[WooX]

Albeea mi se pare un pericol pe strada.De la 120 km/h in sus mai ales daca treci pe langa un tir te arunca pe banda cealalata.Nici Dacia nu mi se parea asa instabila!Daca ai si greutate simti cum pleaca spatele aiurea.Turcii astia s-au gandit la aerodinamica si tinuta de drum?

[c.sainz]

Nu am mers cu Albea, dar pare usoara si cam inalta. In plus (sau ...minus!) are si suspensia moale, adaptata la cofort. E firesc atunci sa fie mai instabila! Mergi cu atentie!!

[d-rive]

@WooX, ce masini ai mai condus pana acum? (excludem Dacia)

[InSaNe]

WooX, on Jan 20 2008, 11:55 PM, said:

Albeea mi se pare un pericol pe strada.De la 120 km/h in sus mai ales daca treci pe langa un tir te arunca pe banda cealalata.

Te contrazic. Nu sunt teribilist si am sute de mii de kilometrii facuti in toata tara si in afara, dar masinuta asta este incredibil de stabila. La 180 km/h nu tremura. Normal ca simti cand treci pe langa un tir sau invers, dar si in Mercedes am simtit un pic de miscare in aceeasi situaie la 180 km/h.

c.sainz, on Jan 21 2008, 12:01 AM, said:

pare usoara si cam inalta

Nu doar pare. Chiar este. Ai dreptate. Pentru 180 km/h este prea usoara. Dar despre 120km/h nici nu stam de vorba.

This post has been edited by InSaNe: 21 January 2008 - 12:12 AM

[Zmeutzu]

Singurul minus care i l-am gasit masinutei astea la viteze mari este directia, pe sosea sta destul de bine desi nu lasa impresia asta, dar cursa la volan este foarte scurta (1.25 ture stanga, 1.25 ture dreapta) si este si foarte usoara, si la o viteza de 120+ km/h la cea mai mica miscare de volan te poti trezi pe contrasesns sau chiar mai rau, asta se observa cel mai bine pe drumurile in valuri, de exemplu Buzau-Braila.

[ytsirc]

Pe Autostrada cu vant din lateral te cam sufla . Trebuie sa ai mainile destul de ferme pe volan la viteze ridicate . Si mie mi se pare masina instabila dupa 130 km/h . Am avut destule neplaceri legate de vant pe A2 . Cea mai infricosatoare a fost cand m-am apropiat de un tir si vantul ma impingea inspre tir si cand treceam de el vantul ma arunca in parapet . De obicei cand este vant din lateral eram obisnuit sa simt cum ma impinge in parapet imediat dupa ce depasesc tirul ... dar inainte de el a fost o surpriza totala si m-am cam speriat . Bine ca nu am bruscat volanul .

[leahustefan]

Nu zic ca nu e instabila la viteze mari, toti ziceti ca la peste 130 km/h simitit sa va ia valu, dar in cartea tehnica baietii care au facut-o au scris acolo undeva ca viteza ei maxima este de 162 km/h ceea ce inseamna inca 30km/h pana la viteza ei maxima. Daca ziceti de un mertzan care are in bord 240 km/h si voi mergeti cu 210 km/h eu zic ca la fel o sa simtiti, ca va ia valul. Cand luati o masina trebuie sa acceptati si unele compromisuri, mia ales ca atunci cand am cumparat-o agentul de vanzari mi-a zis clar ca nu e masina de raliu si una de familie si sa nu ma astept la performante.....See ya!

[gescu]

La 140-160 de km/h este un vis cu masinuta asta....

[InSaNe]

Cand bate vant puternic din lateral si treci pe langa un tir spune-mi si mie ce masina nu se misca?
Depinde de greutate, de presiunea din roti, de viteza, de viteza vantului, de viteza tirului, de starea carosabilului, de starea pneurilor, de directie, de...... mai continuu?
Nu poti generaliza o intamplare "periculoasa".

Masina asta in general este stabila la viteze mari. Bineinteles ca la 160 km/h cand vantul sufla din stanga cu 90 km/h si treci pe langa un tir care merge cu 120 km/h s-ar putea sa te zgaltaie un pic. INDIFERENT in ce masina te afli.

[Onytzu]

Am condus-oo si eu la viteze mari chiar am ajuns si la 195...
Sta binisor pe sosea...
Singurul dezavantaj e in curbe... nu prea se tine bine... trebuie sa reduci mult viteza "parerea mea"
In rest ok

[FASTFIAT]

Masinile nu omoara oameni. Oamenii omoara oameni si masini

[ytsirc]

 InSaNe, on Jan 21 2008, 08:02 PM, said:

Masina asta in general este stabila la viteze mari. Bineinteles ca la 160 km/h cand vantul sufla din stanga cu 90 km/h si treci pe langa un tir care merge cu 120 km/h s-ar putea sa te zgaltaie un pic. INDIFERENT in ce masina te afli.

"zgaltaie un pic" ?!?!?!?

La pneuri de 175/70 R14 sau ma rog 185/65/R14 si la garda asta la sol , tu crezi ca nu se simte diferenta intre o Albea si o masina care are garda la sol pe jumatatea unei masini ca Albea si cu niste pneuri 245/40 R18 nu este o diferenta ?
Si mai spui si ceva de genul "s-ar putea sa te zgaltaie" cand masina aproape te runca in parapet. Mai sa fie ! Bine ca o duci tu la 180 de km/h si laudo ca sta bine pe sosea . Alte masini nici nu clintesc la vant din lateral by the way . Check Subaru Impreza (care nu are o garda la sol mica , dar are pneuri late) , Mazda 3 , Honda Civic . Mai ales Honda Civic care are coeficientul aerodinamic foarte mic . Astea sunt doar 3 exemple din masinile pe care le-am condus si am vazut cum se comporta la vant din lateral . Si sunt DEPARTE rau , de Albea la stabilitate . Asa ca lasa-ma sa am retinerile mele fata de stabilitatea acestei masini .

In fine , nu mai conteaza . Sunt sigur ca tu o sa o tii pe a ta in continuare si iti inteleg si laudele aduse la adresa acestei masini , ca doar deh , e a ta .

Dar nu uita , the faster you go , the faster you get ....

This post has been edited by ytsirc: 22 January 2008 - 04:20 PM

[Muhi]

 ytsirc, on Jan 22 2008, 03:32 PM, said:

"Mai ales Honda Civic care are coeficientul aerodinamic foarte mare .

Mai bine zis, foarte mic... , sau foarte bun.

P.S. Comparatia facuta nu cred ca-si are sensul, totusi...masinile sint din clase diferite. Daca am ajuns sa comparam Albea cu Civic, Impreza...uau!

This post has been edited by Muhi: 22 January 2008 - 03:53 PM

[ytsirc]

nu eu am inceput , ci InSaNe care a adus in discutie un model Mercedes .
Si scuze de greseala , m-am grabit . Am modificat acum .

This post has been edited by ytsirc: 22 January 2008 - 04:21 PM

[InSaNe]

pana unde a ajuns discutia asta....

Hai sa rezumam un pic. Eu sunt adeptul vitezei "cu cap". Nu sunt teribilist. Am dus masina asta in 190 km/h doar pe A2 o singura data, ca sa vad ce poate. Si poate

Eu am mai condus inainte de Albea asta o Albea Star, Dacia 1310, Dacia break, Tico, Espero, Leganza, Clio, nu mai stiu... In afara de Leganza, unde se simt diferente mari, restul sunt mult sub performantele Albeei. Mai ales in ceea ce priveste stabilitatea la viteze mari.

In BMW 320 am stat in dreapta pe A2 si se simtea cand treceam pe langa cate un tir. Nu ca in Albea, dar se simtea. De aia am facut referire la marci superioare Albeei.

Acum daca tu ai condus Subaru, Honda... ma scuzati. E normal sa ti se para asta instabila

Si subscriu la ce a spus FASTFIAT: Masinile nu omoara oameni. Oamenii omoara oameni si masini!

[ytsirc]

Si eu sunt de acord cu FASTFIAT

[FASTFIAT]

[Cip]

Eu zic ca masina nu e nici mai stabila, nici mai instabila decat altele. Este stabila in limita celor 10.000 de euro pe care i-ati dat cand ati cumparat-o! In orice caz, mi s-a parut mai stabila decat solenza. De dacia berlina nici nu mai incape vorba. Aia era instabila si daca nu trecea tirul pe langa tine, daramite daca mai trecea... Ar trebui comparata cu masini din clasa sa si cu pret apropiat. La urma urmelor, nu-ti da nimeni nimic in ziua de azi pe gratis. Vrei stabilitate, iti iei touareg. Vrei agilitate si loc de parcare, iti iei spark sau matiz. Vrei masina la 10.000 de euro? Iti iei Logan, Accent, Fabia, Aveo. Esti baiat destept? Iti iei Albea

[InSaNe]

APLAAAAAAUZEEEE!!!!

[c.sainz]

 Cip, on Jan 22 2008, 09:27 PM, said:

Eu zic ca masina nu e nici mai stabila, nici mai instabila decat altele. Este stabila in limita celor 10.000 de euro pe care i-ati dat cand ati cumparat-o! In orice caz, mi s-a parut mai stabila decat solenza. De dacia berlina nici nu mai incape vorba. Aia era instabila si daca nu trecea tirul pe langa tine, daramite daca mai trecea... Ar trebui comparata cu masini din clasa sa si cu pret apropiat. La urma urmelor, nu-ti da nimeni nimic in ziua de azi pe gratis. Vrei stabilitate, iti iei touareg. Vrei agilitate si loc de parcare, iti iei spark sau matiz. Vrei masina la 10.000 de euro? Iti iei Logan, Accent, Fabia, Aveo. Esti baiat destept? Iti iei Albea

Eu nu as pune stabilitatea pe seama banilor pe care-i dai!! Nu e regula. (vezi Tiida; crezi ca e o masina stabila la vant si fara "tangaj" pe viraje mai rapide??? si costa peste 15.000). Aminti-va cum se rasturna Merceds A-Klasse si, culmea - Audi TT Quattro. !! Se intampla si la case mari pe bani multi. Dar NU asta discutam;
Da, Albea e o masina pentru familie, comoda, cu portbagaj mare, cu 4 usi pentru acces facil, cu garda la sol mai mare, adaptata drumurilor noastre (nu MASINA e o problema, ci DRUMURILE romanesti!!). E o masina care trebuie sa satisfaca anumite cerinte ale cumparatorilor, iar acestea nu sunt sportivitatea!

PS. CIP, tu chiar ai crezut ca stabilitatea este sinonimul lui Tuareg?

[Cip]

Nu! Dar fata de alte masini sta binisor pe sosea. Eu cred in ceea ce spunea N. Lauda (parca) cand era in forma maxima: "dati-mi orice masina doriti si eu v-o rastorn in 10 minute!"

[c.sainz]

Pai vezi? Iar un SUV n-o sa "sufere" niciodata de prea multa stabilitate! Asa ca, Albea este o masina potrivita si buna pentru scopul pentru care a fost creata!

[WooX]

Scuzati-ma ca nu am mai raspuns acestui topic,sunt in sesiune!Am condus Dacie,Albea,Logan si am mers la viteze relativ mari in dreapta cu Bmw 320,Ford C-max,Fiat Marea la aproximativ 140km/h si ca pasager in Passat la 180 km/h.Nu se compara la nci unele.Cand intri cu Albea in depasire simti ca parca o tine ceva,se infraneaza si dupa acest prag trece si incepe sa te arunce pe banda cealalata.Problema ca la Albea se lasa spatele rau de tot si cu 4 persoane in ea si bara spate prinde mult aer si chestia asta cred ca ii creaza multa instabilitate.Stie cine ce Coeficient Aerodinamic are Albea?Cel mai mult masina pe care o conduc a mers cu 145km/h eu,drum national pe denivelari volanu nu mai transmite aproape deloc feed-back si 165 km/h taicamiu pe autostrada si iti cam da e motii parapetul.
Apropo cineva spunea de faptul ca nu e stabila in viraje.Asa este daca intri putin mai tare trebuie sa te ti de fata de la usa ca sa nu ti se lipeasca capul de geam.

This post has been edited by WooX: 26 January 2008 - 11:14 AM

[Zmeutzu]

Coeficient de aerodinamicitate? . Crezi ca s-a calculat asa ceva? Eu din curiozitate am cautat acum vreun an rezultatele testelor EURONCAP la Albea si surpriza: "wtf is Fiat Albea?"

[WooX]

La Albea nu s-au gandit la siguranta.E un sasiu vechi care a luat 3 stele prin minune.De ce nu au facut si impactul lateral?Cred ca nu mai ramanea nimic din pasageri.E praf facuta masina la 64km/h http://www.youtube.com/watch?v=xofKoAk3H_I...feature=related.
Si rotile alea iesite in afara probabil sunt singurul lucru facut pentru a avea ceva stabilitate.Propun sa ne luam Geely ca are piele

This post has been edited by WooX: 26 January 2008 - 09:08 PM

[ytsirc]

masina nu sta chiar asa de slab la siguranta . Deja o dam in off topic , din filmuletul ala se vede clar cum usa de la sofer ramane intacta . Iar montantul A sufera deformari usoare . Masina e chiar ok la siguranta .

[WooX]

Tu ai vazut ce pod pedalier inghesuit, de nu poti intinde picioarele are Albea?La cat intra roata aia in spate nu as zice ca scapi usor!

Si totusi cineva sa dea cu parerea despre coeficientul aerodinamic!loganu are CX 0.36 si l-au modificat si au scos 0.29 cat Peugeotul 308.Podeau e platala Albea.dar totusi scutul poate afecta stabilitatea sin bine sau in rau?
foloseste butonul "Edit"

This post has been edited by icet: 27 January 2008 - 12:26 AM

[ytsirc]

 WooX, on Jan 26 2008, 10:00 PM, said:

Tu ai vazut ce pod pedalier inghesuit, de nu poti intinde picioarele are Albea?La cat intra roata aia in spate nu as zice ca scapi usor!

Iar offtopic dar imi cer scuze . Nu ma pot abtine .

Stiai ca la Logan sunt 75% sanse ca usile soferului si pasagerului dreapta , sa ramana blocate dupa impact la o viteza asa mica ? Au ramas stupefiati nemtii ( ei au facut primul crash test cu loganul ) cand au vazut ca usa pur si simplu era de neclintit .Alege tu ce e mai grav . Niste pedale sati creeze niste leziuni la glezne ... sau sa ramai blocat intre fiare pana vine echipa de descarcerare sa te scoata din masina .


Sa vii cu probe palpabile la cele afirmate,altfel sunt doar vorbe-n vant!!

This post has been edited by icet: 27 January 2008 - 12:45 AM

[Zmeutzu]

Nu s-a deformat tare, aia e zona de "sacrificiu" la impactul frontal, cum ar zice meseriasii de cartier, "asa face toate" . Acum serios vorbind, botul masinii mi se pare ca s-a deformat cam ca la orice alta masina din clasa ei, dar roata aia nu o vad eu bine, vine direct peste laba piciorului => fractura direct, usa o fi ramas ea "intacta", dar plafonul nu mi se pare tocmai ok sa se deformeze in halul asta, mai ales la coltul parbrizului.

[c.sainz]

Mai, baieti, sunteti departe de topic! Revenind, nu cereti unei masini ALTCEVA decat ceea ce este! E limpede ca masina nu a fost facuta pentru "liniute", sau "viteza in coasta"! Si, daca tineti neaparat, se poate creste si puterea (6-10%), se poate intari si suspensia, se pot modifica rotile, etc. Dar merita toata investitia (care nu va fi mica!!) Atunci? Lasati-o asa cum este si mergeti relaxat la munte sau la mare cu 130 km/h, confortabil si sigur! Fireste ca, pe vant puternic, viteza de deplasare scade INDIFERENT de marca sau tipul de vehicul!