[monu]

salut, tocmai mi-am schimbat bateria la masina, iar din bord nu mai dispare ledul rosu aferent servodirectiei, am mers cu ea un pic in speranta ca isi va reveni, cei de la service asa mi-au zis, voi ce parere aveti?
va multumesc! si va doresc sa fiti scutiti de probleme in noul an

[aschiuta]

monu, on Jan 7 2008, 08:30 PM, said:

...iar din bord nu mai dispare ledul rosu aferent servodirectiei, am mers cu ea un pic in speranta ca isi va reveni, cei de la service asa mi-au zis, voi ce parere aveti?

Cei de la Romil au ( daca or mai lucra la ei ) ingineri scoliti in Italia. Sa-ti faca o diagnoza cu testerul si sa foloseasca manualul de service adica sa urmeze exact pasii specificati in manual. Servodirectia electrica de la Fiat este una dintre cele mai fiabile dintre toate tipurile de servo. Pina la un diagnostic de schimbare sint destul de multe de verificat. Stai linga ei si urmareste sa respecte manualul si o sa vezi ca lucrurile se rezolva fara schimbare de piese.

[monu]

iti multumesc mult

[pedala]

Bateria era incarcata cand ai schimbat-o?

[lucius]

salut monu,
aceiasi problema o am si eu, dupa ce mi-am schimbat bateria a aparut averizarea Power stil faild si volsnul rosu in bord, si a murit si servo. eu voi merge azi pana in service, si... revin cu un raspuns pt tine.

[monu]

nu, am pornit masina cu ajutorul clestilor de la o alta baterie, am facut azi o evaluare pe computer si mi-au spus ca e de la alternator- nu da destula energie ca sa porneasca sistemul de servodirectie

eu am fost intr-un service azi si mi-au evaluat-o pe computer, mi-au spus ca e de la alternator, nu da destula energie pt a pune in functiune sistemul servo. eu o sa o mai verific odata intr-un alt service sa vad ce mai zic si ceilalti.
astept un raspuns de la tine

foloseste butonul "Edit"

This post has been edited by icet: 08 January 2008 - 09:04 PM

[lucius]

se pare ca voi intarzia cu raspunsul, sunt reprogramat pt marti, pana atuci sper sa nu fac febra musculara la cat invart de volan. fara tester ce au spus: problema se poate rezolva prin resetarea computerului dar vedem dupa tester. mau lamurit, iar pe langa asta eu mai am si alte beculete asr/esp si airbag. asa ca vb marti. bafta

[monu]

un amic are peugeot 407, si la el s-a intamplat la fel timp de vreo 3 zile, insa la el servo e cu lichid nu ca la noi, asa ca nu a avut probleme mari, in final totul a revenit la normal fara ca s-o mai bage in service (in service pt remediere, s-a interesat el, ii lua cam 10 mil), asa ca sper si eu sa se rezolve de la sine, stiu ca nu-i sanatos insa nu vreau sa cred ca problema e la directie
mai vb, si iti recomand niste proteine, vad intram in noul an cu program de fitness intens, in special in timpul parcarilor

[aschiuta]

Daca alternatorul incarca se verifica usor cu un aparat de masura. Se deschide capota, se da jos capacul de protectie de la baterie ( trei suruburi ), se da capacul mic de protectie de la borna + si se masoara tensiunea la bornele bateriei care trebuie sa fie de aprox. 12 volti curent continuu. cu motorul oprit. Se porneste motorul si se masoara din nou tensiunea care trebuie de aceasta data sa fie in jur de 14V. Atentie ca toate legaturile firelor la bornele bateriei sa fie strinse bine sa faca contact bun. Daca tensiunea masurata este mai mica de 13 volti atunci este problema cu alternatorul. Daca nu va descurcati cu masurarea mergeti la o firma de reparatii calculatoare sau televizoare si contra a 10 lei o sa va ajute cineva de acolo. Nu este nevoie sa dati o gramada de bani la service.
Succes !

[monu]

l-am verificat dela si arata 13,2- 13,3 dar acum nush daca era strans bine sau nu, l-am monitorizat pe computer, ca la aparatul ala de masura arata ca e ok , ei mi-au spus ca alternatorul o fi, ce e mai ciudat ca eu asa am mers cu el vreme buna si nu s-a mai intamplat nimic, am programare joi la reprezentanta si vad acolo

[Logout]

Mai da si alt mesaj inafara de Servo Stearing Failure sau ceva de genu'? Apare vreun "loose contact"? Posibil ca atunci cand ai schimbat bateria sa fi deranjat sigurantele si releele de pe cutia de sigurante de langa baterie. Servo are o siguranta mare chiar langa baterie. Daca e vreo siguranta arsa incearca sa o schimbi.

[pedala]

Io va recomand sa incarcati bateriile inainte sa le puneti pe masini, probabil a-ti fi evitat problemele de genul.

[Azzuro]

Quote

Io va recomand sa incarcati bateriile inainte sa le puneti pe masini, probabil a-ti fi evitat problemele de genul.

Subscriu.Recent am stat de vorba cu un tehnician de la service Fiat despre problemele clasice ale Stilo si asta a fost una dintre recomandari.Orice mica scadere a valorilor curentului duce la aparitia acestei erori sau mai rar, a altor erori ale BC.

[iugene]

monu, on Jan 8 2008, 03:01 PM, said:

nu, am pornit masina cu ajutorul clestilor de la o alta baterie, am facut azi o evaluare pe computer si mi-au spus ca e de la alternator- nu da destula energie ca sa porneasca sistemul de servodirectie

eu am fost intr-un service azi si mi-au evaluat-o pe computer, mi-au spus ca e de la alternator, nu da destula energie pt a pune in functiune sistemul servo. eu o sa o mai verific odata intr-un alt service sa vad ce mai zic si ceilalti.
astept un raspuns de la tine

foloseste butonul "Edit"

problema asta am avut-o si eu intr-o dimineata, nu mai vroia sa porneasca, probabil baterie descarcata. bineinteles am chemat un amic cu clesti sa-mi dea curent. dupa ce am reusit sa o pornesc, la prima cheie, mi-a aparut volanul rosu in bord si nu mai aveam servo .... rezolvarea in cazul meu a fost urmatoarea: resetare de computer. motivul tocmai cel care s-a zis mai sus, la descarcari ale bateriei pana la nivelul la care nu mai vrea sa porneasca, oate duce la erori de genu. oricum, poti sa incerci, pe mine m-a costat doar 1 milion juma. bafta

[Nicks]

Am si eu un stilo diesel si il admir de vre-o 2 luni sau chiar 3 luni de zile in spatele blocului in speranta ca va scadea taxa. Am vrut sa il pornesc intr-o zi dar am avut bateria moarta. Am aduso in casa si am incarcato. Dupa 2 saptamani am zis ca e cazul sa cobor la masina sa o pornesc. Am pus bateria a pornit la sfert de cheie dar culmea ca mi-a aparut si mie volanul acela rosu pe computerul de bord si nu mai aveam servo. Am oprit motorul , l-am repornit din nou si servo si-a revenit. Sunt sanse sa ma mai astept la astfel de figuri din partea servo directiei? Cam cu multe probleme masinile astea..dar imi plac la nebunie ce naiba sa le fac.
Numai bine !

[monu]

nu stiu ce sa zic de daca vor mai aparea probleme de genul servo off, insa incep sa cred ca masinile-s sensibile rau, dar arata atat de bine. fii fara griji taxa va scade.

[Logout]

Nicks, on Jan 10 2008, 04:40 PM, said:

[...]
Sunt sanse sa ma mai astept la astfel de figuri din partea servo directiei? Cam cu multe probleme masinile astea..dar imi plac la nebunie ce naiba sa le fac.
Numai bine !

N-as spune ca au mai multe probleme decat alte masini cu aceleasi dotari. E drept ca e inspaimantator sa vezi cum toti povestesc problemele pe care le au insa e normal intr-un forum despre probleme tehnice
Mie singura data cand mi-a dat eroare de servo directie a fost cand am uitat sa pun siguranta de servo dupa ce am curatat cutia de sigurante.

[Nicks]

Quote

fii fara griji taxa va scade.

Sa speram ca asa va fii...desi sunt unele voci care spun ca scrisoarea trimisa de guvern la Bruxels nu este pe placul celor de acolo si e posibil sa nu fie acceptata noua grila. Poate asta e si ideea guvernului...sa nu fie acceptata si sa o tot lungeasca ...

This post has been edited by Nicks: 12 January 2008 - 01:29 AM

[lucius]

salut monu. uite ca am fost in servis si asa cum am promis revi. Cam asta avea masina mea, nici ei nu isi dau seama, dupa tester, dupa verificartrea tuturor sigurantelor, au desfacut sub volan sa vada daca e alimentat computerul de servo. ok si acolo, bine intereseazate acum cat face un computer nou, 3000 ron, da am scris bine, bun lasam pe alt data, ca nu am banii astia acum, bine sa montam contactul la loc, gata a disparut problema, asa ca nu stiu ce avea, oricum acum nu mai conteaza, bine ca am scapat. sper sa scapi si tu. sa auzim numai de bine

[monu]

salut,si eu am fost in service si mi-am resetat computerul de bord si acum merge, a revenit la parametrii normali, mult noroc si tie.

[digitalstore]

Salutare.
Mi o aparut PWR. STEER FAIL de cateva zile. Volanul merge fff greu. M-am uitat la sigurante....sunt ok, cablurile sunt ok... cel putin cum am verifvat eu.
Care e baiul? Cineva ceva sfat bun?
Merci.

[skysword]

digitalstore, on May 19 2008, 03:12 PM, said:

Mi o aparut PWR. STEER FAIL de cateva zile. Volanul merge fff greu. M-am uitat la sigurante....sunt ok, cablurile sunt ok... cel putin cum am verifvat eu.
Care e baiul? Cineva ceva sfat bun?

Verifica bateria sa fie ok, eventual schimb-o cu cineva care o are aproape noua, ca sa nu iti iei degeaba alta.
Daca nu merge, du-o la un tester Fiat, sa vezi exact. Daca ti-a picat coloana de directie e aspru, vreo 1000E, din cate am auzit.

[digitalstore]

Chestie ca am tester........si testerul nu scrie nimic. Adica ca nu gasit sistem.
Parca nu este.....
... mecanicul zice ca ceva siguranta s o dus..si nu da curent la servo.......nush
ceva idee:?

This post has been edited by digitalstore: 19 May 2008 - 04:44 PM

[aschiuta]

digitalstore, on May 19 2008, 05:42 PM, said:

... mecanicul zice ca ceva siguranta s o dus..si nu da curent la servo.......nush
ceva idee:?

Pe baterie este panoul cu sigurante; verifica F2=70A si F24=10A sa fie bune.
Daca acolo totul este in regula dai jos capacul inferior de la coloana de directie ( acela unde este maneta de reglare a pozitiei volanului ) si verifici cupla care intra in ansamblul motor servo. Daca si acolo este in regula probabil motorul de servo a decedat sau s-a drogat si ai nevoie de serviciile unui electrician ( nu mecanic ) bun

[digitalstore]

Acuma verific..... dar testerul de ce nu da eroare?
Scrie ca nu o gasit sistem.
Asta e enervant....

[aschiuta]

digitalstore, on May 19 2008, 06:53 PM, said:

Nu stiu ce tester folosesti insa numai cel dela Fiat face o diagnoza completa a tuturor componentelor de pe masina.

[digitalstore]

E vorba de un Bosch ESI [Tronic] KTS 540

[macuc]

digitalstore, on May 19 2008, 07:46 PM, said:

E vorba de un Bosch ESI [Tronic] KTS 540

Bosch-u ala ar trebui sa arate corect eventualele probleme,mecanicu la care merg eu are exact asa ceva si mie cel putin mi-a dat totul corect la micile probleme pe care le-am avut (o bobina arsa,eroarea de airbag...)
totusi nu inteleg ce vrei sa zici cand scrii ca "nu a gasit sistem" ; adica nu vede computerul de bord sau nu vede servo?

[digitalstore]

Am revenit cu noutati. Acuma am venit de la service FIAT Satu Mare. A reusit sa stearga eroare [ PWR. Steer Fail ]. Ma costat 71.50 RON (resetarea si programarea servoului). M am interesat cam cat ar costa unu nou: 5700 RON cu TVA! Da, ati vazut bine. Bine ca merge. Cu testerul BOSCH [ESI] Tronic nu recunoaste servo, de aia nu se poate sterge din memoria. Daca aveti probleme ---service FIAT.
Bafta.

[aschiuta]

digitalstore, on May 23 2008, 10:58 AM, said:

Am revenit cu noutati. Acuma am venit de la service FIAT Satu Mare. A reusit sa stearga eroare [ PWR. Steer Fail ]. Ma costat 71.50 RON (resetarea si programarea servoului).

Ce inseamna programarea servo-ului ?