[cyberboy]

Salut baieti! Am o dilema de ceva timp. Se poate monta o turbina pe motorul benzina de 1.4 8v? Cunoaste cineva riscurile? Sau daca se poate face asa ceva, cat costa etc. ?

[c.sainz]

Un kit turbo costa peste 3.000 euro si presupune modificari importante. Apoi urmeaza modificarile cerute de noul motor (adica frane, suspensii, roti, etc). Nu stiu daca merita, afara de o mare pasiune pentru tuning.
Ceva mai simplu la prima vedere pare un turbo electric! Dar nu-ti pot da detalii despre asa ceva pt ca nu m-a interesat si nici nu am studiat problema

[Maxy]

Este o operatiune mult prea complicata iar in Romania nu prea sunt oameni care sa iti faca treaba asta profi. Ca sa pui o turbina la un motor aspirat trebuie sa faci multe operatii( schimbarea pistoanelor cu unele forjate spre exemplu). Pe langa faptul ca vei sta cu masina numai prin ateliere pretul la care te va duce operatiunea asta va fi enorm.
Mai bine schimbi galeria de evacuare, schimbi si axele cu came faci o remapare si vei avea un castig de aproximativ 15-20 de cp.

[c.sainz]

Ca sa schimbi evacuarea, te costa foaret mult!!! O evacuare completa (incluzand si catalizator sport) facuta de Supersprint pt GP 1,4 16V, costa cam 2.500 euro!!! Axe cu came costa de asemenea destul. Cel mai simplu si rapid ar fi o remapare.

[radub]

Si mai simplu si mai rapid e sa o vinzi si sa iti iei una mai puternica

[cyberboy]

De montat toata evacuarea 1500 ron, cip tunning cam 300 $ si alte mici amanunte, faza proasta la toate astea ar fi ca nu se pot obtine mai mult de 10 cp.
Cred ca da ... cel mai bine pastrez banii pentru una noua, tinand cont de faptul ca la unele viteze masina asta cam fuge in curbe de spate cu puterea pe care deja o are.
Alt remediu pentru rotile din spate inafara de cauciucuri mai late si amortizoare mai tari, exista ?

[Cip]

3 saci de ciment, intreaba-l pe George!