[Master200]

are idee cineva cat costa niste buji incandescente?..mi se aprinde becul de buji cand pornesc si imi zice preheat fault(spirala aia)..apoi se stinge..am un Stilo JTD

[05wnd]

Anul trecut Bosch la 430.000 buc.

[ZaiR]

Am fost la un moment dat disperat sa schimb bujiile si l-am gasit pe tipul acesta din TM care aduce NGK si Denso preturile sunt super ieftine,... scriei modelul de masina, mototorul, anul, si iti da reply rapid cu mine asa a facut
Adresa de mail este aceasta: hondacbr@usro.net

[Master200]

o sa-i dau mesaj sa vad ce si cum..mersi!
nu mai cita postul anterior in totalitate

This post has been edited by icet: 23 February 2007 - 12:06 AM

[Master200]

Deci..incep cu "deci" ca toti tzaranii dar asta e..fratiilor cu stilo si nu numai cum naiba ajung eu la bujii?..voi ati vazut unde sunt?..ca eu da..dar zau ca nu stiu cum ajung la ele..e groaznic..pai tre sa dau joc o gramada din motor..il fac bucati pt o bujie?..tre sa fie o solutie..sper ...sper ca au ceva minte italienii astia si s-au gandit ei la ceva...daca careva stie ceva dati-mi si mie un pm..bafta!

nu mai folosi scriere irc!

This post has been edited by Hyp3rion: 07 March 2007 - 10:07 PM

[Cip]

Vezi tu, o sa mai treaca ceva timp pana o sa ne obisnuim ca: la instalatia electrica umbla electricianul, la instalatia sanitara umbla instalatorul, la autoturism umbla mecanicul auto, noi barbatii e bine sa umblam la neveste si la servici
Tocmai de-asta italienii(si nu numai) fac motoare mai complicate, ca sa nu-si mai bage fiecare nasul ci sa se duca la service, d-aia s-au inventat scule specifice si tehnologii care nu mai sunt ca pe vremea batranei dacii. Singurul lucru pe care trebuie sa-l stie un sofer este sa schimbe o roata sau un bec. De restul se ocupa service-ul auto, fiindca orice improvizatie sau lucrare efectuata de un amator poate fi fatala. Un fir neizolat sau un surub nestrans la cuplu poate pune viata in pericol! Si nu glumesc cand spun asta. Si eu ma pricep la mecanica, ca doar imi schimbam singur pivotii la dacia veche, basca mai reglam culbutori, carburatoare, etc. dar acum imi dau seama ca e mai bine sa stai la o cafea 1/2 de ora si sa te uiti la costica mecanicul cum isi face treaba profesionist fiindca lucrurile s-au schimbat si prefer, poate din comoditate, sa nu ma mai incarc cu probleme inutile. Chiar daca e vorba de schimbat o banala bujie! Parerea mea!

[Master200]

Da sincer si mie mi-ar conveni sa ma duc la service..dar ma costa 500 bujia si 700 manopera..asta nu-mi convine..in fine la urma urmei ce sa fac? o sa ma duc!

[GAZA]

am patit-o si eu la al meu JTD, mi-a aparaut eroarea in bord, cu spira galbena Beep, beep, beep!! Preheat Fault!
am mers asa cu masina ca pornea, vreo saptamana, am patit-o de sarbatori... oricum nu se uita nimeni la mine
intre Craciun si Rev nu am pornit deloc masina vreo 4 zile, cand ma duc sa o pornesc.. de unde. murise bateria (rombat de 1 an, deci inca in garantie)
am incarcat-o o noapte pe redresor, am coborat jos am pus-o pe masina, la cheie a pornit.
apoi seara iar a facut figuri, o lua greu la automat. inca o zi asa, si inca una, si azi dimineata nu a mai vrut aproape deloc. am reusit sa o pornesc totusi si dus am fost in service.
am cumparat 4 bujii. 40 lei bucata... (5litri de ulei selenia si filtru...ca oricum asta din motor avea saracu vreo 19mii de km)
am montat bujiile pe masina, destul de simplu dar tre sa ai rabdare si sa stii cum, nu trebuie demontat decat o piesa mica de langa pompa de motorina si ai acces la ele.
era stricata doar o bujie, am preferat sa le schimb pe toate ca sa nu paltesc manopera de mai multe ori in caz ca ar mai fi cazut si altele...
eroarea a ramas totusi in bord, chiar si dupa ce au pus testerul pe masina.
va mai tin la curent cu ce se intampla pt ca e detul de ambiguu
motorul tot nu porneste la sfert de cheie, ci la un pic mai mult de cheie intreaga... (ceea ce nu ma multumeste deloc..) trebuie sa mai vad si cu bateria totusi ce se intampla.
oricum ulei + filtru m-a costat 120lei bujiile 160lei si manopera 150lei
asta e, macar de mi-a merge...
numa bine si bafta la toti.

[GAZA]

am incarcat bateria inca o noapte pe redresor de fierbea toata dimineatsa, am montat-o pe masina, o pornit greu, cu tot felul de erori in bord... inclusiv una de "loos connectino", "fuel senzor fault", "abd,ebd,asr error" si tot felul de dracovenii, + "preheat fault" dar a pornit.
peste zi a mers la sfert de cheie, super bine.. dupa inca o noapte nu lafel de geroasa, iarasi a pornit la jumatate de cheie.. deci e pe calea cea buna, dar "preheat fault" a ramas in continuare eroare in bord chiar daca la service o stersese in prealabil...
va tin la curent cu evolutia lucrurilor.

[GAZA]

da, am fost si am pus iarasi testerul pe masina. eroarea "Preheat fault" se refera in cazul meu, inafara de bujia aceea care era arsa. la releul de bujii, care este suspect ca nu functioneaza...
cam aiurea avand in vedere ca acesta din urma costa undeva in jur de 350lei momentan nu fac nimic, printre altele si b ateria rombat (inca in garantie) e moarta, are tensiune dar nu are putere sa-mi porneasca masina. am pus alta baterie si merge.

o gramada dea ghinioane cu Stilo asta. efectiv m-am saturat. are noroc ca-mi place k de nu o aruncam in garla [PS: la toate masinile se poate inampla asta, important e cat de norocos esti, ori eu nu sunt deloc norocos.]

[george21]

salut imi spuneti va rog care piese sunt mai scumpe /intre stilo si renault megan 2

[cox]

george21, on Jul 6 2008, 10:02 PM, said:

salut imi spuneti va rog care piese sunt mai scumpe /intre stilo si renault megan 2

Intreaba si tu preturi la piese stilo si compara-le cu cat costa le renault. Preturile difera si in functie de producator, asa ca iti alegi 1,2 producatori, 3,4,5 piese sau grupuri de piese si compari intre stilo si renault. Sa fie si aceeasi motorizare.

[edyank]

am dat 39 lei fara transport pe bucata acum 2 saptamani

[semjke]

Aseara am incercat cu un prieten sa desfacem bujiile de pe masina sa le inlocuim cu altele noi insa sunt prea complicat amplsate, am schimbat-o pe prima si totodata cu ea si prima belea si anume pe asta noua am strans-o astfel incat am rupt-o in galerie fix de la fata. Ideea ar fi in felul urmator, are cineva idee daca se mai poate scoate aia de acolo ? Tin sa mentionez ca am apelat la metoda in regim propriu fiindca am fost refuzat la toate service-urile pentru schimbul de bujii ( motive: e mult de munca, sunt puse aiurea, nu ma bag ) iar la reprezentanta inca nu am ajuns. Sfaturi ? Stie cineva pe unde gasesc un manual de service ?

[myl03]

eeee acum nu pot sa te mai refuze la servis ca e lucrare serioasa

[speedy 27]

semjke, on Dec 24 2008, 12:35 AM, said:

Aseara am incercat cu un prieten sa desfacem bujiile de pe masina sa le inlocuim cu altele noi insa sunt prea complicat amplsate, am schimbat-o pe prima si totodata cu ea si prima belea si anume pe asta noua am strans-o astfel incat am rupt-o in galerie fix de la fata. Ideea ar fi in felul urmator, are cineva idee daca se mai poate scoate aia de acolo ? Tin sa mentionez ca am apelat la metoda in regim propriu fiindca am fost refuzat la toate service-urile pentru schimbul de bujii ( motive: e mult de munca, sunt puse aiurea, nu ma bag ) iar la reprezentanta inca nu am ajuns. Sfaturi ? Stie cineva pe unde gasesc un manual de service ?

destul de nasol mie mi s-au rupt 2 dar era motorul la facut avea 205.000km si m-am dus cu chiulasa in brate pe la o gramada de insi dar foarte greu am gasit pe cineva dar omul e un geniu - la ce filet mic au l-a recuperat integral- s-ar putea ca la reprezentanta sa nu se bage la asa ceva pt ca este riscul sa strice chiulasa , oricum nu vad nici-o solutie tehnica pt a le scoate pe masina(resturile). cred ca doar cu chiulasa data jos si fixata pe masa unei masini de gaurit industriala oricum nu umbla pina nu esti sigur 200 la suta ca cel care umbla stie ce face exista riscul sa-ti strice chiulasa.daca motorul merge asa foloseste-l pina cind ai o rezolvare sigura porneste si in 3 nu e ca al benzina , daca nu scapa compresie prin resturile de la bujie singurul lucru deranjant este eroarea oricum izoleaza mufa bujiei si umbla cu grija
. unul din motivele pt care te-au refuzat service-urile poate fi ca nu prea ies mai ales daca motorul are multi km si pt ca ce ai patit tu li se putea intimpla lor si atunci trebuia sa-ti dea chiulasa jos si daca nu se putea repara sa-ti puna alta.
la reprezentanta s-ar putea sa-ti ceara sa schimbe chiulasa.

[cox]

Wow, ms de informatii. Eu am vreo 190000 cu a mea si stau cu bujia in portbagaj de 2 ani ca nu se baga nimeni ca e mult de munca. Inseamna ca ar trebui sa renunt la a o schimba, pentru ca e posibil sa se rupa. Merge ea si asa.

[leu22]

bujiile rupte se pot scoate destul de simplu dar costisitor (nu mai costisitor de a demonta chiuloasa). Exista in comert set de tarozi cu filet pe stanga si suruburi cu filet pe stanga. se da gaura in materialul rupt, se face filet invers cu tarodul, se insurubeaza surubul pana la capat si fiind pe stanga strangand surubul se destrange bujia! E adevarat ca ai nevoie de scule profi (masina gaurit pe aer care e mica) si niste maini de ceasornicar dar exista alternative. Lucrari de genul acesta gasiti la strungarii.

[aschiuta]

leu22, on Mar 10 2009, 12:12 AM, said:

se da gaura in materialul rupt, se face filet invers cu tarodul, se insurubeaza surubul pana la capat si fiind pe stanga strangand surubul se destrange bujia!

Bujia incandescenta vine pina in interiorul cilindrului. Nu cred ca ar vrea cineva acolo span de la operatia de filetare sau gaurire. Este o operatie cu risc mare pt motor.

[leu22]

pai nu se da gaura complet! asa ca nu are cum sa ajunga span! crede-ma nu am facut o bucata numai. e adevarat ca la stilo nu am facut operatia asta dar la croma am scos 3 bucati asa!

[Nicks]

Astazi mi-a aratat si mie aceasta eroare ..care apare dupa ce pornesc motorul la aproximativ 3 secunde "preheat fault". Eu sunt din Sibiu dar luni o sa fiu in Bucuresti si ma gandeam ca poate acolo gasesc ceva mai ieftin. Stie cineva de unde as putea cumpara niste bujii ? Si de care imi recomandati ?

[drme]

Eu inca nu reusesc sa identific bujiile , unde sunt ascunse stie cineva?

[PiuM]

Sunt ascunse in spate in zona supapei egr...Si eu am problema asta cu bujiile, treaba e ca am incercat sa le schimb, dar nu se pot desuruba, asa ca va trebui data jos chiulasa, ceea ce implica automat si schimbarea garniturii de chiulasa. Noroc ca am gasit bujii la lichidare de stoc la 96 RON toate 4 ceea ce e super bine, ma mai costa 100 RON garnitura de chiulasa, si saptamana asta voi face si actiunea de schimbare a lor.

This post has been edited by PiuM: 25 October 2010 - 05:38 AM

[ciprizmeu]

pritene, nu tre demontata chiulasa pt. a schimba bujiile. se demonteaza conductele de la pompa la injectoare si cea de la rampa la pompa,pt primele 2 bujii din spre distributie. bateria de filtru combustibil se mai demonteaza si eventual releul de bujii,e un pic de lucru dar se poate.

[PiuM]

Multumesc Zmeule....faci parte dintr-o echipa de profesionisti, de cate ori am venit cu masina la voi in service nu s-a intamplat sa plec cu problema nerezolvata.

[ciprizmeu]

ma bucur ca esti printre clientii multumiti. poti apela cu incredere in continuare la noi. nu mai poti face rost de niste bujii la pretul macar apropiat de ce ai luat tu?am un prieten cu o alfa 156 1.9JTD 8VALVE 77KW din 1999.ar vrea si el un set,dar nu am gasit mai ieftin de 77ron/bucata NGK si 85/buc BERU. anul trecut i le-am schimbat si deja s-a ars una sau doua,dar atunci am luat ceva ieftin la vreo 40ron/buc,nu mai stiu marca. ms anticipat!

[PiuM]

Azi ma duc la magazinul respectiv sa le duc inapoi garnitura de chiulasa inapoi si daca mai au bujii iti iau un set, era lichidare de stoc atunci cand le-am luat eu de aia au fost asa ieftine.

[SyrCosmin]

Salut baieti! Sunt nou pe aici, mi`am achizitionat un Stilo 1.9 JTD 115, sunt multumuit de el, dar de cand s`a lasat frigu mi`a aparatu eroarea Preheat Fail; am citit si in carte si pe aici pe la voi si am schibat bujiile, am pus Bosh la 54 lei/bucata. Le`am pus pe toate 4, mi le`a schimbat un baiat la un service in 30 de minute destul de usor. Doua zile dupa aceasta operatiune nu s`a mai aprins Preheat Fail`ul, dar acum a inceput din nou. Merge perfect, chiar impecabil dar ma streseaza eroarea asta. Cum fac sa o anulez, poate pot scoate papucul de la senzor daca aveti idee ceva.... ca ma dispera. V`as fi recunoscator daca ma puteti ajuta cu un raspuns. Multumesc anticipat si numai bine si fara erori in bord

[1qBalu]

dupa schimbarea bujiei defecte eroarea trebuie stearsa din cumputerul de bord, nu dispare de la sine chiar daca problema e rezolvata, cel putin asa a fost la mine.

[Godzzi]

http://www.fiatforum...-stilo-jtd.html

arunca o privire si aici.