Impresii Grande Punto
#1
Posted 13 October 2006 - 10:25 PM
Ce platforma are, ce legatura are cu Punto, de ce era nevoie de ea?
Cu ce vine nou, in afara de un design scump la un pret accesibil si faptul ca poarta sperantele de mai bine ale grupului Fiat?
Grande Punto
#2
Posted 14 October 2006 - 10:43 AM
#3
Posted 15 October 2006 - 10:50 PM
#4
Posted 16 October 2006 - 04:02 PM
#5
Posted 17 October 2006 - 09:50 AM
Air-bag-urile sa stii ca nu se deschid decat in anumite situatii, adica daca impactul survine sub o plaja destul de redusa de unghiuri. Iar motorul se opreste ca sa nu iei foc. Cam toate masinile fac asta de cativa ani.
Off-topic: incearca sa scrii mai atent si fara limbaj de mirc... am citit de doua ori mesajul tau pana am inteles ce ai scris. Nu e un afront...
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#7
Posted 18 October 2006 - 12:50 AM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#8
Posted 22 October 2006 - 01:19 PM
De ce au scos motorul de 1,2 16v 60kw?
De ce au pus 2 motoare obosite din punct de vedere al puteriii de 77CP si 65CP????? interesant fiind si turatia la care sunt scosi si calutii....65(48)/ 5.500rpm ,77(57)/ 6.000rpm fiind 2 motoare care se considera a nu fii de turatie
#9
Posted 26 October 2006 - 11:28 AM
#10
Posted 27 October 2006 - 11:14 AM
Creature Boy - 1) sorry for ghinioane .. mi'e mi'a fost sparta masina dupa 1 luna.. spart geamul si furat actele din torpedo
- 2) ai niste poze cu masinuta avariata? sunt curios cum arata la impact.. la mine dupa 5 luni au inceput sa apara mici zgarieturi e oglinzi .. o aripa usor atinsa.. puii mei.. trafic aglomerat
- 3) daca la impact la 70/h nu te'ai ales decat cu capul spart s astii ca esti norocos.. altii a murit in aceleasi conditii...
- 4) cand e taiata alimentarea, motorul, franele etc... ar trebui sa amorsezi masina de pe undeva... intreaba la service sau vezi daca nu scrie in carte.. trebe sa fie un buton undeva... pe sub capota
Hai bafta people!
#12
Posted 27 October 2006 - 07:04 PM
1996 Volvo 850 2.5 20V -filtru aer K&N, catalizator sport, audio: HU Pioneer Premier 960, statie JBL PX300.4, componente Hertz ESK 130, Subwoofer Hertz ES300
1998 Daewoo Tico SX -finala + tubulatura aferenta inox Borla, volan Raid, amortizoare Monroe, turometru Pilot, audio: HU Nakamichi CD300, componente Hertz ESK 165, Statie JBL 75.4, Subwoofer Hertz ES200
#13
Posted 31 October 2006 - 10:45 PM
Sunt foarte fericit sa va anunt ca in februarie imi voi comanda si eu un GrandePunto Multijet 1.3 90 cp. Sper sa reusesc s-o iau asa cum vreau eu, cu acoperisul de sticla, ESP (ca sa am discuri si pe spate), jante de 6, plus restul optionalelor. Dupa calculele mele, va costa 17000E DDP, sper sa fie unicat in RO. Dealerul va fi AutoImola (foarte dragut dlul dir Cristi Mihai).
In rest, mai trebuie sa imi aleg culoarea. Vroiam portocaliu, dar parca nu e de mine. Asa ca e posibil s-o iau neagra cu interior bej.
Sigur, daca Doamne fereste nu o sa am toti banii, o sa iau 1.4 77cp.
Legat de problema cu bataia de pe fata, mi s-a spus ca a fost rezolvata din fabrica de mult timp.
Astept si eu pareri de la un fericit posesor de 1.3 90cp si de la cei cu 1.4 77.
Multumesc!
PS: asta ziceam pe 29, intre timp am facut niste calcule si parca nu am de unde scoate 17000E. Asa ca probabil 1.4 77 cp
#14
Posted 01 November 2006 - 10:51 PM
pe departe cel mai frumos fiat.
mai ales combinatia de culori de la interior face toti banii... COOL
#16
Posted 02 November 2006 - 09:03 PM
#17
Posted 03 November 2006 - 09:37 AM
Problema/supararea mea este ca nu se importa motorul de 1.4 16v 95cp in echiparea Sport (care ar fi cu 1000E sub diesel).
Pana in februarie am timp sa ma gandesc bine (totusi, un Focus cam cu aceleasi dotari, cu motorul de 1.6 105cp este 15000E)!
#18
Posted 09 November 2006 - 08:56 AM
Pana acum am facut in jur de 300 km, mai precis 312 km dupa indicatiile computerului de bord, km facuti in orasul Constanta cu o iesire luni pana la Techirghiol dar unde am mers pana la iesirea din Agigea bara la bara.
Primele impresii, tin sa precizeze ca veneam dupa o dacie 1310 din 1984, sunt urmatoarele:
- masina arata la exterior si la interior ( este albastra metalizat cu bord si tapiterie bicolora, albastru-negru) f bine, colegii si vecinii au fost impresionati.
- este destul de mare, in parcare la bloc, unde sunt toate parcate cu spatele, are aceeasi lungime cu vechea dacie pe care o mai pastrez pentru treburile grele
- climatronicul si cd-ul sunt bestiale, primul se face simtit si pe scaunele din spate datorita gurilor de aer de sub scaunele din fata
- motorul nici nu se aude, prima data mi-am intrebat sotia cand am tras pe dreapta daca l-am oprit nefiind obisnuit sa privesc turometrul deoarece dacia veche nu avea asa ceva
- motorul are resurse de putere chiar si cu compresorul de la climatronic pornit, pana acum am folosit sistemul automat de climatizare care am vazut ca porneste si acel compresor
- cu toate acestea masina nu simte nimik si trage la fel iar consumul mediu indicat de computer este de 8 l/100 km
- in unele cazuri, indiferent de treapta de viteza selectata dar avand in jur de 2200-2500 de rotatii , consumul instantaneu este de 3.4-7 l/100 km dar urca si la 12-13 l/100 km mai ales la plecarile de pe loc si la accelerarile bruste.
voi reveni cu alte amanunte la 500 km. pana atunci drum bun si atentie sporita ca sunt nebuni destui pe sosele, atetie mai ales la posesorii de logan
#19
Posted 10 November 2006 - 09:24 PM
Ma bucur mult ca feedbackul este atat de pozitiv, ma incalzeste la inima.
Succes si drum bun!
#22
Posted 12 November 2006 - 05:41 PM
#23
Posted 13 November 2006 - 10:31 AM
Ieri am facut prima iesire din oras, un drum de 89 Km dus , pana in zona Aliman. Constanta - Cernavoda drum aproape orizontal (aprox 66 km ) si 27 km drum in zona deluroasa Cernavoda - Aliman. Observatii:
- la urcarea pantelor consumul creste vertiginos (consumul instantaneu indicat de computerul de bord) pana la valoarea de 14 l/100 km si scade la coborare pana la 2-2.4 l/100 km
- mergand constant cu 95-100 km/100 in treapta a V a consumul instantaneu indicat este de 5-5.2 l/100 km
- la intrarea in oras am afisat consumul mediu: 5,2 l/100 km si am obtinut o viteza medie medie de 52 km/h
- vitezele de 95-100 km/h le-am obtinut in treapta a V a pana in 3000 ture, nu am depasit aceasta turatie deoarece masina nu are decat 600 km
- in oras, duminica seara, trafic lejer, aproximativ 33 km, cu viteza maxima 55 km/ora am obtinut un consum mediu de 6,4 l/100 km
mentionez ca nu am testat corectitudinea computerului de bord dar cred ca nu poate avea o eroare mai mare de 0,1 l/100 km
#24
Posted 13 November 2006 - 10:59 AM
Demaraj are?
#25
Posted 13 November 2006 - 11:58 AM
#26
Posted 13 November 2006 - 06:00 PM
Doamne, greu mai trec zilele pana pe 10 februarie sau 10 martie, cand am programat achizitionarea... Mai ales ca am vazut ca in toamna anului viitor apare faceliftul, MY 2008, iar in primavara lui 2007 (cand exact???) noile motoare pe benzina de 1.4 si 120/150 cp.
Mi-am refacut bugetul si am sa raman la 1.4 77cp
#27
Posted 13 November 2006 - 09:48 PM
#28
Posted 14 November 2006 - 09:25 AM
Am programat achizitia atunci pt a vedea ce se intampla dupa 1 ianuarie 2007 si pt a nu avea nicio problema in obtinerea creditului.
Apropo, are cineva luat in leasing? Ca as vrea sa stiu dc iese mai bine decat creditul meu (8 ani a cate a 170E pt 10250E).
#29
Posted 14 November 2006 - 04:29 PM
Reddog, on Nov 14 2006, 09:25 AM, said:
Am programat achizitia atunci pt a vedea ce se intampla dupa 1 ianuarie 2007 si pt a nu avea nicio problema in obtinerea creditului.
Apropo, are cineva luat in leasing? Ca as vrea sa stiu dc iese mai bine decat creditul meu (8 ani a cate a 170E pt 10250E).
Mi se pare cam mult 8 ani .. ca perioada de timp.. si mi se pare si suma/luna cam mare ... ar iesi vreo 16320 sa inapoiezi ... dar cred ca 70 euro sunt far asigurare ... .
Eu am masina in leasing .. pe 3 ani ... A costat 12mii. avansul a fost de 3000 (25%) si acum platesc 320 euro/luna cu tot cu asigurare. Din punctul meu de vedere e mai avantajos ... ..Sa mentionez ca dobanda la leasing a fost de 1% .. am comandat'o cand nici nu era lansata in tzara
Noroace!
#30
Posted 14 November 2006 - 04:55 PM
Iar 320E...deja e de domeniul fantasticului
Si esti multumit de ea?

Help





















