[Criss]

Salutare..sunt nou-nout in Club Fiat atat eu cat si masinuta mea Fiat Bravo 1.4 l varianta Dinamic...90cp...fara plumb.
Nu am facut prea multe teste cu ea...dar ce mi-a sarit in ochi pt moment este k nici una nu vine dotata cu scutul de protectie motor(plastic sau metal); in rest bolidul este bestial.Asa k am inceput sa caut saracia asta de scut si abia daca am gasit 2 oferte...1)825 ron metalic si 2) 300 ron plastic (piata neagra cica).
Voi ce-mi recomandati? sau poate are cineva o oferta mai buna

nu mai scrie cu "k" in loc de "ca".citeste regulamentul!

Attached File(s)-----

•  6232_27.jpg (24.54K)
  Number of downloads: 386
•  4553_27.jpg (45.4K)
  Number of downloads: 343

This post has been edited by icet: 23 February 2008 - 09:46 PM

[Andyspeed]

Si eu am un fiat bravo de 2 luni numai ca am 1.9 , 120 cp si nu prea inteleg la ce scut te referi

[Criss]

Daca ridici capota si vezi motorul iar pe langa motor mai vezi si asfalt inseamna ca nu ai scut de protectie pentru motor.
La mine se vad clemele de prindere pentru scut si banuiesc ca nu au fost puse asa de frumusete.Pana la urma daca nu gasesc unul de metal pana in 100 euro o sa pun unul de plastic ca sa mai protejeze un pic de noroi macar.
Uite o poza sa vezi cam cum arata scutul.

Attached File(s)-----

•  scut_motor.jpg (97.31K)
  Number of downloads: 630

This post has been edited by Criss: 24 February 2008 - 11:38 PM

[IceC]

Salut, eu am unul 1.4 120cp de vineri si la mine "pe langa motor" nu vad asfaltul si chiar imi aduc aminte ca dealeru mi-a spus ca am si scut la motor. Or fi uitat sa iti puna

[Gigis]

Ciudata faza cu scutul.Du-te la ei la dealer si intreaba ca nu cred ca ar trebui sa fie asa, sau cine stie poate o fi optional

[S0v3r3ign69]

Eu am din plastic.

[thesca]

a mea e de metal... cred:p adica la ciocanit suna a tabla, dar nu am ridicat-o sa vad ca lumea. sper sa nu zic prostii

[wiorelus]

eu nu am nici masina si nici scut, dar o sa am de asta sunt sigur dar astept motorul de 1.6 multijet

This post has been edited by wiorelus: 01 April 2008 - 01:19 PM

[Friday]

si eu imi doresc scut de la motor.. pe unde gasesc? (fiat stilo 1.8) .. si stanga dreapta am inteles ca are, a ajuns apa la rulmentul care are legatura cu, cureaua de distributie si scartaie. pana una alta o sa iau legatura cu mecanicul meu personal sa ii bag niste vaselina in rulment.

Folososte majuscula la inceput de propozitie.

This post has been edited by arunccupiatra: 01 April 2008 - 09:39 PM

[S0v3r3ign69]

Frate, las-o moale cu vaselina pe la rolele de la curele!
Scutul ala nu o sa te salveze prea tare de apa!
Propuneti-va sa nu va aventurati prea adanc in trasee off-road. Majoritatea masinilor noi straine au scuturi din plastic sau deloc, din considerente de masa a masinii. In plus ei presupun ca la noi in Romania avem sosele si nu drumuri de carute. (Bine, aici, ei gresesc!)

[master_bravo]

in primui rand uitativa daca aveti scuturile dp stanga si dp dreapta...adic cel dp dreapta cica e obligatoriu la noi in tara...cel dp stanga nu este mereu..eu le am pe amandoua si astfel scutu central ma costa 320 de ron+inca cativa roni suruburi piulite si altele ca nu vin in kit ~...ma duce la 350 de RON original...e bun un scut ca te apara cat d cat de apa care intra la motor si il face plin de mal....cum zice sovereign..nu va aventurati prin balti cu ea ca nu e hummer...
o alta varianta ar fi pentru cei care stau in galati sau in apropiere de galati exista un atelier care lucreaza cu fibra de sticla si face si scuturi ...ajunge maxim 100 -150 de ron un scut din fibra de sticla ptr orice masina..baietii iau masura tot ce trebuie si ti-l face sa se potriveasca mai ceva ca cel original!

[danyel]

Auzi frate, si daca se murdareste de namol ce are? Tuseste? Scutul trebuie sa faca o singura chestie: daca dai prea tare in gropi, piatre, bolovani etc. el trebuie sa protejeze motorul de deteriorari. Vreau sa spun ca si eu am scut, nu stiu daca este de metal sau plastic(sincer nici nu ma intereseaza de ce este, tot este mai bine decat nimic) si vreau sa spun ca tot este murdar motorul. Din moment ce eu sunt la volan chiar nu mai intereseaza cum arata motorul, din moment ce merge. Atentie la cei cu scut: scutul este mai jos decat "burta" masini, sa nu va faceti iluzii ca este inalta masina, scutul este foarte jos(acu` nu va imaginati ca are 2 degete pana la asfalt).

This post has been edited by danyel: 28 August 2008 - 10:25 PM

[star_d200]

Eu miam facut unul din tabla.....ce nu rugineste binenteles(nu e greu de facut daca ai canal si niste scule ,pe laterale se prinde cu holsuruburi si fata spate cu suruburi de 6,are suportul filet ) ,dar in laterale stanga si dreapta am un loc liber ,credc a si acolo trebe oricum sub motor am scut si oricum e mai bn decat gaura sa vad asfaltul

[cris.g]

danyel, on Aug 28 2008, 11:21 PM, said:

Auzi frate, si daca se murdareste de namol ce are? Tuseste?

La cate electronica si senzori de tot felul are pe acolo, personal prefer sa stiu ca ajunge cat mai putina apa/namol/praf/etc. pe la el...

[master_bravo]

idem...numai vorbim de faptu ca tot namolu care intra pe la motor...se va usca in cele din urma...si va intra direct in filtu de aer de indata ce o sa porneasca un ventilator pe acolo sa-l imprastie bine....si tzin sa te corectez danyel...daca iei un bolovan o groapa ceva...scutu e ca si cum nu ar fi...ala este mai mult ptr a devia..spre exemplu o creanga mare ..in loc sa intrep el a motor sa rupe nuj ce curele pe acolo..scutul o deviaza..in cazul unor bolovani se va sparge in bucatzi...la fel si la gropi!

nu mai folosi scriere IRC!

This post has been edited by icet: 30 August 2008 - 09:57 PM

[star_d200]

Facetiva si voi un scut din tabla ca nu e greu ,masina are filetele facute si cleme de holsuruburi .

[cubix]

Nici eu nu cred ca am scut (asfaltul e vizibil) dar am vrut sa adresez o intrebare care are relativ legatura cu partea asta a masinii. Bravo e prima mea masina si nici nu am avut contact cu partea auto pana acum asa ca daca considerati o intrebare prosteasca sariti peste.

Asadar, sub botul masini, in zona unde ar trebui sa inceapa scutul este o bordura din material plastic, relativ usor vizibila. Pot sa presupun ca scopul ei este sa protejeze atingerea de obiecte mai inalte (gen borduri) dar nu sunt convins ca asta este scopul principal al ei. In plus sistemul de prindere pare destul de putin rezistent (capse) sau poate doar mi se pare mie. La voi e la fel?

Merci.

[dan_es]

Acela este deflectorul de pietre.
Bravoul meu are scut de plastic, tind sa cred ca toate au.

[star_d200]

NU au toate ,a meu a avut doar doar marginile de prindere,
Cei care aveti scut nici pe lateralele motorului nu aveti loc liber?daca va uitati de la far in jos???

[viperd]

cubix, on Sep 9 2008, 10:47 AM, said:

Asadar, sub botul masinii, in zona unde ar trebui sa inceapa scutul este o bordura din material plastic, relativ usor vizibila. Pot sa presupun ca scopul ei este sa protejeze atingerea de obiecte mai inalte (gen borduri) dar nu sunt convins ca asta este scopul principal al ei. In plus sistemul de prindere pare destul de putin rezistent (capse) sau poate doar mi se pare mie. La voi e la fel?

Merci.

Sistemul ala de prindere, e extrem de prost. Practic profilul ala din plastic este capsat de scut, cu niste capse mai groase decat cele pentru hartie, insa e acelasi sistem. Mie mi s-a desprins la ambele capete si am facut ceva improvizatii ( l-am lipit cu ceva adeziv intr-o parte, in cealalta parte, l-am prins cu un holzsurub ). Ai grija la borduri sau damburi, in momentul in care parchezi pe marginea vreunui drum national.

[cubix]

si mie mi s-a parut f fragil avand in vedere pozitia lui. pana acum n-a fost cazul si se tine bine dar nu prea il vad bine

[star_d200]

Cine are scut din fabrica are doar sub motor sau peste tot?cand va uitati sub capota de la faruri in jos se vede asfaltul?

[cattalin81]

viperd, on Sep 29 2008, 05:53 PM, said:

degresat bine apoi lipit cu un adeziv bun pt cauciuc ( exclus cele acrilice gen picatura, moment etc ) cauta adezivi de la diverse firme specializate

Mersi mult pentru promptitudine si de detalii, ca de obicei insa nu ma multumesc cu atat. Tu spui ca ai folosit un adeziv intr-o parte si in cealata holzsurub. Care tine mai bine? Ce tip de adeziv recomanzi? Merge prenandez? O poza cu surubul se poate? Ma gandesc la surub tot mai mult pentru ca pe vremea asta umeda mai greu cu uscatul.

[viperd]

La mine tin bine ambele. Chiar si in partea in care am prins cu un holzsurub autoforant, am pus adeziv. Sa stii ca va trebui sa pui si ceva adeziv. Pentru ca in partea stanga, stand in fata masinii, nu merge holzsurub, decat in capatul profilului de plastic....sa bagi mana pe sub scut si ai sa vezi ca in stanga o sa dai de caroseria masinii...si in cazul in care mai iei vreo groapa, exista pericolul ca surubul sa zgarie vopseaua, iar in timp umezeala sa duca la rugina. In dreapta, am putut pune un autoforant pt ca acolo e ceva spatiu liber sub scut.
Daca folosesti un adeziv bun, nu cred ca trebuie sa iti faci probleme. Un sfat este sa ai rabdare si sa nu te grabesti....sa lasi masina 5-6 ore la locul ei...eventual sa lipesti seara plasticul ala. Eu am improvizat un pic....am proptit cu niste crengute de lemn bucata aia de plastic, sa stea presata Ca adeziv ( daca e considerata reclama, rog un admin sa stearga numele) am folosit Bison Polyurethane! Cred ca au si ceva de gen Prenadez, dar se cheama Bison Universal. O sa fac niste poze si la tipul de surub folosit si le postez pe aici.

[cattalin81]

Mersi de informatii viperd, sambata plec la cumparaturi si ma apuc de treaba ca nu imi place sa o vad asa. O duc la spalatorie ca dupa Transfagarasan merita, o plimb sa se usuce si sper sa ii rezolv buba
Drumuri bune si sa ne vedem in trafic cu bine

[cattalin81]

Sambata, dat fuga la supermarket, cautat adezivul cu pricina, cea mai apropiata chestie a fost Bison Universal (un pachet cu doua tuburi ce trebuiau amestecate). Fuga cu masian in pacare lipit, fixat prin urcarea pe o bordura si infipt un bidon de 5L sub masina pe directia barei de cauciuc, sa nu radeti, desi cred ca au ras destui care au vazut-o atunci . Am asteptat 2 ore si am fost nevoit sa plec. Se lipise dar cand am ajuns la destinatie, zburase desi am mers foarte incet. Concluzia: Am pus un holsurub si de atunci tine fara probleme la orice viteza, recomand, putina bataie de cap si se pune extraordinar de usor. Cand o sapice si pe stanga va primi unul si acolo daca ii gasesc loc. Bafta!

[ionutbird]

Se gaseste cumva scut metalic pentru Bravo? Cam cat costa?

Am uitat sa intreb la reprezentanta, da' am aflat ca la albea scutul metalic e ceva asa, mai mult de design, decat ca protectie reala pentru baia de ulei si pentru motor in sine. Spun asta pentru ca sunt mai mult decat convins ca este necesar un scut metalic rezistent, care sa nu cedeze atunci cand pui masina pe burta pe "valurile" facute din asfalt in sosea. Nu mai vorbesc de pietre, cioturi de lemn, gropi sau alte "capcane" de pe soselele patriei!

Cred ca vreau sa-mi montez pe Iubirea mea cea alba, care urmeaza sa vina un scut metalic, cam cum e cel de la vechea dacie berlina, ca marime, adica ... din fata ... pana in spate!

[cattalin81]

Din fata pana in spate? Adica precum masinile de rally? Dar pee unde vrei sa o duci nu te supara ca te intreb? kidding
Normal ca asa e cazul ideal, sa ai scut peste tot ca sa poti sta linistit.

[simi_id]

Salut,

Eu am scut din plastic direct din fabrica, dar mi se pare garda la sol prea joasa parca, mereu cand urc o bordura mai inalta atinge putin. Cine poate sa puna vreo poza care are scut sa vad daca mai atinge si la altii.

Merci

[calincsmn]

[quote name='Criss' date='Feb 23 2008, 08:57 PM' post='29367']
Salutare..sunt nou-nout in Club Fiat atat eu cat si masinuta mea Fiat Bravo 1.4 l varianta Dinamic...90cp...fara plumb.
Nu am facut prea multe teste cu ea...dar ce mi-a sarit in ochi pt moment este k nici una nu vine dotata cu scutul de protectie motor(plastic sau metal); in rest bolidul este bestial.Asa k am inceput sa caut saracia asta de scut si abia daca am gasit 2 oferte...1)825 ron metalic si 2) 300 ron plastic (piata neagra cica).
Voi ce-mi recomandati? sau poate are cineva o oferta mai buna

Sal,am vazut ca ai deschis topicul despre scut la motor,eu am ridicat de curand masina de la dealer si mam uitat sa vad daca am,nu este un scut la motor mi sa zis ca are niste protectii doar pe margine,binenteles ca traind in romania si circuland pe drumurile dragi noastre partii voi avea cu siguranta nevoie de un scut la motor pentru orice eventualitate,in orice caz urmarind topicul nu am ajuns la nici o concluzie,cam cat costa unul,pe unde pot gasi sau unde se poate face comanda,asa ca rog cine sa confruntat cu problema si a rezolvato sa-mi dea si mie niste detali.