. Rezultatul: in aceasta seara m-am uitat la comp. B si ce vad? 6,6 l/100km! Ei, cum vi se pare? Revin cu observatia ca zilnic fac pe drumul spre servici 7 km (5 km urban si 2 km extraurban). Seara, evident 2+5 km. Revin cu detalii vineri, dupa 5 zile acumulate de consum mediu.

[Aragorn]

Eu am un consum de 5.5%,900km de la ultima resetare Adica aveam. Mergeam 10km pe drum european, extraurban, si 2 in oras. Doar in week-end, ca la scoala RATB la putere:)

[Mario]

15.000 km...9l/100, numai in oras!

[DrFrancisc]

Mai nou imi consuma 9.0 l/100 km, pe acelasi traseu ca in fiecare zi, ma intreb oare sa fie de la motorina euro 5, sa incerc sa bag euro 4 sa vad daca scade consumul?

[Aragorn]

Mario, on May 14 2008, 10:30 PM, said:

15.000 km...9l/100, numai in oras!

E si pe benzina motorul.

[Mario]

DrFrancisc, on May 14 2008, 10:30 PM, said:

Mai nou imi consuma 9.0 l/100 km,

Ciudat...Nu mai vad nici un avantaj sa ai diesel...

[Kluster]

Mario, on May 14 2008, 10:32 PM, said:

Ciudat...Nu mai vad nici un avantaj sa ai diesel...

!! Ce este ciudat? Avantajul se anuleaza cand pretul motorinei va fi cu peste 21.145% mai scump decat al benzinei, precum consumul la benzina este cu 21.145% (media) mai mare decat la motorina. Corect?

Nu am chef acum sa caut consumul teoretic al celor doua echipari, dar pentru MJet il pun aici, completati voi la benzina, si vedem ulterior ce motor este inca mai economic, ok?

1,3 MJet: 4.0 extra, 6.5 urban; pret motorina Euro4 = 4.20 lei?
1,4 Star: 5.1 extra, 8.2 urban; pret benzina E4 = x.xx lei
Dif. 20.75%, 21.56%; xx.xx%

Hai ca am completat eu, dar nu stiu preturile actuale la combustibili. Considerati Petrom, ca etalon, si completati care stiti preturile.

This post has been edited by Kluster: 14 May 2008 - 10:21 PM

[DiLeS]

DrFrancisc, on May 14 2008, 10:30 PM, said:

Mai nou imi consuma 9.0 l/100 km, pe acelasi traseu ca in fiecare zi, ma intreb oare sa fie de la motorina euro 5, sa incerc sa bag euro 4 sa vad daca scade consumul?

Am reseta trip-ul. Dupa cam 200km de oras am viteza medie 20 Km/h si consum 15.3 km/l adica 6.54 l/100km. Motorina Euro4 MOL.
Dar la ce trafic era astazi in oras... cred ca am consumat 10%

[DrFrancisc]

DiLeS, on May 14 2008, 10:19 PM, said:

Dar la ce trafic era astazi in oras... cred ca am consumat 10%

Pai da, ca tot de aia mi'a crescut si mie consumul. O sa incerc sa bag data viitoare motorina euro4, pentru ca imi zicea cineva ca cica euro 5 se arde mai repede.

Oricum ceva e ciudat cu masina mea

[Stegal]

consum urban intre 7.5 - 8.5. Consumul lunar mediu ~ intre 7.5 - 7.9 ( cu deplasari de maxim 200 km din 1200 km)

[kts]

Cu jegu de Selenia din fabrica 10W40 = 8.6%, cu Mobil1 0W40 = 7.5%, urmeaza Mobil1 5W30 ESP Singura constanta e benzina, Top Premium 99+.
Nu cred ca motorul mai mare e mai economic.

[Muhi]

Noutati! Dupa cum spuneam in alte posturi ultimul consum urban al masinii era undeva in jur de 14 folosind clima ON, setata la 21-22 de grade, de exemplu. Benzina folosita: MOL Evo. Vorbesc de trafic aglomerat si mers turat, schimbat in jur de 4000 ture, frinat, iarasi turat pe zone libere...deci, ce sa mai zic, mers aiurea. Azi am facut un experiment dupa ce am facut plinul cu MOL 95. Am plecat spre servici, cam acelasi stil de condus, dar cu climatizarea/ventilatia OFF. Consumul indicat la destinatie: 9.2 !!! Hai, n-o fi 9.2, o fi 10, dar totusi...4 l diferenta de consum intre clima ON si OFF? Stiu ca ar fi un consum ceva mai mare la benzinele astea gen 98, 99, 100, Evo fata de 95, dar totusi...ceva e ciudat. Precizez ca am 4600km.

[dangrig]

Muhi, on Jun 6 2008, 12:35 PM, said:

in jur de 14 %
Precizez ca am 4600km.

14 % ???????????????????

frateeeeeeeeeeeeeeeeeeee

pai colegul meu de facultate are ditai Fordu 500 de 5.02 metri cu motor 3.0 V6 200cp si cutie automata si cu aeru pornit prin Gropanesti si tot asa consuma , rar daca sare de 14 - undeva pe la 15-16 %


cum ai reusit sa scoti 14 % ?????

a mea ia in oras maxim 7-8 cu clima pornita

momentan eu cred ca am sarit de 6000 km ( numai stiu exact ca nu m-am mai uitat )

[DrFrancisc]

dangrig, on Jun 6 2008, 06:28 PM, said:

a mea ia in oras maxim 7-8 cu clima pornita

momentan eu cred ca am sarit de 6000 km ( numai stiu exact ca nu m-am mai uitat )

Sincer nu inteleg de unde scoateti voi consumul asta...eu am diesel de 1,3 care are trebui sa consume in oras 6,5l/100km, insa consumul meu sta tot la 8,5l/100km, numai in oras, cu clima pornita full auto tot timpul. Hai sa zic nu o fi 6,5, dar macar 7 sa fie, dar de unde, afacerea cu dieselul imi lasa un gust amar, am aproape 5000 km, schimb la 2500ture, rar patesc sa o subturez, nu accelerez brusc si tot nu vrea sa scada consumul. In continuarea tind sa cred ca are masina mea ceva, din moment ce la alti colegi aLINEAti se poate. Mai are careva vre'un sfat. Mentionez ca pun numai euro5 de la OMV

[DORU -TCF]

Ultimii 400 km numai oras - consum 8,0- 8,1
Schimbat viteze la 3500-4000
Benzina EVO

[DrFrancisc]

Atuncea, pana si benzinara consuma mai putin, asa ca astept si eu idei despre ce as mai putea sa fac, daca nu voi incerca si la service

[Mikey]

Eu unul am 8800Km , si am ajuns la consumul dat in carte 6,5% fara clima.Cu clima 6,7 - 6,9%. In oras ma refer!
De cand am luat masina am alimentat numai de la OMV motorina euro 4, niciodata nu am pus euro 5. De scimbat merg subturat si schimb pe la 2000 - 2200 de ture si pana acum masina s-a comportat exceptional! Sapt trecuta am fost pana la Ramnicu Valcea si am reusit sa scot consumul de 4,5% in 687 de Km. La un moment dat a indicat si 4,1 % dar am uitat sa fac poza! O am pe cea de 4,5% dar sa o gasesc si o voi posta. Numai bine

[DrFrancisc]

Mikey, on Jun 6 2008, 10:00 PM, said:

De cand am luat masina am alimentat numai de la OMV motorina euro 4, niciodata nu am pus euro 5.

Uite, o chestie pe care nu am incercat'o
Am pus pana acuma numai euro5, plinul urmator am sa il fac cu euro 4
Sa vad daca este vreo diferenta

[Kluster]

DrFrancisc, on Jun 6 2008, 08:53 PM, said:

[...] Mentionez ca pun numai euro5 de la OMV

Mai putin sulf, mai putina frecare, motorina mai "fluida" - consumul nu poate fi mai mic!
Pune Petrom Top Diesel E4. Este SUPER! Motorul trage ca si la Lukoil, OMV, etc, consumul e ca la carte!

O sa punem E5 cand nu o sa mai avem ce face, cand nu se va mai gasi pe piata E4. Dar vor mai trece ceva anipana atunci, si sper ca toti de pe aici sa ne permitem in curand macar un Maibach, daca nu elicopter!

Succesuri!

[kts]

Kluster parca vorbeste de o conspiratie mondiala. Nu e chiar asa. E4 o sa se mai gaseasca multa vreme dar nu pentru ca ar fi mai buna. Mai putin sulf in motorina/ulei = mai putina mizerie in catalizator, motor, esapament, plamanii nostri.

[Kluster]

Nu vorbeam despre nici o conspiratie ci despre evolutie. Sunt inca foarte multe masini E3 (2, 1, 0, -1...) pe drumuri dar de mult nu mai gasesti pe piata combustibili E3. Este o consecinta a incercarii de diminuare a poluarii. Va veni, evident, vremea sa nu se mai permita fabricarea motoarelor E4 si in mod firesc nu vor mai exista combustibili E4. Poate intre timp se va trece la scara mondiala la combustibili neconventionali, se vor fabrica alt fel de motoare alimentate cu... CO2 din atmosfera, etc. Viitorul suna bine, vorba unui bine cunoscut slogan. Cine stie pe ce culmi vom urca sau in ce prapastii vom cadea!
Despre uleiul la Mjet iti putem spune intr-un glas: conform cartii folosim Selenia 5W40. Ca la revizie mi-au pus Selenia TD care este 10W40, este alta poveste la care inca mai "rumeg".

[ldl]

Muhi, on Jun 6 2008, 12:35 PM, said:

Noutati! Dupa cum spuneam in alte posturi ultimul consum urban al masinii era undeva in jur de 14 folosind clima ON, setata la 21-22 de grade, de exemplu. Benzina folosita: MOL Evo. Vorbesc de trafic aglomerat si mers turat, schimbat in jur de 4000 ture, frinat, iarasi turat pe zone libere...deci, ce sa mai zic, mers aiurea. Azi am facut un experiment dupa ce am facut plinul cu MOL 95. Am plecat spre servici, cam acelasi stil de condus, dar cu climatizarea/ventilatia OFF. Consumul indicat la destinatie: 9.2 !!! Hai, n-o fi 9.2, o fi 10, dar totusi...4 l diferenta de consum intre clima ON si OFF? Stiu ca ar fi un consum ceva mai mare la benzinele astea gen 98, 99, 100, Evo fata de 95, dar totusi...ceva e ciudat. Precizez ca am 4600km.

Am 1200KM si la finalul unor drumuri de 20-30Km prin Bucuresti in timpul saptamanii la orele pranzului, computerul de bord arata un consum mediu intre 13 si 14% cu climatizare pornita (22 de grade) si benzina MOL EVO. O singura data am alimentat cu MOL de 95 (pe cand aveam ~800Km) si parca consumul a fost mai mic, in aceleasi conditii de trafic. Mi se pare ca in manualul de utilizare scrie ca folosirea compresorului de aer conditionat poate creste consumul cu 20%.

A mai facut cineva comparatii intre consumul cu benzina de 95 si consumul cu o benzina cu cifra octanica mai mare?

[Dinamita]

Da am facut comparatie si cu benzina de 95 merg mai multi km decat cu 98.................

[DrFrancisc]

Pai si nu e mai sanatos pentru motor sa pui euro5, nu este calitativ superioara?

[kts]

Bineinteles ca e da'... n-ai cu cine ba