[ravenro]

in principiu e usor de montat....doar ca tre sa fii atent pe la firele de acolo...sunt destule mufe si fire pe care le poti scoate cu usurinta.
si eu am montat un filtru sport...doar ca al meu e undeva mai jos in compartimentul motor...cu vreo 15-20cm,nu stiu cat de bine este dar asa il am eu, furtunul acela mai lung

[tracky]

Eu zic sa stati cuminti cu chinezariile astea si daca tot vreti sa luati ceva uitati-va si pe la K&N Filters.Macar de astea a mai auzit lumea.
Peace.

[ravenro]

ai dreptate...dar daca tot il schimb la 5k de km ce rost are?zic eu...ca tot carton e
ca ala e mai tratat asta e, dar nu are o viata asa lunga incat sa se simta...uite yo il am pe al meu (chinezarie)de 9k km ...desi ar cam trebui urgent sa il schimb:)....

[69BIZ]

De cand cu filtru sport, mi-a crescut consumul aprox cu 1,3-1,4 litrii. E adevarat ca i-am dat de mai multe ori pana in 6-7000 dar asta pe distante mici si nu se explica consumul care imi tot creste... pareri? Pana acum la fel conduceam, cateodata o mai dezmorteam cu ture pana la rosu dar acum vad ca tot creste si creste...

[Hyp3rion]

fara numar, fara numar, fara numar.

Ce filtru folosesti ?

[westdesign]

Cu siguranta ca am mai postat undeva.... cu speranta ca nu sunt OFF Topic:

Daca cuiva i-ar place foarte mult filtrul direct, eu as cumpara carcasa filtrului original de la un Fiat Bravo de 1242 cm3.
Ah, pot sa ofer si filtru direct (nu mai stiu marca)+ solutie de curatat(K&N) + uleiul de imbibare(K&N) la schimb si vedem cine cat mai are de achitat.

All the best !

[catalin4u24]

69BIZ, on Sep 19 2008, 04:11 PM, said:

De cand cu filtru sport, mi-a crescut consumul aprox cu 1,3-1,4 litrii. E adevarat ca i-am dat de mai multe ori pana in 6-7000 dar asta pe distante mici si nu se explica consumul care imi tot creste... pareri? Pana acum la fel conduceam, cateodata o mai dezmorteam cu ture pana la rosu dar acum vad ca tot creste si creste...

Azi am facut 250 km, am resetat tripul la plecare din Ploiesti, m-am oprit la Slobozia:
- averrange consum 6.6L/100km (condus linistit max 130 km/h)
Plecat din Slobozia ajuns inapoi la Ploiesti:
- averrange consum 7.2L/100km (condus sportiv max 175 km/h)
Concuzia:
- o trageti voi !
Bafta

P.S. I love my Stilo

[69BIZ]

Hyp3rion, on Sep 21 2008, 01:22 AM, said:

Ce filtru folosesti ?

PILOT.... nu e cine stie ce dar.....

[fricy86]

Salut

Mi-as lua si eu un filtru direct mai ieftin ca urcum vreu sa schimb pe al meu vechi putin imbatranit.
Nu stiti de unde as putea lua ca la noi la mures nu prea se gasesc.De prefererabil cele "chinezare" mai intai incercat dupa aia investit (K&N).Celmarca YED ar fi fain dar interesat si de celelalte marci si preturi.
Daca m-ar putea ajuta cineva as fii recunoscator.

[fricy86]

In sfarsit mi-amluat si eu unfilru aer sport (filtru direct) si zic ca merita toti bani.Eu am achizitinatuna fabricat de ofirma italiana si am platit 45 Ron.Eu zic ca nu-i mult in comparatie cu unul standard si merita toti bani sunetul si crestere (nu foarte mare) a performantei.De montat nu e usor.Am planuit sa fac un tutorial dar dupa doua ore am zis ca mai bine nu.!!!
Cine se hotareste sa monteze una bafta la instalare.

[free2ride]

ms pt sfat.
o sa vad cum fac orst si cum il pun
oare nu as putea sa-l montez si orientat in sus decit in jos?!

[free2ride]

westdesign, on Sep 21 2008, 08:20 PM, said:

Cu siguranta ca am mai postat undeva.... cu speranta ca nu sunt OFF Topic:

Daca cuiva i-ar place foarte mult filtrul direct, eu as cumpara carcasa filtrului original de la un Fiat Bravo de 1242 cm3.
Ah, pot sa ofer si filtru direct (nu mai stiu marca)+ solutie de curatat(K&N) + uleiul de imbibare(K&N) la schimb si vedem cine cat mai are de achitat.

All the best !

salut.
am vazut o discutie de a ta ,era ceva legat de un filtru de aer direct si mai multe de genu,printre care am vazut solutie de curatat(K&N) si ulei de imbibare aceeasi marca.La ce ce folosesc toate astea,la tratarea filtrului?spune mi si mie mai pe larg dak stii....

toate cele bune.....

Nu mai cita postul anterior in totalitate si nu mai folosi scriere IRC (sh, tz, k, etc)!!!

[geti]

Nu cred ca am vazut ceva pomenit si de JTD.Are cineva montat filtru conic pe stilo JTD?As vrea sa montez fie o Simota carbon fie Pipercross Viper.Deci cu priza de aer frontala.

[mm87dga]

Kit filtru de are sport Simota + evacuarea modificata .Detalii la masina mea mm87dga.
Masina 1.8 16v standard in treapta a 2 turata pana la limitare viteza atinsa 84 km/h. Dupa modificari in treapta a 2 turata pana la limitare viteza atinsa 100 km/h.

Attached File(s)-----

•  P1080170.JPG (369.93K)
  Number of downloads: 231
•  P1080171.JPG (314.47K)
  Number of downloads: 221

[dani84]

salut

poti sa dai mai multe informatii despre filtrul tau? Cam la ce pret te-a dus si care sunt primele impresii...

[mm87dga]

dani84, on Apr 27 2009, 07:57 PM, said:

poti sa dai mai multe informatii despre filtrul tau? Cam la ce pret te-a dus si care sunt primele impresii...

Este un filtur de aer kit SIMOTA . Pretul lui difera depinde de unde si de la cine il cumperi.

Trage mai bine. ( cu evacuarea modificata si cu filtru am reinviat caluti morti )

Suna frumos. Dar eu nu aud doar daca stau in fata masini si altu o tureaza

[iliemari]

mm87dga, on Apr 19 2009, 03:47 PM, said:

Masina 1.8 16v standard in treapta a 2 turata pana la limitare viteza atinsa 84 km/h. Dupa modificari in treapta a 2 turata pana la limitare viteza atinsa 100 km/h.

eu am 1.6 16V si fara filtru sport am ajuns la 100km/h intr-a II-a...si apropo...daca cititi un pic despre aceste filtre de aer sport....si vedeti rezultatele obtinute in urma testelor nu cred ca a-ti mai renunta asa usor la filtrele standard.....

[dei18]

salut. am si eu o intrebare . pe diesel este Kit admisie K&N ? filtru am gasit ... ? multumesc

[genius]

Saptamana asta miam cumparat si eu un filtru K&n kitul 57i(filtru conic) . Luni cand am vrut sa il montez am observat ca filtrul va fi foarte jos si neprotejat . Am intrat pe forumul fiat.uk si am inceput o mica documentare (cam tarzie - dupa achizitionare) . Intrebarea mea ... exita posibilitatea ca acel filtru fiind pozitionat asa jos si neavand o carcasa de protectie sa traga si apa .. apa care ajungand in motor sa produca un soc hidraulic ?? Vorbesc aici de apa de ploaie care ar putea ajunge in zona filtrului conic (avand in vedere ca nu are carcasa de protectie).

Pe situl englezesc era un post ... dar acel tip trecuse printr-un suvoi de apa , nivelul apei depasind nivelul filtrului .


P.S. Daca doriti putere data de filtru , incercati filtrele grs (in jur de 175 lire - pretul la ei dar ai garantat 12 cai in plus garantati http://www.gsrengine...i_induction.htm ) sau seria typhoon de la K&N care sparge bariera de 200 lire (cam 360 euro la noi - asa am gasit eu ) .

This post has been edited by genius: 28 October 2009 - 11:02 AM

[genius]

Am instalt sambata kitul de la K&N (57i) . Momentan nu sunt probleme cu masina , nu da eraorea de engine fault (cum am auzit in unele situatii) .Sincer nu prea am simtit vreo modificare reala (poate is prea nesimtit ca sa o simt ) , dar nici nu ma asteptam la ceva deosebit , se aude doar un huruit frumos (cel putin din masina - de afara nu stiu ). Am sa revin cu unele poze si am sa scriu reactii dupa ceva km .

P.S. Instalrea a fost un chin ... am crezut la un moment dat ca trebuie sa dau jos tot motorul ca sa pun un cacat de filtru conic care daca imi da un cal in plus dupa vreo 300 de metrii moare de boala vacii nebune . Daca credeti ca ar fi indicat am sa scriu pasii care iam urmat .(multi de altfel ) .

This post has been edited by genius: 03 November 2009 - 06:42 PM

[mihaitza83]

buunn... vad ca e cineva care umbla cu capra sub capota.. foarte tare frate
recent am cumparat un stilo..
evacuarea cap coada modificata adica am catalizator si... teava pana in spate.
sunetul e senzational la inceput.. deja m-a luat capu. ma enerveaza si ma streseaza la drumuri lungi..
in primavara ori o vand ori ma apuc de modificat la ea.
nici eu nu mai am carcasa de filtru de aer originala si am o chinezarie sub capota (dar nu e animal)
caut carcasa de filtru de aer, astept sa vad ce gasesc la italia la dezmembrari ca peaici ori nu gasesc ori cere lumea o carca de bani.
e normal ca un filtru deasta de aer sa schimbe mersul motorului dar jegul si praful care intra in motor...
deci sa revenim, am filtru de aer ca si cum n-ar fii si power box. daca colegul zice ca ii dai palmutze la esapament la bmw sa vezi cum fuge tigaia mea

am uitat sa va povestesc ceva. cam pica debitmetrele de aer din cauza acestor filtre de aer si nu's chiar ieftine!

This post has been edited by mihaitza83: 11 December 2009 - 01:01 AM

[bebeluka]

Total

genius, on 28 October 2009 - 10:57 AM, said:

- pretul la ei dar ai garantat 12 cai in plus garantati

Ha....super haios...Adica ei iti garanteaza indiferent de motor 12 cai frumoshi...
Ce le mai place sa-si faca reclama...Daca te duci la ei cu un test Dyno..si le ARATI ca aia 12 cai sunt doar niste martoage....o sa-ti spuna ca..Domnle',trebuie si evacuarea schimbata,chip ...si ..o alta masina...
Fiecare face ce vrea..isi asuma raspunderea...

[genius]

bebeluka, on 12 December 2009 - 01:14 AM, said:

Total


Ha....super haios...Adica ei iti garanteaza indiferent de motor 12 cai frumoshi...
Ce le mai place sa-si faca reclama...Daca te duci la ei cu un test Dyno..si le ARATI ca aia 12 cai sunt doar niste martoage....o sa-ti spuna ca..Domnle',trebuie si evacuarea schimbata,chip ...si ..o alta masina...

Intradevar fiecare face ce vrea , calutii care ii castigi ii castigi cu adevarat , am vazut pe clubfiat.uk chiar teste dyno postate , nu sunt povesti .


nu mai cita mesajul anterior in totalitate!

[Blazer]

Personal consider ca aceste filtre nu isi au rostul atat timp cat nu se face si o resoftare, o evacuare si asa mai departe...

[alxlogan]

mm87dga, on 19 April 2009 - 02:47 PM, said:

Kit filtru de are sport Simota + evacuarea modificata .Detalii la masina mea mm87dga.
Masina 1.8 16v standard in treapta a 2 turata pana la limitare viteza atinsa 84 km/h. Dupa modificari in treapta a 2 turata pana la limitare viteza atinsa 100 km/h.

am si eo un stilo 1.8 16v filtru normal si in a-2-a i-am dat 110 si cred ca mai mergea...

[armandot55]

Quote

am si eo un stilo 1.8 16v filtru normal si in a-2-a i-am dat 110 si cred ca mai mergea...

si pe bord iti aparea give me more nu?

This post has been edited by armandot55: 03 April 2010 - 03:10 PM

[alinlitvin]

cred ca ajungea la 150 daca o mai tineai.........sa fim seriosi ......

[dani3l_2007]

salut
eu am carcasa de la motor spoarta si acolo unde e filtru e gaurita si ma gandeam sa imi pun un filtru sport ca sa il leg direct ! sa nu mai treaca prin carcasa aia sparta ! ce filtru sa imi iau si cat m-ar costa ?