[ciprizmeu]

sigur va fi mai bine dupa ce schimbi anvelopele,oricum 140-150km/h e suficient pentru albea,mai mult e cam riscant,dar uneori ma mai scap si eu ca imi cam place s-o aud cum sfaraie

This post has been edited by ciprizmeu: 24 November 2009 - 12:01 AM

[gescu]

De la benzina a fost.Astazi am fost la Focsani si unde mi-a permis traficul am trecut de 140 fara probleme.

[ciprizmeu]

ma mira faptul,dar e posibil orice!

[iulysad]

120km/h in curba cu Albea e sinucidere. Conduc Albea, nu vorbesc tampenii.
[/quote]
Salutare!Nu vreau sa te contrazic,dar mergi in Istanbul,ia un taxi(90% sunt albea) si vorbim dupa asta.Knd o sa vezi maniacul de turc ca-ti ia curbele cu 120 chiar si de 70-80 grade,o sa-i dai crezare acestui....forumist posesor de Albea.

This post has been edited by NicuBarbu: 29 November 2010 - 01:59 PM
Reason for edit: Nu mai folosi limbaj tip IRC: tz, k, sh, ...

[BC-92-EDI]

Salut, iulysad !
Nu am mers niciodata cu un taximetrist turc, dar consider ca o curba de 70-80 grade cu Albea la viteza de 120 km/h nu este intocmai o idee inteleapta.
Desigur, tine si de vizibilitate, conditiile meteo, experienta celui de la volan , vechimea masini etc.

In alta ordine de ideei, bine ai venit pe forum !
Pentru orice ajutor iti putem da, nu ezita sa ne intrebi pe sectiunile dedicate.Fiind un model mai vechi in gama, ai sa gasesti raspunsuri la problemele consacrate.
Te asteptam sa ne impartasesti impresii despre masina ta si de ce nu chiar sa ne-o prezinti pe sectiunea "Masina mea".

[Andu]

iulysad, on 29 November 2010 - 08:54 AM, said:

maniacul de turc ca-ti ia curbele cu 120 chiar si de 70-80 grade,o sa-i dai crezare acestui....forumist posesor de Albea

Si mai ce?

[strafa]

leahustefan, on 21 January 2008 - 02:47 PM, said:

Nu zic ca nu e instabila la viteze mari, toti ziceti ca la peste 130 km/h simitit sa va ia valu, dar in cartea tehnica baietii care au facut-o au scris acolo undeva ca viteza ei maxima este de 162 km/h ceea ce inseamna inca 30km/h pana la viteza ei maxima. Daca ziceti de un mertzan care are in bord 240 km/h si voi mergeti cu 210 km/h eu zic ca la fel o sa simtiti, ca va ia valul. Cand luati o masina trebuie sa acceptati si unele compromisuri, mia ales ca atunci cand am cumparat-o agentul de vanzari mi-a zis clar ca nu e masina de raliu si una de familie si sa nu ma astept la performante.....See ya!

salut , am si eu o intrebare unde ai tunat farurile de la albea , ca vreau si eu sa mi-l fac.astept raspuns. merci  DSC00656.JPG (279.65K)
Number of downloads: 40

This post has been edited by BC-92-EDI: 03 January 2011 - 09:47 PM

[BC-92-EDI]

Salut Strafa,
Acesta este un topic legat de instabilitate la viteze mari, despre faruri se discuta aici.
Te rog sa abordezi acolo aceasta problema sau sa iei legatura cu userul @leahustefan pe privat.

[mishutz]

Poate ca sunt offtopic, dar care este rostul topicului?
Care este problema tehnica? (dat fiind ca este un topic postat la "probleme tehnice albeea"
Asa a fost gandita masina. Punct!
Am ciit verzi si uscate timp de 5 pagini si nu am priceput mai nimic.
E o masina de familie, cu suspensie moale si garda la sol maricica.
Nu caut sa fiu rautacios, dar cineva chiar spusese ca ar trebui sa ne rezumam la raspunsuri scurte si la obiect pentru a creste calitatea posturilor.

[BC-92-EDI]

Salut Mishutz,
Intr-adevar numele topicului nu este intocmai unul potrivit, dar cu siguranta initiatorul cauta solutii pentru a rezolva aceasta problema.
Desi ne-am dori ca toate postarile sa fie unele cat mai "calitative", acest lucru nu se poate. Suntem pe un forum cu peste 12000 de membri, cu membrii care au mai activat pe un forum si membrii pentru care ClubFiat este primul forum accesat.
Chiar daca asa a fost proiectata masina, ea poate suferi si modificari menite sa-i ridice performantele.
Topicul ramane momentan deschis !

[Dinamita]

Este o masina cu performante atat de bune incat producatorul turc a luat cea mai buna decizie pentru ai ridica performantele............a hotarat sa nu o mai fabrice

[bebeluka]

Nu cred ca "scoaterea" din fabricatie s-a datorat '"performantelor" masinii...Trebuiesc promovate si altele...
Stilo,de exemplu, a iesit din fabricatie nu pentru ca era o masina varza(de tot)_ ci pentru ai face loc noului Bravo...

This post has been edited by bebeluka: 04 January 2011 - 03:08 PM

[mishutz]

BC-92-EDI, on 04 January 2011 - 12:42 AM, said:

Salut Mishutz,
Intr-adevar numele topicului nu este intocmai unul potrivit, dar cu siguranta initiatorul cauta solutii pentru a rezolva aceasta problema.
....
Chiar daca asa a fost proiectata masina, ea poate suferi si modificari menite sa-i ridice performantele.

Pai incepi cu o suspensie mai sport, garda coborata, pneuri mai late.. etc. Cam astea sunt rezolvarile dupa parerea mea.

P.S. Puteti da un mail celor de la KW pentru a solicita pretul unei suspensii sport. Nu le fac reclama, dar sunt printre singurii care mi=au raspuns la mail cand am avut o problema cu niste amortizoare KW (nu erau pt Stilo, ci pentru Opel Zafira, vanzatorul daduse buleala cand a comandat)

This post has been edited by mishutz: 04 January 2011 - 05:00 PM

[bocancel]

Daca vi se pare asta instabila ,va recomand sa incercati o tura cu Suzuki Ignis,aia chiar zboara.Am provat Albea vis-a vis de Sandero 1.4,e drept Sandero e mai stabila pe autostrada pe la 140-150,dar aia e mai joasa,are cuciucir mai late si aia pana ajunge la 100 te plictisesti,plus ca nu poti avea o masina asa de inalta si sa fie si extrem de stabila,vezi la noile SUV care pt viteza se coboara suspensiile.Mie unul mi se pare Albeea prea joasa si as vrea sa o mai ridic vre-o 2-3 cm.

[Luci03]

Masina e foarte instabila, cu un ruliu foarte mare...dar cu toate astea am luat prima curba la dreapta cum te duci spre ambasada chinei cu 140 km/h

Attached File(s)-----

•  blms.JPG (164.83K)
  Number of downloads: 40

This post has been edited by Luci03: 11 May 2011 - 01:37 PM

[AKAI]

Am citit acest topic,si pot spune ca in privinta stabilitatii masina este ok. Eu am Albea Star 1,2 16v din 2004,si nu am constatat nici o problema in privinta stabilitatii pe sosea.Motorul de 80 cai ,abs,ebd,isi fac treaba,perfect.Daca nu ai aceste dotari pe masina ,normal ca pentru unii este instabila.

[Dinamita]

Sa lauzi masina in felul acesta este penibil........Albea are ea si parti bune dar sigur stabilitatea nu este una dintre ele........pe tema asta nici nu sa discutat prea mult deoarece aproape toata lumea a fost de acord ca masina la viteza mare este instabila.......roaga si tu un prieten care are o masina mai scumpa si mai buna sa te lase sa mergi si tu putin cu ea si o sa vezi ce inseamna masina stabila.........asa ca ,,unii'' aia de care zici sint de fapt cei care stiu sa mearga cu masina si si-au dat seama de aceasta mica problema a fiatului albea.

This post has been edited by Dinamita: 18 August 2011 - 10:57 PM

[Eko]

Pai se sperie prietenii mei cu Golfuri cand merg cu mine cu peste 140, se mira ca am curaj si incredere sa merg asa tare cu ea. Mai mult de 160-170 sa trec pe langa un tir nu am curaj si tin bine de volan. Daca treci cu vreo 180 pe langa o masina mica nu se simte mai nimic.E destul de amuzant si pompeaza un pic de adrenalina in tine, asta imi place. Chestia cu suspensia moale nu prea am inteles-o. Daca pui persoane in spate,da joaca spatele ca naiba, dar daca sunt doar 2 pers in fata iti rupe spatele pe drumuri mai proaste. Tind sa cred ca fata totusi e tare in contrast cu spatele.
Asa de final,daca nu esti pregatit sufleteste las-o moale

[fislea]

fiat_albea, on 28 February 2008 - 12:35 PM, said:

Instabilitate la Albea....

Va vorbesc din proprie experienta ca sofer ce are o Albea de 2 ani cu peste 30k km(15k in afara)... Masina este instabila la viteze mari (peste 120KM / ora), la vint lateral(nu cred ca poti merge cu mai mult de 110-120 KM/h ca te arunca de pe banda) si la curbe strinse( le poti lua putin mai in forta doar in treapta inferioara - 3, 4 si cu "negocierea" corecta - venit de pe exterior spre interior si cu echilibrarea masinii din acceleratie). Nu stiu cum cum merg altii cu 140-160 km/h cu Albea , dar eu ma simt in siguranta doar la 110-120... peste 140 KM/h mi se pare loterie( din cauza coef aerodinamic, a greutatii , a garzii la sol, a latimii) . Confirm ca am mers si cu 170 Km/h si puteam urca mai mult (180-190 KM/h) dar a fost un simplu test repetat o singura data...
Frinele is bune primii 20-25k km apoi trebuiesc schimbate placutele de frina ca nu mai tin( stiu mai multi care au schimbat pina in 30 k km placutele de frina) . La frinari bruste fuge spatele( daca nu ai ABS) nu trebuie de frinezi de la 100 km/h , e deajuns de la 40-50 Km/h (la mine fuge dreapta destul de tare) . Instabilitatea la viteza/ franare o ai chiar si incarcat(4 persoane + bagaj).

Concluzia mea este ca daca vrei o masina linistita optezi ptr Albea , daca esti tanar si nelinistit alegi altceva mai "sport"

Proaspat sofer am si eu o albea si mi-a placut sa o testez in diferite situatii.(detin modelul Active).Am probat frane pe ploaie 40-50 km/h isi pastreaza perfect traiectoria.Daca spui k iti fuge de spate in dreapta cred k necesita o ventilare a instalatiei de franare.in momentul cand esti co o roata pe uscat si una in apa(o balta de pe marginea drumului) este foarte adevarat ca te intoarce de nu te vezi (n-am abs).Am incercat sa virez la o viteza mare (80km/h ) intr-o curba de 90 de grade si nehotararea mea ma dus la cam un metru de un copac.M-am 'emotionat' si am calcat frana mi-a fugit foarte urat de pe traiectorie.Cred k daca as incerca din nou si si as acelera as putea lua curba de 90 de garde cu 70 km/h.In rest numai cuvinte de lauda

This post has been edited by BC-92-EDI: 10 September 2011 - 09:48 AM
Reason for edit: Te rog nu mai folosi limbaj tip MIRC gen (k,sh, ka, tz, prb, lol,.brb etc.).

[Eko]

Ideea e sa nu bruschezi frana de la 80 in sus ca iti danseaza spatele in toate partile daca apuca sa se blocheze rotile.Am mai primit intrebari despre comportamentul asta ciudat,deci se pare ca o chestie generala.

[foxbat]

discutia e simpla
se compara mere cu pere
albeea " chioara" si " noua" adica peste 2006 este pocnitoare.

albeea" full" abs, ebd si ce mai e pe ea, si anterioara lui 2004 - este super treaba.

am condus toate variantele , chiar era sa ma fac muci duap ce am coborat din una "veche" si " full" si m am urcat intr una " noua" si "cheala" - m am dus cu ea intr un mare drift involutar de nu stiam ce se intampla..

si inca o idee - AMORTIZOARELE - am venit cu una care ( dupa ce am uract o pe rampa) cursesera amoritizoarele( 2006, 15.000 km ) . si se comporta mizerabil la drum..pe niste curbe largi iesea de ziceam ca nu mai are directie.dupa ce s-au chimbat amortizoare defecte mergea super ok.




eu prpun un test simplu - la fantani . unirii sau la alba iulia in rond ( pt burustesteni ) . fara sa faca" fitze", cu ce viteza maxima puteai sa va " invartiti ( ex alba iulia) pastrand banda ?
cand incep sa fluiere caucioacele..se considera maxim.

eu am luat o si cu 40 si fluiearau si cu 60 si nu fluierau..

cred ca acum s a lamurit situatia

bafta , albeea este o masina buget si robusta pentru clasa ei ( cu mentiunile de mai sus)