[SERBAN]

40litri

[cro55d4line]

Daca rezervorul este de 45 pana la partea cu rosu, c-am 37-38 litri, presupun.

[dangrig]

Linea are rezervor de 45 litri.

La gradatia rosie mai ai ~ 7 litri in rezervor. (rezerva sau cum se numeste)

This post has been edited by dangrig: 16 October 2010 - 07:04 PM

[lucas]

lucas, on 16 October 2010 - 06:06 PM, said:

eu fac plinul saptamanal. stiu ca rezorvorul de la Linea are capacitate de 45 L. in 5 zile consum pana cand ajunge la rosu ( nu apuca sa coboare pe zona rosie acul indicator) iar kilometrajul arata 460 km de la ultimul plin facut...

rectific: kilometrajul arata 560 km de la ultimul plin facut, si nu 460 cum am afirmat anterior in mod eronat

[Vinti]

Fiat Linea 1.4l 77Cp, an 2007, km parcursi 50300
urban 11l - 11,5l cu AC pornit
extraurban 7l - 7,4l

[Diomet]

Sigur nu ai o problema?

[dangrig]

Nu vad vreo problema . Tot cam asa imi ia si mie ... cand o mai scot din garaj )))))

[easy_rider]

Consumul extraurban mi se pare si mie marisor pentru motorul de 77 CP. Eu la 120 CP am asa un consum.

[adrian2008]

Astazi am scos un consum de 5,8l/100km. Traseul a fost Targu Neamt-Piatra Neamt si retur. Un total de aproape 98km(inclusiv ceva urban inclus).

This post has been edited by adrian2008: 05 November 2010 - 08:00 PM

[easy_rider]

Acum trei zile am resetat computerul si am mers mai batrineste, adica 80-90 km/h, fara accelerari bruste si depasiri. Am mers atit in oras cit si afara. Ieri cind am parcat masina aveam un consum de 6,4 l/100. Benzina este 95 de la Lukoil, motor 1,4 T-Jet.

This post has been edited by easy_rider: 01 May 2011 - 10:15 AM

[adonis]

La ce consum are a mea, ma intreb daca nu cumva am motor de Hummer H2 pe ea cu performante de Tico. Aproximativ 14-15% in oras si 9-10 % afara. Motor de 1,4 si 77 magari.

[Ice_2k]

Am si eu acelasi motor si n-am vazut consumuri asa absurde nici in oras, nici in afara...

[fiatist]

adonis, on 25 May 2011 - 12:03 PM, said:

La ce consum are a mea, ma intreb daca nu cumva am motor de Hummer H2 pe ea cu performante de Tico. Aproximativ 14-15% in oras si 9-10 % afara. Motor de 1,4 si 77 magari.

consumul asta il scoteam cu un BMW 323 si asta in traficul fluidizat in bucale, ori ai o problema la motor, ori la incaltaminte . Sa nu cumva sa ai filtrul de aer imbacsit de praful mioritic, de aici s-ar explica oarecum consumul destul de mare, cei de la service ce au zis??. cumva asta e consumul care il arata ea pe trip sau ceea ce ai calculat tu la pompa.

This post has been edited by fiatist: 25 May 2011 - 04:02 PM

[adonis]

Buna faza cu problema la incaltaminte. Da, am si problema asta, schimb pe la 3.5000-4000 si in depasiri o duc pe la 6.000 in treptele 2 si 3. Filtrul asta l-am schimbat la 40.000 km, acum am 52.000 si ma gandesc sa schimb iar filtre si tot ce mai e necesar. La service mi-a spus ca ma costa 1.300 de ron sa-i verifice tot traseul de la rezervor pana la motor si evacuarea. Bani in care este inclusa manopera (la supra-taxa), diagnoza, tigarile si berea mecanicului. Cat despre filtrul de aer, imi arunca ulei in carcasa din motor iar clapeta de la admisie nu se mai inchide complet + ca desi o sterg saptamanal de ulei, mereu da pe acolo si pe la cutia de viteze. Motor pe duca... ma distrez cu el cat mai pot pana-i cumpar altul. Iar consumul este cel facut la pompa, nu cat imi arata pe windows 95'ul ala de computer de bord care-l are masina care oricum nu e cine stie ce de procesoru' lui.

This post has been edited by adonis: 25 May 2011 - 04:07 PM

[danny2oo5]

Iasi-Bucuresti-Iasi - 4.7 % consum, viteza de deplasare in afara localitatilor 100-110 km/h. Sunt foarte multumit de consum ... Am uitat sa precizez ... are doar 36500 km

This post has been edited by danny2oo5: 28 May 2011 - 01:45 PM

[isa]

constanta - bucuresti 500 km consum 6.8% viteza max 130 + mers prin bucuresti 40 min

[#77Primo67Fiat93*]

buna!eu am fiat linea 1.3 si am un consum de 6.5-7 l in oras in regim de taxi!afara 4-4.5 l!

[adonis]

Revenind cu al meu Fiat Linea, si consumul meu ASTRONOMIC, am ajuns la urmatoarele concluzii :
-portbagajul este asa mare pentru un rezervos suplimentar (dotare optionala pe care cei de la Fiat au uitat s-o precizeze)
-consumul afisat pe CB la 180 la ora - 8,9 iar la 100 la ora - 14,4 . In realitate, am plecat din Bucuresti pana la Slobozia si inapoi, mers cu o medie de 130 km/h pe autostrada, cu aproape 60 de litri de benzina (300 de ron).
-in oras, cand ma duc la facultate (de la Sun Plaza pana la Politehnica), cand plec de acasa bag de 50 ron, aprox. 7.5 litri, becul fiind aprins, cand ma apropii seara de casa, becul se aprinde iar.

Offtopic :

-azi am aflat ca o bucsa de la roata dreapta-fata a crapat => unghiul de fuga deviat la ambele roti, interesant e ca dupa ce il regleaza, e de ajuns sa brachez o data rotile si problema revine.
-un semering de la cutia de viteze are nevoie de pomana de 3 zile (Luni i-am facut vesnica pomenire)
-carcasa filtrului de aer este in continuare sparta
-uleiul ce sare din motor prin blocul clapte "unge pe suflet" in continuare filtrul de aer...

Oare Batman avea probleme la BatMobil?

I love my FIAT (Fix It All Time / Fix It Again Tomorrow)

[Mikey]

Si ti se par mari consumurile tale? Eu cel putin le vad normale raportate la stilul de condus.
A mea este diesel, in afara ia cam 4,3 - 4,5% (am scos si 3,9% pana la mare max130km/h), iar in oras 6,2 - 6,5%. Daca este zapada jos si merg maxim cu a 3-a scot si 7,2%. Am fost la Constanta cu un nebun cu Mondeo 2.0 140CP si a trebuit sa ma tin dupa el. Si asta primavara cand nu foloseam clima si pana in Constanta si inapoi am scos 15,8 pe mediu si o viteza medie de 155km/h. Tinand cont ca masina are aproape 1300 de kg comparativ cu puterea motorului consumurile mi se par consumuri normale.
Mai ales la masina ta care are puterea si mai mica pe aceiasi greutate, este normal sa ai consumul si mai mare, mai ales daca dai in ea.
Si cu cat dai mai tare in ea si nu o intretii, cu timpul motorul capata o uzura, nu va mai functioma in parametrii maximi, puterea va scadea si automat va creste consumul din ce in ce mai mult. Si aici se pot adauga si lucruri inutile prin masina care cresc masa masinii, optionale, nr de persoane, climatizare sau instrumente pornite, geamuri deschise, aerodinamica modificata, care pot contribui la cresterea consumului.
Si in legatura cu unghiul, pana nu rezolvi cu bucsa nu il vei putea regla.

This post has been edited by Mikey: 01 February 2012 - 11:15 PM

[ionut76]

Are cineva dintre voi pus GPL pe Linea ?? Taxi sau nu.. Sunt curios cum merge si ce firma e instalatia de gaz.

[Diomet]

ionut76, on 02 February 2012 - 12:50 AM, said:

Are cineva dintre voi pus GPL pe Linea ?? Taxi sau nu.. Sunt curios cum merge si ce firma e instalatia de gaz.

30 de milioane, am sunat eu pe unii toamna trecuta si consumul o sa fie cu 1-1.5% mai mare decat cel e benzina

[adonis]

Mikey, normal ca mi se par mari, comparativ cu Skoda Fabia Combi, cu motor de 1,4 si aproximativ aceasi greutate, care bea benzina cu paiul, nu ca jagardeaua asta de Linea, cu borcanul. Si cand am fost la Slobozia, eram singur in masina, ma duceam la iubita.. in afara de o cutie de prezervative, nu aveam alta greutate, sincer sa fiu, nici nu mancasem in ziua aia. si totusi, reiese un consum de aproximativ 30 de litri pe 130 de km... pentru un motor de 1,4 si la dus am condus cu maxim 120, la intors i-am dat doar o data 180 apoi constant 120 [mers la consum(de TIR).. credeam eu...] cat de grea sa fie masina ca sa consume atat? Si oricum, la Linea se cunoaste problema cu consumul, mai ales la cele din 2008... dar parca au dat-o in bara "MESTERII" lu' peste fript. Abia astept sa scap de ea, am scos-o la vanzare... cea mai proasta masina EVER !!! Pacat ca e frumoasa... si cam atat.

[easy_rider]

ionut76, on 02 February 2012 - 12:50 AM, said:

Are cineva dintre voi pus GPL pe Linea ??

La asta m-am gindit si eu insa pe un motor T-Jet mi se pare prea nociv. Mi-e frica ca se duce turbina.

[tatae]

La 1.3 diesel are acum iarna consum de 9% in oras cu toti consumatori deschisi aer conditionat, lumini, degivrare luneta iar afara undeva la 6,8 - 5, vara scot undeva in jur de 6.7 in oras si 3.8 -4.5 afara. Masurarile sunt pe trip. Banuiesc ca si incaltarile conteaza daca sunt de vara sau iarna.

This post has been edited by tatae: 08 February 2012 - 05:19 PM

[morohai_ilie]

problema cu consumurile mari e la cei pe benzina....cei care au diesel sunt cei mai fericiti......motorul e mai puternic si nu se forteaza ca sa traga masina.......la a mea consumul mediu 50% oras si 50% extra e de 5 la suta maximul care l-am avut.....vara mergeam extraurban cu 70 km/h si imi arata consum de 2.8 constant la consumul instant:P:P:P ......

[Diomet]

easy_rider, on 02 February 2012 - 09:40 PM, said:

La asta m-am gindit si eu insa pe un motor T-Jet mi se pare prea nociv. Mi-e frica ca se duce turbina.

Tomasetto, tehnologie secventiala (somethin' new), fara pierderi de putere, fara consumuri enorme de gaz (max 1.5% fata de benzina), pt motoare intre 25 si 280kw, cel mai bun gaz se gaseste la Bulrom, undeva in viitorul apropiat sper imi voi monta la baietii astia:

http://www.instalati...-efectuate.html

Se amortizeaza in 15.000km urmand ca apoi sa ai un castig in bani de aproximativ 40% fata de combustibilul lichid

Mituri:
- masina explodeaza - nu exista nici o inregistrare de nici un fel ca ar fi bubuit cineva vreodata, exceptie cei cu monopunct si butelie improvizata. In caz de impact si DACA se fisureaza rezervorul, gazul se evapora, benzina bubuie
- se pierde puterea si se strica motorul - nu si cu intalatiile secventiale si cu atat mai mult cu cat coeficientul de ardere a gazului (octanicul de la benzina) este mai mare, si sa mai amintim si Cielo-urile cu 2-300,000km pe gpl.
- omoara turbo. Really?! Chiar trebuie sa explic nelegatura?

Benzina va fi adusa la nivelul celorlalte tari, adica ~7lei litru si dieselul ~7,3 (preturi recente de ungaria) si cum salariile raman aceleasi, GPL-ul pare sa fie o solutie fiabila.

This post has been edited by Diomet: 09 February 2012 - 11:22 AM

[easy_rider]

Diomet, on 09 February 2012 - 11:17 AM, said:

cat coeficientul de ardere a gazului (octanicul de la benzina) este mai mare

Tocmai asta este problema! M-am gindit ca ar fi mai bine ca linga Fiat sa-mi cumpar un polizor mic pentru naveta si pun gaz pe el. Insa la vara se va reduce naveta (firma unde lucrez se muta mai aproape de mine) si atunci investitia nu se amortizeaza repede. In orice caz, eu pun sub semnul intrebarii afirmatia ca gazul nu duce la uzura prematura a motorului. Dupa logica mea gazul uzeaza mult mai repede camera de ardere din chiulasa si scaunele de supapa, deoarece arderea este "uscata". La arderea benzinei, in gazele de evacuare, mai exista particule nearse, care hai sa zic asa "ung" scaunul de supapa si tija acesteia. Ca s-au facut cercetari si s-a demonstart altceva e iarasi discutabil. Aceste cercetari au fost facute de catre firmele producatoare de instalatii GPL, nicicum de institutii de cercetare sau cluburi auto renumite cum ar fi ADAC. Stii si tu ca fiecare isi lauda marfa, insa dupa parerea mea adevarul este undeva la mijloc. Daca ar fi cum zic firmele de GPL atunci benzinariile ar pune lacat pe usa.
Poate logica mea este gresita. Daca n-ar fi turbina m-as gindi sa ma bag la GPL (portbagajul e suficient de mare ca incapa rezervorul, insa pe acest motor mi-e cam frica.

Daca vrei si mai ieftin ca GPL vezi CNG-ul. Acesta foloseste gazul metan, cu care ne incalzim. Exista masini care deja au iesit din fabricatie cu astfel de instalatie, carburantul il poti produce acasa cu o pompa care costa cca. 1000 euro. Doar am auzit de asa ceva, pe viu n-am vazut niciodata o astfel de masina.

[Diomet]

Am mers cu un taxi cu 300 si ceva de mii de km pe gaz. Pe forumuri gasesti si alte exemple la diferite marci. Se mai vorbeste des si despre culoarea uleiului care se pastreaza destul de bine s.a.m.d.

Eu mi-am montat acum cateva zile.

[ionut76]

Simbata, venind de la Rosiori de Vede spre Bucuresti, cu vintul in spate (!) am scos un consum de 5,1 l/100 km. Ieri si azi, dupa ceva mers prin Bucuresti am ajuns la o medie de 5,4. In general, o medie pe multi km, peste 3-4000 este cam de 6,2 l/100 km. Ceea ce nu e foarte rau pentru o masina pe benzina cu un motor subdimensionat.

[thegantza666]

A mea a inceput sa pape din ce in ce mai putin...daca inainte nu scadea de 7,5 nici daca mergeam cu 90km/h, din ce inainteaza in nr de km, am observat ca scade consumul.
Ultimul drum (Giurgiu-Bucuresti(taiat Bucurestiul in trafic infernal)-DN1 spre Ploiesti- centura Ploiesti-Floresti-Moreni si retur pe acelasi traseu), in total vreo 400km, Linea a papat doar 6,6mediu, in conditii in care am rulat si cu viteze de 140-150 pe DN1.

RESPECT!

Attached File(s)-----

•  IMG538.jpg (456.93K)
  Number of downloads: 29

This post has been edited by thegantza666: 02 April 2012 - 01:24 PM