Instabilitate La Viteze Ridicate! E un pericol masina asta la peste 120 km/h!
#61
Posted 08 February 2008 - 04:49 PM
#62
Posted 08 February 2008 - 07:29 PM
Stabilitatea pe sosea depinde de enorm de multe lucruri.
In afara de tot ce s-a scris pe aici depinde de presiunea din pneuri (cu cat e mai mare cu atat masina e mai instabila), de dimensiunea pneurilor, de BRAND-ul pneurilor, de incarcatura din masina/portbagaj, de cat de dibaci e soferul si ce stie sa faca si multe, MULTE altele.
Nu va mai luati aiurea de masinuta asta.
N-am incercat niciodata, dar cred cu tarie ca pot sa subscriu la ce se spunea cu cateva pagini in urma: "dati-mi orice masina si in 10 minute v-o rastorn".
#63
Posted 08 February 2008 - 08:44 PM
Eu recunosc ca nu am mers niciodata cu aceasta masina,nici ca pasager dar nici ca sofer,dar am auzit voci ca e foarte usoara de spate si de aici instabilitatea.Acele voci erau persoane din service si nu mecani de rand...
#64
Posted 08 February 2008 - 10:56 PM
#65
Posted 09 February 2008 - 02:15 AM
#66
Posted 09 February 2008 - 05:34 AM
For every action, there is an equal and opposite malfunction.
#67
Posted 09 February 2008 - 09:26 AM
This post has been edited by George: 09 February 2008 - 09:27 AM
#68
Posted 09 February 2008 - 02:25 PM
#69
Posted 09 February 2008 - 04:40 PM
#70
Posted 09 February 2008 - 05:10 PM
#71
Posted 13 February 2008 - 10:51 AM
#72
Posted 13 February 2008 - 10:55 AM
#73
Posted 13 February 2008 - 08:55 PM
aceeasi istabilitate o are si fiatul palio la viteze mai mari cam nesigura masina

#74
Posted 19 February 2008 - 08:41 PM
Apropo am mers cu honda civic pe ruta Buc - Giurgiu 180 la ora in curbe masina e un vis (nu comparam masina de 9500 de euroi cu una de 20000).
Free Steaua
#75
Posted 19 February 2008 - 09:10 PM
#76
Posted 21 February 2008 - 10:22 AM
Intr-adevar daca treci pe langa un tir ce merge in viteza se creeaza un tunel de aer destul de periculos. De atunci eu nu mai trec pe langa tiruri cu mai mult de 110 km/h, si incerc sa ma incadrez langa marginea drumului. Este o masina destul de instabila si in linie dreapta si in curbe daca mergi cu viteza mare. Asta e adevarul. Dar nu am pretentii. Am dat doar 8700 EUR pe ea si vin de pe Dacie 1300. Va dati seama ca ma simt ca in limuzina.
ABS-ul este excelent caci masina merge drept. Din pacate la viteza de peste 80 km/h iti creeaza mari emotii. Cu toate ca ai impresia ca ai timp sa franezi actiunea ABS-ului iti creste ritmul cardiac. Situatie: rulam cu ~80 km/h pe o strada cu doua benzi dreapta. Vad un pieton de la distanta cum se "arunca" pe trecere. Franez din timp si surpriza ... nu mai se oprea odata. M-am oprit la 1 m de pieton si tot ce aveam pe bancheta din dreapta a zburat jos.
Pe de alta parte ABS-ul m-a salvat din multe derapari.
Stiti daca ABS-ul optional de pe Albea are si EBD ? Eu parca asa am citit.
#77
Posted 21 February 2008 - 11:18 AM
#79
Posted 21 February 2008 - 10:17 PM
#81
Posted 24 February 2008 - 01:53 PM
Şi 1.9 diesel tu ai dus-o īn maxim 3200?? La diesel vitezele se schimbă la 3500 ture.
#82
Posted 24 February 2008 - 06:15 PM
#83
Posted 24 February 2008 - 07:52 PM
#84
Posted 24 February 2008 - 08:13 PM
This post has been edited by George: 24 February 2008 - 08:14 PM
#85
Posted 24 February 2008 - 09:09 PM
Ce am spus inainte de curba cu pedala la fund am facut. Si o pot repeta. Dar ce spui tu cu curba de 70-80 grade la 120km/h, scuza-ma dar mi se pare o exagerare enorma. Nu m-as baga in asa ceva decat daca as fugi pentru a-mi salva viata. Si nu cred ca mi-as mai salva-o intr-o situatie ca aia...
Ieri in cerculetele pe care le-am facut la intalnire (daca te uiti pe Youtube o le vezi si tu) de 2 ori cei care ma priveau au avut senzatia ca o sa ma rastorn din cauza garzii enorm de ridicate a acestei masini. Si aproape aceeasi senzatie am avut-o si eu in masina. Stiam ca nu ma voi rasturna, dar nimic nu e imposibil. 120km/h in curba cu Albea e sinucidere. Conduc Albea, nu vorbesc tampenii.
This post has been edited by InSaNe: 24 February 2008 - 09:12 PM
#86
Posted 24 February 2008 - 09:27 PM
InSaNe, on Feb 24 2008, 01:53 PM, said:
Şi 1.9 diesel tu ai dus-o īn maxim 3200?? La diesel vitezele se schimbă la 3500 ture.
e 1.9D 65 de cai fara turbina.
Poate ai vrut sa zici ca se schimba la 2500
#87
Posted 24 February 2008 - 09:32 PM
This post has been edited by George: 24 February 2008 - 09:34 PM
#88
Posted 24 February 2008 - 09:36 PM
@dany
dany, on Feb 24 2008, 09:27 PM, said:
Nu. Am zis ca se schimba la 3500. Hai 3000. Dar nu mai jos. Pentru ca motoarele diesel au nevoie de turatiile alea. Daca schimbi constant sub 3000 ii vei face rau motorului.
Eu am benzinar, dar am condus diesel-uri. Nu trebuie sa ma crezi pe mine. Intreaba un specialist.
This post has been edited by InSaNe: 24 February 2008 - 09:39 PM
#89
Posted 24 February 2008 - 10:50 PM
#90
Posted 24 February 2008 - 11:37 PM
Multi de aici avem zeci de mii,chiar sute de mii de km facuti cu masinile dar asa ceva cu o Albea eu nu cred decat daca vad.

Help























